Automatische aluminium transmissiehuis reinigingssysteem onder hoge druk voor productie van aandrijflijncomponenten
Aangepaste oplossing voor een grote fabrikant van automobieltransmissiecomponenten
Toepassing: Tussenreiniging van aluminium transmissiehuis voor productie van automobielaandrijflijnen
Werkstuk: Aluminium transmissiehuis / aandrijflijnhuis (meerdere varianten)
Reinigingsproces: Reiniging onder hoge druk op vaste punten (4 MPa) + spuitreiniging (0.5 MPa) + turbulent onderdompelingsspoeling + spuitspoeling (1.0 MPa) + vacuüm drogen + koelen
Reinigingsdruk: 4 MPa (hoge druk) / 0.5 MPa (spuiten) / 1.0 MPa (spoelen) — aanpasbaar
Reinigingstemperatuur: 40–60 °C (elektrische verwarming) — aanpasbaar
Cyclus tijd: ≤ 2 minuten per stuk — aanpasbaar volgens eisen van de productielijn
Schoonmaakvereiste: Totale resterende vervuiling ≤ 3 mg / ≤ 4,12 mg / ≤ 15 mg (per variant); deeltjesgrootte < 400–600 μm, afhankelijk van specificatie — aanpasbaar volgens klanteisen
Droogtechnologie: Vacuüm drogen + gedwongen lucht drogen + koelen tot kamertemperatuur ±5 °C
Filtersysteem: Tweetrapsfiltratie (40 mesh + 20 μm / 10 μm) — aanpasbaar
Laden\/Ontladen: Handmatig laden en ontladen
BESCHRIJVING
Automobielaluminium transmissiehuis reinigingssysteem met hoge druk
Het Big Bird Industrial aluminium transmissiehuis reinigingssysteem is ontwikkeld voor het reinigen na bewerking van automobieltransmissiehuizen en aandrijflijncomponenten.
Het systeem verwijdert bewerkingsrestanten voordat de volgende inspectie- en montageprocessen plaatsvinden en ondersteunt productie met meerdere modellen met handmatige belading en ontlading.
De installatie wordt geleverd als een turnkey-oplossing, inclusief ontwerp, fabricage, installatie en inbedrijfstelling.
Toepassingen voor werkstukken
Het systeem kan meerdere varianten aluminiumhuizen verwerken voor productie met meerdere modellen:
| Variant | Materiaal | Reinigingsvereiste |
|---|---|---|
| Variant A | Aluminium Legering | Totale reststof ≤ 3 mg / deeltjes < 400 μm |
| Variant B | Aluminium Legering | Totale reststof ≤ 4,12 mg / deeltjes < 600 μm |
| Variant C | Aluminium Legering | Totale reststof ≤ 15 mg / deeltjes < 600 μm |
Alle werkstukken zijn onderdelen van aluminiumlegering die na bewerkingsprocessen worden verwerkt. Het systeem is ontworpen voor het verwerken van complexe vormen, inclusief interne oliekanalen, koelkanalen en nauwkeurig bewerkte oppervlakken.
Meertrapsreinigingsproces
Het systeem combineert meerdere reinigingstechnologieën in een geautomatiseerde zesfasenprocedure:
Fase 1: Laden (1ST)
De operator plaatst het werkstuk op de positioneringspallet op de opvoerende roltransportband met heffunctie. Nadat op de startknop is gedrukt, vervoert de motoraangedreven roltransportband het werkstuk naar de volgende station. De ladingsoriëntatie van het werkstuk is zijwaarts staand op de transportbandpallet. Het systeem is uitgerust met 9 transportbandpallets die zijn ontworpen om alle drie de behuizingsvarianten te accommoderen. De laad- en lossposities zijn voorzien van roltransportbanden met heffunctie, terwijl de overige transportbanden een dubbellagig ontwerp gebruiken voor palletcirculatie.
Stadium 2: Hogedrukspoeling en spuitspoeling (2ST) — 4 MPa en 0,5 MPa
De motoraangedreven roltransportband voert het op de pallet gemonteerde werkstuk in de kantelbare mand binnen op dit station. Klemelementen fixeren zowel het werkstuk als de pallet.
De kantelbare mand draait het werkstuk naar gespecificeerde hoeken terwijl een vierassige module met hogedrukspuitmonden een hogedrukreiniging uitvoert op alle oppervlakken. Tegelijkertijd spoelen vaste spuitmonden het gehele onderdeel en het pallet af.
Na de hogedrukreiniging kantelt het kantelmechanisme het werkstuk om het af te laten lopen, waarna het weer terugkeert naar de beginpositie. De klemmen lossen en de motoraangedreven roltransportband voert het werkstuk naar de ingang van de volgende station.
Dit station is uitgerust met detectie van werkstukorientatie en detectie van aanwezigheid van het werkstuk.
Stadium 3: Uitgebreid spoelen (3ST) — Spuiten + Onderdompeling met turbulente stroming + Hoogefficiënte droging
De motoraangedreven roltransportband voert het op het pallet gemonteerde werkstuk naar het positioneringsapparaat binnen dit station. Klemmechanismen fixeren het werkstuk op de juiste positie.
Een beweegbare watertank wordt uitgebreid om het werkstuk te omsluiten samen met de vaste reinigingstank. Puntvormige sproeiers voeren een spuitspoeling uit op het werkstuk. Tegelijkertijd vult water geleidelijk de tank, waardoor het werkstuk ondergedompeld raakt in reinigingsvloeistof en een turbulente stroming ontstaat voor grondige spoeling van zowel binnen- als buitenkant.
Na het tweefasenspoelproces verwijdert een hoogwaardige droogprocedure het oppervlaktewater van het werkstuk. Deze droogprocedure maakt geen gebruik van perslucht.
Na de spoeling opent de beweegbare watertank en vervoert de transportband het werkstuk naar de ingang van de volgende station. Dit station is uitgerust met detectie van aanwezigheid van het werkstuk en beschikt over een eigen watertank, pomp en filtersysteem dat werkt bij omgevingstemperatuur.
Fase 4: Vacuüm-droging (4ST)
De motoraangedreven roltransportband voert het op een pallet gemonteerde werkstuk in de vacuümkamer. De beweegbare vacuümkap sluit om een afgesloten kamer te vormen.
Een vacuümpomp evacueert de kamer en verwijdert restvocht uit interne holtes en blinde gaten. Bovenzijdige blaasmonden zorgen voor gerichte luchtverdroging van naar boven gerichte gaten.
Na het vacuüm drogen opent de vacuümkap en vervoert de motoraangedreven roltransportband het werkstuk naar de volgende station.
Stadium 5: Koelen (5ST)
De motoraangedreven roltransportband vervoert het werkstuk naar dit station. Een geforceerde luchtkoeler verlaagt de componenttemperatuur tot kamertemperatuur ±5 °C bij het lossen. Wanneer de omgevingstemperatuur onder de 15 °C ligt, wordt het koelresultaat gemeten op 15–20 °C.
Stadium 6: Lossen (6ST)
De motoraangedreven roltransportband vervoert het werkstuk en het pallet naar de hefroltransportband op dit station. De operator verwijdert het werkstuk. Lege pallets worden via de onderste transportband teruggevoerd naar de laadpositie. Dit station is uitgerust met detectie van werkstukaanwezigheid.
Technische reinheidcontrole
Voor moderne productie van transmissies en aandrijflijnen beïnvloedt de reinigingskwaliteit direct de betrouwbaarheid van de assemblage en de prestaties van componenten.
Het systeem is ontworpen om aan strenge schoonheidsvereisten te voldoen voor elke variant van het werkstuk:
| Variant | Totale resterende vervuiling | Deeltjesgrootte-limiet |
|---|---|---|
| Variant A | ≤ 3 mg | < 400 μm |
| Variant B | ≤ 4,12 mg | < 600 μm |
| Variant C | ≤ 15 mg | < 600 μm |
De deeltjesgrootte-limieten en toegestane hoeveelheden worden streng gecontroleerd volgens de specificatie van elk onderdeel.
Geavanceerd filtratiebeheer
Het systeem maakt gebruik van een tweetrapsfiltratiesysteem voor reinigings- en spoelcircuits:
Filtratie van het reinigingscircuit:
Fase 1: Trommelfilter — 300 L/min, 40 mesh, nylonweefsel
Fase 2: Zakfilter — 300 L/min, 20 μm, vliesstof (twee actief, één reserve)
Spoelcircuitfiltratie:
Fase 1: Trommelfilter — 300 L/min, 40 mesh, nylonweefsel
Fase 2: Zakfilter — 300 L/min, 10 μm, vliesstof (één actief, één reserve)
Intelligente Procescontrole
Het systeem ondersteunt geautomatiseerde productie via:
Roller conveyor transfer
Rolconveyors met motoraandrijving vervoeren werkstukken tussen stations met nauwkeurige positionering. Een dubbel-laag rolontwerp maakt palletcirculatie mogelijk.
Vloeistofniveauregeling
Drijfverrichtingsnabijheidsschakelaars controleren en regelen het vloeistofniveau in drie onafhankelijke tanks, met alarm- en uitschakelfuncties bij vooraf ingestelde grenzen.
Detectie van aanwezigheid van het werkstuk
Sensoren op elke station verifiëren de positie en de overdrachtsstatus van het werkstuk.
Olieafscheiding
Olieraffelaars verwijderen drijvende olie uit reinigingsvloeistof om de levensduur van de vloeistof te verlengen.
Nevelverzameling
Olienevelverzamelaars vangen zwevende verontreinigingen op en handhaven een schone werkomgeving.
AANVRAAGGEVAL
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Project | Grote automobieltransmissiefabrikant — reinigingssysteem voor aluminium behuizingen |
| Werkstuk | Meerdere varianten van aluminium behuizingen voor automobieltransmissies |
| Cyclusduur | ≤ 2 minuten per stuk |
| Reinigingstechnologieën | Hogedruk 4 MPa + spuit 0,5 MPa + spoelen 1,0 MPa + vacuüm drogen |
| Reinigingstemperatuur | 40–60°C |
| Droogmethode | Vacuüm + gedwongen lucht + koeling |
| Filtratiegraad | 20 μm / 10 μm |
| Totale vermogen | 95 kW (inclusief 45 kW verwarming) |
| Geluidsniveau | < 85 dB (op 1 meter) |
Volledige reinigingsoplossing
Big Bird Industrial biedt uitgebreide technische oplossingen aan, waaronder:
Proces Ontwikkeling
Componentanalyse
Ontwerp van het reinigingsproces
Beoordeling van reinheidseisen
Integratie van apparatuur
Hogedrukreinigingssystemen
Spuit- en spoelsystemen
Vacuüm droogtechnologie
Geautomatiseerde materiaalbehandeling
Meertrapsfilterbeheer
Slimme productieverbinding
MES-interface (OPC UA) — optioneel
Productiegegevensverzameling — optioneel
Waarom Big Bird Industrial kiezen
Ervaring met automobieltransmissiecomponenten
Big Bird Industrial is gespecialiseerd in precisie-reinigingsoplossingen voor automobielkrachttransmissiecomponenten, met bewezen ervaring in het reinigen van transmissiehuisjes voor meerdere voertuigtoepassingen.
Reinigingstechnologie in meerdere stappen
Het systeem combineert hogedrukreiniging op vaste punten (4 MPa), spuitreiniging, onderdompelingsreiniging met turbulente spoeling en vacuüm drogen om strenge schoonheidseisen te bereiken voor complexe aluminiumhuisjes.
Systeemniveau engineeringcapaciteit
Het bedrijf biedt complete oplossingen van ontwikkeling van het reinigingsproces tot integratie in de productie, inclusief hogedrukreiniging, spuitspoeling, vacuüm drogen en geautomatiseerde materiaalhantering.
Aangepaste niet-standaard engineering
Elk component en elke productielijn heeft unieke vereisten. Big Bird Industrial levert aangepaste engineeringoplossingen gebaseerd op:
Analyse van componentstructuur en materiaal
Ontwikkeling van het reinigingsproces
Aangepast ontwerp van spanmiddelen en automatisering
Integratie in de fabrieksindeling en productiestroom
De niet-standaard technische capaciteit van het bedrijf maakt het mogelijk om elk reinigingssysteem aan te passen aan de specifieke componentgeometrie, cyclusduvereisen, schoonheidsnormen en automatisatieniveau.
Productieaanpak gericht op schoonheid
Automobielproducenten vereisen gecontroleerde reinheid in plaats van eenvoudig oppervlakkig wassen. Big Bird Industrial ontwikkelt oplossingen die gericht zijn op controle van resterende deeltjes, processtabiliteit en productietraceerbaarheid.
Veelgestelde vragen
Welke onderdelen verwerkt dit reinigingssysteem?
Dit systeem is ontworpen voor aluminium transmissiehousings en aandrijflijncomponenten die worden gebruikt in de automobielproductie.
Welke verontreinigingen kunnen worden verwijderd?
Het verwijdert metaalspanen, bewerkingsdeeltjes, restanten van snijvloeistof en interne vervuiling uit complexe housingstructuren.
Kan het interne holtes en doorgangen reinigen?
Ja. Het systeem combineert onderdompelings-turbulente spoeling en hogedruk-gerichte reiniging om interne kamers, oliekanalen en koelkanalen te bereiken.
Welke schoonheidsniveaus zijn haalbaar?
De schoonheidsvereisten variëren per component-specificatie en liggen doorgaans tussen 3 mg en 15 mg totale resterende verontreiniging, met strikte beperkingen voor deeltjesgrootte.
Is het systeem aanpasbaar?
Ja. Alle parameters – inclusief cyclusduur, reinigingsdruk, temperatuur, automatiseringsniveau en filtratieconfiguratie – zijn op maat aanpasbaar aan de vereisten van de productielijn van de klant.
Wat is de typische cyclusduur?
De gedemonstreerde cyclusduur bedraagt ≤ 2 minuten per stuk en is aanpasbaar op basis van de vereisten van de productielijn.
Reiniging van transmissiehuizen in de automobielproductie
Reiniging van transmissiehuizen in de automobielproductie
Het reinigen van transmissiehuisvestingen is een kritiek proces tussen bewerking en montage in de productie van automobiel-aandrijflijnen. Aluminiumhuisvestingen met complexe interne geometrieën – waaronder oliekanalen, koelkanalen en nauwkeurig bewerkte oppervlakken – vereisen geavanceerde reinigingstechnologieën om metaalspanen, bewerkingsdeeltjes en verontreinigingen van snijvloeistoffen te verwijderen. De reinheid van transmissiecomponenten beïnvloedt direct de betrouwbaarheid van de montage en de prestaties van de transmissie.
Hoogdrukreiniging voor complexe aluminiumhuisvestingen
Aluminiumtransmissiehuisvestingen met complexe interne geometrieën vereisen geavanceerde reinigingstechnologieën. Hoogdrukreiniging op vaste punten (4 MPa), gecombineerd met onderdompelings-turbulente spoeling en vacuümdroging, zorgt voor grondige verwijdering van metaalspanen en restanten uit blinde gaten, oliekanalen en koelkanalen die niet bereikbaar zijn met conventionele spuitreiniging.
Technisch reinheidsbeheer in aandrijflijnproductie
Technische schoonheid is een belangrijke kwaliteitseis geworden in moderne automobielproductie. Geavanceerde reinigingsoplossingen combineren procescontrole, filterbeheer, droogtechnologie en kwaliteitsmonitoring om productie van krachttransmissiesystemen met hoge betrouwbaarheid te ondersteunen. Schoonheidsniveaus onder de 5 mg totale resterende verontreiniging en strikte beperkingen voor deeltjesgrootte worden door OEM’s in toenemende mate vereist voor transmissie- en krachttransmissiecomponenten.
Filtering en vloeistofbeheer bij componentreiniging
Effectieve filtersystemen zijn fundamenteel voor het behouden van consistente reinigingskwaliteit bij industriële onderdelentreiniging. Tweetrapsfiltersconfiguraties – die trommelfilters en zakfilters combineren – maken continu bedrijf met reservefilterwisseling mogelijk. Filternauwkeurigheid tot 10 μm waarborgt dat de kwaliteit van de reinigingsvloeistof wordt gehandhaafd, waardoor risico’s op herverontreiniging dalen en de levensduur van de vloeistof wordt verlengd.
| Specificatie | BESCHRIJVING |
|---|---|
| Producttype | Hoogdrukreinigingssysteem voor aluminium transmissiehuis |
| Toepassing | Tussentijdse reiniging van automobielkrachttransmissiecomponenten |
| Werkstuk | Meerdere varianten van aluminium behuizingen voor automobieltransmissies |
| Reinigingstechnologie veroorloven | Hoogdruk-vastpunt (4 MPa) + spuit (0,5 MPa) + turbulente onderdompelingsreiniging + spuitreiniging (1,0 MPa) |
| Reinigingstemperatuur | 40–60 °C (verwarmd) |
| Droogtechnologie | Vacuüm drogen + gedwongen luchtdroging + koelen |
| Koelresultaat | Kamertemperatuur ± 5 °C (of 15–20 °C indien omgevingstemperatuur < 15 °C) |
| Cyclusduur | ≤ 2 minuten per stuk (aanpasbaar) |
| Filtratiesysteem | Twee-traps: 40 mesh + 20 μm / 10 μm |
| Transporttype | Roltransportband, motoraangedreven, dubbele laag voor palletcirculatie |
| In- en uitladen | Handmatig |
| Besturingssysteem | Siemens PLC |
| Communicatieprotocol | PROFINET, OPC UA (optioneel) |
| Voeding | AC 380 V 50 Hz driefasig / AC 220 V 50 Hz enkelfasig / DC 24 V besturing |
| Totale vermogen | 95 kW (inclusief 45 kW verwarming) |
| Samengeperste Lucht | 2 Nm³/min |
| Waterverbruik | 2.100 L (totale tankcapaciteit) |
| Geluidsniveau | < 85 dB (op 1 meter) |
| Veiligheidsnormen | GB/T 15706, IEC 62061, GB 5226.1 |
| Tankmateriaal | RVS (contactdelen) |