Sistema de Limpeza em Alta Pressão para Carcaças Automotivas de Transmissão em Alumínio, destinado à Fabricação de Componentes do Trem de Força
Solução personalizada para um importante fabricante de componentes de transmissão automotiva
Aplicação: Limpeza Intermediária de Carcaça de Transmissão em Alumínio para Fabricação de Grupos Motopropulsores Automotivos
Peça: Carcaça de Transmissão em Alumínio / Carcaça de Grupo Motopropulsor (Várias Variantes)
Processo de Limpeza: Limpeza em Ponto Fixo de Alta Pressão (4 MPa) + Limpeza por Pulverização (0,5 MPa) + Enxágue Turbulento por Imersão + Enxágue por Pulverização (1,0 MPa) + Secagem a Vácuo + Resfriamento
Pressão de limpeza: 4 MPa (Alta Pressão) / 0,5 MPa (Pulverização) / 1,0 MPa (Enxágue) — personalizável
Temperatura de Limpeza: 40–60 °C (aquecimento elétrico) — personalizável
Tempo de Ciclo: ≤ 2 minutos por peça — personalizável conforme requisitos da linha de produção
Requisito de Limpeza: Contaminação Residual Total ≤ 3 mg / ≤ 4,12 mg / ≤ 15 mg (por variante); Tamanho de Partícula < 400–600 μm conforme especificação — personalizável conforme requisitos do cliente
Tecnologia de Secagem: Secagem a Vácuo + Secagem com Ar Forçado + Resfriamento até Temperatura Ambiente ±5 °C
Sistema de Filtração: Filtração em Duas Etapas (40 Mesh + 20 μm / 10 μm) — personalizável
Carregamento/Descarregamento: Carregamento e Descarregamento Manuais
Descrição
Sistema de Limpeza de Alta Pressão para Carcaças de Transmissão em Alumínio Automotivo
O Sistema Industrial Big Bird de Limpeza de Carcaças de Transmissão em Alumínio foi desenvolvido para a limpeza pós-usinagem de carcaças de transmissão automotiva e componentes do trem de força.
O sistema remove resíduos de usinagem antes dos processos subsequentes de inspeção e montagem e suporta produção de múltiplos modelos com carga e descarga manuais.
O equipamento é fornecido como solução chave-na-mão, incluindo projeto, fabricação, instalação e colocação em operação.
Aplicações de Peças-Trabalho
O sistema acomoda múltiplas variantes de carcaças em alumínio para produção de múltiplos modelos:
| Variante | Material | Requisito de Limpeza |
|---|---|---|
| Variante A | Liga de alumínio | Resíduo total ≤ 3 mg / Partículas < 400 μm |
| Variante B | Liga de alumínio | Resíduo total ≤ 4,12 mg / Partículas < 600 μm |
| Variante C | Liga de alumínio | Resíduo total ≤ 15 mg / Partículas < 600 μm |
Todas as peças são componentes de liga de alumínio processados após operações de usinagem. O sistema foi projetado para lidar com geometrias complexas, incluindo canais internos de óleo, canais de refrigeração e superfícies usinadas com precisão.
Processo de Limpeza em Múltiplas Etapas
O sistema combina múltiplas tecnologias de limpeza em uma sequência automatizada de seis etapas:
Etapa 1: Carregamento (1ª)
O operador coloca a peça sobre a palete de posicionamento na esteira transportadora elevatória de carga. Após pressionar o botão de início, a esteira transportadora movida a motor desloca a peça até a estação seguinte. A orientação de carga da peça é lateral, apoiada sobre a palete da esteira. O sistema possui 9 paletes de transporte projetadas para acomodar as três variantes de carcaça. As posições de carga e descarga possuem esteiras transportadoras elevatórias, enquanto as demais esteiras utilizam um design de dupla camada para a circulação das paletes.
Estágio 2: Limpeza de Alta Pressão e Limpeza por Pulverização (2ST) — 4 MPa e 0,5 MPa
A esteira transportadora movida a motor desloca a peça montada na palete para dentro do cesto basculante nesta estação. Mecanismos de fixação prendem tanto a peça quanto a palete.
A cesta inclinável gira a peça até ângulos especificados, enquanto um módulo de quatro eixos com bicos de alta pressão realiza a limpeza de alta pressão em todas as superfícies. Simultaneamente, bicos de pulverização fixos enxaguam a peça inteira e a palete.
Após a limpeza de alta pressão, o mecanismo de inclinação inclina a peça para drenagem e, em seguida, retorna-a à posição inicial. As grampos são liberados e o transportador de rolos acionado por motor leva a peça até a entrada da próxima estação.
Esta estação é equipada com detecção de orientação da peça e detecção de presença da peça.
Estágio 3: Enxágue Abrangente (3ST) — Enxágue por Pulverização + Enxágue por Imersão Turbulenta + Secagem de Alta Eficiência
O transportador de rolos acionado por motor leva a peça montada na palete para o dispositivo de posicionamento dentro desta estação. Mecanismos de fixação prendem a peça na posição correta.
Um tanque móvel de água se estende para envolver a peça com o tanque fixo de limpeza. Bicos de jato em pontos fixos realizam a lavagem por pulverização na peça. Simultaneamente, a água enche gradualmente o tanque, imergindo a peça no fluido de limpeza e gerando um fluxo turbulento para uma lavagem completa interna e externa.
Após o processo de lavagem em duas etapas, a secagem de alta eficiência remove a umidade da superfície da peça. Esse processo de secagem não utiliza ar comprimido.
Após a lavagem, o tanque móvel de água se abre e o transportador leva a peça até a entrada da próxima estação. Essa estação é equipada com detecção de presença da peça e possui um tanque de água independente, bomba e sistema de filtração operando à temperatura ambiente.
Etapa 4: Secagem a Vácuo (4ST)
O transportador de rolos acionado por motor leva a peça montada sobre o pallet para dentro da câmara de vácuo. A tampa móvel de vácuo fecha-se para formar uma câmara estanque.
Uma bomba de vácuo esvazia a câmara, removendo a umidade residual das cavidades internas e furos cegos. Bicos de sopro superiores fornecem secagem direcionada para furos voltados para cima.
Após a secagem a vácuo, a tampa de vácuo abre-se e o transportador de rolos acionado por motor desloca a peça até a próxima estação.
Estágio 5: Resfriamento (5ST)
O transportador de rolos acionado por motor desloca a peça até esta estação. Um resfriador de ar forçado reduz a temperatura do componente à temperatura ambiente ±5 °C no descarregamento. Quando a temperatura ambiente estiver abaixo de 15 °C, o resultado do resfriamento é medido entre 15 °C e 20 °C.
Estágio 6: Descarregamento (6ST)
O transportador de rolos acionado por motor desloca a peça e a palete até o transportador de rolos elevador nesta estação. O operador retira a peça. As paletes vazias são devolvidas à posição de carregamento através do transportador da camada inferior. Esta estação está equipada com detecção de presença da peça.
Controlo de Limpeza Técnica
Para a fabricação moderna de transmissões e grupos motopropulsores, a qualidade da limpeza afeta diretamente a confiabilidade da montagem e o desempenho dos componentes.
O sistema foi projetado para atender aos rigorosos requisitos de limpeza de cada variante de peça trabalhada:
| Variante | Contaminação Residual Total | Limite de Tamanho de Partícula |
|---|---|---|
| Variante A | ≤ 3 mg | < 400 μm |
| Variante B | ≤ 4,12 mg | < 600 μm |
| Variante C | ≤ 15 mg | < 600 μm |
Os limites de tamanho de partícula e as quantidades permitidas são rigorosamente controlados conforme as especificações de cada componente.
Gestão avançada de filtração
O sistema emprega um sistema de filtração em duas etapas para os circuitos de limpeza e enxágue:
Filtração do circuito de limpeza:
Estágio 1: Filtro de tambor — 300 L/min, malha de 40, nylon
Estágio 2: Filtro de saco — 300 L/min, 20 μm, tecido não tecido (dois ativos, um em reserva)
Filtração do Circuito de Enxágue:
Estágio 1: Filtro de tambor — 300 L/min, malha de 40, nylon
Estágio 2: Filtro de saco — 300 L/min, 10 μm, tecido não tecido (um ativo, um em reserva)
Controle de Processo Inteligente
O sistema suporta a produção automatizada por meio de:
Transferência de esteira rolante
Transportadores de rolos acionados por motor movem as peças entre estações com posicionamento preciso. O design de rolos em dupla camada permite a circulação de paletes.
Controle de Nível de Líquido
Interruptores de proximidade do tipo flutuador monitoram e controlam os níveis de líquido em três tanques independentes, com funções de alarme e desligamento em limites pré-definidos.
Detecção da presença da peça
Sensores em cada estação verificam o posicionamento da peça e o estado da transferência.
Separação de óleo
Dispositivos removedores de óleo retiram o óleo flutuante do fluido de limpeza para prolongar a vida útil do fluido.
Coleta de névoa
Coletores de névoa de óleo capturam contaminantes aerossolizados, mantendo um ambiente de trabalho limpo.
Caso de Aplicação
| Parâmetro | ESPECIFICAÇÃO |
|---|---|
| Projeto | Grande fabricante automotivo de transmissões — Sistema de limpeza de carcaças em alumínio |
| Peças de trabalho | Múltiplas variantes de carcaças em alumínio para transmissões automotivas |
| Tempo de ciclo | ≤ 2 minutos por peça |
| Tecnologias de Limpeza | Alta pressão 4 MPa + pulverização 0,5 MPa + enxágue 1,0 MPa + secagem a vácuo |
| Temperatura de Limpeza | 40–60°C |
| Método de secagem | Vácuo + ar forçado + refrigeração |
| Precisão de filtragem | 20 μm / 10 μm |
| Potência total | 95 kW (incluindo aquecedor de 45 kW) |
| Nível de ruído | < 85 dB (a 1 metro) |
Solução completa de limpeza
A Big Bird Industrial fornece soluções de engenharia abrangentes, incluindo:
Desenvolvimento de Processo
Análise de Componentes
Projeto do processo de limpeza
Avaliação dos requisitos de limpeza
Integração de Equipamentos
Sistemas de limpeza de alta pressão
Sistemas de pulverização e enxágue
Tecnologia de secagem a vácuo
Manuseio Automatizado de Materiais
Gestão de filtração em múltiplos estágios
Conexão de Manufatura Inteligente
Interface MES (OPC UA) — opcional
Aquisição de dados de produção — opcional
Por que escolher a Big Bird Industrial
Experiência em componentes de transmissão automotiva
A Big Bird Industrial especializa-se em soluções de limpeza de precisão para componentes do trem de força automotivo, com experiência comprovada na limpeza de carcaças de transmissão para múltiplas aplicações veiculares.
Tecnologia de Limpeza Multietapas
O sistema combina limpeza de ponto fixo em alta pressão (4 MPa), limpeza por pulverização, enxágue turbulento por imersão e secagem a vácuo para atender rigorosos requisitos de limpeza em carcaças complexas de alumínio.
Capacidade de Engenharia em Nível de Sistema
A empresa fornece soluções completas, desde o desenvolvimento do processo de limpeza até a integração na produção, incluindo limpeza em alta pressão, enxágue por pulverização, secagem a vácuo e manuseio automatizado de materiais.
Engenharia Personalizada Não Padrão
Cada componente e linha de produção possui requisitos únicos. A Big Bird Industrial oferece soluções de engenharia personalizadas com base em:
Análise da estrutura e do material do componente
Desenvolvimento do Processo de Limpeza
Projeto personalizado de fixações e automação
Integração do layout da fábrica e do fluxo produtivo
A capacidade de engenharia não padronizada da empresa permite que cada sistema de limpeza seja adaptado à geometria específica dos componentes, aos requisitos de tempo de ciclo, aos padrões de limpeza e ao nível de automação.
Abordagem de Fabricação Orientada à Limpeza
Os fabricantes automotivos exigem limpeza controlada, e não simples lavagem superficial. A Big Bird Industrial desenvolve soluções focadas no controle de partículas residuais, na estabilidade do processo e na rastreabilidade da produção.
Perguntas frequentes
Quais componentes este sistema de limpeza processa?
Este sistema foi projetado para carcaças de transmissão em alumínio e componentes do trem de força utilizados na indústria automotiva.
Quais contaminantes podem ser removidos?
Remove aparas metálicas, partículas geradas por usinagem, resíduos de fluidos de corte e contaminação interna de estruturas complexas de carcaça.
É capaz de limpar cavidades e passagens internas?
Sim. O sistema combina enxágue turbulento por imersão e limpeza de pontos fixos sob alta pressão para alcançar câmaras internas, canais de óleo e canais de refrigeração.
Quais níveis de limpeza podem ser alcançados?
Os requisitos de limpeza variam conforme a especificação do componente, normalmente variando de 3 mg a 15 mg de contaminação residual total, com limites rigorosos de tamanho de partículas.
O sistema é personalizável?
Sim. Todos os parâmetros — incluindo tempo de ciclo, pressão de limpeza, temperatura, nível de automação e configuração de filtração — são personalizáveis conforme os requisitos da linha de produção do cliente.
Qual é o tempo de ciclo típico?
O tempo de ciclo demonstrado é ≤ 2 minutos por peça, personalizável com base nos requisitos da linha de produção.
Limpeza de Carcaças de Transmissão na Fabricação Automotiva
Limpeza de Carcaças de Transmissão na Fabricação Automotiva
A limpeza do carcaça da transmissão é um processo crítico entre a usinagem e a montagem na fabricação de trens motrizes automotivos. Carcaças de alumínio com geometrias internas complexas — incluindo passagens de óleo, canais de refrigeração e superfícies usinadas com precisão — exigem tecnologias avançadas de limpeza para remover limalhas metálicas, partículas geradas pela usinagem e contaminantes provenientes de fluidos de corte. A limpeza dos componentes da transmissão afeta diretamente a confiabilidade da montagem e o desempenho da transmissão.
Limpeza de Alta Pressão para Carcaças Complexas de Alumínio
Carcaças de alumínio para transmissão com geometrias internas complexas exigem tecnologias avançadas de limpeza. A limpeza por jato de alta pressão em pontos fixos (4 MPa), combinada com enxágue turbulento por imersão e secagem a vácuo, garante a remoção completa de limalhas metálicas e resíduos de furos cegos, passagens de óleo e canais de refrigeração que não podem ser alcançados pela lavagem convencional por pulverização.
Gestão da Limpeza Técnica na Produção de Trens Motrizes
A limpeza técnica tornou-se um requisito de qualidade importante na fabricação automotiva moderna. Soluções avançadas de limpeza combinam controle de processo, gestão de filtração, tecnologia de secagem e monitoramento de qualidade para apoiar a produção de powertrains de alta confiabilidade. Níveis de limpeza inferiores a 5 mg de contaminação residual total e limites rigorosos de tamanho de partículas são cada vez mais exigidos pelos fabricantes de equipamentos originais (OEMs) para componentes de transmissão e powertrain.
Filtração e Gestão de Fluidos na Limpeza de Componentes
Sistemas eficazes de filtração são fundamentais para manter uma qualidade consistente de limpeza na limpeza industrial de peças. Configurações de filtração em duas etapas — que combinam filtros de tambor e filtros de saco — permitem operação contínua com trocas de filtro em espera. Uma precisão de filtração de até 10 μm garante a qualidade do fluido de limpeza, reduzindo os riscos de recontaminação e prolongando a vida útil do fluido.
| ESPECIFICAÇÃO | Descrição |
|---|---|
| Tipo de Produto | Sistema de Limpeza de Alta Pressão para Carcaça de Transmissão em Alumínio |
| Aplicação | Limpeza Intermediária de Componentes Automotivos de Powertrain |
| Peças de trabalho | Múltiplas variantes de carcaças em alumínio para transmissões automotivas |
| Tecnologia de limpeza | Ponto Fixo de Alta Pressão (4 MPa) + Pulverização (0,5 MPa) + Lavagem por Imersão Turbulenta + Lavagem por Pulverização (1,0 MPa) |
| Temperatura de Limpeza | 40–60 °C (aquecido) |
| Tecnologia de secagem | Secagem a Vácuo + Secagem com Ar Forçado + Resfriamento |
| Resultado do Resfriamento | Temperatura Ambiente ± 5 °C (ou 15–20 °C se a temperatura ambiente for inferior a 15 °C) |
| Tempo de ciclo | ≤ 2 minutos por peça (personalizável) |
| Sistema de filtração | Dois Estágios: Malha de 40 + 20 μm / 10 μm |
| Tipo de Esteira | Transportador de Roletes, Acionado por Motor, de Duas Camadas para Circulação de Paletes |
| Carregamento/descarregamento | Manual |
| Sistema de Controle | Siemens PLC |
| Protocolo de Comunicação | PROFINET, OPC UA (opcional) |
| Fonte de Alimentação | CA 380 V, 50 Hz, Trifásico / CA 220 V, 50 Hz, Monofásico / CC 24 V para Controle |
| Potência total | 95 kW (incluindo aquecedor de 45 kW) |
| Ar Comprimido | 2 Nm³/min |
| Consumo de água | 2.100 L (capacidade total do tanque) |
| Nível de ruído | < 85 dB (a 1 metro) |
| Normas de Segurança | GB/T 15706, IEC 62061, GB 5226.1 |
| Material do Tanque | Aço inoxidável (peças em contato) |