Sistema di pulizia ad alta pressione per alloggiamenti in alluminio per trasmissioni automobilistiche nel processo di produzione di componenti per powertrain

Sistema di pulizia ad alta pressione per alloggiamenti per trasmissioni in alluminio per il settore automobilistico

Il sistema industriale Big Bird per la pulizia di alloggiamenti in alluminio per trasmissioni è stato sviluppato per la pulizia post-macchinazione di alloggiamenti per trasmissioni e componenti del powertrain automobilistici.

Il sistema rimuove i residui di lavorazione prima dei successivi processi di ispezione e assemblaggio e supporta la produzione multimodello con caricamento e scaricamento manuali.

L’attrezzatura è fornita come soluzione chiavi in mano, comprensiva di progettazione, produzione, installazione e messa in servizio.

Applicazioni sul pezzo in lavorazione

Il sistema accetta diverse varianti di alloggiamenti in alluminio per la produzione multimodello:

Tutti i pezzi sono componenti in lega di alluminio lavorati dopo operazioni di tornitura e fresatura. Il sistema è progettato per gestire geometrie complesse, inclusi canali interni per olio, canali di raffreddamento e superfici lavorate con precisione.

Processo di pulizia multistadio

Il sistema combina diverse tecnologie di pulizia in una sequenza automatizzata a sei stadi:

Stadio 1: Caricamento (1ST)

L'operatore posiziona il pezzo sul pallet di posizionamento del trasportatore a rulli sollevabile per il caricamento. Dopo aver premuto il pulsante di avvio, il trasportatore a rulli azionato da motore trasporta il pezzo alla stazione successiva. L'orientamento di caricamento del pezzo è in posizione laterale eretta sul pallet del trasportatore. Il sistema è dotato di 9 pallet per trasportatore, progettati per accogliere tutte e tre le varianti della carcassa. Le posizioni di caricamento e scaricamento sono dotate di trasportatori a rulli sollevabili, mentre i restanti trasportatori adottano una struttura a doppio strato per la circolazione dei pallet.

Fase 2: Pulizia ad alta pressione e pulizia a spruzzo (2ST) — 4 MPa e 0,5 MPa

Il trasportatore a rulli azionato da motore trasporta il pezzo montato sul pallet nel cesto inclinabile all'interno di questa stazione. Meccanismi di serraggio fissano sia il pezzo che il pallet.

Il cestello inclinabile ruota il pezzo in lavorazione fino a raggiungere gli angoli specificati, mentre un modulo a quattro assi dotato di ugelli ad alta pressione esegue la pulizia ad alta pressione su tutte le superfici. Contestualmente, ugelli fissi a spruzzo risciacquano l’intero componente e il pallet.

Dopo la pulizia ad alta pressione, il meccanismo di inclinazione inclina il pezzo in lavorazione per lo scolo dell’acqua, quindi lo riporta nella posizione iniziale. Le morse si aprono e il trasportatore a rulli azionato da motore sposta il pezzo in lavorazione verso l’ingresso della stazione successiva.

Questa stazione è dotata di rilevamento dell’orientamento del pezzo in lavorazione e di rilevamento della presenza del pezzo in lavorazione.

Fase 3: Risciacquo completo (3ST) — Risciacquo a spruzzo + Risciacquo turbolento per immersione + Asciugatura ad alta efficienza

Il trasportatore a rulli azionato da motore sposta il pezzo in lavorazione montato sul pallet nel dispositivo di posizionamento all’interno di questa stazione. I dispositivi di serraggio fissano il pezzo in lavorazione nella posizione corretta.

Un serbatoio mobile per l’acqua si estende per racchiudere il pezzo da trattare insieme al serbatoio fisso di lavaggio. Ugelli fissi eseguono un risciacquo a spruzzo sul pezzo da trattare. Contestualmente, l’acqua riempie gradualmente il serbatoio, immergendo il pezzo nel fluido di lavaggio e generando un flusso turbolento per un risciacquo completo sia interno che esterno.

Al termine del processo di risciacquo in due stadi, un’essiccazione ad alta efficienza rimuove l’umidità superficiale dal pezzo da trattare. Questo processo di essiccazione non utilizza aria compressa.

Dopo il risciacquo, il serbatoio mobile per l’acqua si apre e il trasportatore sposta il pezzo da trattare all’ingresso della stazione successiva. Questa stazione è dotata di rilevamento della presenza del pezzo da trattare e dispone di un serbatoio d’acqua indipendente, di una pompa e di un sistema di filtrazione funzionanti a temperatura ambiente.

Stadio 4: Essiccazione a vuoto (4ST)

Il trasportatore a rulli azionato da motore trasferisce il pezzo da trattare montato su pallet nella camera a vuoto. Il coperchio mobile a vuoto si chiude per formare una camera ermetica.

Una pompa a vuoto svuota la camera, rimuovendo l’umidità residua dalle cavità interne e dai fori ciechi. Gli ugelli di soffiaggio superiori forniscono un’asciugatura mirata per i fori rivolti verso l’alto.

Dopo l’essiccazione a vuoto, il coperchio a vuoto si apre e il trasportatore a rulli azionato da motore trasferisce il pezzo alla stazione successiva.

Fase 5: Raffreddamento (5ST)

Il trasportatore a rulli azionato da motore trasferisce il pezzo a questa stazione. Un raffreddatore ad aria forzata riduce la temperatura del componente alla temperatura ambiente ±5 °C al momento dello scarico. Quando la temperatura ambiente è inferiore a 15 °C, il risultato del raffreddamento viene misurato tra 15 e 20 °C.

Fase 6: Scarico (6ST)

Il trasportatore a rulli azionato da motore trasferisce il pezzo e il pallet al trasportatore a rulli elevabile in questa stazione. L’operatore rimuove il pezzo. I pallet vuoti vengono restituiti alla posizione di carico tramite il trasportatore del livello inferiore. Questa stazione è dotata di rilevamento della presenza del pezzo.

Controllo della pulizia tecnica

Per la produzione moderna di trasmissioni e gruppi motopropulsori, la qualità della pulizia influisce direttamente sull'affidabilità dell'assemblaggio e sulle prestazioni dei componenti.

Il sistema è progettato per soddisfare rigorosi requisiti di pulizia per ciascuna variante di pezzo lavorato:

I limiti di dimensione delle particelle e le quantità ammesse sono controllati rigidamente secondo le specifiche di ciascun componente.

Gestione avanzata della filtrazione

Il sistema utilizza un sistema di filtrazione a due stadi per i circuiti di pulizia e risciacquo:

Filtrazione del circuito di pulizia:

• Fase 1: Filtro a tamburo — 300 L/min, maglia 40, in nylon

• Fase 2: Filtro a sacco — 300 L/min, 20 μm, in tessuto non tessuto (due in funzione, uno di riserva)

Filtrazione del circuito di risciacquo:

• Fase 1: Filtro a tamburo — 300 L/min, maglia 40, in nylon

• Fase 2: Filtro a sacco — 300 L/min, 10 μm, in tessuto non tessuto (uno in funzione, uno di riserva)

Controllo Processuale Intelligente

Il sistema supporta la produzione automatizzata tramite:

Trasferimento su nastro a rulli

Trasportatori a rulli azionati da motore che movimentano i pezzi tra le stazioni con posizionamento preciso. La progettazione a doppio strato dei rulli consente la circolazione dei pallet.

Controllo del livello del liquido

Gli interruttori di prossimità a galleggiante monitorano e controllano i livelli dei liquidi in tre serbatoi indipendenti, con allarmi e funzioni di arresto ai limiti preimpostati.

Rilevamento della presenza del pezzo in lavorazione

Sensori in ogni stazione verificano il posizionamento del pezzo in lavorazione e lo stato del trasferimento.

Separazione dell’olio

I dispositivi skimmer per olio rimuovono l’olio galleggiante dal fluido di pulizia per prolungarne la vita utile.

Raccolta delle nebbie

I separatori di nebbia oleosa catturano i contaminanti aerodispersi, garantendo un ambiente di lavoro pulito.

Caso di applicazione

Soluzione completa per la pulizia

Big Bird Industrial fornisce soluzioni ingegneristiche complete, tra cui:

Sviluppo del processo

• Analisi dei componenti

• Progettazione del processo di pulizia

• Valutazione dei requisiti di pulizia

Integrazione degli equipaggiamenti

• Sistemi di pulizia ad alta pressione

• Sistemi di nebulizzazione e risciacquo

• Tecnologia di essiccazione a vuoto

• Gestione Automatizzata dei Materiali

• Gestione della filtrazione multistadio

Connessione alla produzione intelligente

• Interfaccia MES (OPC UA) — opzionale

• Acquisizione dati di produzione — opzionale

Perché scegliere Big Bird Industrial

Esperienza nei componenti per trasmissioni automobilistiche

Big Bird Industrial si specializza in soluzioni di pulizia di precisione per componenti powertrain automobilistici, con esperienza comprovata nella pulizia di carter per trasmissione per molteplici applicazioni veicolari.

Tecnologia di Pulizia Multistadio

Il sistema combina pulizia ad alta pressione con punti fissi (4 MPa), pulizia a spruzzo, risciacquo ad immersione turbolento e asciugatura a vuoto per soddisfare rigorosi requisiti di pulizia su carter in alluminio complessi.

Capacità ingegneristica a livello di sistema

L’azienda fornisce soluzioni complete, dall’ingegnerizzazione del processo di pulizia all’integrazione in produzione, inclusi pulizia ad alta pressione, risciacquo a spruzzo, asciugatura a vuoto e movimentazione automatica dei materiali.

Ingegneria Personalizzata Non Standard

Ogni componente e linea di produzione presenta requisiti specifici. Big Bird Industrial offre soluzioni ingegneristiche personalizzate basate su:

• Analisi della struttura e del materiale del componente

• Sviluppo del processo di pulizia

• Progettazione personalizzata di attrezzature e automazione

• Integrazione del layout dello stabilimento e del flusso produttivo

La capacità aziendale di ingegneria non standard consente di personalizzare ogni sistema di pulizia in base alla geometria specifica dei componenti, ai requisiti di tempo di ciclo, agli standard di pulizia e al livello di automazione.

Approccio produttivo orientato alla pulizia

I produttori automobilistici richiedono una pulizia controllata, non semplicemente un lavaggio superficiale. Big Bird Industrial sviluppa soluzioni incentrate sul controllo delle particelle residue, sulla stabilità del processo e sulla tracciabilità produttiva.

Domande frequenti

Quali componenti elabora questo sistema di pulizia?

Questo sistema è progettato per alloggiamenti di trasmissione in alluminio e componenti del powertrain utilizzati nella produzione automobilistica.

Quali contaminanti possono essere rimossi?

Rimuove trucioli metallici, particelle da lavorazione, residui di fluidi da taglio e contaminazione interna da strutture complesse degli alloggiamenti.

Può pulire cavità e passaggi interni?

Sì. Il sistema combina risciacquo turbolento per immersione e pulizia a getto ad alta pressione mirata per raggiungere camere interne, canali lubrificanti e canali di raffreddamento.

Quali livelli di pulizia possono essere raggiunti?

I requisiti di pulizia variano in base alle specifiche del componente, tipicamente compresi tra 3 mg e 15 mg di contaminazione residua totale, con limiti rigorosi sulla dimensione delle particelle.

Il sistema è personalizzabile?

Sì. Tutti i parametri — inclusi il tempo di ciclo, la pressione di lavaggio, la temperatura, il livello di automazione e la configurazione del filtro — sono personalizzabili in base alle esigenze della linea di produzione del cliente.

Qual è il tempo di ciclo tipico?

Il tempo di ciclo dimostrato è ≤ 2 minuti per pezzo, personalizzabile in base alle esigenze della linea di produzione.

Pulizia di alloggiamenti per trasmissioni nel processo produttivo automobilistico

La pulizia della scatola del cambio è un processo critico tra la lavorazione meccanica e l'assemblaggio nella produzione automobilistica dei gruppi motopropulsori. Le scatole in alluminio con geometrie interne complesse — incluse le canalizzazioni dell'olio, i canali di raffreddamento e le superfici lavorate con precisione — richiedono tecnologie avanzate di pulizia per rimuovere trucioli metallici, particelle derivanti dalla lavorazione e contaminanti provenienti dai fluidi da taglio.

Pulizia ad alta pressione per scatole in alluminio complesse

Le scatole del cambio in alluminio con geometrie interne complesse richiedono tecnologie avanzate di pulizia. La pulizia ad alta pressione con punti fissi (4 MPa), abbinata a risciacquo turbolento per immersione e asciugatura a vuoto, garantisce la rimozione completa di trucioli metallici e residui da fori ciechi, canalizzazioni dell'olio e canali di raffreddamento non raggiungibili mediante lavaggio convenzionale a spruzzo.

Gestione della pulizia tecnica nella produzione di gruppi motopropulsori

La pulizia tecnica è diventata un requisito qualitativo fondamentale nella moderna produzione automobilistica. Soluzioni avanzate di pulizia integrano il controllo del processo, la gestione della filtrazione, le tecnologie di asciugatura e il monitoraggio della qualità per supportare la produzione di gruppi motopropulsori ad alta affidabilità. I livelli di pulizia inferiori a 5 mg di contaminazione residua totale e i rigorosi limiti sulle dimensioni delle particelle sono sempre più richiesti dagli OEM per i componenti del cambio e del gruppo motopropulsore.

Filtrazione e gestione dei fluidi nella pulizia dei componenti

I sistemi di filtrazione efficaci sono fondamentali per garantire una qualità di pulizia costante nella pulizia industriale di parti. Configurazioni di filtrazione a due stadi — che combinano filtri a tamburo e filtri a sacco — consentono un funzionamento continuo con sostituzione dei filtri in stand-by. Un’accuratezza di filtrazione fino a 10 μm garantisce il mantenimento della qualità del fluido di pulizia, riducendo i rischi di recontaminazione e prolungando la vita utile del fluido.