Ultrazvočni in sistem za čiščenje pod visokim tlakom za ohišja pogonskega sistema vozil z novimi viri energije

Industrijski sistem za čiščenje ohišij pogonskega sistema Big Bird je razvit za čiščenje aluminijastih ohišij po obdelavi v proizvodnji pogonskih sistemov vozil z novimi viri energije. Sistem odstrani ostanki obdelave, ostanki rezalnih tekočin in delce onesnaženja pred končno sestavo.

Oprema se dobavi kot ključ-v-roko rešitev, ki vključuje načrtovanje, izdelavo, namestitev in vzpostavitev.

Uporabne predmete

Sistem sprejme več različic ohišij pogonskega sistema:

Vsi deli so aluminijasta ohišja za uporabo v pogonskih sistemih vozil z novimi viri energije. Sistem ima enotno paleto, ki je združljiva z vsemi štirimi različicami, kar izključuje potrebo po menjavi palete med različicami.

Samodejna proizvodnja mešanih modelov

Sistem podpira avtomatsko proizvodnjo mešanih modelov z:

Identifikacija predmeta za obdelavo

Senzorji za prehodno svetlobno zaznavanje zaznavajo razlike v obliki izdelka za samodejno prepoznavanje modela.

Avtomatska zamenjava orodij

Sistem ima dve množici prijemalcev:

• Izvedbi A in B: skupna množica prijemalcev

• Izvedbi C in D: skupna množica prijemalcev

• Samodejna zamenjava orodja prek sistema za hitro zamenjavo (1 matična plošča + 2 podplošči) za neprekinjeno preklapljanje med izvedbami

Zasnovan na enem podstavku

Ena vrsta podstavka sprejme vse štiri izvedbe izdelkov, s čimer se izognejo času za zamenjavo podstavkov.

Prenos z mostnim robotom

Mostni robot prenaša izdelke med postajami, kar omogoča učinkovito konfiguracijo ultrazvočnega čiščenja z dvema postajama.

Večstopenjski postopek čiščenja

Sistem združuje več tehnologij čiščenja v avtomatizirani osemfazni zaporedji:

Faza 1: Nalaganje (1ST)

Operator namesti izdelek na podstavek tovornjaka za nalaganje. Tovornjak izdelek prenese na položaj, kjer ga mostni robot zajame. Mostni robot zajame izdelek in podstavek ter ju prenese na naslednjo postajo.

Ta postaja zaznava prisotnost delovnega predmeta in prepoznava model z uporabo fotoelektričnih senzorjev s prehodno svetlobo. Enojna paleta je zasnovana tako, da sprejme vse štiri različice.

Stopnja 2: Ultrazvočno čiščenje (2ST) — 28 kHz

Gantni robot namesti delovni predmet, pritrjen na ploščo, na pozicionirno podstavo znotraj te postaje. Ultrazvočni sistem se aktivira za temeljito čiščenje notranjih kanalov in slepih lukenj.

Za podaljšanje časa ultrazvočnega čiščenja ima ta postaja dve položaji. Gantni robot namesti delovni predmet v en položaj, medtem ko iz drugega položaja odstrani že očiščen delovni predmet za prenos na naslednjo postajo.

Po zajemanju z robotom gantni robot prazne plošče vrne na tovorni voziček za naslednji delovni predmet.

Stopnja 3: Turbulentno in točkovno čiščenje (3ST) — 1,0 MPa

Čistilni robot prenese delovni kos v čistilno komoro in ga potopi v turbulento čistilno posodo. Robot fleksibilno spreminja orientacijo delovnega kosa, da ustvari turbulentni tok za temeljito čiščenje površin.

Po turbulentnem čiščenju se odpre ventil za izpiranje posode za hitro izpraznitev. Škatle z mlazniki okoli oboda posode izvajajo točkovno in skenirno čiščenje vseh površin. Za vse luknje in prehode so predvideni ustrezni mlazniki za ciljno čiščenje. Vodni prehodi imajo funkcijo čiščenja z zamaški.

Po čiščenju robot prenese delovni kos na naslednjo postajo.

Stopnja 4: Čiščenje pod visokim tlakom (4ST) — 50 MPa (največ 53 MPa)

Robot prenese delovni kos na postajo za čiščenje pod visokim tlakom. Robot spreminja orientacijo delovnega kosa, da se poravna z mlazniki za čiščenje pri tlaku 50 MPa.

Ta postaja omogoča odstranjevanje ostankov pod visokim tlakom (položaji so potrjeni med pregledom načrtov). Za popolno pokritost so nameščeni tako nepremični kot vrteči curki pod visokim tlakom.

Po čiščenju pod visokim tlakom robot prenese delo na naslednjo postajo.

Stopnja 5: Popolno izpiranje (5ST) — 0,6 MPa

Prenosni robot postavi delo na izpiralno pozicionirno ploščo. Nepremične škatle z nastavitvenimi curki izvajajo pršilno izpiranje, medtem ko se postaja napolni z vodo in delo potopi v izpiralno tekočino, kar ustvari turbulentni tok za temeljito izpiranje.

Po izpiranju visoko učinkovito sušenje odstrani površinsko vlago. Prenosni robot postavi delo na izhodno pozicionirno ploščo s poševnim odtekanjem med prenašanjem ter izvede kratek pihalni postopek z nepremičnimi curki.

Ta postaja ima dva položaja za podaljšanje časa izpiranja.

Stopnja 6: Sušenje pod vakuumom (6ST) — 10 mbar

Delovno kosilo in paleto preneseta v vakuumsko komoro. Pokrov vakuumsko komore se zapre, da nastane tesna komora. Vakuumski črpalki izčrpata komoro do tlaka 10 mbar, s čimer odstranita ostanki vlage s površin in notranjih kanalov.

Po vakuumskem sušenju se pokrov vakuumsko komore odpre in transportna naprava prenese delovno kosilo in paleto na naslednjo postajo.

Stopnja 7: Ohlajanje (7ST)

Delovno kosilo in paleto preneseta na postajo za ohlajanje. S prisilnim zračnim ohlajanjem se temperatura sestavnega dela zniža na 24 ± 4 °C (ali na 15–20 °C, kadar je zunanja temperatura pod 15 °C).

Stopnja 8: Raztovarjanje (8ST)

Delovno kosilo in paleto preneseta na mesto za raztovarjanje. Operater odstrani delovno kosilo. Ta postaja ima zaznavanje prisotnosti delovnega kosila in varnostne svetlobne zavese za zaščito operaterja.

Tehnologija čiščenja pod visokim tlakom

Sistem ima izjemno sposobnost čiščenja pod visokim tlakom:

Ultrazvočna tehnologija čiščenja

Kontrola tehnične čistosti

Pri proizvodnji pogonskih sklopov novih energijskih vozil neposredno vpliva čistota notranjih prehodov ohišja na zmogljivost in zanesljivost komponent.

Sistem je zasnovan tako, da izpolnjuje stroge zahteve glede čistoče:

Napredno upravljanje filtracije

Sistem uporablja večstopenjsko filtracijo za vsako vezje:

Ultrazvočna čistilna filtracija:

• Filtri iz papirnate traku — 500 L/min, 50 μm (1 enota)

Filtracija čistilnega toka:

• Košarasti filtri — 300 L/min, 40 mesh (4 enote)

• Vrečkasti filtri — 900 L/min, 20 μm (1 aktivna + 1 rezervna)

• Vstopni vrečkasti filtri — 300 L/min, 5 μm (1 aktivna + 1 rezervna)

Filtracija izpiralnega toka:

• Košarasti filtri — 300 L/min, 40 mesh (2 enoti)

• Vstopni vrečkasti filtri — 300 L/min, 5 μm (2 aktivni + 1 rezervna)

Vsi filtri imajo alarme za zamašitev z možnostjo ročne zamenjave brez preklica proizvodnje.

Robotski sistem

Primer uporabe

Popolna rešitev za čiščenje

Big Bird Industrial ponuja celovite inženirske rešitve, med drugim:

Razvoj procesa

• Analiza komponent za ohišja pogonskih sklopov novih električnih vozil

• Oblikovanjem procesa čiščenja

• Ocenjevanje zahtev glede čistoče v skladu z ISO 16232

Vgrajevanje opreme

• Ultrazvočni sistemi za čiščenje (28 kHz, 2 postajali)

• Čiščenje pod visokim tlakom (50 MPa, največ 53 MPa)

• Tehnologija sušenja pod vakuumom (10 mbar)

• Sistemi za samodejno menjavo orodja

• Večstopenjsko upravljanje filtracije

• Sistemi za transport in rokovanje z konvejerji ter paletnimi nosilci

Povezava pametne proizvodnje

• Vmesnik MES

• Pridobivanje podatkov o proizvodnji

Zakaj izbrati Big Bird Industrial

Izkušnja z novimi energijskimi vozili in njihovimi komponentami

Big Bird Industrial se specializira za natančne rešitve za čiščenje avtomobilskih in pogonskih komponent novih električnih vozil ter ima dokazano izkušnjo pri čiščenju ohišij za več različnih uporab novih električnih vozil.

Tehnologija čiščenja pod visokim tlakom (50 MPa)

Sistem omogoča čiščenje pod visokim tlakom do 50 MPa (največ 53 MPa) z možnostjo odstranjevanja ostankov pod visokim tlakom – eden najvišjih tlakov na voljo – kar zagotavlja učinkovito odstranitev trdovratnih onesnaževalcev in ostankov iz zapletenih geometrij ohišij.

Kombinirana ultrazvočna in visokotlačna tehnologija

Sistem združuje ultrazvočno čiščenje (28 kHz) in čiščenje pod visokim tlakom (50 MPa) v enem proizvodnem zaporedju, kar omogoča temeljito čiščenje tako notranjih slepih lukenj kot zunanji površin.

Inženirski kapaciteti na sistemski ravni

Podjetje ponuja popolne rešitve od razvoja procesa čiščenja do integracije v proizvodnjo, vključno z ultrazvočnim čiščenjem, visokotlačnim čiščenjem, vakuumskim sušenjem in povezavo z MES.

Prilagojeno nestandardno inženirstvo

Vsaka komponenta in vsaka proizvodna linija ima edinstvene zahteve. Big Bird Industrial ponuja prilagojene inženirske rešitve na podlagi:

• Sestava komponent in analiza materialov

• Razvoj postopka čiščenja

• Prilagojeni pripravki in načrtovanje avtomatizacije

• Konfiguracija samodejne menjave orodij

• Postavitev tovarne in integracija proizvodnega procesa

Pogosta vprašanja

Kateri komponenti se s tem sistemom za čiščenje obdelujejo?

Ta sistem je zasnovan za aluminijaste ohišja pogonskih sklopov za proizvodnjo vozil na novo energijo – štirje različni modeli z združljivostjo z eno podstavko in samodejno menjavo orodij.

Kakšni tlaki za čiščenje so na voljo?

Sistem omogoča čiščenje pod visokim tlakom do 50 MPa (najvišji nastavljivi tlak 53 MPa) ter ima sposobnost odstranjevanja ostankov rezanja pod visokim tlakom.

Kateri tehnologiji za čiščenje so integrirane?

Sistem združuje ultrazvočno čiščenje (28 kHz, 2 postaji), turbulentno čiščenje (1,0 MPa), čiščenje pod visokim tlakom (50 MPa), pršenje za izpiranje, vakuumsko sušenje (10 mbar) in hlajenje.

Kateri onesnaževalci se lahko odstranijo?

Odstrani kovinske stružke, ostanke reznega tekočine in delce kontaminacije iz zapletenih notranjih prehodov ter zunanjih površin.

Katera stopnja čistoče je dosegljiva?

Po standardu ISO 16232 za dve izvedbi z omejitvami porazdelitve velikosti delcev; skupna količina ostanka ≤9 mg za drugi dve izvedbi z največjo dovoljeno velikostjo delcev 1000–1800 μm.

Kako se obravnavajo različne izvedbe?

Sistem omogoča samodejno prepoznavanje modela, enotno konstrukcijo palete (brez menjave palete) in samodejno menjavo orodja med kompletoma sponk.

Čiščenje ohišij pogonskih sklopov v proizvodnji vozil z novimi energiji

Čiščenje ohišij pogonskih sklopov je ključni proces v proizvodnji vozil z novimi energiji. Aluminijasta ohišja z zapletenimi notranjimi geometrijami zahtevajo napredne tehnike čiščenja za odstranitev kovinskih ostružkov, ostankov rezalnih tekočin in delcev onesnaženja. Ultrazvočno čiščenje doseže notranje votline in slepe luknje, do katerih konvencionalno pršilno čiščenje ne more dostopati, medtem ko visokotlačno čiščenje zagotavlja potrebno čistilno moč za trdovratna onesnaženja.

Kombinirano ultrazvočno in visokotlačno čiščenje komponent vozil z novimi energiji

Ohišja pogonskih sklopov NEV predstavljajo edinstvene izzive pri čiščenju zaradi njihovih zapletenih geometrij in strogiht zahtev glede čistosti. Kombinirana tehnologija ultrazvočnega čiščenja (28 kHz) in čiščenja pod visokim tlakom (50 MPa) zagotavlja temeljito odstranitev kontaminantov tako iz notranjih slepih lukenj kot tudi z zunanjih površin. Dvo-stanične konfiguracije za ultrazvočno čiščenje omogočajo podaljšane časovne intervale čiščenja brez vpliva na splošno proizvodno zmogljivost.

Tehnologija odstranjevanja ostankov pod visokim tlakom (50 MPa)

Čiščenje pod visokim tlakom pri 50 MPa (največ 53 MPa) z možnostjo odstranjevanja ostankov zagotavlja nadmočno odstranitev kontaminantov in ostankov pri natančnih komponentah pogonskih sklopov NEV. Ekstremni tlak učinkovito odstrani trdovratne obdelovalne ostanke in delce kontaminacij iz zapletenih notranjih prehodov, ki jih konvencionalna čiščenja ne morejo obravnavati, kar izboljša kakovost komponent in zanesljivost sestave.

Upravljanje filtracije pri čiščenju komponent NEV

Učinkovito filtriranje je bistveno za ohranjanje dosledne kakovosti čiščenja pri izdelavi komponent za NEV. Večstopenjske konfiguracije filtracije z filtrom iz papirnate trakaste blazine, košarskimi filtri in vrečkastimi filtri (do 5 μm) zagotavljajo ohranitev kakovosti čistilne tekočine. Alarmski sistemi za zamašitev z možnostjo neprekinjene zamenjave omogočajo neprekinjeno obratovanje brez prekinitev proizvodnje.

Tehnične specifikacije