מערכת ניקוי אולטרסונית ובלחץ גבוה לגוף התחנה של רכב אנרגיה חדשה

מערכת הניקוי התעשייתית 'הציפור הגדולה' לגוף התחנה פותחה לניקוי לאחר עיבוד של גופי אלומיניום המשמשים בייצור תחנות כוח לרכב אנרגיה חדשה. המערכת מסירה שavings, שאריות נוזל חיתוך וזיהום חלקיקי לפני montaj הסופי.

הציוד מסופק כפתרון מלא המכלול תכנון, ייצור, התקנה וכניסה לשימוש.

יישומים של חלקי עבודה

המערכת מתייחסת למספר סוגים של גופי תחנות כוח:

כל החלקים הם גופי אלומיניום ליישומים של תחנות כוח לרכב אנרגיה חדשה. למערכת יש עיצוב סל אחד שמתאים לכל ארבעת הסוגים, מה שמונע את הצורך להחליף סלים בין סוגי החלקים השונים.

ייצור אוטומטי עם מודלים מעורבים

המערכת תומכת בייצור אוטומטי של מודלים מעורבים עם:

זיהוי חומר גלם

חיישני אור עם קרן עוברת מזהים הבדלים בצורת החלק כדי לאפשר זיהוי אוטומטי של המודל.

החלפת כלים אוטומטית

למערכת יש שני סטים של מחזיקים:

• סוגים A ו-B: מחזיק משותף

• סוגים C ו-D: מחזיק משותף

• החלפת כלים אוטומטית באמצעות מערכת החלפה מהירה (לוח אב אחד + שני לוחות משניים) להחלפת גרסאות ללא הפסקה

עיצוב פלטפורמה אחת

סוג אחד של פלטפורמה מתאים לכל ארבע הגרסאות של חלקי העבודה, ובכך מבטל את זמן ההחלפה של הפלטפורמות.

רובוט שער

רובוט שער מעביר חלקי עבודה בין תחנות, ומאפשר הגדרת ניקוי אולטרסוני יעילה בשתי תחנות.

תהליך ניקוי רב שלבי

המערכת שולבת טכנולוגיות ניקוי מרובות ברצף אוטומטי של שמונה שלבים:

שלב 1: טעינה (1ST)

המפעיל ממקם את חלק העבודה על פלטפורמת העגלה לטעינה. העגלה מעבירה את חלק העבודה למיקום האחזה של רובוט השער. רובוט השער אוחז בחלק העבודה ובפלטפורמה לצורך העברתו לתחנה הבאה.

התחנה הזו מציעה זיהוי נוכחות חלק עבודה והכרה של המודל באמצעות חיישני אור חוצים. עיצוב הפלטפורמה הבודדת תומך בכל ארבע הגרסאות.

שלב 2: ניקוי אולטרסוני (2ST) — 28 קילוהרץ

רובוט השער ממקם את חלק העבודה, אשר מונח על הפלטפורמה, על בסיס המיקום בתחנה זו. מערכת הניקוי האולטרסונית מופעלת כדי לנקות באופן מקיף את המעברים הפנימיים והחורים העיוורים.

כדי להאריך את זמן הניקוי האולטראסוני, תחנה זו כוללת שתי עמדות. רובוט הג'נטרי ממקם את הפריט בעמדה אחת, ובמקביל מוציא פריט שטופל קודם מהעמדה השנייה כדי להעבירו לתחנה הבאה.

לאחר אחיזת הרובוט, רובוט הג'נטרי מחזיר פלטות ריקות לעגלת הטעינה עבור הפריט הבא.

שלב 3: ניקוי טורבולנטי וניקוי בנקודות קבועות (3ST) — 1.0 MPa

רובוט הניקוי מעביר את הפריט לתוך תא הניקוי, ומטביל אותו במיכל הניקוי הטורבולנטי. הרובוט משנה את אוריינטציה של הפריט בגמישות כדי ליצור זרימה טורבולנטית לניקוי מקיף של כל המשטח.

לאחר הניקוי הטורבולנטי, שסתום הניקוז במיכל נפתח לניקוז מהיר. קופסאות הפורצים סביב היקף המיכל מבצעות ניקוי בנקודות קבועות וניקוי סורק של כל המשטחים. לכל חורים ותעלות יש פורצים מתאימים לניקוי ממוקד. תעלות המים כוללות פונקציית ניקוי על ידי סתימה.

לאחר הניקוי, הרובוט מעביר את הפריט לתחנה הבאה.

שלב 4: ניקוי תחת לחץ גבוה (4ST) — 50 MPa (מקסימום 53 MPa)

הרובוט מעביר את חלף העבודה לתחנת הניקוי תחת לחץ גבוה. הרובוט משנה את כיוון חלף העבודה כדי ליישר אותו עם פיות הלחץ הגבוה לצורך ניקוי ב-50 MPa.

התחנה הזו מציעה יכולת הסרת שוליים תחת לחץ גבוה (המיקומים אושרו במהלך סקירת השרטוט). מותקנים גם פיות לחץ גבוה ישרות וגם פיות מסתובבות, כדי להבטיח כיסוי מקיף.

לאחר הניקוי תחת לחץ גבוה, הרובוט מעביר את חלף העבודה לתחנה הבאה.

שלב 5: שטיפה מקיפה (5ST) — 0.6 MPa

רובוט ההעברה מניח את חלף העבודה על המנשא המיועד לשטיפה. קופסאות פיות נקודתיות מבצעות שטיפת ספראי, בעוד שהמים ממלאים את התחנה ומטבילים את חלף העבודה בנוזל השטיפה, מה שיוצר זרימה טורבולנטית לשטיפה ממצה.

לאחר הרככה, ייבוש בעל יעילות גבוהה מסיר את הלחות המשטחית. רובוט ההעברה ממקם את הפריט על פלטת המיקום היצואית עם נטייה לניקוז במהלך ההעברה, ומבצע ייבוש מהיר דרך פיות קבועות.

תחנת זו כוללת שני מיקומים כדי להאריך את זמן הרככה.

שלב 6: ייבוש בריק (6ST) — 10 מיליבר

הפריט והפלטה מועברים לתא הריק. כיסוי הריק נסגר ויוצר תא חתום. משאבת הריק מרוקנת את התא עד לחץ של 10 מיליבר, ומסירה את הלחות הנותרת מכל המשטחים ומכל המעברים הפנימיים.

לאחר ייבוש בריק, כיסוי הריק נפתח, והמערכת המובילה מעבירה את הפריט והפלטה לתחנה הבאה.

שלב 7: קירור (7ST)

הפריט והפלטה מועברים לתחנת הקירור. קירור באויר מאולץ מוריד את טמפרטורת החלק ל-24±4°מ (או ל-15–20°מ כאשר טמפרטורת הסביבה נמוכה מ-15°מ).

שלב 8: פריקה (8ST)

החלקה והפלטת נישאות לנקודת ההורדה. האופרטור מסיר את החלקה. תחנה זו מצוידת במערכת זיהוי נוכחות החלקה ובחשופי אורות בטיחות להגנת האופרטור.

טכנולוגיית ניקוי בלחץ גבוה

למערכת יש יכולת ניקוי בלחץ גבוה יוצאת דופן:

טכנולוגיית ניקוי באולטרason

בקרת ניקיון טכני

ליצור מנועים לרכב אנרגיה חדשה, ניקיון המעברים הפנימיים של השרירים משפיע ישירות על ביצועי הרכיבים והאמינות שלהם.

המערכת מעוצבת כדי לקיים דרישות ניקיון קפדניות:

ניהול מתקדם של סינון

המערכת משתמשת במסננים רב-שלביים לכל מעגל:

סינון ניקוי אולטרסוני:

• מסנן סרט נייר — 500 ליטר לדקה, 50 מיקרומטר (יחידה אחת)

סינון מעגל הניקוי:

• מסנן סל — 300 ליטר לדקה, רשת 40 (ארבע יחידות)

• מסנן שקית — 900 ליטר לדקה, 20 מיקרומטר (אחת פעילה + אחת במישור גיבוי)

• מסנן שקית במערכת — 300 ליטר לדקה, 5 מיקרומטר (אחת פעילה + אחת במישור גיבוי)

סינון מעגל השטיפה:

• מסנן סל — 300 ליטר לדקה, רשת 40 (שתי יחידות)

• מסנן שקית במערכת — 300 ליטר לדקה, 5 מיקרומטר (שתי יחידות פעילות + אחת במישור גיבוי)

לכל המסננים יש אזעקות חסימה עם אפשרות החלפה ידנית ללא הפסקת הייצור.

מערכת רובוטית

מקרה יישום

פתרון ניקוי מלא

ביג בירד אינדוסטריאל מספקת פתרונות הנדסיים מקיפים הכוללים:

פיתוח תהליך

• ניתוח רכיבים לגופי מנועים חשמליים וهجניים

• עיצוב תהליך הניקוי

• הערכה של דרישות ניקיון לפי סטנדרט ISO 16232

אינטגרציה של ציוד

• מערכות ניקוי אולטרסוני (28 קילוהרץ, שתי תחנות)

• ניקוי תחת לחץ גבוה (50 MPa, מקסימום 53 MPa)

• טכנולוגיית ייבוש בריקוד (10 mbar)

• מערכות החלפת כלים אוטומטיות

• ניהול סינון רב שלבי

• מערכות טיפול במעבירים ובמגשים

חיבור ייצור חכם

• ממשק ל-MES

• איסוף נתוני ייצור

למה לבחור ב-Big Bird Industrial

חוויה של רכיבי רכב אנרגיה חדשה

Big Bird Industrial מתמחה בפתרונות ניקוי מדויקים לרכיבי התחנה החשמלית של רכב ורכבים חשמליים חדשים, עם ניסיון מוכח בניקוי מעטפות עבור יישומים מרובים של רכבים חשמליים חדשים.

טכנולוגיית ניקוי תחת לחץ גבוה (50 MPa)

המערכת מספקת ניקוי תחת לחץ גבוה עד 50 MPa (מקסימום 53 MPa) עם יכולת הסרת שוליים תחת לחץ גבוה — אחת המערכות בעלות הלחץ הגבוה ביותר הזמינות — ומבטיחה הסרה יעילה של זיהומים קשיחים ושוליים מהתצורות המורכבות של המעטפות.

טכנולוגיית שילוב של אולטרASONIK ולחץ גבוה

המערכת מאחדת ניקוי אולטרASONIK (28 kHz) וניקוי תחת לחץ גבוה (50 MPa) בסדר ייצור יחיד, מה שמאפשר ניקוי מעמיק של חורים עיוורים פנימיים ומשטחים חיצוניים.

יכולת הנדסת מערכות

החברה מספקת פתרונות מלאים – מהפיתוח של תהליך הניקוי ועד לאינטגרציה בייצור, כולל ניקוי אולטרסוני, ניקוי בלחץ גבוה, ייבוש בריק וקישור למערכת MES.

הנדסת מדידות לא סטנדרטיות מותאמת אישית

לכל רכיב ולכל קו ייצור יש דרישות ייחודיות. Big Bird Industrial מספקת פתרונות הנדסיים מותאמים אישית המבוססים על:

• ניתוח מבנה הרכיבים וחומרים

• פיתוח תהליך ניקוי

• עיצוב תקעים מותאמים ואוטומציה

• תצורת החלפת כלים אוטומטית

• אינטגרציה של תכנון המפעל וזרימת הייצור

שאלות נפוצות

אילו רכיבים מעבדת מערכת הניקוי הזו?

המערכת הזו נועדה למסגרות מאלומיניום של תחנות כוח המשמשות בייצור רכב אנרגיה חדשה — ארבעה סוגים עם תאימות לפלטפורמה אחת ושינוי אוטומטי של כלים.

באילו לחצים ניקוי ניתן להשתמש?

המערכת מספקת ניקוי בלחץ גבוה עד 50 MPa (ניתן להתאים מקסימלית עד 53 MPa) עם יכולת הסרת שוליים בלחץ גבוה.

אילו טכנולוגיות ניקוי מאולמות במערכת?

המערכת מאחדת ניקוי אולטרסוני (28 קילוהרץ, שני תחנות), ניקוי טורבולנטי (1.0 MPa), ניקוי בלחץ גבוה (50 MPa), שטיפה במזרק, ייבוש בריקוד (10 מיליבר) וקירור.

אילו זיהומים ניתן להסיר?

היא מסירה פיסות מתכת, שאריות נוזל חיתוך וזיהום חלקיקי ממעבריהם הפנימיים המורכבים ומפני השטח החיצוניים.

אילו רמות ניקיון ניתן להשיג?

לפי סטנדרט ISO 16232 לשני סוגי המערכת עם מגבלות קשיחות על התפלגות גודל החלקיקים; סך השאריות ≤9 מ״ג לשני הסוגים האחרים, עם מגבלות מקסימליות על גודל החלקיקים: 1,000–1,800 מיקרומטר.

איך מתמודדים עם הסוגים השונים?

המערכת כוללת זיהוי אוטומטי של הדגם, עיצוב פלטפורמה יחידה (ללא החלפת פלטפורמה) ושינוי אוטומטי של כלים בין מערכות האחיזה.

ניקוי גוף התחנה ביצור רכב אנרגיה חדשה

ניקוי גוף התחנה הוא תהליך קריטי בייצור רכב אנרגיה חדשה. גופי אלומיניום עם גאומטריות פנימיות מורכבות דורשים טכנולוגיות ניקוי מתקדמות להסרת שavings מתכת, שאריות נוזל חיתוך וזיהום חלקיקי. ניקוי אולטרסוני מגיע לקווצות פנימיות ולחורים עיוורים שלא ניתן להגיע אליהם בשיטת הניקוי הסטנדרטית באמצעות ספראי, בעוד ניקוי בלחץ גבוה מספק את כוח הניקוי הנדרש לזיהומים קשיחים.

ניקוי משולב באולטרסאונד ובלחץ גבוה לרכיבי רכב אנרגיה חדשה

מיכלי הכוח של רכבים חשמליים חדשים מציגים אתגרי ניקוי ייחודיים בשל הגאומטריות המורכבות שלהם והדרישות הקפדניות לניקיון. טכנולוגיית ניקוי אולטרסונית משולבת (28 קילוהרץ) וניקוי בלחץ גבוה (50 מפ"א) מבטיחה הסרה מקיפה של זרנים מהחורים העיוורים הפנימיים וגם משטחים החיצוניים. תצורות אולטרסוניות בשני תחנות מאפשרות זמן ניקוי ממושך ללא פגיעה בקצב הייצור הכולל.

טכנולוגיית הסרת שוליים בלחץ גבוה (50 מפ"א)

ניקוי בלחץ גבוה של 50 מפ"א (מקסימום 53 מפ"א) עם יכולת הסרת שוליים מספקת הסרה מועילה יותר של זרנים ושוליים מהרכיבים המדויקים של מנועי הכוח של רכבים חשמליים חדשים. הלחץ הקיצוני מסיר באופן יעיל שוליים עמידים שנוצרו בעיבוד מכני וזיהומים חלקיקיים מעבירות פנימיות מורכבות שלא ניתן לטפל בהן באמצעות ניקוי קונבנציונלי, ובכך משפר את איכות הרכיבים ואת אמינות ההרכבה.

ניהול סינון בניקוי רכיבים של רכבים חשמליים חדשים

סינון יעיל הוא חיוני לשמירה על איכות ניקוי עקבי בתהליך ייצור רכיבי רכב חשמלי. תצורות סינון רב-שלביות הכוללות מסננים מרצועת נייר, מסננים קשתיים ומסננים שקיות (עד 5 מיקרומטר) מבטיחות שמירה על איכות נוזל הניקוי. אזעקות סתימה עם יכולת החלפה ללא עצירה מאפשרות הפעלה רציפה ללא הפרעות בייצור.

מאפיינים טכניים