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Reinigungsmaschine

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System zur Ultraschall- und Hochdruckreinigung von Antriebsgehäusen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben in der Fertigung

Maßgeschneiderte schlüsselfertige Lösung für einen führenden Hersteller von Komponenten für Antriebsstränge von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben

Anwendung: Gehäusereinigung für Antriebsstränge bei der Fertigung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben

Werkstück: Aluminium-Antriebsstranggehäuse / Komponentengehäuse für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben – mehrere Varianten

Reinigungsverfahren: Ultraschallreinigung (28 kHz, 2 Stationen) + Turbulenzreinigung (1,0 MPa) + Hochdruckreinigung (50 MPa, max. 53 MPa) + Sprühspülung (0,6 MPa) + Tauch-Turbulenzspülung + Vakuumtrocknung (10 mbar) + Kühlung

Reinigungsdruck: Hochdruck: 50 MPa (max. 53 MPa) / Turbulenzdruck: 1,0 MPa / Spüldruck: 0,6 MPa – anpassbar

Ultraschallreinigung: ultraschallreinigung mit 28 kHz und 2-Stationen-Konfiguration – anpassbar

Reinigungstemperatur: 35–45 °C (elektrische Heizung) — anpassbar

Zykluszeit: ≤100 Sekunden pro Werkstück (ausgewählte Varianten) / ≤120 Sekunden pro Werkstück – je nach Anforderungen der Fertigungslinie anpassbar

Sauberkeitsanforderung: Nach ISO 16232 mit strengen Grenzwerten für die Partikelgrößenverteilung; Gesamt-Rückstand ≤9 mg – kundenspezifisch anpassbar

Trocknungstechnologie: Vakuumtrocknung (10 mbar) + Abkühlung auf 24±4 °C

Filterungssystem: Mehrstufige Filtration (50 μm / 20 μm / 5 μm) – kundenspezifisch anpassbar

Roboter-Konfiguration: 6-Achsen-Roboter (IP67, Traglast 210 kg) mit automatischem Werkzeugwechsel – kundenspezifisch anpassbar

Laden/Entladen: Manuelles Be- und Entladen / Automatischer Transport – kundenspezifisch anpassbar

Brand:
Big BIrd Industrial
BESCHREIBUNG

Ultraschall- und Hochdruckreinigungsanlage für Antriebsgehäuse von Fahrzeugen mit neuer Energie

Die industrielle Antriebsgehäusereinigungsanlage Big Bird wurde für die Reinigung von Aluminiumgehäusen nach der Bearbeitung im Rahmen der Fertigung von Antriebskomponenten für Fahrzeuge mit neuer Energie entwickelt. Die Anlage entfernt Bearbeitungsspäne, Rückstände von Kühlschmierstoffen sowie partikuläre Verunreinigungen vor der Endmontage.

Die Anlage wird als schlüsselfertige Lösung inklusive Konstruktion, Fertigung, Installation und Inbetriebnahme bereitgestellt.

Werkstückanwendungen

Die Anlage verarbeitet mehrere Varianten von Antriebsgehäusen:

Variante Material Anwendung
Variante A Aluminiumlegierung Antriebsgehäuse für Fahrzeuge mit neuer Energie
Variante B Aluminiumlegierung Antriebsgehäuse für Fahrzeuge mit neuer Energie
Variante C Aluminiumlegierung Antriebsgehäuse für Fahrzeuge mit neuer Energie
Variante D Aluminiumlegierung Antriebsgehäuse für Fahrzeuge mit neuer Energie

Alle Werkstücke sind Aluminiumgehäuse für Antriebsanwendungen in Fahrzeugen mit neuer Energie. Die Anlage verfügt über ein einheitliches Palettenkonzept, das mit allen vier Varianten kompatibel ist und somit einen Palettenwechsel zwischen den Varianten überflüssig macht.

Automatische Mischproduktion

Das System unterstützt die automatische Mischmodellfertigung mit:

Werkstückerkennung

Durchlicht-Photoelektrische Sensoren erfassen formbedingte Unterschiede der Werkstücke zur automatischen Modellerkennung.

Automatischer Werkzeugwechsel

Die Anlage verfügt über zwei Greifersätze:

  • Varianten A & B: Gemeinsamer Greifersatz

  • Varianten C & D: Gemeinsamer Greifersatz

  • Automatischer Werkzeugwechsel über Schnellwechselsystem (1 Hauptplatte + 2 Nebenplatten) für nahtloses Variantenwechseln

Einzel-Palette-Design

Ein Palettentyp nimmt alle vier Werkstückvarianten auf und eliminiert so die Umrüstzeit für den Palette-Wechsel.

Gantry-Roboter-Transfer

Ein Gantry-Roboter transportiert Werkstücke zwischen Stationen und ermöglicht so eine effiziente zweistationige Ultraschallreinigungskonfiguration.

Mehrstufiger Reinigungsprozess

Das System kombiniert mehrere Reinigungstechnologien in einer automatisierten 8-Stufen-Sequenz:

Stufe 1: Beladen (1. ST)

Der Bediener platziert das Werkstück auf die Lade-Wagen-Palette. Der Wagen transportiert das Werkstück zur Aufnahmeposition des Gantry-Roboters. Der Gantry-Roboter greift das Werkstück samt Palette zum Transport zur nächsten Station.

Diese Station verfügt über eine Werkstück-Anwesenheitserkennung und Modellidentifikation mittels Durchlicht-Photoelektrischer Sensoren. Das Einzel-Palette-Design unterstützt alle vier Varianten.

Stufe 2: Ultraschallreinigung (2ST) — 28 kHz

Der Gantry-Roboter platziert das werkstücktragende Palette auf die Positionierbasis innerhalb dieser Station. Das Ultraschallsystem aktiviert sich zur gründlichen Reinigung von Innenpassagen und Sacklöchern.

Um die Ultraschallreinigungszeit zu verlängern, verfügt diese Station über zwei Positionen. Der Portalroboter platziert das Werkstück an einer Position, während er ein zuvor gereinigtes Werkstück von der anderen Position entnimmt, um es zur nächsten Station zu transportieren.

Nach dem Greifen durch den Roboter bringt der Portalroboter leere Paletten zur Ladevorrichtung zurück, um sie für das nächste Werkstück bereitzustellen.

Stufe 3: Turbulente und punktgenaue Reinigung (3ST) – 1,0 MPa

Der Reinigungsroboter überführt das Werkstück in die Reinigungskammer und taucht es in den turbulenten Reinigungstank ein. Der Roboter passt die Orientierung des Werkstücks flexibel an, um eine turbulente Strömung zu erzeugen und so eine gründliche Oberflächenreinigung zu gewährleisten.

Nach der turbulenten Reinigung öffnet sich das Ablaufventil des Tanks für eine schnelle Entleerung. Düsenkästen am Umfang des Tanks führen eine punktgenaue sowie eine Abtastreinigung aller Oberflächen durch. Für alle Bohrungen und Durchgänge sind jeweils spezifische Düsen vorgesehen, um gezielt zu reinigen. Für Wasserpassagen ist eine Stopfenreinigungsfunktion vorhanden.

Nach der Reinigung überführt der Roboter das Werkstück zur nächsten Station.

Stufe 4: Hochdruckreinigung (4ST) — 50 MPa (max. 53 MPa)

Der Roboter überführt das Werkstück zur Hochdruckreinigungsstation. Der Roboter ändert die Orientierung des Werkstücks, um es mit den Hochdruckdüsen für die Reinigung mit 50 MPa auszurichten.

Diese Station verfügt über Hochdruckentgratungsfähigkeit (Positionen wurden während der Zeichnungsprüfung bestätigt). Sowohl gerade als auch rotierende Hochdruckdüsen sind für eine umfassende Abdeckung konfiguriert.

Nach der Hochdruckreinigung überführt der Roboter das Werkstück zur nächsten Station.

Stufe 5: Vollständige Spülung (5ST) — 0,6 MPa

Der Transporthubroboter platziert das Werkstück auf der Positionierpalette für die Spülung. Feststehende Düsenkästen führen eine Sprühspülung durch, während Wasser die Station füllt und das Werkstück in Spülflüssigkeit eintaucht, um eine turbulente Strömung für eine gründliche Spülung zu erzeugen.

Nach dem Spülen entfernt die Hochleistungs-Trocknung die Oberflächenfeuchtigkeit. Der Transferroboter platziert das Werkstück während des Transfers auf der Ausgangspositionierpalette mit Neigungs-Entwässerung und führt eine kurze Gebläse-Trocknung an festen Düsen durch.

Diese Station verfügt über zwei Positionen, um die Spülzeit zu verlängern.

Stufe 6: Vakuumtrocknung (6ST) – 10 mbar

Das Werkstück und die Palette werden in die Vakuumkammer transportiert. Die Vakuumhaube schließt sich, um eine dichte Kammer zu bilden. Die Vakuumpumpe evakuiert die Kammer bis auf 10 mbar und entfernt so die Restfeuchtigkeit von allen Oberflächen sowie inneren Kanälen.

Nach der Vakuumtrocknung öffnet sich die Vakuumhaube, und der Förderer transportiert das Werkstück und die Palette zur nächsten Station.

Stufe 7: Kühlung (7ST)

Das Werkstück und die Palette werden zur Kühlstation gefördert. Eine Zwangsluftkühlung senkt die Komponententemperatur auf 24 ± 4 °C (bzw. auf 15–20 °C, wenn die Umgebungstemperatur unter 15 °C liegt).

Stufe 8: Entladen (8ST)

Das Werkstück und die Palette werden zur Entladeposition gefördert. Der Bediener entnimmt das Werkstück. Diese Station verfügt über eine Werkstückschutz-Erkennung und Sicherheitslichtvorhänge zum Schutz des Bedieners.

Hochdruckreinigungstechnologie

Das System zeichnet sich durch außergewöhnliche Hochdruckreinigungsleistung aus:

Parameter Spezifikation
Reinigungsdruck 50 MPa (maximal einstellbar: 53 MPa)
Hochdruckpumpe URACA P3-10-530, 40 L/min, 38 kW
KONTROLLE Drehzahlregelung
Schlüsselmerkmal Hochdruck-Entgrat-Funktion
Düsenarten Gerade Düsen + Rotierende Düsen

Ultraschall-Reinigungstechnologie

Parameter Spezifikation
Frequenz 28 kHz (während der Konstruktion bestätigt)
Konfiguration 2-Stationen für verlängerte Reinigungszeit
Filtration Papierbandfilter (50 μm) für den Ultraschallbehälter

Technische Sauberkeitskontrolle

Bei der Fertigung von Antriebssträngen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben beeinflusst die Sauberkeit der inneren Kanäle des Gehäuses direkt die Leistung und Zuverlässigkeit der Komponenten.

Das System ist so konzipiert, dass es strenge Reinheitsanforderungen erfüllt:

Anforderungsbereich Variante A & B (gemäß ISO 16232) Variante C & D
Gesamt-Rückstand Partikelanzahl-Grenzwerte gemäß ISO 16232 ≤9 mg
Eisenhaltige Partikel (600–1000 μm) 0 pro 1000 cm² ≤2 Partikel
Nichteisenhaltige Partikel (600–1000 μm) 9 pro 1000 cm²
Nichteisen-Partikel (1000–1500 μm) 1 pro 1000 cm²
Maximale nichtmetallische Partikel 1 mm und größer (muss nichtmetallisch sein) ≤1800 μm
Maximale Faserlänge ≤3000 μm
Oberfläche Ca. 6.480 cm²

Fortgeschrittene Filterungssteuerung

Das System verwendet eine mehrstufige Filtration für jeden Kreislauf:

Ultraschallreinigungsfiltration:

  • Papierbandfilter — 500 L/min, 50 μm (1 Einheit)

Filterung im Reinigungskreislauf:

  • Korbfilter — 300 L/min, 40 Maschen (4 Einheiten)

  • Beutelfilter — 900 L/min, 20 μm (1 aktiv + 1 Reserve)

  • Inline-Beutelfilter — 300 L/min, 5 μm (1 aktiv + 1 Reserve)

Spülkreisfilterung:

  • Korbfilter — 300 L/min, 40 Maschen (2 Einheiten)

  • Inline-Beutelfilter — 300 L/min, 5 μm (2 aktiv + 1 Reserve)

Alle Filter verfügen über Verstopfungsalarmanzeigen mit manueller Austauschmöglichkeit ohne Produktionsunterbrechung.

Robotersystem

Parameter Spezifikation
Modell des Roboters FANUC R-2000iC/210WE
Nummer 1 Einheit
NUTZLAST 210 kg
Regler Fanuc
Schlüsselmerkmal Schonende Werkstückhandhabung

ANWENDUNGSFALL

Parameter Spezifikation
Projekt Großer NEV-Antriebskomponentenhersteller — Reinigungssystem für Antriebsgehäuse
Werkstück Mehrere Aluminium-Gehäusevarianten für NEV-Antriebe (4 Varianten)
Taktzeit Varianten A & B: 100 s/Stück / Varianten C & D: 120 s/Stück
Reinigungstechnologien Ultraschall 28 kHz + Turbulenz 1,0 MPa + Hochdruck 50 MPa (max. 53 MPa) + Spülen 0,6 MPa + Vakuumtrocknung 10 mbar
Reinigungstemperatur 35–45 °C
Roboter FANUC R-2000iC/210WE, IP67, 210 kg
Steuersystem Mitsubishi PLC
Tankkapazität 5.000 L (1.000 + 2.000 + 1.000 + 1.000 L)
Gesamtleistung 205 kW (einschließlich 90-kW-Heizungen)
Fußabdruck 13.500 × 7.400 mm

Komplettlösung für die Reinigung

Big Bird Industrial bietet umfassende technische Lösungen an, darunter:

Prozessentwicklung

  • Komponentenanalyse für Antriebsgehäuse von NEV

  • Reinigungsprozess-Design

  • Bewertung der Sauberkeitsanforderung nach ISO 16232

Geräteintegration

  • Ultraschallreinigungsanlagen (28 kHz, 2 Stationen)

  • Hochdruckreinigung (50 MPa, max. 53 MPa)

  • Vakuumtrocknungstechnologie (10 mbar)

  • Automatische Werkzeugwechselsysteme

  • Mehrstufiges Filtermanagement

  • Förder- und Palettenhandhabungssysteme

Smart-Manufacturing-Anbindung

  • MES-Schnittstelle

  • Produktdatenakquisition

Warum Big Bird Industrial wählen?

Neue-Energie-Fahrzeug-Komponenten-Erfahrung

Big Bird Industrial spezialisiert sich auf Präzisionsreinigungslösungen für Komponenten des Antriebsstrangs von Kraftfahrzeugen und neuen Energiefahrzeugen mit nachgewiesener Erfahrung bei der Gehäusereinigung für mehrere NEV-Anwendungen.

Hochdruckreinigungstechnologie (50 MPa)

Das System liefert Hochdruckreinigung bis zu 50 MPa (max. 53 MPa) mit Hochdruckentgratungsfunktion – eines der höchstdruckfähigen Systeme am Markt – und gewährleistet so die wirksame Entfernung hartnäckiger Verunreinigungen und Grate aus komplexen Gehäusegeometrien.

Ultraschall- plus Hochdruck-Kombinationstechnologie

Das System integriert Ultraschallreinigung (28 kHz) und Hochdruckreinigung (50 MPa) in einer einzigen Produktionssequenz und ermöglicht dadurch eine gründliche Reinigung sowohl innerer Sacklöcher als auch äußerer Oberflächen.

Systemübergreifende Ingenieurkompetenz

Das Unternehmen bietet komplette Lösungen – von der Entwicklung des Reinigungsprozesses bis zur Integration in die Serienfertigung – einschließlich Ultraschallreinigung, Hochdruckreinigung, Vakuumtrocknung und MES-Anbindung.

Kundenspezifische Sondermaschinenbau-Lösungen

Jedes Bauteil und jede Fertigungslinie stellt individuelle Anforderungen. Big Bird Industrial bietet kundenspezifische Engineering-Lösungen basierend auf:

  • Analyse der Bauteilstruktur und -werkstoffe

  • Entwicklung des Reinigungsprozesses

  • Kundenspezifischem Spann- und Automatisierungskonzept

  • Konfiguration mit automatischem Werkzeugwechsel

  • Integration in die Fabrikplanung und den Produktionsfluss

FAQ

Welche Komponenten verarbeitet dieses Reinigungssystem?

Dieses System ist für Aluminium-Antriebsstranggehäuse in der Fertigung neuer Energiefahrzeuge ausgelegt – vier Varianten mit Einzel-Palette-Kompatibilität und automatischem Werkzeugwechsel.

Welcher Reinigungsdruck steht zur Verfügung?

Das System liefert Hochdruckreinigung bis zu 50 MPa (maximal einstellbar auf 53 MPa) mit Hochdruckentgratfunktion.

Welche Reinigungstechnologien sind integriert?

Das System integriert Ultraschallreinigung (28 kHz, 2 Stationen), Turbulenzreinigung (1,0 MPa), Hochdruckreinigung (50 MPa), Sprühspülung, Vakuumtrocknung (10 mbar) und Kühlung.

Welche Verunreinigungen können entfernt werden?

Es entfernt Metallspäne, Rückstände von Schneidflüssigkeiten sowie partikuläre Verunreinigungen aus komplexen inneren Kanälen und äußeren Oberflächen.

Welche Sauberkeitsstufen sind erreichbar?

Gemäß ISO 16232 für zwei Varianten mit strengen Grenzwerten für die Partikelgrößenverteilung; Gesamt-Rückstand ≤9 mg für die anderen beiden Varianten mit maximaler Partikelgröße von 1.000–1.800 μm.

Wie werden verschiedene Varianten behandelt?

Das System verfügt über automatische Modellerkennung, ein einzelnes Palettenkonzept (kein Palettenwechsel) und automatischen Werkzeugwechsel zwischen Greifersätzen.

Antriebsgehäusereinigung bei der Herstellung von Fahrzeugen mit neuer Energie

Getriebegehäusereinigung in der Herstellung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben

Die Reinigung von Antriebsgehäusen ist ein kritischer Prozess in der Fertigung neuer Energiefahrzeuge. Aluminiumgehäuse mit komplexen inneren Geometrien erfordern fortschrittliche Reinigungstechnologien, um Metallspäne, Rückstände von Zerspanungsflüssigkeiten und partikuläre Verunreinigungen zu entfernen. Ultraschallreinigung erreicht innere Hohlräume und Sacklöcher, auf die herkömmliche Sprühreinigung nicht zugreifen kann, während Hochdruckreinigung die erforderliche Reinigungskraft für hartnäckige Verunreinigungen liefert.

Kombinierte Ultraschall- und Hochdruckreinigung für NEV-Komponenten

NEV-Antriebsgehäuse stellen aufgrund ihrer komplexen Geometrien und strengen Sauberkeitsanforderungen besondere Reinigungsherausforderungen dar. Die kombinierte Technologie aus Ultraschallreinigung (28 kHz) und Hochdruckreinigung (50 MPa) gewährleistet eine gründliche Entfernung von Verunreinigungen sowohl aus inneren Sacklöchern als auch von äußeren Oberflächen. Zweistufige Ultraschallkonfigurationen ermöglichen verlängerte Reinigungszeiten, ohne die gesamte Produktionsdurchsatzleistung zu beeinträchtigen.

Hochdruckentgratungstechnologie (50 MPa)

Hochdruckreinigung mit 50 MPa (max. 53 MPa) und Entgratkraft bietet eine überlegene Entfernung von Verunreinigungen und Graten an präzisen NEV-Antriebskomponenten. Der extreme Druck entfernt wirksam hartnäckige spanende Gratreste und partikuläre Verunreinigungen aus komplexen inneren Kanälen, die mit konventioneller Reinigung nicht zugänglich sind, wodurch die Komponentenqualität und Montagezuverlässigkeit verbessert werden.

Filtermanagement bei der Reinigung von NEV-Komponenten

Eine effektive Filtration ist entscheidend für eine konsistente Reinigungsqualität in der Fertigung von NEV-Komponenten. Mehrgliedrige Filterkonfigurationen mit Papierbandfiltern, Korbfiltern und Beutelfiltern (bis zu 5 μm) gewährleisten die Aufrechterhaltung der Reinigungsflüssigkeitsqualität. Verstopfungsalarmsysteme mit unterbrechungsfreiem Wechsel ermöglichen einen kontinuierlichen Betrieb ohne Produktionsunterbrechungen.

Technische Spezifikationen

Spezifikation BESCHREIBUNG
Produkttyp Ultraschall- und Hochdruckreinigungssystem für NEV-Antriebshäuser
Anwendung Reinigung von Antriebshäusern für Fahrzeuge mit neuer Energie
Werkstück Mehrere Aluminium-Hausvarianten für NEV-Antriebe
Reinigungstechnologie Ultraschall (28 kHz) + Turbulenz (1,0 MPa) + HP (50 MPa, max. 53 MPa) + Spülen (0,6 MPa) + Vakuumtrocknung (10 mbar)
Reinigungstemperatur 35–45 °C (elektrische Heizung)
Taktzeit ≤100 s / ≤120 s pro Stück (je nach Variante) – anpassbar
Modell des Roboters FANUC R-2000iC/210WE
Roboter-Nutzlast 210 kg
Hochdruckpumpe URACA P3-10-530, 40 L/min, MAX 53 MPa, 38 kW
Vakuumpumpe Leybold SV220B, 200 m³/h, 4 kW
Steuersystem Mitsubishi PLC
HMI Mitsubishi GT2710-STBD
Tankkapazität 5.000 L (1.000 + 2.000 + 1.000 + 1.000 L)
Filtersystem Mehrstufig: Papierband (50 μm) / Korb (40 Maschen) / Beutel (20 μm / 5 μm)
Gesamtleistung 205 kW (einschließlich 90-kW-Heizungen)
Druckluft 2 Nm³/min
Wasserverbrauch 5.000 L
Geräuschpegel ≤85 dB (in 1 m Entfernung)
Fußabdruck 13.500 × 7.400 mm

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