ระบบล้างความดันสูงสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ ใช้ในกระบวนการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก
โซลูชันแบบเทิร์นคีย์ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์หนักรายใหญ่
การใช้งาน: การทำความสะอาดขั้นสุดท้ายสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลหนัก
ชิ้นงาน: เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ — มีหลายรุ่น ความยาวสูงสุด 4,000 มิลลิเมตร น้ำหนักสูงสุด 2,000 กิโลกรัม
กระบวนการทำความสะอาด: การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง (45 เมกะพาสคาล) + การฉีดพ่นทำความสะอาด (2 เมกะพาสคาล) + การทำความสะอาดรูน้ำมันและหมุดยึดด้วยแรงดันสูง (45 เมกะพาสคาล) + การล้างด้วยการฉีดพ่น (2 เมกะพาสคาล) + การเป่าให้แห้ง
แรงดันในการล้าง: แรงดันสูง ≥45 เมกะพาสคาล / การฉีดพ่น ≥2 เมกะพาสคาล / การล้าง ≥2 เมกะพาสคาล — สามารถปรับแต่งได้
อุณหภูมิการทำความสะอาด: อุณหภูมิ 50 ± 5 องศาเซลเซียส (ใช้ความร้อนจากไฟฟ้า) — สามารถปรับแต่งได้
เวลาในการทำงาน: เวลาต่อชิ้นงานไม่เกิน 30 นาที (ไม่นับรวมเวลาการโหลด/ปลดโหลด) — สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของสายการผลิต
ข้อกำหนดด้านความสะอาด: ปริมาณสิ่งสกปรกที่เหลือหลังการทำความสะอาดรวมไม่เกิน 80–90 มิลลิกรัม (ต่อรุ่น) / สิ่งสกปรกในช่องทางน้ำมันไม่เกิน 10 มิลลิกรัม (สำหรับบางรุ่น) / ขนาดอนุภาคไม่เกิน 0.5–0.6 มิลลิเมตร — สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
เทคโนโลยีการทำให้แห้ง: การเป่าให้แห้งด้วยหุ่นยนต์ + การระบายน้ำด้วยการหมุนและเอียง
ระบบกรอง: การกรองสามขั้นตอน (20 ไมโครเมตร / 10 ไมโครเมตร) พร้อมตัวแยกแม่เหล็ก — ปรับแต่งได้
การจัดวางหุ่นยนต์: หุ่นยนต์ 6 แกน (ระดับ IP67 รับน้ำหนักได้ 5 กิโลกรัม) — ปรับแต่งได้
การโหลด/ปลดโหลด: การโหลดและปลดโหลดด้วยตนเอง
คำอธิบาย
ระบบล้างความดันสูงสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่
ระบบทำความสะอาดเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่แบบแรงดันสูงของบริษัท เดอะ บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ทำความสะอาดขั้นสุดท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ที่ใช้ในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก ระบบดังกล่าวสามารถกำจัดเศษชิ้นส่วนจากการกลึง เศษอนุภาคจากการขัด และคราบของสารหล่อลื่นที่ใช้ในการตัดออกจากช่องทางน้ำมัน รูฟลานจ์ รูเกลียว และพื้นผิวด้านนอกทั้งหมด ก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย
อุปกรณ์จัดจำหน่ายเป็นโซลูชันแบบครบวงจร รวมถึงการออกแบบ การผลิต การติดตั้ง และการเดินเครื่อง
การประยุกต์ใช้กับชิ้นงาน
ระบบสามารถรองรับเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ได้หลายรุ่น:
| รุ่น | วัสดุ | น้ำหนัก (กก.) | ความยาว (มม.) | ระยะแกว่งสูงสุด (มม.) |
|---|---|---|---|---|
| รุ่นเอ | 42CrMo | 998 | 3,103 | 436 |
| รุ่นบี | 42CrMoA | 748 | 2,018 | 490 |
| รุ่นซี | 42CrMoA | 872 | 2,637 | 490 |
| รุ่นดี | 42CrMoA | 877 | 2,538 | 456 |
| รุ่นอี | 42CrMoA | 423 | 2,263 | 346 |
| รุ่นเอฟ | 42CrMoA | 821 | 2,053 | 498 |
| รุ่น G | 50CrMo4 | 750 | 2,999 | 432 |
| รุ่น H | 42CrMo | 1,165 | 3,839 | 436 |
| รุ่น I | 42CrMoA | 994 | 2,838 | 498 |
| รุ่น J | 42CrMo4+Ni+V | 1,373 | 3,374 | 498 |
ชิ้นงานทั้งหมดเป็นเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก ระบบสามารถรองรับชิ้นงานที่มีความยาวตั้งแต่ 1,500 ถึง 4,000 มิลลิเมตร และน้ำหนักสูงสุดถึง 2,000 กิโลกรัม โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนสูงสุดได้ถึง 600 มิลลิเมตร
การผลิตแบบผสมอัตโนมัติ
ระบบรองรับการผลิตแบบผสมรุ่นอัตโนมัติ ดังนี้:
การอ่านรหัส QR
ใช้เครื่องสแกนรหัสคิวอาร์แบบพกพาอ่านรหัสประจำชิ้นงานขณะโหลดเข้าระบบ ระบบจะเลือกโปรแกรมทำความสะอาดที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติตามข้อมูลจากรหัสคิวอาร์ ระบบรองรับโปรแกรมที่ตั้งไว้ล่วงหน้าจำนวน 10 โปรแกรม และสามารถเพิ่มโปรแกรมเพิ่มเติมได้อีกสูงสุด 90 โปรแกรม (พร้อมใช้งานร่วมกับ PLC และ HMI) ข้อมูลทั้งหมดจัดเก็บไว้ได้นานกว่า 1 ปี และรองรับการเชื่อมต่อกับระบบ MES
การเก็บโปรแกรม
สามารถจัดเก็บโปรแกรมผลิตภัณฑ์ได้มากกว่า 100 โปรแกรม พร้อมฟังก์ชันนำเข้าและส่งออก ชื่อโปรแกรมรองรับตัวอักษร ตัวเลข และอักขระภาษาจีนได้สูงสุด 50 ตัวอักษร
การเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟแบบแมนนวล
บล็อกทรงวี บล็อกทรงยู และหมุดตำแหน่งด้านฟลานจ์จะเปลี่ยนด้วยมือเมื่อสลับระหว่างชิ้นงานชนิดต่าง ๆ แถบวัดบนรางนำทางระบุตำแหน่งของหัวกลึงเคลื่อนที่สำหรับแต่ละประเภทชิ้นงาน อุปกรณ์ทั้งหมดออกแบบให้เปลี่ยนอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
การตรวจสอบชิ้นงาน
การตรวจจับการมีอยู่และชนิดของชิ้นงานทำให้มั่นใจได้ว่ามีเพียงชิ้นงานที่ผ่านการตรวจสอบแล้วเท่านั้นที่จะเข้าสู่ห้องทำความสะอาด
กระบวนการล้างทำความสะอาดแบบหลายขั้นตอน
ระบบรวมเทคโนโลยีการทำความสะอาดหลายแบบไว้ในลำดับอัตโนมัติ 5 ขั้นตอน
ขั้นตอนที่ 1: การโหลด (1ST) — ด้วยมือ
ผู้ปฏิบัติงานยกชิ้นงานขึ้นวางบนบล็อก V และบล็อก U ของพาเลทสำหรับโหลด บล็อก V รองรับบริเวณ journal ของแบริ่งหลัก ส่วนบล็อก U รองรับบริเวณ journal ของ crankpin วัสดุที่สัมผัสกับชิ้นงานเป็นวัสดุที่ไม่มีธาตุเหล็กหรือไม่ใช่โลหะ เพื่อป้องกันการเกิดรอยขีดข่วน
ผู้ปฏิบัติงานล็อกฐานตำแหน่งด้านซ้ายและขวา จากนั้นเลื่อน center ของ tailstock ด้วยมือผ่าน handwheel เพื่อยึดชิ้นงานให้แน่น หลังจากนั้นผู้ปฏิบัติงานกดปุ่มเริ่มการทำงานแบบสองมือ กระบอกสูบตำแหน่งล่างจะถูกดึงกลับ และสายพานขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์จะส่งชิ้นงานและพาเลทเข้าสู่ห้องทำความสะอาดโดยอัตโนมัติ
ผู้ปฏิบัติงานทำความสะอาดและเป่าแห้งรู center ของชิ้นงานและรูตำแหน่งของ locating pin ที่หน้าแปลนด้วยปืนฉีดน้ำและปืนเป่าลมที่จัดเตรียมไว้ ณ สถานีโหลด
ขั้นตอนที่ 2: การล้างด้วยแรงดันสูงและพ่นน้ำ (2ST) — 2 เมกะพาสคัล และ 45 เมกะพาสคัล
ชิ้นงานและพาเลทถูกจัดตำแหน่งไว้ โดยกระบอกสูบกำหนดตำแหน่งจะยื่นออกเพื่อจัดตำแหน่งพาเลท มอเตอร์เซอร์โวขับการหมุนของชิ้นงานผ่านเพลาขับที่มีการเชื่อมต่อด้วยหมุด
หุ่นยนต์ 6 แกนที่จับหัวฉีดน้ำแรงดันสูงไว้ จะเคลื่อนที่ในแนวราบด้วยระบบขับเคลื่อนเซอร์โว เพื่อทำการล้างคราบออกไซด์บริเวณรัศมีโค้งและบริเวณรอยต่อด้วยแรงดันสูง พร้อมกันนั้น ท่อล้างแบบซี-เชป (C-type) จะทำการพ่นน้ำแบบสแกนไปยังพื้นผิวและปลายด้านของชิ้นงาน ท่อล้างแบบซี-เชปจะเคลื่อนที่ตามแกน Z ด้วยมอเตอร์ขับที่สามารถปรับความเร็วได้ ขณะเดียวกัน ชิ้นงานจะหมุนทั้งสองทิศทางด้วยความเร็วที่ปรับได้ จนกว่าพื้นผิวทั้งหมดจะสะอาด
หลังจากเสร็จสิ้นการพ่นน้ำ หุ่นยนต์จะดำเนินการล้างจุดคงที่ด้วยแรงดันสูงสำหรับช่องทางน้ำมันและพื้นผิวฟลานจ์ ลำดับการล้างคือ รูน้ำมันตรงของก้านสูบ → รูน้ำมันเอียง → รูน้ำมันตรงของแบริ่งหลัก เวลาในการล้างแต่ละรูน้ำมันสามารถปรับได้
หลังการทำความสะอาด หัวเป่าลมจะเป่าให้ชิ้นงานแห้งในขณะที่ชิ้นงานหมุนเพื่อระบายน้ำแบบเอียง
ขั้นตอนที่ 3: การทำความสะอาดและล้างปลั๊ก-พิน (3ST) — ความดัน 4 เมกะพาสคัล และ 45 เมกะพาสคัล
ชิ้นงานถูกจัดตำแหน่งและหมุนเช่นเดียวกับขั้นตอนที่ 2 ท่อล้างรูปตัวซีทำการฉีดน้ำแบบสแกนไปยังผิวชิ้นงานและปลายทั้งสองด้าน
หุ่นยนต์จับหัวฉีดปลั๊ก-พินเพื่ออุดรูทางน้ำมันของแบริ่งหลักทั้งสองด้าน เพื่อการล้างด้วยอัตราการไหลสูง หัวฉีดปลั๊ก-พินขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบเพื่อให้สามารถล้างผ่านรูได้ แผ่นรองแบบสปริงที่สถานีทำความสะอาดปลั๊ก-พินช่วยให้สามารถใช้งานร่วมกับชิ้นส่วนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใกล้เคียงกันได้
หลังการล้าง ชิ้นงานจะถูกเอียงเพื่อระบายน้ำ หุ่นยนต์จะเป่าลมให้รูทั้งหมดแห้งพร้อมกับการระบายน้ำแบบเอียงระหว่างกระบวนการ
ขั้นตอนที่ 4: การเป่าลมให้แห้ง (4ST)
ชิ้นงานและพาเลทถูกจัดตำแหน่งไว้ ท่อดูดลมภายในขยับผ่านมอเตอร์เซอร์โวเพื่อทำการเป่าลมแบบสแกนที่ผิวชิ้นงาน ท่อดูดลมขยับตามแกน Z ผ่านการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
ขั้นตอนที่ 5: การถ่ายเทชิ้นงานออก (5ST)
หลังจากเสร็จสิ้นการเป่าลม กระบอกสูบกำหนดตำแหน่งจะหดกลับ ประตูสถานีเปิดออก และสายพานขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์จะลำเลียงชิ้นงานและพาเลทไปยังสถานีถ่ายเทชิ้นงานออก ผู้ปฏิบัติงานจะนำชิ้นงานออก ขณะที่พาเลทเปล่าจะถูกส่งกลับผ่านสายพานชั้นล่างเพื่อหมุนเวียนใช้งานใหม่
เทคโนโลยีการทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง
ระบบมีความสามารถในการล้างแรงดันสูงอย่างโดดเด่น:
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| แรงกดในการทำความสะอาด | ≥45 เมกะปาสคาล (ปรับสูงสุดได้ถึง 48 เมกะปาสคาล) |
| ปั๊มน้ำแรงดันสูง | แฮมเมอร์ล์มันน์ เอชดีพี72, 50 ลิตร/นาที |
| กำลังมอเตอร์ | 45 กิโลวัตถ์ |
| คุณลักษณะสำคัญ | แรงดันสูงสุดในบรรดาระบบอุตสาหกรรมบิ๊กเบิร์ดทั้งหมดที่มีเอกสารบันทึกไว้ |
ความสามารถในการสร้างแรงดันสูงสุดขีดนี้ทำให้สามารถกำจัดคราบออกไซด์ที่ฝังแน่น อนุภาคจากการขัด และเศษโลหะที่ติดค้างอยู่ในร่องน้ำมันลึกและช่องทางภายในที่มีโครงสร้างซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การควบคุมความสะอาดเชิงเทคนิค
สำหรับการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก การทำความสะอาดช่องทางน้ำมันของเพลาข้อเหวี่ยงและพื้นผิวที่สำคัญส่งผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือและสมรรถนะของเครื่องยนต์
ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความสะอาดที่เข้มงวด:
| พื้นที่ความต้องการ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ปริมาณสิ่งสกปรกที่เหลือทั้งหมด | ≤80 มิลลิกรัม (รุ่นส่วนใหญ่) / ≤90 มิลลิกรัม (รุ่นที่ระบุ) |
| การปนเปื้อนในช่องทางน้ำมัน | ≤10 มิลลิกรัม (รุ่นที่ระบุ) |
| ขนาดอนุภาคสูงสุด | ≤0.5–0.6 มิลลิเมตร (ตามข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละรุ่น) |
| จำนวนอนุภาคในช่องทางน้ำมัน | 101–200 ไมโครเมตร: ≤720 อนุภาค / 201–400 ไมโครเมตร: ≤240 อนุภาค / 401–600 ไมโครเมตร: ≤45 อนุภาค / >600 ไมโครเมตร: 0 อนุภาค |
| มาตรฐานการตรวจสอบ | GB/T 3821-2005 |
| วิธีการตรวจสอบ | การทดสอบล้างด้วยหัวฉีดขนาด 2.0 มิลลิเมตร ที่ความดัน 0.5 เมกะพาสคาล โดยใช้เมมเบรนตัวกรองขนาด 5 ไมโครเมตร และ 200 ไมโครเมตร |
การจัดการระบบกรองขั้นสูง
ระบบใช้ระบบกรองสามขั้นตอน:
| ประเภทของกรอง | ความจุ | ความแม่นยำ | การใช้งาน |
|---|---|---|---|
| เครื่องแยกแม่เหล็ก | 400 ลิตร/นาที | — | การกรองทำความสะอาดขั้นต้นด้วยถุงกรองชนิดชิป |
| เครื่องกรองกระเป๋า | 300 ลิตร/นาที | 20 μm | การกรองทำความสะอาดขั้นที่สอง (มีหนึ่งชุดสำ dựรองและสองชุดใช้งานจริง) |
| เครื่องกรองกระเป๋า | 300 ลิตร/นาที | 10 ไมโครเมตร | การกรองทำความสะอาดขั้นที่สาม (มีหนึ่งชุดสำรองและหนึ่งชุดใช้งานจริง) |
| เครื่องกรองกลอง | 300 ลิตร/นาที | ตาข่าย 40 | การกรองล้างขั้นต้น |
| เครื่องกรองกระเป๋า | 300 ลิตร/นาที | 10 ไมโครเมตร | การกรองล้างขั้นที่สอง (ใช้งาน 2 เครื่อง มีสำรอง 1 เครื่อง) |
คุณสมบัติของตัวกรอง:
แสดงการแจ้งเตือนเมื่อตัวกรองอุดตันบนหน้าจอ HMI
ความสามารถในการเปลี่ยนถุงกรองแบบไม่หยุดการทำงาน
ยี่ห้อถุงกรอง: Oerfu
การรับรองประสิทธิภาพของถุงกรอง: ของเหลวสำหรับทำความสะอาดปริมาตร 100 มิลลิลิตร → อนุภาคขนาดเล็กกว่า 100 ไมโครเมตร และน้ำหนักน้อยกว่า 4 มิลลิกรัม (ภายในอายุการใช้งานปกติของถุงกรอง)
ระบบหุ่นยนต์
ระบบมีหุ่นยนต์ที่ผ่านมาตรฐาน IP67:
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| รุ่นหุ่นยนต์ | FANUC LR-MATE 200iC/5WP |
| น้ำหนักบรรทุก | 5 กิโลกรัม |
| หมายถึง | 700 มม. |
| การป้องกัน | IP67 (กันน้ำ) |
| คุณลักษณะสำคัญ | โซนรบกวน DCS สำหรับการป้องกันการชน |
การบูรณาการการผลิตอัจฉริยะ
ระบบรองรับข้อกำหนดของอุตสาหกรรม 4.0 ผ่านการเชื่อมต่อข้อมูลอย่างครอบคลุม:
การสื่อสารกับระบบ MES
การติดตามชิ้นงานด้วยรหัส QR
การเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิต
บันทึกข้อมูลกระบวนการ (อุณหภูมิการทำความสะอาด ความดัน และเวลาแต่ละรอบ)
ความสามารถในการส่งออกข้อมูล
อินเทอร์เฟซผู้ปฏิบัติงาน
หน้าจอสัมผัสซีเมนส์ รุ่น TP1200
อินเทอร์เฟซภาษาจีน
แสดงข้อมูลชิ้นงาน
การเลือกและเรียกใช้งานโปรแกรมทำความสะอาดโดยตรง
การติดตามความคืบหน้าของการทำความสะอาด
การแสดงอุณหภูมิและแรงดัน
การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการแสดงสัญญาณเตือน
การเก็บข้อมูล
การตรวจสอบข้อผิดพลาดของอุปกรณ์
การบันทึกจำนวนชิ้นงานที่ผลิตและระยะเวลาแต่ละรอบการผลิต
การติดตามเวลาที่อุปกรณ์ใช้งานได้จริง
กรณีการใช้งาน
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| โครงการ | ผู้ผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์หนักหลัก — ระบบล้างเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ภายใต้แรงดันสูง |
| ชิ้นงาน | เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ (มี 10 รุ่น ความยาวสูงสุด 4,000 มม. น้ำหนักสูงสุด 2,000 กก.) |
| เวลาจริง | ไม่เกิน 30 นาทีต่อชิ้น (ไม่รวมเวลาการโหลด/ถ่ายออก) |
| เทคโนโลยีการทำความสะอาด | แรงดันสูง 45 เมกะพาสคาล + ฝอยละออง 2 เมกะพาสคาล + ปลั๊ก-พิน 45 เมกะพาสคาล + ล้างน้ำ 2 เมกะพาสคาล + เป่าแห้ง |
| อุณหภูมิในการทำความสะอาด | 50 ± 5 องศาเซลเซียส |
| หุ่นยนต์ | FANUC LR-MATE 200iC/5WP, IP67 |
| ระบบควบคุม | SIEMENS S7-1500 PLC |
| ความแม่นยำในการกรอง | 20 ไมโครเมตร / 10 ไมโครเมตร |
| กำลังรวม | 175 กิโลวัตต์ (รวมฮีตเตอร์ 60 กิโลวัตต์) |
| ร่องรอย | 9,800 × 10,200 × 6,000 มม. |
โซลูชันการทำความสะอาดแบบครบวงจร
บริษัท บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล ให้บริการโซลูชันด้านวิศวกรรมแบบครบวงจร ซึ่งรวมถึง:
การพัฒนากระบวนการ
การวิเคราะห์ส่วนประกอบสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่
การออกแบบกระบวนการล้างสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์แบบหนัก
การประเมินข้อกำหนดด้านความสะอาด
การรวมเข้ากับอุปกรณ์
ระบบล้างด้วยแรงดันสูง (45 เมกะพาสคัล)
เทคโนโลยีการล้างด้วยฝอยน้ำ
การล้างแบบใช้ปลั๊ก-พินพร้อมปิดผนึกช่องทางน้ำมัน
ระบบเป่าแห้งด้วยหุ่นยนต์
การจัดการระบบกรองแบบหลายขั้นตอน
ระบบลำเลียงและระบบหมุนเวียนพาเลท
การเชื่อมต่อการผลิตอัจฉริยะ
อินเทอร์เฟซ MES
ระบบติดตามย้อนกลับด้วยรหัส QR
การเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิต
เหตุใดจึงควรเลือกบิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล
ประสบการณ์ด้านเพลาข้อเหวี่ยงหนัก
บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล ให้บริการโซลูชันการล้างแบบแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนหนัก โดยมีประสบการณ์ที่พิสูจน์แล้วในการล้างเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่สำหรับการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งรองรับชิ้นงานได้สูงสุดถึง 4,000 มม. และน้ำหนักสูงสุดถึง 2,000 กก.
เทคโนโลยีการทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง
ระบบสามารถล้างด้วยแรงดันสูงได้สูงสุดถึง 45 เมกะพาสคัล (สูงสุด 48 เมกะพาสคัล) ซึ่งเป็นแรงดันสูงสุดเท่าที่มีในระบบของบิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียลทั้งหมด จึงสามารถกำจัดคราบออกไซด์ อนุภาคจากการขัด และเศษโลหะที่ติดแน่นออกจากช่องทางน้ำมันลึกและช่องทางภายในที่มีโครงสร้างซับซ้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การล้างแบบใช้ปลั๊ก-พินพร้อมปิดผนึกช่องทางน้ำมัน
ระบบนี้มีเทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบปลั๊ก-พิน ซึ่งปิดผนึกช่องทางน้ำมันทั้งสองด้านของแบริ่งหลัก เพื่อให้น้ำมันไหลผ่านรูได้อย่างแรงสูง ทำให้สามารถล้างช่องทางน้ำมันภายในอย่างทั่วถึง ซึ่งวิธีการฉีดล้างแบบทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้
ความสามารถด้านวิศวกรรมในระดับระบบ
บริษัทให้บริการโซลูชันแบบครบวงจร ตั้งแต่การพัฒนากระบวนการล้าง จนถึงการบูรณาการเข้ากับสายการผลิต รวมถึงการล้างด้วยแรงดันสูง การล้างแบบปลั๊ก-พิน การเป่าแห้งด้วยหุ่นยนต์ และระบบติดตามข้อมูลอัจฉริยะ
วิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการ
แต่ละชิ้นส่วนและสายการผลิตมีความต้องการที่ไม่เหมือนกัน บิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล จึงให้โซลูชันวิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตาม:
โครงสร้างส่วนประกอบและการวิเคราะห์วัสดุ
การพัฒนากระบวนการทำความสะอาด
การออกแบบอุปกรณ์ยึดจับที่ปรับแต่งได้และการทำให้เป็นระบบอัตโนมัติ
การจัดผังโรงงานและการบูรณาการกระบวนการผลิต
ความสามารถด้านวิศวกรรมแบบไม่มาตรฐานของบริษัทฯ ทำให้ระบบล้างแต่ละระบบสามารถออกแบบให้สอดคล้องกับรูปร่างของส่วนประกอบเฉพาะ ความต้องการด้านเวลาในการดำเนินรอบการผลิต มาตรฐานความสะอาด และระดับการใช้ระบบอัตโนมัติ
ความเชี่ยวชาญในการจัดการชิ้นส่วนขนาดใหญ่
ระบบนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่มีความยาวสูงสุด 4,000 มิลลิเมตร และน้ำหนักสูงสุด 2,000 กิโลกรัม แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของบริษัทบิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล ในการทำความสะอาดชิ้นส่วนเครื่องยนต์แบบหนัก
คำถามที่พบบ่อย
ระบบนี้ใช้ล้างส่วนประกอบใดบ้าง
ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ที่ใช้ในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก — มีทั้งหมด 10 รุ่น ซึ่งมีความยาวตั้งแต่ 1,500 ถึง 4,000 มิลลิเมตร และน้ำหนักสูงสุด 2,000 กิโลกรัม
ระบบนี้รองรับแรงดันน้ำล้างระดับใดบ้าง
ระบบให้แรงดันสูงสำหรับการทำความสะอาดสูงสุดถึง 45 เมกะพาสคาล (ปรับสูงสุดได้ถึง 48 เมกะพาสคาล) — ซึ่งเป็นแรงดันสูงสุดในบรรดาระบบอุตสาหกรรมของบริษัท บิ๊ก เบิร์ด
ช่องทางน้ำมันทำความสะอาดอย่างไร
ระบบผสานการล้างจุดคงที่ด้วยแรงดันสูง (45 เมกะพาสคาล) และการล้างแบบใช้ปลั๊ก-หมุดพร้อมปิดผนึกช่องทางน้ำมัน เพื่อให้น้ำมันไหลผ่านรูทั้งหมดในช่องทางน้ำมันของแบริ่งหลักและรูน้ำมันของก้านเชื่อม
จัดการกับเพลาข้อเหวี่ยงที่มีรูปแบบต่างกันอย่างไร
ระบบมีการเปลี่ยนแปลงด้วยมือโดยใช้บล็อกทรงวี บล็อกทรงยู และหมุดกำหนดตำแหน่ง มีมาตรวัดบนรางนำทางเพื่อบ่งชี้ตำแหน่งของแท่นรองปลายที่เลื่อนได้สำหรับแต่ละชนิดของชิ้นงาน อุปกรณ์ทั้งหมดออกแบบให้เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
สามารถบรรลุระดับความสะอาดเท่าใดได้บ้าง
สิ่งสกปรกที่เหลือทั้งหมด ≤80–90 มิลลิกรัม; สิ่งสกปรกในช่องทางน้ำมัน ≤10 มิลลิกรัม (เฉพาะรุ่นที่ระบุ); ขนาดอนุภาคสูงสุด ≤0.5–0.6 มิลลิเมตร; และมีข้อจำกัดที่เข้มงวดต่อจำนวนอนุภาคในช่องทางน้ำมันตามมาตรฐาน GB/T 3821-2005
รองรับการเชื่อมต่อกับระบบ MES หรือไม่
ได้ ระบบรองรับการสแกนรหัส QR การสื่อสารกับระบบ MES และการเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิตอย่างสมบูรณ์
เวลาในการทำงานหนึ่งรอบโดยทั่วไปคือเท่าใด
ระบบส่งมอบเวลาต่อชิ้นงานไม่เกิน 30 นาที (ไม่นับรวมเวลาการโหลด/ปลดโหลด) โดยสามารถปรับแต่งเวลาไซเคิลได้ตามความต้องการของสายการผลิต
การทำความสะอาดเพลาข้อเหวี่ยงในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก
การทำความสะอาดเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ในการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก
การทำความสะอาดเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่เป็นกระบวนการสำคัญที่ดำเนินระหว่างขั้นตอนการกลึงกับการประกอบในโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก เพลาข้อเหวี่ยงที่มีความยาวสูงสุดถึง 4,000 มิลลิเมตร และน้ำหนักสูงสุดถึง 2,000 กิโลกรัม จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการทำความสะอาดขั้นสูงเพื่อกำจัดคราบออกไซด์ อนุภาคจากการขัด ชิ้นส่วนโลหะที่หลุดออก และสารหล่อลื่นที่ตกค้างออกจากช่องเดินน้ำมันที่ซับซ้อน รูฟลานจ์ และพื้นผิวด้านนอกทั้งหมด ระบบทำความสะอาดแรงดันสูงให้พลังการทำความสะอาดที่เพียงพอสำหรับกำจัดสิ่งสกปรกที่ฝังแน่นออกจากชิ้นส่วนขนาดใหญ่และมีความสำคัญสูงเหล่านี้
การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง (45 เมกะพาสคาล) สำหรับชิ้นส่วนเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่
เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ที่มีร่องหล่อลื่นลึกและรูปทรงเรขาคณิตซับซ้อนต้องการแรงดันการทำความสะอาดสูงมากเพื่อขจัดสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบทำความสะอาดด้วยแรงดันสูงที่ให้แรงดัน 45 เมกะพาสคาล (สูงสุด 48 เมกะพาสคาล) สามารถขจัดคราบออกไซด์ อนุภาคจากการขัด และเศษโลหะออกจากช่องหล่อลื่นและพื้นผิวสำคัญได้อย่างมีประสิทธิผล การควบคุมด้วยอินเวอร์เตอร์แบบปรับความถี่ได้ช่วยให้สามารถปรับแรงดันตามความต้องการของชิ้นส่วนแต่ละชนิดและระดับความสกปรกได้
เทคโนโลยีการทำความสะอาดด้วยปลั๊ก-พินสำหรับการล้างผ่านช่องหล่อลื่น
การล้างช่องหล่อลื่นในเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีปลั๊ก-พินเฉพาะทางเพื่อให้การล้างผ่านรูเปิดดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ หัวฉีดปลั๊ก-พินจะปิดผนึกทั้งสองด้านของช่องหล่อลื่นที่อยู่บริเวณแบริ่งหลัก ทำให้สามารถล้างด้วยอัตราการไหลสูงไปยังส่วนภายในทั้งหมดของช่องได้ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสิ่งสกปรกในช่องหล่อลื่นจะถูกขจัดออกอย่างหมดจด ซึ่งวิธีการฉีดล้างแบบทั่วไปไม่สามารถทำได้
การกรองและการจัดการของเหลวในการทำความสะอาดชิ้นส่วนขนาดใหญ่
การกรองอย่างมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาคุณภาพการล้างชิ้นส่วนขนาดใหญ่ด้วยแรงดันสูง ระบบกรองสามขั้นตอนที่ประกอบด้วยตัวแยกแม่เหล็กและตัวกรองแบบถุง ช่วยป้องกันปั๊มแรงดันสูงไม่ให้เสียหาย ขณะเดียวกันก็รักษาความสะอาดของของเหลวล้างไว้ได้อย่างต่อเนื่อง ความสามารถในการเปลี่ยนไส้กรองแบบไม่หยุดทำงาน ทำให้สามารถดำเนินการผลิตต่อเนื่องโดยไม่มีการหยุดชะงัก การกรองที่มีความแม่นยำสูงสุดถึง 10 ไมครอน ช่วยรับประกันคุณภาพของของเหลวล้าง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์การล้างที่สม่ำเสมอ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ข้อกำหนด | คำอธิบาย |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ระบบล้างความดันสูงสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ |
| การใช้งาน | การล้างขั้นสุดท้ายสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก |
| ชิ้นงาน | เพลาข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ (มี 10 รุ่น ความยาวสูงสุด 4,000 มม. น้ำหนักสูงสุด 2,000 กก.) |
| การทำความสะอาดระดับแนวหน้าได้อย่างง่ายดาย | แรงดันสูง (45 เมกะพาสคาล) + การฉีดพ่น (2 เมกะพาสคาล) + การล้างแบบปลั๊ก-พิน (45 เมกะพาสคาล) + การล้างออก (2 เมกะพาสคาล) + การเป่าแห้ง |
| อุณหภูมิในการทำความสะอาด | 50 ± 5 องศาเซลเซียส (ใช้ความร้อนจากไฟฟ้า) |
| เวลาจริง | ไม่เกิน 30 นาทีต่อชิ้น (ไม่รวมเวลาการโหลด/ถอดชิ้นงาน) — ปรับแต่งได้ตามความต้องการ |
| รุ่นหุ่นยนต์ | FANUC LR-MATE 200iC/5WP |
| ระบบป้องกันหุ่นยนต์ | IP67 |
| ระยะเข้าถึงของหุ่นยนต์ | 700 มม. |
| น้ำหนักบรรทุกของหุ่นยนต์ | 5 กิโลกรัม |
| ปั๊มน้ำแรงดันสูง | แฮมเมอร์ล์มันน์ เอชดีพี72, 50 ลิตร/นาที, สูงสุด 48 เมกะพาสคาล, 45 กิโลวัตต์ |
| ระบบควบคุม | SIEMENS S7-1500 PLC |
| HMI | หน้าจอสัมผัสซีเมนส์ รุ่น TP1200 |
| ระบบการกรองน้ำ | สามขั้นตอน: ตัวแยกแม่เหล็ก + 20 ไมครอน + 10 ไมครอน |
| แหล่งจ่ายไฟ | กระแสสลับ 380 โวลต์ 50 เฮิร์ตซ์ สามเฟส |
| กำลังรวม | 175 กิโลวัตต์ (รวมฮีตเตอร์ 60 กิโลวัตต์) |
| อากาศอัด | 15 ลูกบาศก์เมตร/นาที |
| การใช้น้ํา | 2,900 ลิตร (ความจุรวมของถัง) |
| ระดับเสียง | ≤85 เดซิเบล |
| ร่องรอย | 9,800 × 10,200 × 6,000 มม. |
| มาตรฐานการตรวจสอบ | GB/T 3821-2005 |