Otomotiv Krank Mili Çok İstasyonlu Nihai Temizleme Sistemi

The Big Bird Industrial Krank Mili Çok İstasyonlu Nihai Temizleme Sistemi, işlemenin ve yağ bazlı parlatma işlemlerinin ardından otomotiv krank millerinin nihai temizliği için geliştirilmiştir. Sistem, montajdan önce yağ kanalları, dişli delikler ve tüm dış yüzeylerden kesme sıvılarını, metal talaşlarını, yağ kirlerini ve partikül kalıntılarını uzaklaştırır.

Ekipman, tasarım, imalat, kurulum ve devreye alma dahil olmak üzere anahtar teslim bir çözüm olarak sağlanır.

İş Parçası Uygulamaları

Sistem, otomotiv krank mili bileşenlerini destekler:

Tüm iş parçaları motor üretimi uygulamaları için otomotiv krank mili parçalarıdır. Sistem, sabitleme elemanı değiştirilmesi, program ayarı ve robot hareket yörüngesi değişikliği yoluyla ek krank mili varyantları için manuel geçiş yeteneğine sahip olarak tasarlanmıştır.

Otomatik Karışık Model Üretimi

Sistem, şu özelliklerle otomatik karışık model üretimini destekler:

Otomatik yükleme

• Köprü tipi robot, iş parçasını yükleme istasyonundaki V-blok konumlandırma yuvalarına otomatik olarak yerleştirir.

• Kayar tahrik mekanizması, iş parçasını robotun kavrama konumuna taşır.

• Robotun kavramasından önce merkez deliği üflenmesi

• Mevcut varyantlar için (anahtar tabanlı) iş parçası tanımlama sistemi

• Hata önleme: eksenel algılama, radyal algılama ve büyük/küçük uç yönü algılama

• Elektronik kilitlemeli güvenlik koruması

Robot sistemi

• ABB IRB6700-200/2.6 6-eksenli robot

• IP67 Koruma

• 100 kg maksimum taşıma kapasitesi

• Robot tutucusu, kendiliğinden kilitleme fonksiyonuna sahiptir (elektrik/hava kesintisinde iş parçası düşmez)

• Farklı iş parçası varyantları için manuel tutucu değişimi

Manuel Boşaltma

• Operatör, boşaltma istasyonunda iş parçasını kaldırır

• Operatör koruması için güvenlik ışık perdesi

• Lazer işaretleme için iş parçası konumlandırma mekanizması (lazer işaretleyici müşteri tarafından sağlanır)

Çok Aşamalı Temizleme Süreci

Sistem, 8 aşamalı otomatik bir dizide birden fazla temizleme teknolojisini birleştirir:

Aşama 1: Yükleme (1ST)

Köprü tipi robot, iş parçasını yükleme istasyonundaki V-blok konumlandırma yataklarına otomatik olarak yerleştirir. Kaydırma tahrik mekanizması, iş parçasını robotun kavrama konumuna taşır. Robot, kavramadan önce merkez deliğini üfleyerek temizler ve ardından iş parçasını temizleme odasına aktarır.

İş parçası varyantları değiştirildiğinde manuel konumlandırma bloğu değişimi gereklidir. İstasyon, iş parçası tanıma (anahtar tabanlı), hata önleme (eksenel algılama, radyal algılama, yön algılama) ve elektronik kilitlemeli güvenlik koruması özelliklerine sahiptir.

Aşama 2: Ultrasonik ve Püskürtmeli Temizleme (2ST) — 0,5 MPa

Robot, iş parçasını önceden temizleme sıvısıyla doldurulmuş olan ultrasonik temizleme istasyonu paletine aktarır. Palet aşağı iner ve iş parçasını temizleme tankına daldırır. Ultrasonik temizleme (25 kHz), iş parçasının tüm yüzeylerinden ve iç geçitlerinden kirleri kaldırır.

Ultrasonik temizlemeden sonra, her iki taraftaki püskürtme nozulları iş parçası yüzeyini püskürtme yöntemiyle temizler. Temizleme tamamlandıktan sonra kaldırma mekanizması iş parçasını yukarı kaldırır ve robot onu bir sonraki istasyona aktarır.

Aşama 3: Yüksek Basınçlı Sabit Nokta Temizleme (3ST) — 15–20 MPa (Maks. 28 MPa)

Robot, iş parçasını yüksek basınçlı temizleme istasyonu paletine aktarır. XYZ üç eksenli modül, iş parçasının her iki ucundaki merkez deliklerinin yüksek basınçla temizlenmesi için nozulları konumlandırır.

Merkez deliği temizlendikten sonra, servo motor, iş parçasını her iki ucundaki merkezler aracılığıyla tutacak şekilde kısma kollarını harekete geçirir; konumlandırma pimleri konumlandırma pimi deliklerine yerleşir. Palet aşağı iner ve kısma mekanizması iş parçasını belirtilen açıya döndürür.

XYZ üç eksenli modül, iş parçası yüzeylerini ve yağ kanallarını sabit noktalı ve taramalı yüksek basınçlı temizleme işlemine tabi tutar. Temizlemeden sonra üfleme nozulları iş parçasını kurutur. Robot daha sonra iş parçasını bir sonraki istasyona aktarır.

Spindel, düz nozullar, yelpaze nozullar ve açılı nozullar olmak üzere üç farklı nozul tipine sahip otomatik nozul değiştirme özelliğine sahiptir; buna karşılık gelen nozul tutucuları da mevcuttur.

Aşama 4: Püskürtme Yıkama (4ST)

Robot, iş parçasını yıkama istasyonu paletine aktarır. Servo motor, iş parçasını her iki ucundaki merkezler aracılığıyla tutacak şekilde kısma kollarını harekete geçirir; konumlandırma pimleri konumlandırma pimi deliklerine yerleşir. Palet aşağı iner ve kısma mekanizması iş parçasını belirtilen açıya döndürür.

XYZ üç eksenli modülü, iş parçalarının yüzeylerini ve yağ kanallarını sabit noktada ve taramalı olarak yıkar. Yıkamadan sonra üfleme nozulları iş parçasını kurutur. Robot daha sonra iş parçasını bir sonraki istasyona aktarır.

Spindel, düz nozullar, yay nozullar ve açılı nozullar olmak üzere üç farklı nozul tipiyle otomatik nozul değişimine sahiptir.

Aşama 5: Aktarım Noktası (5ST)

Robot, temizlenen iş parçasını aktarım paletine yerleştirir. Zincirli konveyör sistemi iş parçasını bir sonraki istasyona taşır.

Aşama 6: Sıcak Hava Kurutma (6ST)

İş parçası ve palet sıcak hava kurutma istasyonuna taşınır. Konumlandırma silindirleri paleti sabit konuma kilitleyerek tutar. Silindirler, krank mili boyunca tam kurutma sağlamak için hava bıçaklarını yukarı ve aşağı hareket ettirir.

Kurutmadan sonra tüm silindirler başlangıç pozisyonlarına geri döner ve iş parçası bir sonraki istasyona taşınır.

Aşama 7: Vakum Kurutma (7ST)

İş parçası ve palet, vakum kurutma istasyonuna taşınır. Konumlandırma silindirleri paleti yerinde sabitler. Üst hareketli vakum kapakçığı, palet ile birlikte sızdırmaz bir odacık oluşturmak üzere aşağı doğru iner. Vakum pompası odacığı boşaltır ve belirlenen bir süre boyunca vakumu korur; bu işlem, iş parçasının tüm yüzeyleri ve iç geçitlerinden kalan nemi giderir.

Vakum kurutmadan sonra tüm silindirler orijinal konumlarına döner ve iş parçası bir sonraki istasyona taşınır.

Aşama 8: Boşaltma (8ST)

İş parçası ve palet, boşaltma konumuna taşınır. Operatör iş parçasını çıkarır. İş parçası varyantları değiştirildiğinde, palet konumlama bloklarının manuel olarak değiştirilmesi gerekir.

Bir fan, iş parçası yüzeyine hava üfleme sağlar (ayarlanabilir sıcaklıkta ısıtma ile birlikte). Bir güvenlik ışık perdesi operatörü korur. İş parçası konumlama mekanizması, iş parçasını lazer işaretleme için doğru konuma getirir (lazer işaretleyici müşteri tarafından sağlanır).

Yuksek Basinc Temizleme Teknolojisi

Sistem, üstün kapasiteye sahip yüksek basınçlı temizleme özelliğine sahiptir:

Teknik Temizlik Kontrolü

Otomotiv motor üretimi için krank mili yağ kanalları ve yüzeylerinin temizliği, motorun güvenilirliği ve performansını doğrudan etkiler.

Sistem, sıkı temizlik gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır:

Gelişmiş Filtreleme Yönetimi (Tüm Filtreler Manyetik Çubuklu)

Sistem, toz parçacıklarının giderilmesi için tüm torba filtrelerde manyetik çubuklar bulunan çok kademe filtreleme sistemi kullanır:

Süzme Özellikleri:

• Tüm torba filtreler, toz parçacıklarının giderilmesi için manyetik çubuklarla donatılmıştır

• Makine geri dönüş akış noktalarında manyetik ızgaralar

• Üretim kesintisi olmadan manuel anahtarla/değişiklikle tıkanıklık alarmı

• Süreksizlik olmaksızın filtre değiştirme özelliği

Akıllı Üretim Entegrasyonu

Sistem, kapsamlı veri bağlantısı aracılığıyla Endüstri 4.0 gereksinimlerini destekler:

MES iletişimi

• Ethernet RJ-45 arayüzü

• MES entegrasyonu için açık veri protokolü

• Üretim verilerinin yükleme ve indirme yeteneği

Operatör Arayüzü

• Renkli ekranlı Siemens HMI

• Ekipman durumu ve arıza gösterimi

• Sesli ve görsel alarmlar (Kırmızı/Sarı/Yeşil)

• Üç seviyeli parola korumalı PLC programı

• Günlük bakım hatırlatmaları ile seviye atlatma (operatör temizleyemez, yönetici onayı gerekir)

Kontrol sistemi

• SIEMENS S7-1500 PLC

• VFD'ler ve saha G/Ç ile PROFINET veri yolu iletişimi

• Elektriksel bileşen koruma sınıfı: IP54

• Enerji izleme için güç ölçer konfigürasyonu

Uygulama Durumu

Tam Temizleme Çözümü

Big Bird Industrial, şunları içeren kapsamlı mühendislik çözümleri sunar:

İşlem Geliştirme

• Otomotiv krank milleri için bileşen analizi

• Nihai temizleme uygulamaları için temizleme süreci tasarımı

• Temizlik gereksinimi değerlendirmesi

Ekipman Entegrasyonu

• Çok istasyonlu temizleme sistemleri

• Ultrasonik temizleme teknolojisi (25 kHz)

• Yüksek basınçlı temizleme sistemleri (15–20 MPa, maks. 28 MPa)

• Vakumlu kurutma sistemleri

• Konveyör ve palet taşıma sistemleri

• Otomatik nozul değiştirme sistemleri

Akıllı Üretim Bağlantısı

• MES arayüzü

• Üretim verisi toplama

• Enerji izleme

Neden Big Bird Industrial?

Otomotiv Krank Mili Deneyimi

Big Bird Industrial, büyük otomotiv motor üreticileri için krank mili nihai temizlemesinde kanıtlanmış deneyime sahip, otomotiv güç aktarma organı bileşenleri için hassas temizleme çözümlerine uzmanlaşmıştır.

Çok İstasyonlu Temizleme Teknolojisi

Sistem, kapsamlı kir giderimi için ultrasonik temizleme, püskürtmeli temizleme, yüksek basınçlı sabit nokta temizleme (15–20 MPa, maks. 28 MPa), durulama, sıcak hava kurutma ve vakum kurutmayı tek bir, kompakt 8 istasyonlu yapıda entegre eder.

Otomatik Nozül Değişimiyle Yüksek Basınçlı Temizleme

Sistem, tüm yağ kanallarının, merkez deliklerinin ve yüzeylerin hassas temizlenmesi için otomatik nozül değişimi özelliğine (doğrusal, yayma ve açılı nozüller) sahip XYZ üç eksenli yüksek basınçlı temizleme teknolojisiyle donatılmıştır.

Sistem Düzeyinde Mühendislik Yeteneği

Şirket, ultrasonik temizleme, yüksek basınçlı temizleme, vakumla kurutma ve MES bağlantısı da dahil olmak üzere, temizleme sürecinin geliştirilmesinden üretim entegrasyonuna kadar tam çözümler sunar.

Özelleştirilmiş Standart Dışı Mühendislik

Her bileşen ve üretim hattı benzersiz gereksinimlere sahiptir. Big Bird Industrial, aşağıdaki temellere dayalı özelleştirilmiş mühendislik çözümleri sunar:

• Bileşen yapısı ve malzeme analizi

• Temizleme Süreci Geliştirme

• Özelleştirilmiş sabitleme elemanı ve otomasyon tasarımı

• Fabrika yerleşimi ve üretim akışı entegrasyonu

SSS

Bu temizleme sistemi hangi bileşenleri işler?

Bu sistem, motor üretimi için en fazla 800 mm uzunluğunda, Φ250 mm salınımlı çapta ve 60 kg ağırlığında otomotiv krank milleri için tasarlanmıştır.

Hangi temizleme basıncı mevcuttur?

Sistem, akıllı VFD kontrolüyle 15–20 MPa’lık (maksimum ayarlanabilir 28 MPa) yüksek basınçlı temizleme ve ayrıca 0.5 MPa’lık püskürtme temizleme sağlar.

Hangi temizleme teknolojileri entegre edilmiştir?

Sistem, 25 kHz’lik ultrasonik temizleme, püskürtme temizleme, yüksek basınçlı sabit nokta temizleme, püskürtme durulama, sıcak hava kurutma ve vakumla kurutmayı içeren sekiz istasyonlu bir yapıya sahiptir.

Hangi kirleticiler kaldırılabilir?

Kesme sıvılarını, metal talaşlarını, yağ kirleticilerini ve partikül kalıntılarını yağ galerilerinden, merkez deliklerinden ve tüm dış yüzeylerden kaldırır.

Hangi temizlik seviyeleri sağlanabilir?

Toplam kalan kirlilik ≤10 mg; yağ galerisi kirliliği ≤3 mg; maksimum parçacık boyutu ≤0,6 mm; her boyut aralığı için katı parçacık sayısı sınırlamaları sıkı şekilde uygulanır.

Otomatik üretim entegrasyonunu destekliyor mu?

Evet. Sistem, köprü tipi robot arayüzüyle otomatik yükleme, otomatik iş parçası tanıma, hata önleme ve MES iletişimi yeteneğine sahiptir.

Tipik döngü süresi nedir?

Sistem, parça başına ≤180 saniye (robot yükleme/boşaltma dahil) süreyle çalışır; çevrim süresi üretim hattı gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.

Otomotiv Motor Üretiminde Krank Mili Nihai Temizliği

Krank mili nihai temizliği, otomotiv motoru üretimi sürecinde işlemenin ve montajın arasında kritik bir süreçtir. Karmaşık yağ kanallarına, merkez deliklere ve hassas yüzeylere sahip krank milleri, kesme sıvılarını, metal talaşlarını, yağ kirlerini ve partikül kalıntılarını uzaklaştırmak için gelişmiş temizleme teknolojileri gerektirir. Ultrasonik temizleme, geleneksel püskürtme temizleme yönteminin ulaşamadığı iç geçitlere erişirken yüksek basınçlı temizleme, tüm yüzeylerden inatçı kirlerin tamamen uzaklaştırılmasını sağlar.

Krank Mili Bileşenleri İçin Ultrasonik ve Yüksek Basınçlı Temizleme

Otomotiv krank millerinin karmaşık geometrileri, yağ kanalları ve hassas yüzeyleri nedeniyle benzersiz temizleme zorlukları sunar. Ultrasonik temizleme, iç geçitlerden ve kör deliklerden kirleri etkili bir şekilde uzaklaştırırken, yüksek basınçlı temizleme (15–20 MPa, maks. 28 MPa) inatçı kalıntılar için gerekli temizleme gücünü sağlar. Entegre kurutma ile birlikte çok aşamalı temizleme sıraları, tam kir giderilmesini ve korozyon korumasını garanti eder.

Bileşen Koruması İçin Vakum Kurutma Teknolojisi

Vakum kurutma teknolojisi, krank mili yüzeylerinden ve iç geçitlerden nemin tamamen uzaklaştırılmasını, termal stres veya su lekesi oluşumu olmadan sağlar. Azaltılmış basınç ortamı doymuş buhar sıcaklığını düşürerek arta kalan nemi verimli bir şekilde buharlaştırır. Sıcak hava kurutma ile birleştirildiğinde vakum kurutma, hassas yüzeylerde korozyon ve su lekesi riskini ortadan kaldırır.

Toz Parçacıklarının Giderilmesi İçin Manyetik Filtreleme Teknolojisi

Etkili süzme, krank mili temizlemede temizlik kalitesini korumak için hayati öneme sahiptir. Manyetik ayırıcılar ve manyetik çubuklu torba filtreler, temizleme sıvısından demir içeren toz parçacıklarını etkili bir şekilde uzaklaştırarak pompaları ve püskürtme uçlarını korurken tutarlı temizlik sonuçları sağlar. Tıkanma alarmıyla birlikte kesintisiz filtre değiştirme özelliği, üretim kesintileri olmadan sürekli işlem yürütülmesini garanti eder.

Teknik Özellikler