ระบบล้างสุดท้ายแบบหลายสถานีสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงยานยนต์

ระบบทำความสะอาดขั้นสุดท้ายแบบหลายสถานีสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงของบริษัท The Big Bird Industrial ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อทำความสะอาดเพลาข้อเหวี่ยงยานยนต์หลังการกลึงและขั้นตอนการขัดด้วยน้ำมัน โดยระบบจะกำจัดของเหลวที่ใช้ในการตัด ชิ้นส่วนโลหะที่หลุดออก สารปนเปื้อนจากน้ำมัน และเศษสิ่งสกปรกที่เป็นอนุภาคออกจากช่องเดินน้ำมัน รูเกลียว และพื้นผิวด้านนอกทั้งหมดก่อนการประกอบ

อุปกรณ์จัดจำหน่ายเป็นโซลูชันแบบครบวงจร รวมถึงการออกแบบ การผลิต การติดตั้ง และการเดินเครื่อง

การประยุกต์ใช้กับชิ้นงาน

ระบบสามารถรองรับชิ้นส่วนเพลาข้อเหวี่ยงยานยนต์ได้ดังนี้:

ชิ้นงานทั้งหมดเป็นเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับใช้ในกระบวนการผลิตเครื่องยนต์ยานยนต์ ระบบถูกออกแบบให้สามารถเปลี่ยนรุ่นเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มเติมได้ด้วยตนเอง โดยการเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ยึดจับ ปรับโปรแกรม และปรับเส้นทางการเคลื่อนที่ของหุ่นยนต์

การผลิตแบบผสมอัตโนมัติ

ระบบรองรับการผลิตแบบผสมรุ่นอัตโนมัติ ดังนี้:

ระบบโหลดแบบอัตโนมัติ

• หุ่นยนต์แบบแกนพาด (gantry robot) วางชิ้นงานลงบนที่รองรับแบบ V-block ที่สถานีโหลดโดยอัตโนมัติ

• กลไกขับเคลื่อนแบบเลื่อน (slide drive mechanism) ทำหน้าที่ส่งชิ้นงานไปยังตำแหน่งที่หุ่นยนต์จะจับ

• เป่าลมออกจากรูศูนย์กลางก่อนที่หุ่นยนต์จะจับชิ้นงาน

• ระบบระบุชิ้นงาน (ใช้สวิตช์) สำหรับรุ่นที่มีอยู่แล้ว

• ระบบป้องกันข้อผิดพลาด: การตรวจจับตามแนวแกน การตรวจจับตามแนวรัศมี และการตรวจจับทิศทางปลายใหญ่-ปลายเล็ก

• แผงป้องกันความปลอดภัยพร้อมระบบล็อกอิเล็กทรอนิกส์

ระบบหุ่นยนต์

• หุ่นยนต์ ABB IRB6700-200/2.6 แบบ 6 แกน

• ป้องกัน IP67

• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 100 กิโลกรัม

• แคลมป์ของหุ่นยนต์มีฟังก์ชันล็อกตัวเอง (ชิ้นงานจะไม่หล่นแม้ไฟฟ้าหรือลมหาย)

• การเปลี่ยนหัวจับด้วยมือสำหรับชิ้นงานรูปแบบต่าง ๆ

การปลดโหลดด้วยตนเอง

• ผู้ปฏิบัติงานถอดชิ้นงานออกที่สถานีปลดโหลด

• ม่านแสงความปลอดภัยเพื่อคุ้มครองผู้ปฏิบัติงาน

• กลไกกำหนดตำแหน่งชิ้นงานสำหรับการเลเซอร์มาร์ก (เครื่องเลเซอร์มาร์กจัดหาโดยลูกค้า)

กระบวนการล้างทำความสะอาดแบบหลายขั้นตอน

ระบบรวมเทคโนโลยีการทำความสะอาดหลายแบบไว้ในลำดับอัตโนมัติ 8 ขั้นตอน:

ขั้นตอนที่ 1: การโหลด (1ST)

หุ่นยนต์แบบแกนพิกัดจะวางชิ้นงานลงบนที่รองรับรูปตัววี (V-block) ที่สถานีโหลดโดยอัตโนมัติ กลไกขับเคลื่อนรางเลื่อนจะส่งชิ้นงานไปยังตำแหน่งที่หุ่นยนต์สามารถหยิบได้ หุ่นยนต์จะเป่าลมออกจากหลุมศูนย์กลางก่อนจับชิ้นงาน แล้วจึงนำชิ้นงานเข้าสู่ห้องทำความสะอาด

จำเป็นต้องเปลี่ยนบล็อกกำหนดตำแหน่งด้วยมือเมื่อเปลี่ยนไปใช้ชิ้นงานรูปแบบอื่น สถานีนี้มีระบบระบุชิ้นงาน (โดยใช้สวิตช์) ระบบป้องกันข้อผิดพลาด (ตรวจจับตามแกน ตรวจจับตามรัศมี และตรวจจับการวางแนว) รวมทั้งฝาครอบความปลอดภัยที่เชื่อมโยงกับระบบล็อกอิเล็กทรอนิกส์

ขั้นตอนที่ 2: การทำความสะอาดด้วยคลื่นอัลตราโซนิกและระบบพ่นน้ำ (2ST) — ความดัน 0.5 เมกะพาสคาล

หุ่นยนต์ส่งชิ้นงานไปยังพาเลทของสถานีล้างด้วยคลื่นอัลตราโซนิก พาเลทจะลดระดับลงเพื่อจุ่มชิ้นงานลงในถังล้างซึ่งเติมสารล้างไว้ล่วงหน้า การล้างด้วยคลื่นอัลตราโซนิก (25 กิโลเฮิร์ตซ์) จะกำจัดสิ่งสกปรกออกจากรอบพื้นผิวทั้งหมดและช่องภายใน

หลังการล้างด้วยคลื่นอัลตราโซนิก หัวฉีดที่ติดตั้งอยู่ทั้งสองข้างจะพ่นสารล้างบริเวณพื้นผิวชิ้นงาน หลังการล้างเสร็จสิ้น กลไกยกจะยกชิ้นงานขึ้น จากนั้นหุ่นยนต์จะส่งชิ้นงานไปยังสถานีถัดไป

ขั้นตอนที่ 3: การล้างแบบจุดคงที่ด้วยแรงดันสูง (3ST) — 15–20 เมกะปาสคาล (สูงสุด 28 เมกะปาสคาล)

หุ่นยนต์ส่งชิ้นงานไปยังพาเลทของสถานีล้างด้วยแรงดันสูง โมดูลแกนสาม XYZ จะจัดตำแหน่งหัวฉีดให้ล้างรูศูนย์กลางที่ปลายทั้งสองข้างด้วยแรงดันสูง

หลังจากทำความสะอาดรูศูนย์กลางแล้ว มอเตอร์เซอร์โวจะขับเคลื่อนแขนจับให้หนีบชิ้นงานผ่านจุดศูนย์กลางทั้งสองด้าน โดยหมุดตำแหน่งจะสอดเข้าไปในรูหมุดตำแหน่ง จากนั้นพาเลทจะลดต่ำลง และกลไกการจับจะหมุนชิ้นงานไปยังมุมที่กำหนด

โมดูลสามแกน XYZ จะทำการล้างพื้นผิวชิ้นงานและช่องทางน้ำมันด้วยแรงดันสูงแบบจุดคงที่และแบบสแกน หลังการล้าง หัวเป่าลมจะทำหน้าที่เป่าให้ชิ้นงานแห้ง จากนั้นหุ่นยนต์จะนำชิ้นงานไปยังสถานีถัดไป

เพลาหมุนมีระบบเปลี่ยนหัวฉีดอัตโนมัติ ซึ่งรองรับหัวฉีดสามประเภท ได้แก่ หัวฉีดแบบตรง หัวฉีดแบบพัดลม และหัวฉีดแบบเอียง พร้อมทั้งตัวยึดหัวฉีดที่สอดคล้องกัน

ขั้นตอนที่ 4: การล้างด้วยการพ่น (4ST)

หุ่นยนต์จะนำชิ้นงานไปวางบนพาเลทของสถานีล้าง หลังจากนั้นมอเตอร์เซอร์โวจะขับเคลื่อนแขนจับให้หนีบชิ้นงานผ่านจุดศูนย์กลางทั้งสองด้าน โดยหมุดตำแหน่งจะสอดเข้าไปในรูหมุดตำแหน่ง จากนั้นพาเลทจะลดต่ำลง และกลไกการจับจะหมุนชิ้นงานไปยังมุมที่กำหนด

โมดูลสามแกน XYZ ทำหน้าที่ล้างพื้นผิวชิ้นงานและร่องหล่อลื่นแบบจุดคงที่และแบบสแกน จากนั้นหัวเป่าลมจะเป่าให้ชิ้นงานแห้ง หุ่นยนต์จึงนำชิ้นงานไปยังสถานีถัดไป

แกนหมุนมาพร้อมระบบเปลี่ยนหัวฉีดอัตโนมัติ ซึ่งรองรับหัวฉีดสามประเภท ได้แก่ หัวฉีดแบบตรง หัวฉีดแบบพัดลม และหัวฉีดแบบเอียง

ขั้นตอนที่ 5: จุดถ่ายโอน (5ST)

หุ่นยนต์วางชิ้นงานที่ผ่านการล้างแล้วลงบนพาเลทถ่ายโอน ระบบสายพานลำเลียงจะนำชิ้นงานไปยังสถานีถัดไป

ขั้นตอนที่ 6: การอบแห้งด้วยอากาศร้อน (6ST)

ชิ้นงานและพาเลทถูกส่งไปยังสถานีอบแห้งด้วยอากาศร้อน ส่วนกระบอกสูบปรับตำแหน่งจะตรึงพาเลทให้อยู่กับที่ จากนั้นกระบอกสูบจะขับใบมีดลมเคลื่อนขึ้น–ลงตามความยาวเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้แห้งอย่างทั่วถึง

หลังจากกระบวนการอบแห้งเสร็จสิ้น กระบอกสูบทั้งหมดจะกลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้น และชิ้นงานจะถูกส่งต่อไปยังสถานีถัดไป

ขั้นตอนที่ 7: การอบแห้งด้วยสุญญากาศ (7ST)

ชิ้นงานและพาเลทถูกส่งไปยังสถานีอบแห้งแบบสุญญากาศ กระบอกสูบจับตำแหน่งจะล็อกพาเลทให้อยู่ในตำแหน่งที่กำหนด ฝาครอบสุญญากาศแบบเคลื่อนที่ได้ด้านบนจะลดต่ำลงเพื่อสร้างห้องที่ปิดสนิทกับพาเลท ปั๊มสุญญากาศจะดูดอากาศออกจากห้องและรักษาระดับสุญญากาศเป็นระยะเวลาที่ตั้งไว้ เพื่อขจัดความชื้นที่เหลืออยู่ทั้งจากพื้นผิวด้านนอกและช่องทางภายในทั้งหมด

หลังการอบแห้งแบบสุญญากาศ กระบอกสูบทั้งหมดจะกลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้น และชิ้นงานจะถูกส่งต่อไปยังสถานีถัดไป

ขั้นตอนที่ 8: การถ่ายโอนชิ้นงานออก (8ST)

ชิ้นงานและพาเลทถูกส่งไปยังตำแหน่งสำหรับถ่ายโอนชิ้นงานออก ผู้ปฏิบัติงานจะนำชิ้นงานออกด้วยตนเอง จำเป็นต้องเปลี่ยนบล็อกกำหนดตำแหน่งพาเลทด้วยมือเมื่อเปลี่ยนชนิดของชิ้นงาน

พัดลมจ่ายลมเป่าพื้นผิวชิ้นงาน (พร้อมระบบให้ความร้อนที่ปรับอุณหภูมิได้) ม่านแสงความปลอดภัยปกป้องผู้ปฏิบัติงาน กลไกกำหนดตำแหน่งชิ้นงานจะจัดวางชิ้นงานให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับการแกะสลักด้วยเลเซอร์ (เครื่องแกะสลักด้วยเลเซอร์จัดหาโดยลูกค้า)

เทคโนโลยีการทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง

ระบบนี้มีความสามารถในการทำความสะอาดด้วยแรงดันสูงที่โดดเด่นมาก

การควบคุมความสะอาดเชิงเทคนิค

ในการผลิตเครื่องยนต์ยานยนต์ ความสะอาดของช่องทางน้ำมันในเพลาข้อเหวี่ยงและพื้นผิวต่าง ๆ ส่งผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือและสมรรถนะของเครื่องยนต์

ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความสะอาดที่เข้มงวด:

ระบบจัดการการกรองขั้นสูง (ติดตั้งแท่งแม่เหล็กในตัวกรองทุกชนิด)

ระบบใช้การกรองแบบหลายขั้นตอน โดยติดตั้งแท่งแม่เหล็กไว้ในตัวกรองแบบถุงทุกตัว เพื่อขจัดอนุภาคผง

คุณสมบัติของตัวกรอง:

• ตัวกรองแบบถุงทั้งหมดติดตั้งแท่งแม่เหล็กเพื่อกำจัดอนุภาคผง

• ตะแกรงแม่เหล็กที่จุดไหลย้อนกลับของเครื่อง

• การแจ้งเตือนเมื่อเกิดสิ่งกีดขวางพร้อมสวิตช์หรือการเปลี่ยนแปลงด้วยตนเองโดยไม่หยุดการผลิต

• ความสามารถในการเปลี่ยนถุงกรองแบบไม่หยุดการทำงาน

การบูรณาการการผลิตอัจฉริยะ

ระบบรองรับข้อกำหนดของอุตสาหกรรม 4.0 ผ่านการเชื่อมต่อข้อมูลอย่างครอบคลุม:

การสื่อสารกับระบบ MES

• อินเทอร์เฟซอีเธอร์เน็ตแบบ RJ-45

• โปรโตคอลข้อมูลแบบเปิดสำหรับการผสานรวมกับระบบ MES

• ความสามารถในการอัปโหลดและดาวน์โหลดข้อมูลการผลิต

อินเทอร์เฟซผู้ปฏิบัติงาน

• หน้าจอแสดงผล HMI ของ Siemens แบบมีสี

• การแสดงสถานะอุปกรณ์และความผิดปกติ

• การแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ (สีแดง/สีเหลือง/สีเขียว)

• โปรแกรม PLC ที่มีการป้องกันด้วยรหัสผ่านสามระดับ

• การแจ้งเตือนให้ดำเนินการบำรุงรักษาประจำวันพร้อมระบบการเพิ่มความเร่งด่วน (ผู้ปฏิบัติงานไม่สามารถยกเลิกได้ ต้องได้รับการยืนยันจากผู้จัดการ)

ระบบควบคุม

• SIEMENS S7-1500 PLC

• การสื่อสารผ่านบัส PROFINET กับ VFD และอุปกรณ์ I/O ภาคสนาม

• ระดับการป้องกันส่วนประกอบไฟฟ้า: IP54

• การติดตั้งมิเตอร์วัดกำลังไฟเพื่อการตรวจสอบการใช้พลังงาน

กรณีการใช้งาน

โซลูชันการทำความสะอาดแบบครบวงจร

บริษัท บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล ให้บริการโซลูชันด้านวิศวกรรมแบบครบวงจร ซึ่งรวมถึง:

การพัฒนากระบวนการ

• การวิเคราะห์องค์ประกอบสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงในยานยนต์

• การออกแบบกระบวนการล้างสำหรับการล้างขั้นสุดท้าย

• การประเมินข้อกำหนดด้านความสะอาด

การรวมเข้ากับอุปกรณ์

• ระบบล้างแบบหลายสถานี

• เทคโนโลยีการล้างด้วยคลื่นอัลตราโซนิก (25 กิโลเฮิร์ตซ์)

• ระบบล้างด้วยแรงดันสูง (15–20 เมกะพาสคาล สูงสุด 28 เมกะพาสคาล)

• ระบบอบแห้งแบบสุญญากาศ

• ระบบลำเลียงและจัดการพาเลท

• ระบบเปลี่ยนหัวฉีดอัตโนมัติ

การเชื่อมต่อการผลิตอัจฉริยะ

• อินเทอร์เฟซ MES

• การเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิต

• การติดตามพลังงาน

เหตุใดจึงควรเลือกบิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล

ประสบการณ์ด้านเพลาข้อเหวี่ยงในยานยนต์

บริษัท บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล จำกัด ให้เชี่ยวชาญด้านโซลูชันการล้างแบบแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนของยานยนต์ โดยมีประสบการณ์ที่พิสูจน์แล้วในการล้างขั้นสุดท้ายของเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์ยานยนต์รายใหญ่

เทคโนโลยีการล้างแบบหลายสถานี

ระบบนี้ผสานรวมเทคโนโลยีการล้างด้วยคลื่นอัลตราโซนิก การล้างด้วยฝอยน้ำ การล้างจุดคงที่ด้วยแรงดันสูง (15–20 เมกะพาสคาล สูงสุด 28 เมกะพาสคาล) การล้างออกด้วยน้ำสะอาด การเป่าแห้งด้วยลมร้อน และการลดความชื้นด้วยสุญญากาศ ไว้ในโครงสร้างแบบ 8 สถานีที่กะทัดรัดและครบวงจร เพื่อกำจัดสิ่งสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูงพร้อมการเปลี่ยนหัวฉีดอัตโนมัติ

ระบบมีคุณสมบัติการล้างด้วยแรงดันสูงแบบสามแกน XYZ พร้อมความสามารถในการเปลี่ยนหัวฉีดอัตโนมัติ (หัวฉีดแบบตรง หัวฉีดแบบพัดลม และหัวฉีดแบบเอียง) เพื่อการทำความสะอาดที่แม่นยำของช่องทางน้ำมัน รูศูนย์กลาง และพื้นผิวทั้งหมด

ความสามารถด้านวิศวกรรมในระดับระบบ

บริษัทให้บริการโซลูชันแบบครบวงจร ตั้งแต่การพัฒนากระบวนการล้าง ไปจนถึงการผสานเข้ากับสายการผลิต รวมถึงการล้างด้วยคลื่นอัลตราซาวนด์ การล้างด้วยแรงดันสูง การอบแห้งแบบสุญญากาศ และการเชื่อมต่อกับระบบ MES

วิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการ

แต่ละชิ้นส่วนและสายการผลิตมีความต้องการที่ไม่เหมือนกัน บิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล จึงให้โซลูชันวิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตาม:

• โครงสร้างส่วนประกอบและการวิเคราะห์วัสดุ

• การพัฒนากระบวนการทำความสะอาด

• การออกแบบอุปกรณ์ยึดจับที่ปรับแต่งได้และการทำให้เป็นระบบอัตโนมัติ

• การจัดผังโรงงานและการบูรณาการกระบวนการผลิต

คำถามที่พบบ่อย

ระบบนี้ใช้ล้างส่วนประกอบใดบ้าง

ระบบนี้ออกแบบมาสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงรถยนต์ที่มีความยาวไม่เกิน 800 มิลลิเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุนไม่เกิน 250 มิลลิเมตร และน้ำหนักไม่เกิน 60 กิโลกรัม สำหรับการผลิตเครื่องยนต์

ระบบนี้รองรับแรงดันน้ำล้างระดับใดบ้าง

ระบบให้แรงดันสูงในการล้างที่ระดับ 15–20 เมกะพาสคาล (ปรับสูงสุดได้ถึง 28 เมกะพาสคาล) ควบคุมด้วยระบบ VFD อัจฉริยะ พร้อมการล้างด้วยการฉีดสเปรย์ที่แรงดัน 0.5 เมกะพาสคาล

ระบบนี้ผสานเทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบใดบ้าง

ระบบที่ผสานรวมการล้างด้วยคลื่นอัลตราซาวนด์ (25 กิโลเฮิร์ตซ์) การล้างด้วยการฉีดสเปรย์ การล้างจุดคงที่ด้วยแรงดันสูง การล้างด้วยสเปรย์แบบล้างออก การอบแห้งด้วยอากาศร้อน และการอบแห้งแบบสุญญากาศ ในโครงสร้างแบบ 8 สถานี

สามารถกำจัดสิ่งปนเปื้อนประเภทใดได้บ้าง

ล้างของเหลวตัดแต่ง ชิ้นส่วนโลหะที่ถูกตัดออก สารปนเปื้อนน้ำมัน และเศษฝุ่นผงออกจากช่องทางน้ำมัน รูกลาง และพื้นผิวด้านนอกทั้งหมด

สามารถบรรลุระดับความสะอาดเท่าใดได้บ้าง

ปริมาณสิ่งสกปรกที่เหลือทั้งหมดไม่เกิน 10 มิลลิกรัม; สิ่งสกปรกในช่องทางน้ำมันไม่เกิน 3 มิลลิกรัม; ขนาดอนุภาคสูงสุดไม่เกิน 0.6 มิลลิเมตร; และมีข้อจำกัดที่เข้มงวดต่อจำนวนอนุภาคตามช่วงขนาดแต่ละช่วง

ระบบรองรับการผสานเข้ากับการผลิตแบบอัตโนมัติหรือไม่

ใช่ ระบบมีฟังก์ชันการโหลดอัตโนมัติผ่านอินเทอร์เฟซหุ่นยนต์แบบแกนคาน ระบุชิ้นงานอัตโนมัติ ป้องกันข้อผิดพลาด และสามารถสื่อสารกับระบบ MES ได้

เวลาในการทำงานหนึ่งรอบโดยทั่วไปคือเท่าใด

ระบบดำเนินการได้ภายในเวลาไม่เกิน 180 วินาทีต่อชิ้น (รวมเวลาการโหลดและถอดชิ้นงานด้วยหุ่นยนต์) โดยสามารถปรับเวลาหนึ่งรอบการผลิตให้สอดคล้องกับความต้องการของสายการผลิตแต่ละแห่งได้

การทำความสะอาดเพลาข้อเหวี่ยงขั้นสุดท้ายในการผลิตเครื่องยนต์ยานยนต์

การล้างเพลาข้อเหวี่ยงขั้นสุดท้ายเป็นกระบวนการสำคัญระหว่างขั้นตอนการกลึงและการประกอบในอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องยนต์รถยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงที่มีช่องทางหล่อลื่นซับซ้อน รูศูนย์กลาง และพื้นผิวที่ต้องการความแม่นยำสูง จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการทำความสะอาดขั้นสูงเพื่อกำจัดของเหลวที่ใช้ในการตัดเฉือน ชิ้นส่วนโลหะที่หลุดออก สารปนเปื้อนจากน้ำมัน และเศษสิ่งสกปรกที่เป็นอนุภาค การทำความสะอาดด้วยคลื่นอัลตราโซนิกสามารถเข้าถึงช่องทางภายในที่การฉีดน้ำแบบทั่วไปไม่สามารถทำได้ ในขณะที่การล้างด้วยแรงดันสูงช่วยกำจัดสิ่งสกปรกที่ฝังแน่นออกจากพื้นผิวทั้งหมดอย่างทั่วถึง

การล้างด้วยคลื่นอัลตราโซนิกและแรงดันสูงสำหรับชิ้นส่วนเพลาข้อเหวี่ยง

เพลาข้อเหวี่ยงสำหรับยานยนต์มีความท้าทายพิเศษในการทำความสะอาด เนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อน ช่องทางส่งน้ำมัน และผิวที่ต้องการความแม่นยำสูง การทำความสะอาดด้วยคลื่นอัลตราโซนิกสามารถกำจัดสิ่งสกปรกออกจากช่องภายในและรูแบบไม่ทะลุได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่การล้างด้วยแรงดันสูง (15–20 เมกะพาสคัล สูงสุด 28 เมกะพาสคัล) ให้พลังการทำความสะอาดที่จำเป็นสำหรับคราบสกปรกที่ฝังแน่น ลำดับขั้นตอนการทำความสะอาดแบบหลายขั้นตอนที่รวมการอบแห้งไว้ด้วย ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสิ่งสกปรกจะถูกกำจัดออกอย่างสมบูรณ์ และป้องกันการกัดกร่อน

เทคโนโลยีการอบแห้งภายใต้สุญญากาศเพื่อปกป้องชิ้นส่วน

เทคโนโลยีการอบแห้งภายใต้สุญญากาศช่วยขจัดความชื้นออกจากผิวเพลาข้อเหวี่ยงและช่องภายในอย่างหมดจด โดยไม่ก่อให้เกิดความเครียดจากความร้อนหรือคราบน้ำ บรรยากาศภายใต้สุญญากาศทำให้อุณหภูมิของไอน้ำอิ่มตัวลดลง จึงระเหยความชื้นที่เหลืออยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อรวมกับการอบแห้งด้วยลมร้อน การอบแห้งภายใต้สุญญากาศจะขจัดความเสี่ยงของการกัดกร่อนและคราบน้ำบนผิวที่ต้องการความแม่นยำสูง

เทคโนโลยีการกรองด้วยแม่เหล็กเพื่อกำจัดอนุภาคผง

การกรองอย่างมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาคุณภาพการล้างชิ้นส่วนเพลาข้อเหวี่ยง ตัวแยกแม่เหล็กและตัวกรองแบบถุงที่ติดตั้งแท่งแม่เหล็กสามารถกำจัดอนุภาคผงโลหะที่มีคุณสมบัติเป็นแม่เหล็กออกจากของเหลวล้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยปกป้องปั๊มและหัวพ่น พร้อมทั้งรับประกันผลลัพธ์การล้างที่สม่ำเสมอ ระบบเปลี่ยนตัวกรองแบบไม่หยุดทำงานร่วมกับสัญญาณเตือนเมื่อเกิดการอุดตัน ทำให้สามารถดำเนินการผลิตต่อเนื่องโดยไม่เกิดการหยุดชะงัก

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค