Få ett gratis prisförslag

Vår representant kommer att kontakta dig inom kort.
E-post
Mobil/WhatsApp
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000

Rengöringsmaskin

>Produkter>Rengöringsmaskin

Automobilens vevaxel flerstations slutrengöringssystem för motorproduktion

Anpassad färdiglösning för en ledande tillverkare av bilvevaxlar

Användning: Slutlig vevaxelrenovering för bilmotortillverkning

Arbetsstycke: Bilvevaxlar — längd ≤800 mm, svängdiameter ≤Φ250 mm, vikt ≤60 kg

Rengöringsprocess: Ultraljudsrenovering + sprayrenovering (0,5 MPa) + högtrycksfixpunktsrenovering (15–20 MPa) + sprayavspolning + varmluftsuttorning + vakuumuttorning

Rengöringstryck: Högtryck 15–20 MPa (max 28 MPa) / spray 0,5 MPa — anpassningsbart

Ultraljudsrensningsutrustning: Integrerad ultraljudsrenoveringsstation — anpassningsbar

Rengöringstemperatur: 35–45 °C (elvärmning) – anpassningsbart

Cykeltid: ≤180 sekunder per styck (inklusive robotladdning/ur-laddning) — anpassningsbart efter kraven för produktionslinjen

Renhetkrav: Total återstående förorening ≤10 mg; Oljekanalens förorening ≤3 mg; Partikelstorlek ≤0,6 mm; Gränsvärden för partikelantal per storleksområde – anpassningsbara efter kundens krav

Torkteknik: Torkning med varm luft + vakuumtorkning

Robotkonfiguration: 6-axlig robot (IP67, bärförmåga 100 kg) – anpassningsbar

Lastning/Avlastning: Automatisk lastning (portrobot) / manuell urlastning – anpassningsbar

Brand:
Big BIrd Industrial
BESKRIVNING

Automobilens vevaxel – flerstations slutrengöringssystem

The Big Bird Industrial vevaxel – flerstations slutrengöringssystem är utvecklat för slutrengöring av automobilvevaxlar efter bearbetning och oljebaserad poleringsprocess. Systemet tar bort skärvätskor, metallspån, oljeföroreningar och partikulära rester från oljekanaler, gängade hål och alla yttre ytor innan montering.

Utrustningen levereras som en färdig lösning inklusive konstruktion, tillverkning, installation och igångkörning.

Arbetsstyckeanvändningar

Systemet är anpassat för följande automobilvevaxelkomponenter:

Parameter Specifikation
Vevaxellängd ≤800 mm
Svingdiameter ≤Φ250 mm
Vikt ≤60 kg
Material Smidd stål eller gjutjärn
Primär produkt 4-cylindrig vevaxel för automotorer
Kompatibla produkter Ytterligare varianter via verktygsbyte (manuellt)

Alla arbetsstycken är bilmotorers vevaxlar för motorproduktionsapplikationer. Systemet är utformat med möjlighet till manuellt byte för ytterligare vevaxelvarianter genom utbyte av spännfack, programanpassning och justering av robotens rörelsbana.

Automatisk blandad modellproduktion

Systemet stödjer automatisk blandad modellproduktion med:

Automatisk lastning

  • Portroboten placerar automatiskt arbetsstycket på V-blocks positioneringsplatser vid laststationen

  • Skjutdrivmekanismen transporterar arbetsstycket till robotens upptagningsposition

  • Blåsning av centrumhål innan roboten tar tag i arbetsstycket

  • Identifieringssystem för arbetsstycken (baserat på strömbrytare) för befintliga varianter

  • Felundvikning: axial detektering, radial detektering samt identifiering av orientering mellan stora och små ändar

  • Säkerhetsskydd med elektronisk interlåsning

Robotsystem

  • ABB IRB6700-200/2.6 6-axlig robot

  • IP67-skydd

  • maximal nyttolast 100 kg

  • Robotgreppare med självlåsningsfunktion (arbetsstycke kan inte falla vid ström-/luftbortfall)

  • Manuell byten av greppare för olika arbetsstykvariationer

Manuell lossning

  • Operatören tar bort arbetsstycket vid lossningsstationen

  • Säkerhetsljusförhänge för operatörens skydd

  • Arbetsstyckespositioneringsmekanism för lasermarkering (lasermarkör levereras av kunden)

Flervägs rengöringsprocess

Systemet kombinerar flera rengörningstekniker i en 8-stegs automatiserad sekvens:

Steg 1: Lastning (1ST)

Gantryroboten placerar automatiskt arbetsstycket på V-block-positioneringsplatser vid lastningsstationen. Skjutdrivmekanismen transporterar arbetsstycket till robotens upptagningsposition. Roboten utför blåsning av centrumhålet innan den griper arbetsstycket och överför det sedan till rengöringskammaren.

Manuell omställning av positioneringsblock krävs vid byte mellan arbetsstykvariationer. Stationen har arbetsstyckesidentifiering (baserad på strömbrytare), felundvikning (axialdetektering, radialdetektering, orienteringsdetektering) samt säkerhetsskydd med elektronisk interlock.

Steg 2: Ultraljuds- och sprayrengöring (2ST) – 0,5 MPa

Robotarmen överför arbetsstycket till pallten för ultraljudsrengöring. Pallten sänks, vilket nedsänker arbetsstycket i rengöringsbädden, som tidigare fyllts med rengöringsvätska. Ultraljudsrengöring (25 kHz) tar bort föroreningar från alla ytor och inre kanaler.

Efter ultraljudsrengöring utför sprutmunstycken på båda sidor en sprutrengöring av arbetsstyckets yta. Efter rengöringen lyfts arbetsstycket upp av lyftmekanismen, och robotarmen överför det till nästa station.

Steg 3: Höghastighets fixpunktsrengöring (3ST) – 15–20 MPa (max 28 MPa)

Robotarmen överför arbetsstycket till pallten för höghastighetsrengöring. XYZ-treaxelsmodulen positionerar munstyckena för höghastighetsrengöring av centerborrningarna i båda ändarna.

Efter rengöring av centrumhålet driver servomotorn klämmarmar för att kila fast arbetsstycket via centrum i båda ändar, med positioneringsstift som engagerar positioneringsstifthålen. Pallten sänks och klämmekanismen roterar arbetsstycket till den angivna vinkeln.

XYZ-treaxelsmodulen utför punktvis och svepande högtrycksrengöring av arbetsstyckets ytor och oljekanaler. Efter rengöring blåses arbetsstycket torrt med blåsdyser. Roboten överför sedan arbetsstycket till nästa station.

Spindeln har automatisk munstykeskiftning med tre munstyptyper: raka munstycken, fläktmunstycken och vinklade munstycken, med motsvarande munstyphållare.

Steg 4: Sköljning med spray (4ST)

Roboten överför arbetsstycket till sköljstationspallen. Servomotorn driver klämmarmar för att kila fast arbetsstycket via centrum i båda ändar, med positioneringsstift som engagerar positioneringsstifthålen. Pallten sänks och klämmekanismen roterar arbetsstycket till den angivna vinkeln.

XYZ-modulen med tre axlar utför fastpunkts- och sveprinsning av arbetsstyckens ytor och oljekanaler. Efter spolningen torkar blåsnippor arbetsstycket. Roboten överför sedan arbetsstycket till nästa station.

Spindeln har automatisk munstycksbyten med tre munstyckstyper: raka munstycken, fläktdistributionsmunstycken och vinklade munstycken.

Steg 5: Överföringspunkt (5ST)

Roboten placerar det rengjorda arbetsstycket på överföringspallen. Kedjekonveyorsystemet transporterar arbetsstycket till nästa station.

Steg 6: Torkning med varm luft (6ST)

Arbetsstycket och pallen transporteras till stationen för torkning med varm luft. Positioneringscylindrar låser pallen på plats. Cylindrar driver luftknivar upp och ner längs krumvågen för fullständig torkning.

Efter torkningen återgår alla cylindrar till sina ursprungliga positioner, och arbetsstycket transporteras till nästa station.

Steg 7: Vakuumtorkning (7ST)

Arbetsstycket och pallen transporteras till vakuumtorkstationen. Positioneringscylindrar låser fast pallen på plats. Den övre rörliga vakuumhuvden sänks ner för att bilda en tät kammare tillsammans med pallen. Vakuumpannan evakuerar kammaren och upprätthåller vakuum under en inställd tid för att ta bort återstående fukt från alla ytor och interna kanaler.

Efter vakuumtorkning återgår alla cylindrar till sina ursprungliga positioner och arbetsstycket transporteras till nästa station.

Steg 8: Lossning (8ST)

Arbetsstycket och pallen transporteras till lossningspositionen. Operatören tar bort arbetsstycket. Manuell byte av pallpositioneringsblock krävs vid byte mellan olika arbetsstykvarianter.

En fläkt tillhandahåller luftblåsning (med justerbar temperaturuppvärmning) på arbetsstyckets yta. En säkerhetsljusförda skyddar operatören. En arbetsstyckspositioneringsmekanism placerar arbetsstycket för lasermarkering (lasermarkör levererad av kunden).

Högtryckstvättteknik

Systemet har högtrycksrengöring med exceptionell kapacitet:

Parameter Specifikation
Rensningstryck 15–20 MPa (maximalt justerbar till 28 MPa)
Höghäckspump INTER HF25, 73 L/min, 40 kW
KONTROLL Intelligent VFD-styrning
Typ av munstycken Rak, fläktformad, vinklad (automatisk omställning)
Nyckelfunktion XYZ-treaxlig modul för exakt positionering och avskanning

Teknisk renhetskontroll

För tillverkning av bilmotorer påverkar renheten i krumvågsoljekanaler och ytor direkt motorernas tillförlitlighet och prestanda.

Systemet är utformat för att uppfylla strikta renlighetskrav:

Kravområde Specifikation
Total återstående förorening ≤10 mg
Oljekanal-föroreningar ≤3 mg
Största partikeldiameter ≤0,6 mm
Partikelantal (0,2–0,4 mm) ≤100 partiklar
Partikelantal (0,4–0,6 mm) ≤15 partiklar
Partiklar >0,6 mm Ej tillåtet
Inspektionsstandard spoltryck 0,6 MPa, spolvolymer 1 000 ml, filtermembran 5 μm
Torkningsverifiering Ingen synlig fukt på ytor eller kanaler; ingen rostbildning
Visuell inspektion Inga repor, stötskador, vattenfläckar eller korrosion

Avancerad filtreringshantering (alla filter med magnetstavar)

Systemet använder ett flerstegsfiltersystem med magnetstavar i alla påsefilter för borttagning av pulverpartiklar:

Etapp Filtertyp Kapacitet Noggrannhet Media Antal
Primär (rengöringstank) Magnetisk separator 600 l/min 50 μm Magnetvals 1
Primär (spolbad) Grovväsk 300 L/min 40 maskor Nylon (med magnetstavar) 2
Sekundär (rengöringsbad) Filter för säckar 400 l/min 25 μm Icke-vovet (med magnetstavar) 2 (1 aktiv + 1 reserv)
Sekundär (spolbad) Filter för säckar 400 l/min 10 μm Icke-vovet (med magnetstavar) 2 (1 aktiv + 1 reserv)
Tertiär (högtryckspump) Filter för säckar 400 l/min 10 μm Icke-vovet (med magnetstavar) 2 (1 aktiv + 1 reserv)

Filterfunktioner:

  • Alla påsfilter utrustade med magnetstavar för borttagning av pulverpartiklar

  • Magnetiska nät vid maskinens returflödespunkter

  • Blockeringslarm med manuell omkoppling/byte utan produktionsstopp

  • Möjlighet att byta filter utan avbrott

Intelligent Tillverkningsintegration

Systemet uppfyller kraven för Industri 4.0 genom omfattande dataanslutning:

MES-kommunikation

  • Ethernet-RJ-45-gränssnitt

  • Öppen dataprotokoll för MES-integration

  • Funktion för uppladdning och nedladdning av produktionsdata

Operatörsgränssnitt

  • Siemens-HMI med färgdisplay

  • Utrustningsstatus och felmeddelanden

  • Ljud- och visuella larm (röd/gul/grön)

  • PLC-program med tregradig lösenordsskydd

  • Påminnelser om daglig underhållsarbete med eskalering (operatören kan inte återställa, kräver bekräftelse från chef)

Styrssystem

  • SIEMENS S7-1500 PLC

  • PROFINET-busskommunikation med VFD:er och fält-I/O

  • Skyddsklass för elektriska komponenter: IP54

  • Konfiguration av effektmätare för energiövervakning

ANSÖKNINGSCASE

Parameter Specifikation
Projekt Stor bilcylinderväxellåda – Multistations slutrengöringssystem för crankaxlar
Arbetsstycke bilcylinderväxellådor med fyra cylindrar (≤800 mm / ≤60 kg)
Cykeltid ≤180 sekunder per styck (inklusive robotladdning/urpackning)
Rengörningstekniker Ultraljud + spray 0,5 MPa + HP 15–20 MPa (max 28 MPa) + sköljning + torkning med varm luft + vakuumtorkning
Rengöringstemperatur 35–45 °C
Robot ABB IRB6700-200/2,6, IP67, 100 kg
Styrssystem SIEMENS S7-1500 PLC
Tankkapacitet 2 500 L (1 200 + 800 + 500 L)
Total effekt 180 kW (inklusive 60 kW värmeelement)
Komprimerad Luft 6 Nm³/min

Komplett rengörningslösning

Big Bird Industrial erbjuder omfattande ingenjörlösningar inklusive:

Processutveckling

  • Komponentanalys för bilmotorers vevaxlar

  • Utformning av rengöringsprocesser för slutrengöring

  • Utvärdering av renhetskrav

Utrustningsintegration

  • Flertestningsrengöringssystem

  • Ultraljudsrengöringsteknik (25 kHz)

  • Högtrycksrengöringssystem (15–20 MPa, max 28 MPa)

  • Vakuumtorkningssystem

  • Transportband- och pallhanteringssystem

  • Automatiska munstycksväxelsystem

Smart Manufacturing-anslutning

  • MES-gränssnitt

  • Produktionsdatainsamling

  • Energiövervakning

Varför välja Big Bird Industrial

Erfarenhet av bilmotorers vevaxlar

Big Bird Industrial specialiserar sig på precisionsrengöringslösningar för bilmotorers drivlina, med bevisad erfarenhet av slutrengöring av vevaxlar åt stora bilmotorillverkare.

Flertestningsrengöringsteknik

Systemet integrerar ultraljudsrengöring, sprayrengöring, högtrycksrengöring med fast punkt (15–20 MPa, max 28 MPa), sköljning, torkning med varm luft och vakuumtorkning i en enda, kompakt konfiguration med åtta stationer för omfattande borttagning av föroreningar.

Högtrycksrengöring med automatisk munstycksväxling

Systemet har XYZ-treaxlig högtrycksrengöring med möjlighet till automatisk munstycksväxling (raka, fläkformade och vinklade munstycken) för exakt rengöring av alla oljekanaler, centrumhål och ytor.

Systemnivåns ingenjörsförmåga

Företaget erbjuder kompletta lösningar från utveckling av rengöringsprocesser till produktionssammanföring, inklusive ultraljudsrengöring, högtrycksrengöring, vakuumtorkning och anslutning till MES.

Anpassad icke-standardteknik

Varje komponent och produktionslinje har unika krav. Big Bird Industrial erbjuder anpassade tekniklösningar baserat på:

  • Komponentstruktur och materialanalys

  • Utveckling av rengöringsprocess

  • Anpassad fästutrustning och automatiseringsdesign

  • Fabrikslayout och integrering av produktionsflöde

Vanliga frågor

Vilka komponenter behandlar detta rengöringssystem?

Detta system är utformat för bilmotorers krumvågar upp till 800 mm i längd, Φ250 mm svängdiameter och 60 kg i vikt.

Vilket rengöringstryck är tillgängligt?

Systemet levererar högtrycksrengöring vid 15–20 MPa (max justerbar till 28 MPa) med intelligent VFD-styrning samt sprayrengöring vid 0.5 MPa.

Vilka rengöringstekniker är integrerade?

Systemet integrerar ultraljudsrengöring (25 kHz), sprayrengöring, högtrycksrengöring på fasta punkter, sprayavspolning, torkning med varm luft och vakuumtorkning i en konfiguration med åtta stationer.

Vilka föroreningar kan tas bort?

Det tar bort skärvätskor, metallspån, oljeföroreningar och partikelföroreningar från oljekanaler, centrumhål och alla yttre ytor.

Vilka renhetsnivåer kan uppnås?

Total återstående förorening ≤10 mg; förorening i oljekanal ≤3 mg; maximal partikelstorlek ≤0,6 mm; med strikta gränsvärden för partikelantal per storleksintervall.

Stödjer det integrering med automatiserad produktion?

Ja. Systemet har automatisk inläsning via gantrobotgränssnitt, automatisk identifiering av arbetsstycken, felundvikning och möjlighet till kommunikation med MES.

Vad är den typiska cykeltiden?

Systemet levererar ≤180 sekunder per styck (inklusive robotinläsning/utläsning), med cykeltid som kan anpassas efter kraven för produktionslinjen.

Slutrengöring av vevaxlar i tillverkning av automotorer

Slutrengöring av vevaxlar i tillverkning av automotorer

Slutförande rengöring av vevaxlar är en avgörande process mellan bearbetning och montering i tillverkningen av bilmotorer. Vevaxlar med komplexa oljekanalerna, centrumhål och precisionsytor kräver avancerade rengöringstekniker för att ta bort skärvätskor, metallspån, oljeföroreningar och partikulära rester. Ultraljudsrengöring når inre passages som konventionell sprayrengöring inte kan komma åt, medan högtrycksrengöring säkerställer fullständig borttagning av envisa föroreningar från alla ytor.

Ultraljuds- & högtrycksrengöring för vevaxelkomponenter

Bilmotorers krumvågar ställer unika krav på rengöring på grund av deras komplexa geometrier, oljekanaler och precisionsytor. Ultraljudsrengöring tar effektivt bort föroreningar från inre kanaler och döda hål, medan högtrycksrengöring (15–20 MPa, max 28 MPa) ger den rengöringskraft som krävs för motståndskraftiga rester. Flerstegsrengöringssekvenser med integrerad torkning säkerställer fullständig borttagning av föroreningar samt korrosionsskydd.

Vakuumtorkningsteknik för komponentskydd

Vakuumtorkningsteknik säkerställer fullständig borttagning av fukt från krumvågytor och inre kanaler utan termisk belastning eller vattenfläckar. Den minskade tryckmiljön sänker mättnadstemperaturen för ånga, vilket gör att återstående fukt avdunstar effektivt. I kombination med varmluftstorkning elimineras risken för korrosion och vattenfläckar på precisionsytor.

Magnetisk filtreringsteknik för borttagning av pulverpartiklar

Effektiv filtrering är avgörande för att upprätthålla rengöringskvaliteten vid krummaskelrengöring. Magnetiska separatorer och påsfilter med magnetstavar tar effektivt bort järnhaltiga pulverpartiklar från rengöringsvätskan, vilket skyddar pumpar och munstycken samt säkerställer konsekventa rengöringsresultat. Möjligheten till filterbyte utan avbrott tillsammans med blockeringslarm säkerställer kontinuerlig drift utan produktionsavbrott.

Tekniska specifikationer

Specifikation BESKRIVNING
Produkttyp Automobilens vevaxel – flerstations slutrengöringssystem
Användning Slutrengöring av bilmotorers krummaskel
Arbetsstycke Bilmotorers krummaskel (≤800 mm / ≤Φ250 mm / ≤60 kg)
Rengöringstekniken Ultraljud (25 kHz) + Sprutning (0,5 MPa) + HP fast punkt (15–20 MPa, max 28 MPa) + Sköljning + Torkning med varm luft + Vakuumtorkning
Rengöringstemperatur 35–45 °C (elvärmning)
Värme 15 kW × 4 värmeelement, möjlighet till förvärmning
Cykeltid ≤180 sekunder per styck (inklusive robotladdning/ur-laddning) – anpassningsbart
Robotmodell ABB IRB6700-200/2.6
Robotskydd IP67
Robotens bärförmåga 100 kg
Höghäckspump INTER HF25, 73 L/min, MAX 28 MPa, 40 kW, VFD
Styrssystem SIEMENS S7-1500 PLC
HMI Siemens 9-tums pekskärm
Kommunikationsprotokoll PROFINET, Ethernet RJ-45
Tankkapacitet 2 500 L (1 200 + 800 + 500 L)
Filtreringssystem Flerstegsprocess (magnetisk separator / grovfilter / påsefilter 25 μm / 10 μm)
Total effekt 180 kW (inklusive 60 kW värmeelement)
Komprimerad Luft 6 Nm³/min
Vattenförbrukning 2 500 L
Bullernivå ≤75 dB (tomgång)
Strömförsörjning AC 380 V 50 Hz trefas

Få ett gratis prisförslag

Vår representant kommer att kontakta dig inom kort.
E-post
Mobil/WhatsApp
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000

Få ett gratis prisförslag

Vår representant kommer att kontakta dig inom kort.
E-post
Mobil/WhatsApp
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000