Kommersiell kjøretøytransmisjonsbremsestator/rotor høytrykkrengjøringsanlegg for tungduty kraftoverføringsproduksjon
Tilpasset ferdigløsning for en stor produsent av girkomponenter til kommersielle kjøretøyer
Anvendelse: Rengjøring av stator/rotor for retardergir i produksjon av tunge kommersielle kjøretøyers drivlinjer
Arbeidsstykke: Stator/rotor-komponenter for retardergirsystemer – flere varianter (2,43–10,5 kg)
Rengjøringsprosess: Turbulent rengjøring (1,0 MPa) + høytrykk-fastpunkt-rengjøring (35 MPa) + spray-skylling + dypp-turbulent skylling + vakuumtørking (≤10 mbar) + avkjøling
Rensetrykk: Høytrykk ≥35 MPa (maksimalt justerbar til 50 MPa) / turbulent 1,0 MPa – kan tilpasses
Rengjørings temperatur: 35–45 °C (elektrisk oppvarming, romtemperatur til 50 °C) – kan tilpasses
Syklus tid: ≤2 minutter per stykk – kan tilpasses etter krav fra produksjonslinjen
Renhetkrav: Residual forurensning ≤0,55 mg/kg; metallpartikler ≤600 μm; ikke-metallpartikler ≤1200 μm — kan tilpasses etter kundens krav
Tørketeknologi: Vakuumtørking (≤10 mbar) + avkjøling til romtemperatur ±3 °C
Filtreringssystem: Trestadiefiltrering (50 μm / 10 μm / 5 μm) — kan tilpasses
Robotkonfigurasjon: 6-akset robot (IP67) — kan tilpasses
Laste/losse: Manuell (med mulighet for automatisk integrasjon) — kan tilpasses
Beskrivelse
Høytrykkrengjøringsystem for stator/rotor i kommersiell kjøretøytransmisjon med retarder
Det industrielle stator/rotor-høytrykkrengjøringsystemet Big Bird er utviklet for rengjøring etter bearbeiding av stator- og rotor-komponenter som brukes i retardersystemer for kommersielle kjøretøytransmisjoner. Systemet fjerner bearbeidingsavfall, grafitpartikler, jernpulver og rester av skjærevæske før endelig montering og støtter produksjon av blandede modeller for flere arbeidsstykkvarianter.
Utstyret leveres som en ferdig løsning inkludert konstruksjon, produksjon, installasjon og igangsetting.
Arbeidsstykkeapplikasjoner
Systemet støtter flere varianter av stator/rotor for retarderanvendelser:
| Kategori | Materiale | Vektområde |
|---|---|---|
| Stator/Rotor-komponenter (12 varianter) | Sfærografittjern / gråjern | 2,43–10,5 kg |
Alle arbeidsstykker er stator- og rotor-komponenter for retardere i tunge kommersielle kjøretøy. Systemet er konstruert for å håndtere deler med maksimale mål på 700 × 600 × 600 mm og en vekt på inntil 80 kg.
Automatisk produksjon av blandede modeller
Systemet støtter automatisk produksjon av blandede modeller med:
QR-kodegjenkjenning
En COGNEX QR-kodeskanner leser automatisk identifikasjonen til arbeidsstykket ved lasting. Skanneren er justerbar horisontalt for fleksibel plassering.
Visjoninspeksjonssystem
Et COGNEX-bildesystem med kamerainspeksjon bekrefter arbeidsstykkets type og orientering ved lasting, noe som sikrer riktig programvalg.
Manuell pallbytte
To palltyper dekker alle 12 arbeidsstykkevarianter. Bytte mellom delgrupper (statorkjerne mot rotorkjerne) utføres manuelt ved hjelp av et hurtigbyttesystem for paller.
Feilforebygging
Oppdagelse av arbeidsstykkepresens og verifisering av orientering forhindrer feil ved lasting og sikrer prosessintegritet.
Flere trinn i rensesprosessen
Systemet kombinerer flere rengjøringsmetoder i en seks-trinns automatisk sekvens:
Trinn 1: Lasing (1ST)
Operatøren plasserer arbeidsstykket på plasseringspallen på lasterullebåndet. Båndet transporterer arbeidsstykket til robotens taktposisjon. Roboten griper arbeidsstykket og overfører det til rengjøringskammeret.
Etter at roboten har fjernet arbeidsstykket, returneres den tomme pallen til lastingposisjonen, klar for neste arbeidsstykke. Denne stasjonen har deteksjon av arbeidsstykkets orientering, tilstedeværelsesdeteksjon, skanning av QR-kode og bildeinspeksjon for identifisering av deler. To palltyper dekker alle arbeidsstykker, med manuell ombygging mellom statork- og rotork-varianter.
Trinn 2: Turbulent og punktbasert rengjøring (2ST) — 1,0 MPa
Den 6-aksiale roboten holder arbeidsstykket og overfører det til tanken for turbulent rengjøring, som allerede er fylt med rengjøringsvæske. Roboten endrer fleksibelt arbeidsstykkets orientering mens omkringliggende dyser retter turbulent strøm mot alle overflater.
Etter turbulensrengjøring åpner avløpsventilen for rask tømming av tanken (tømmetid ≤5 sekunder). Roboten plasserer arbeidsstykket ved fastmonterte dyskbokser som er ordnet i henhold til hullmønsteret på arbeidsstykket. Roboten endrer orienteringen til arbeidsstykket for å justere hver overflate mot tilsvarende dyskpaneler, slik at alle hull og indre hulrom får målrettet rengjøring.
To dyskbokspaneler dekker store og små arbeidsstykkefamilier, med manuell bytting mellom dem. Etter rengjøring overfører roboten arbeidsstykket til neste stasjon. Rengjøringspumpen fortsetter å fylle turbulenstanken slik at den er klar for neste arbeidsstykke.
Trinn 3: Høytrykksrengjøring (3ST) — ≥35 MPa (maksimalt justerbar til 50 MPa)
Roboten overfører arbeidsstykket til stasjonen for høytrykksrengjøring. Roboten endrer orienteringen til arbeidsstykket for å justere det mot fastmonterte høytrykksdyser og utfører høytrykksrengjøring av kritiske områder, inkludert blinde hull og indre hulrom.
Denne stasjonen har lineære dysjer og dysjer med 90° vinkel for omfattende dekning. Tilleggsdysjer med høyt trykk og rotasjon (sprøytegardinets diameter ≥ 60 mm) gir skanningsrengjøring over arbeidsstykkets overflater.
Etter høytrykkrengjøring overfører roboten arbeidsstykket til neste stasjon med helning for avløp under overføringen.
Stadie 4: Omfattende skylling (4ST) — Sprøyteskylling + Immersjonsskylling med turbulens + Høyeffektiv tørking
Roboten plasserer arbeidsstykket på posisjoneringspanelen i denne stasjonen. Fastspenningsmekanismer sikrer arbeidsstykket på plass.
En bevegelig vannbeholder utvides for å omslutte arbeidsstykket sammen med den faste rensetanken. Fastmonterte dyser utfører sprayvask av arbeidsstykket. Samtidig fylles tanken gradvis med vann, slik at arbeidsstykket senkes ned i rensevæsken og turbulente strømforhold oppstår for grundig innvendig og utvendig vasking.
Etter totrinns-skyllingsprosessen fjerner høyeffektiv tørking overflatens fuktighet fra arbeidsstykket. Denne tørkeprosessen bruker ikke komprimert luft. Etter skylling åpnes den bevegelige vannbeholderen, fastspenningene løses, og roboten overfører arbeidsstykket til utgangsbåndets panel.
For å utvide skyllingstiden har denne stasjonen to posisjoner. Roboten plasserer arbeidsstykket i én posisjon samtidig som den henter et tidligere skyllt arbeidsstykke fra den andre posisjonen. Faste blåse-tørkenozzler gir tilleggstørking etter behov.
Denne stasjonen har en egen vannbeholder, en egen pumpe og et eget filtreringssystem som opererer ved omgivelsestemperatur. To palltype passer både statorkomponenter og rotorkomponenter, med manuell bytteprosess.
Trinn 5: Vakuumtørking (5ST) — ≤10 mbar
Arbeidsstykket og pallen transporteres inn i vakuumkammeret. Den øvre bevegelige vakuumhette utvides via sylindervirkning for å danne et tettsluttet kammer sammen med den nedre faste hetten.
Vakuumumpen tømmer kammeret og reduserer trykket til så lavt som 10 mbar. Dette senker mettet dampstemperaturen og fordamper restfuktighet fra alle overflater og interne hulrom.
Etter vakuumtørking ventileres kammeret, bevegelig kappe returnerer til sin opprinnelige posisjon, og transportbåndet frakter arbeidsstykket til neste stasjon.
Trinn 6: Avkjøling og lossing (6ST)
Arbeidsstykket fraktes inn i avkjølingskanalen. Tvungen luftavkjøling og ventilatorer senker komponentens temperatur til romtemperatur ±3 °C. Avkjølingskanalen kan inneholde opptil 10 arbeidsstykker i kø. Systemet måler tre eller flere posisjoner på hvert arbeidsstykke for å sikre temperaturjevnhet (maksimal–minimal temperaturforskjell ≤1 °C) og konsekvent temperatur mellom påfølgende arbeidsstykker (temperaturvariasjon ≤3 °C mellom arbeidsstykker).
Etter avkjøling fraktes arbeidsstykket og pallen til lossingsposisjonen. Operatøren fjerner arbeidsstykket. Tomme paller returneres til lasteposisjonen via underste transportbåndlag for pall-sirkulasjon. Denne stasjonen har deteksjon av arbeidsstykkes tilstedeværelse, overvåking av romtemperatur og overvåking av arbeidsstykkets overflatetemperatur.
Høytrykkrense-teknologi
Systemet har et høytrykksrensesystem med eksepsjonell kapasitet:
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Rensingstrykk | ≥35 MPa (maksimalt justerbar til 50 MPa) |
| Høytrykkspumpe | Hammerlmann med VFD-styring |
| Motoreffekt | 110 kW |
| Nøkkelfunksjon | Trykket justeres via frekvensomformer — maksimalt 50 MPa |
Denne høytrykksevnen gjør det mulig å fjerne effektivt hardnakkede maskinspåner, grafittpartikler og jernpulver fra blinde hull og komplekse indre hulrom som konvensjonell rengjøring ikke når.
Vakuumtørketeknologi
Systemet har avansert vakuumtørking for grundig fjerning av fuktighet:
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Vakuumnivå | ≤10 mbar |
| Resultat | Fullstendig tørking — ingen synlig fuktighet, vandrapporter eller damp på noen overflate, i blinde hull eller i indre hulrom |
Vakuumtørking sikrer at komponentene er fullstendig tørre for videre prosessering, uten risiko for vannflekker eller korrosjon.
Teknisk renhetskontroll
For produksjon av retardatorer til lastebiler påvirker renhetsnivået på stator- og rotor-komponenter direkte retardatorens ytelse og pålitelighet.
Systemet er designet for å oppfylle strenge renhetskrav:
| Krav | Spesifikasjon |
|---|---|
| Total restforurensning | ≤0,55 mg/kg |
| Maksimal metallpartikkelstørrelse | ≤600 μm |
| Maksimal ikke-metallpartikkelstørrelse | ≤1200 μm |
| Inspeksjonsmetode | Hvit papirhåndkle – 5 tørkinger, ingen forurensning eller fargeendring |
| Tørkingsbekreftelse | Arbeidsstykket vendt på hodet – ingen synlige vanndråper |
Avansert filtreringsstyring
Systemet bruker et tres-trinns (eller høyere) filtreringssystem:
| Filtertype | Kapasitet | Nøyaktighet | Bruksområde |
|---|---|---|---|
| Trommelfilter | 1 500 L/min | 50 μm | Primær rengjøringsfiltrering med automatisk tilbakevask |
| Bagfilter | 300 L/min | 10 μm | Sekundær rengjøringsfiltrering (1 reserve + 3 aktive) |
| Linjefilter for posefilter | 200 L/min | 5 μm | Tertiært filtrering med høytrykkspumpe (1 reserve + 1 i bruk) |
| Trommelfilter | 300 L/min | 40 mesh | Primær skyllingsfiltrering |
| Bagfilter | 300 L/min | 5 μm | Sekundær skyllingsfiltrering (1 reserve + 2 i bruk) |
Filtrasjonsfunksjoner:
Alarm for filterblokkering vist på HMI
Mulighet til å bytte filter uten å stanse anlegget (posebytte ≥15 dager; bytte av høytrykkfilter ≥30 dager)
Differansetrykksmonitoring for oppdagelse av posebeskadigelse eller tilstopping
Filterposer: størrelse 180 × 810 mm
Enkel tilgang for rengjøring og utskifting
Oljeseparasjonssystem
Systemet har omfattende evne til oljeseparasjon:
Konfigurasjon: 2 flytende oljeavskiller + 1 båndbasert oljeavskiller
Utskiftingsintervall for oljeavskiller: ≥2 år
Overflateoljedekning: <10 % av væskeoverflaten
Oljeavskillehastighet: ≥99%
Flytefunksjonens pålitelighet: Stabil drift i minst 3 måneder med nøyaktig væskenivåfølging
Intelligent Manufacturing Integration
Systemet støtter kravene til Industri 4.0 gjennom omfattende datakobling:
MES-kommunikasjon
Siemens S7-1500 PLC med PROFINET
To uavhengige Ethernet-porter med separate IP-adresser
OPC UA-kommunikasjon for datainnsamling
Fjern-diagnostisk funksjonalitet for online-feilsøking
Operatørgrensesnitt
Siemens TP1200-touchskjerm (minst 12 tommer)
Bytte mellom kinesisk/engelsk språk
Visning av arbeidsstykkets informasjon
Valg av renseprogram
Overvåking av rensingsfremskritt
Visning av temperatur og trykk
Feildiagnostikk og alarmvisning med feilsøkingsveiledning
Overvåking av væskenivå i tanken og alarm
Datainnsamling
Overvåking av utstyrsfeil (tid, hyppighet)
Produksjonsantall og syklustidsovervåking
Overvåking av utstyrsdriftstid
Overvåking av strømforbruk (SIEMENS smartmåler)
Overvåking av vann- og luftforbruk
SØKNADSTILFELLE
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Prosjekt | Største kommersielle kjøretøytransmisjonsprodusent — stator/rotor høytrykkrengjøringsystem |
| Arbeidsstykke | Stator/rotor-komponenter for transmisjonsbremsesystemer (12 varianter, 2,43–10,5 kg) |
| Syklustid | ≤2 minutter per stykk |
| Renseteknologier | Turbulent 1,0 MPa + HP fast punkt 35 MPa (maks 50 MPa) + skylling + vakuumtørking ≤10 mbar |
| Rengjørings temperatur | 35–45 °C |
| Tøringsmetode | Vakuumtørking + kjøling |
| Avkjølingsresultat | Romtemperatur ±3 °C |
| Roboten | FANUC R-2000iC/210WE, IP67 |
| Kontrollsystem | SIEMENS S7-1500 PLC |
| Filtreringsnøyaktighet | 50 μm / 10 μm / 5 μm |
| Totalt effektforbruk | 295 kW (inkludert 120 kW varmeaggregater) |
| Vakuumnivå | ≤10 mbar |
Fullstendig renseløsning
Big Bird Industrial tilbyr omfattende ingeniørløsninger, blant annet:
Prosesutvikling
Komponentanalyse for statordelar/rotordelar
Rengjøringsprosessutforming for delar til transmisjonsbremser
Vurdering av renhetskrav
Utstyrsintegrering
Høytrykksrengjøringsanlegg (35 MPa, maks 50 MPa)
Turbulent rengjørings-teknologi
Vakuumtørkeanlegg
Fleretrinns filtreringsstyring
Transportbånd og materialhåndteringssystemer
Smart Manufacturing-tilkobling
MES-grensesnitt (OPC UA)
QR-kode-sporbarhet
Produksjonsdatainnsamling
Hvorfor velge Big Bird Industrial
Erfaring med transmisjonskomponenter
Big Bird Industrial spesialiserer seg på presisjonsrengjøring av kraftdriftskomponenter til personbiler og tungvognar, med dokumentert erfaring med rengjøring av stator- og rotordelar til transmisjonsbremse-systemer.
Høytrykkrense-teknologi
Anlegget leverer høytrykksrengjøring opp til 35 MPa (maksimalt justerbart til 50 MPa) — betydelig høyere enn konvensjonelle rengjøringsanlegg — og sikrar effektiv fjerning av hardnakkede forurensninger fra blinde hull og komplekse indre hulrom.
Vakuumtørketeknologi
Anlegget oppnår vakuumnivåer så lave som 10 mbar for fullstendig fjerning av fuktighet fra alle overflater, blinde hull og indre hulrom — og eliminerer risikoen for vannflekker eller korrosjon.
Systemnivåteknisk kompetanse
Selskapet leverer komplette løsninger fra utvikling av rengjøringsprosesser til integrering i produksjon, inkludert høytrykksrengjøring, vakuumtørking, intelligent sporbarehet og tilkobling til MES.
Tilpasset ikke-standard teknisk utforming
Hver komponent og hver produksjonslinje har unike krav. Big Bird Industrial tilbyr tilpassede tekniske løsninger basert på:
Komponentstruktur og materialeanalyse
Utvikling av rengjøringsprosess
Tilpasset festeutstyr og automatiseringsdesign
Fabrikksoppsett og integrasjon av produksjonsflyt
Selskapets ikke-standardiserte ingeniørkompetanse gjør at hvert rensesystem kan tilpasses spesifikke komponentgeometrier, sykeltidskrav, renhetskrav og automatiseringsnivå.
Støtte for produksjon av blandede modeller
Systemet håndterer 12 arbeidsdelsvarianter med pallbytte og QR-kodergjenkjenning, og støtter fleksibel produksjon for flere delgrupper.
Ofte stilte spørsmål
Hvilke komponenter behandles av dette rensesystemet?
Dette systemet er designet for stator- og rotor-komponenter brukt i retardersystemer for lastebiltransmisjoner — 12 varianter i nodulært jern og grått jern, med vekt mellom 2,43 og 10,5 kg.
Hvilket rengjøringstrykk er tilgjengelig?
Systemet leverer høytrykksrengjøring opp til 35 MPa (minimum), med maksimal justerbar trykk på 50 MPa via VFD-styring.
Hvilket vakuumnivå oppnås ved tørking?
Systemet oppnår vakuumnivåer så lave som 10 mbar for fullstendig fjerning av fuktighet fra alle overflater og interne hulrom.
Hvilke forurensninger kan fjernes?
Det fjerner metallspåner, grafittpartikler, jernpulver, rester av skjærevæske og oljeforurensning fra overflater, blinde hull og interne hulrom.
Hvilke renhetsnivåer kan oppnås?
Total restforurensning ≤ 0,55 mg/kg; metallpartikler ≤ 600 μm; ikke-metallpartikler ≤ 1200 μm. Overflaterens utverdiget ved hvit papirhåndkle (5 sving, ingen fargeendring).
Er systemet tilpassningsbart?
Ja. Alle parametre – inkludert sykeltid, rengjøringspress, temperatur og automatiseringsnivå – kan tilpasses etter kundens produksjonslinjekrav.
Hva er typisk syklustid?
Systemet leverer ≤ 2 minutter per del, og støtter høyvolumproduksjon for fremstilling av drivverk til kommersielle kjøretøyer.
Stator/Rotor-rengjøring i kommersiell kjøretøytransmisjon
Rengjøring av statoren/rotoren i fremstilling av overføringsanordninger til kommersielle kjøretøyer
Stator- og rotor-komponenter i overføringsbremse-systemer krever nøyaktig rengjøring for å sikre pålitelig ytelse. Disse presisjonskomponentene med komplekse geometrier – inkludert blinde hull, indre hulrom og fine overflatebehandlinger – krever avanserte rengjøringsmetoder for å fjerne metallspåner, grafittpartikler og bearbeidingsrester. Høytrykksrengjøringsanlegg leverer den rengjøringskraften som er nødvendig for grundig fjerning av forurensninger fra disse kritiske komponentene.
Høytrykksrengjøring (35 MPa) for presisjonsdrevkomponenter
Høytrykksrengjøring ved 35 MPa (maksimalt justerbar til 50 MPa) gir overlegen fjerning av forurensninger fra presisjonskomponenter i overføringsanlegg. Den ekstreme trykkkraften løsner effektivt hardnakkede partikler fra blinde hull, indre hulrom og komplekse geometrier som konvensjonell lavtrykksrengjøring ikke når. Justerbar frekvensomformerkontroll tillater justering av trykket etter ulike komponentkrav og forurensingsnivåer.
Vakuumtørketeknologi (≤10 mbar) for komponentbeskyttelse
Vakuumtørking ved ≤10 mbar sikrer fullstendig fuktfrakjøring fra alle overflater og indre hulrom uten termisk stress eller vannflekker. Denne lavtrykksmiljøet senker mettet dampstemperaturen, slik at resterende fukt avdampes effektivt. Resultatet er grundig tørrede komponenter klare for videre prosessering, og risikoen for korrosjon, vannflekker eller forurensning fra fukt elimineres.
Filtrering og væskehåndtering i høytrykksskylling
Effektiv filtrering er avgjørende for å opprettholde renholdskvalitet i høytrykksrensesystemer. Trestadig filtrering med trommelfiltre, posefiltre og in-line-filtre beskytter høytrykkspumper mot skade samtidig som renhetsnivået i rensevæsken opprettholdes. Mulighet for kontinuerlig filterbytte sikrer uavbrutt drift uten produksjonsavbrytelser. Filtrasjonsnøyaktighet ned til 5 μm sikrer at rensevæskens kvalitet opprettholdes for konsekvente renseresultater.
Spesifikasjonsdetaljer
| Spesifikasjon | Beskrivelse |
|---|---|
| Produkttype | Stator/rotor-høytrykksrensesystem |
| Bruksområde | Renning av retarderkomponenter for kommersielle kjøretøysgearbokser |
| Arbeidsstykke | Stator/rotor-komponenter (12 varianter, 2,43–10,5 kg) |
| Rengjøringsteknologi | Turbulent (1,0 MPa) + HP fastpunkt (35 MPa, maks 50 MPa) + spraystøvning + dypdykk-turbulent støvning + vakuumtørking |
| Rengjørings temperatur | 35–45 °C (elektrisk oppvarming, romtemperatur til 50 °C) |
| Tørketeknologi | Vakuumtørking (≤10 mbar) + avkjøling |
| Avkjølingsresultat | Romtemperatur ±3 °C |
| Syklustid | ≤2 minutter per stykk (tilpassbar) |
| Robotmodell | FANUC R-2000iC/210WE |
| Robotbeskyttelse | IP67 |
| Robotrekkevidde | 2,45 m |
| Kontrollsystem | SIEMENS S7-1500 PLC |
| HMI | Siemens TP1200-touchskjerm |
| Kommunikasjonsprotokoll | PROFINET, OPC UA |
| Filtreringssystem | Trestadig: 50 μm / 10 μm / 5 μm |
| Høytrykkspumpe | Hammerlmann med VFD, 110 kW |
| Totalt effektforbruk | 295 kW (inkludert 120 kW varmeaggregater) |
| Komprimert luft | 2 Nm³/min |
| Vannforbruk | 4 500 L (total tankkapasitet) |
| Støynivå | ≤80 dB (ved 1 meters avstand, i henhold til GB/T16769-2008) |
| Fotavtrykk | 10 000 × 7 500 × 5 500 mm |
| Sikkerhetsstandarder | GB/T 30574-2014, GB/T 12801-2008, GB/T 33000-2016 |