Sistem Pembersihan Tekanan Tinggi Stator/Rotor untuk Retarder Transmisi Kendaraan Komersial

Sistem Pembersihan Tekanan Tinggi Stator/Rotor Industri Big Bird dikembangkan untuk pembersihan pasca-pemesinan komponen stator dan rotor yang digunakan dalam sistem retarder transmisi kendaraan komersial. Sistem ini menghilangkan serpihan pemesinan, partikel grafit, serbuk besi, serta sisa cairan pendingin potong sebelum perakitan akhir, serta mendukung produksi model campuran untuk berbagai varian benda kerja.

Peralatan disediakan sebagai solusi turnkey yang mencakup desain, manufaktur, instalasi, serta commissioning.

Aplikasi Benda Kerja

Sistem ini mampu menangani berbagai varian stator/rotor untuk aplikasi retarder transmisi:

Semua benda kerja merupakan komponen stator dan rotor retarder transmisi untuk aplikasi kendaraan komersial tugas berat. Sistem ini dirancang untuk menampung benda kerja berukuran maksimal 700 × 600 × 600 mm dan berat hingga 80 kg.

Produksi Otomatis Model Campuran

Sistem mendukung produksi model campuran otomatis dengan:

Pengenalan kode QR

Perangkat pemindai kode QR COGNEX secara otomatis membaca identifikasi benda kerja saat pemuatan. Pemindai dapat disesuaikan secara horizontal untuk penempatan yang fleksibel.

Sistem pemeriksaan visi

Sistem visi COGNEX dengan inspeksi kamera memverifikasi jenis dan orientasi benda kerja saat pemuatan, sehingga memastikan pemilihan program yang tepat.

Pergantian palet secara manual

Dua jenis palet menampung semua 12 varian benda kerja. Perubahan jenis palet dilakukan secara manual antar kelompok komponen (stator vs. rotor) menggunakan sistem palet cepat-ganti.

Pencegahan Kesalahan

Deteksi keberadaan benda kerja dan verifikasi orientasi mencegah kesalahan pemuatan serta menjamin integritas proses.

Proses Pembersihan Multi-Tahap

Sistem ini menggabungkan beberapa teknologi pembersihan dalam urutan otomatis ber-tahap enam:

Tahap 1: Pemuatan (1ST)

Operator meletakkan benda kerja di atas palet penentu posisi pada konveyor rol pemuatan. Konveyor mengangkut benda kerja ke posisi pengambilan robot. Robot mencengkeram benda kerja dan memindahkannya ke dalam ruang pembersihan.

Setelah robot melepas benda kerja, palet kosong dikembalikan ke posisi pemuatan, siap untuk benda kerja berikutnya. Stasiun ini dilengkapi deteksi orientasi benda kerja, deteksi keberadaan, pemindaian kode QR, serta inspeksi visual untuk identifikasi komponen. Dua jenis palet menampung semua benda kerja dengan pergantian manual antara varian stator dan rotor.

Tahap 2: Pembersihan Turbulen & Titik Tetap (2ST) — 1,0 MPa

Robot 6-sumbu memegang benda kerja dan memindahkannya ke dalam tangki pembersihan turbulen, yang sebelumnya telah diisi cairan pembersih. Robot secara fleksibel mengubah orientasi benda kerja sementara nozzle di sekitarnya mengarahkan aliran turbulen guna membersihkan seluruh permukaan.

Setelah pembersihan turbulen, katup pembuangan terbuka untuk mengosongkan tangki secara cepat (waktu pembuangan ≤5 detik). Robot menempatkan benda kerja di kotak nosel tetap yang disusun sesuai dengan pola lubang benda kerja. Robot mengubah orientasi benda kerja guna menyelaraskan tiap permukaan dengan panel nosel yang bersesuaian, sehingga semua lubang dan rongga internal mendapat pembersihan terarah.

Dua panel kotak nosel menampung keluarga benda kerja besar dan kecil, dengan pergantian manual di antara keduanya. Setelah pembersihan, robot memindahkan benda kerja ke stasiun berikutnya. Pompa pembersih terus mengisi tangki turbulen agar siap digunakan untuk benda kerja berikutnya.

Tahap 3: Pembersihan Tekanan Tinggi (3ST) — ≥35 MPa (Dapat Diatur Maksimal Hingga 50 MPa)

Robot memindahkan benda kerja ke stasiun pembersihan tekanan tinggi. Robot mengubah orientasi benda kerja guna menyelaraskannya dengan nosel titik-tetap bertekanan tinggi, lalu melakukan pembersihan tekanan tinggi pada area kritis termasuk lubang buta dan rongga internal.

Stasiun ini dilengkapi nosel linear dan nosel sudut 90° untuk cakupan menyeluruh. Tambahan nosel putar bertekanan tinggi (diameter tirai semprot ≥60 mm) memberikan pembersihan berpindai di seluruh permukaan benda kerja.

Setelah pembersihan bertekanan tinggi, robot memindahkan benda kerja ke stasiun berikutnya dengan drainase miring selama proses pemindahan.

Tahap 4: Pembilasan Menyeluruh (4ST) — Pembilasan Semprot + Pembilasan Turbulen Perendaman + Pengeringan BerEfisiensi Tinggi

Robot menempatkan benda kerja ke atas palet posisioning di dalam stasiun ini. Mekanisme penjepit mengamankan benda kerja pada posisinya.

Tangki air yang dapat digerakkan diperpanjang untuk membungkus benda kerja bersama dengan tangki pembersih tetap. Nosel titik tetap melakukan pembilasan semprot pada benda kerja. Secara bersamaan, air secara bertahap mengisi tangki, merendam benda kerja dalam cairan pembersih serta menciptakan aliran turbulen guna pembilasan menyeluruh di bagian dalam dan luar.

Setelah proses pembilasan dua tahap, pengeringan berEfisiensi tinggi menghilangkan kelembapan permukaan dari benda kerja. Proses pengeringan ini tidak menggunakan udara terkompresi. Setelah pembilasan, tangki air bergerak terbuka, penjepit melepaskan benda kerja, dan robot memindahkan benda kerja ke palet konveyor keluar.

Untuk memperpanjang waktu pembilasan, stasiun ini memiliki dua posisi. Robot menempatkan benda kerja di satu posisi sambil mengambil kembali benda kerja yang telah dibersihkan sebelumnya dari posisi lainnya. Nozel pengeringan tiup tetap memberikan pengeringan tambahan sesuai kebutuhan.

Stasiun ini dilengkapi tangki air, pompa, dan sistem filtrasi independen yang beroperasi pada suhu lingkungan. Dua jenis palet mendukung varian stator dan rotor dengan pergantian manual.

Tahap 5: Pengeringan Vakum (5ST) — ≤10 mbar

Benda kerja dan palet diangkut masuk ke dalam ruang vakum. Tutup vakum atas yang dapat bergerak meluas melalui aktuasi silinder untuk membentuk ruang tertutup bersama tutup bawah yang tetap.

Pompa vakum mengosongkan ruang tersebut, menurunkan tekanan hingga serendah 10 mbar. Hal ini menurunkan suhu uap jenuh, sehingga menguapkan sisa kelembapan dari seluruh permukaan dan rongga internal.

Setelah pengeringan vakum, ruang dikembalikan ke tekanan atmosfer, tudung bergerak kembali ke posisi semula, dan konveyor mengangkut benda kerja ke stasiun berikutnya.

Tahap 6: Pendinginan & Bongkar Muat (6ST)

Benda kerja diangkut masuk ke saluran pendinginan. Pendinginan udara paksa dan kipas menurunkan suhu komponen hingga suhu ruangan ±3°C. Saluran pendinginan mampu menampung hingga 10 benda kerja dalam antrean. Sistem mengukur tiga posisi atau lebih pada tiap benda kerja guna memastikan keseragaman suhu (selisih suhu maksimum–minimum ≤1°C) serta konsistensi suhu antar benda kerja berturut-turut (variasi suhu antar benda kerja ≤3°C).

Setelah proses pendinginan, benda kerja dan palet diangkut ke posisi bongkar muat. Operator melepas benda kerja. Palet kosong dikembalikan ke posisi muat melalui konveyor lapisan bawah guna sirkulasi palet. Stasiun ini dilengkapi deteksi keberadaan benda kerja, pemantauan suhu ruangan, serta pemantauan suhu permukaan benda kerja.

Teknologi Pembersihan Tekanan Tinggi

Sistem ini dilengkapi sistem pembersihan bertekanan tinggi dengan kemampuan luar biasa:

Kemampuan bertekanan tinggi ini memungkinkan penghilangan efektif serpihan pemesinan, partikel grafit, dan serbuk besi yang membandel dari lubang buta serta rongga internal kompleks yang tidak dapat dijangkau oleh pembersihan konvensional.

Teknologi pengeringan vakum

Sistem ini dilengkapi pengeringan vakum canggih untuk penghilangan kelembapan secara menyeluruh:

Pengeringan vakum menjamin komponen benar-benar kering untuk proses lanjutan tanpa risiko bercak air atau korosi.

Pengendalian Kebersihan Teknis

Dalam manufaktur retarder transmisi kendaraan komersial, kebersihan komponen stator dan rotor secara langsung memengaruhi kinerja dan keandalan retarder.

Sistem dirancang untuk memenuhi persyaratan kebersihan yang ketat:

Manajemen Filtrasi Canggih

Sistem ini menggunakan sistem filtrasi tiga tahap (atau lebih):

Fitur Filtrasi:

• Peringatan penyumbatan filter ditampilkan pada HMI

• Kemampuan penggantian filter tanpa henti (penggantian tas ≥15 hari; penggantian filter tekanan tinggi ≥30 hari)

• Pemantauan tekanan diferensial untuk mendeteksi kerusakan atau penyumbatan tas filter

• Tas filter: ukuran 180 × 810 mm

• Akses mudah untuk pembersihan dan penggantian

Sistem Pemisah Oli

Sistem ini memiliki kemampuan pemisahan minyak yang komprehensif:

• Konfigurasi: 2 alat pengambil minyak tipe pelampung + 1 alat pengambil minyak tipe sabuk

• Siklus Penggantian Pemisah Minyak: ≥2 tahun

• Cakupan Minyak di Permukaan: <10% dari luas permukaan cairan

• Laju Penghilangan Minyak:  ≥99%

• Keandalan Pelampung: Pengoperasian stabil ≥3 bulan dengan pelacakan tingkat cairan yang akurat

Integrasi Manufaktur Cerdas

Sistem ini mendukung persyaratan Industry 4.0 melalui konektivitas data yang komprehensif:

Komunikasi MES

• PLC Siemens S7-1500 dengan PROFINET

• Dua port Ethernet independen dengan alamat IP terpisah

• Komunikasi OPC UA untuk akuisisi data

• Kemampuan diagnostik jarak jauh untuk pemecahan masalah daring

Antarmuka Operator

• Layar sentuh Siemens TP1200 (minimal 12 inci)

• Pengalihan bahasa Tiongkok/Inggris

• Tampilan informasi benda kerja

• Pemilihan program pembersihan

• Pemantauan kemajuan pembersihan

• Tampilan suhu dan tekanan

• Diagnosis kesalahan dan tampilan peringatan disertai panduan pemecahan masalah

• Pemantauan level cairan tangki dan peringatan

Pengumpulan data

• Pemantauan kegagalan peralatan (waktu, frekuensi)

• Pencatatan jumlah produksi dan waktu siklus

• Pemantauan waktu operasional peralatan

• Pemantauan konsumsi daya (meter pintar SIEMENS)

• Pemantauan konsumsi air dan udara

Kasus Aplikasi

Solusi Pembersihan Lengkap

Big Bird Industrial menyediakan solusi rekayasa komprehensif, termasuk:

Pengembangan Proses

• Analisis komponen untuk komponen stator/rotor

• Desain proses pembersihan untuk komponen retarder transmisi

• Evaluasi persyaratan kebersihan

Integrasi Peralatan

• Sistem pembersihan bertekanan tinggi (35 MPa, maksimal 50 MPa)

• Teknologi pembersihan turbulen

• Sistem pengeringan vakum

• Manajemen filtrasi bertahap

• Sistem Konveyor dan Penanganan Material

Koneksi Manufaktur Cerdas

• Antarmuka MES (OPC UA)

• Keterlacakan kode QR

• Akuisisi data produksi

Mengapa Memilih Big Bird Industrial

Pengalaman Komponen Transmisi

Big Bird Industrial mengkhususkan diri dalam solusi pembersihan presisi untuk komponen powertrain kendaraan bermotor dan kendaraan komersial, dengan pengalaman terbukti dalam pembersihan stator dan rotor untuk sistem retarder transmisi.

Teknologi Pembersihan Tekanan Tinggi

Sistem ini memberikan pembersihan bertekanan tinggi hingga 35 MPa (dapat disesuaikan maksimal 50 MPa) — jauh lebih tinggi dibandingkan sistem pembersihan konvensional — sehingga memastikan penghilangan efektif kontaminan membandel dari lubang buta dan rongga internal yang kompleks.

Teknologi pengeringan vakum

Sistem ini mencapai tingkat vakum serendah 10 mbar untuk penghilangan lengkap kelembapan dari semua permukaan, lubang buta, dan rongga internal — menghilangkan risiko bercak air atau korosi.

Kemampuan Rekayasa Tingkat Sistem

Perusahaan menyediakan solusi lengkap mulai dari pengembangan proses pembersihan hingga integrasi produksi, termasuk pembersihan bertekanan tinggi, pengeringan vakum, pelacakan cerdas, dan keterhubungan dengan sistem MES.

Rekayasa Khusus Non-Standar

Setiap komponen dan lini produksi memiliki kebutuhan unik. Big Bird Industrial menyediakan solusi rekayasa khusus berdasarkan:

• Analisis struktur dan bahan komponen

• Pengembangan Proses Pembersihan

• Desain perlengkapan dan otomatisasi yang disesuaikan

• Integrasi tata letak pabrik dan alur produksi

Kemampuan rekayasa non-standar perusahaan memungkinkan setiap sistem pembersihan disesuaikan dengan geometri komponen spesifik, kebutuhan waktu siklus, standar kebersihan, serta tingkat otomatisasi.

Dukungan Produksi Model Campuran

Sistem ini menangani 12 varian benda kerja dengan pergantian pallet dan pengenalan kode QR, mendukung produksi fleksibel untuk berbagai keluarga komponen.

Pertanyaan Umum

Komponen apa saja yang diproses sistem pembersihan ini?

Sistem ini dirancang khusus untuk komponen stator dan rotor yang digunakan dalam sistem retarder transmisi kendaraan komersial — 12 varian dari besi ulet dan besi abu-abu, dengan berat 2,43–10,5 kg.

Tekanan pembersihan apa saja yang tersedia?

Sistem ini memberikan pembersihan bertekanan tinggi hingga 35 MPa (minimum), dengan tekanan maksimum yang dapat disesuaikan mencapai 50 MPa melalui kontrol VFD.

Berapa tingkat vakum yang dicapai untuk proses pengeringan?

Sistem ini mampu mencapai tingkat vakum serendah 10 mbar guna menghilangkan seluruh kelembapan dari semua permukaan maupun rongga internal.

Kontaminan apa saja yang dapat dihilangkan?

Sistem ini menghilangkan serpihan logam, partikel grafit, serbuk besi, sisa cairan pendingin pemotongan, serta kontaminasi minyak dari permukaan, lubang buta, dan rongga internal.

Tingkat kebersihan apa yang dapat dicapai?

Total kontaminasi sisa ≤0,55 mg/kg; partikel logam ≤600 μm; partikel non-logam ≤1200 μm. Kebersihan permukaan diverifikasi dengan tisu putih (5 kali usap, tanpa perubahan warna).

Apakah sistem ini dapat disesuaikan?

Ya. Semua parameter—termasuk waktu siklus, tekanan pembersihan, suhu, dan tingkat otomatisasi—dapat disesuaikan sesuai kebutuhan jalur produksi pelanggan.

Berapa waktu siklus khasnya?

Sistem memberikan waktu proses ≤2 menit per komponen, mendukung produksi volume tinggi untuk manufaktur powertrain kendaraan komersial.

Pembersihan Stator/Rotor dalam Manufaktur Transmisi Kendaraan Komersial

Komponen stator dan rotor dalam sistem retarder transmisi memerlukan pembersihan presisi guna menjamin kinerja yang andal. Komponen presisi ini—yang memiliki geometri kompleks, termasuk lubang buta, rongga internal, serta permukaan dengan hasil akhir halus—membutuhkan teknologi pembersihan canggih untuk menghilangkan serpihan logam, partikel grafit, dan sisa proses pemesinan. Sistem pembersihan bertekanan tinggi memberikan daya pembersihan yang diperlukan guna menghilangkan kontaminan secara tuntas dari komponen kritis ini.

Pembersihan Bertekanan Tinggi (35 MPa) untuk Komponen Powertrain Presisi

Pembersihan bertekanan tinggi pada 35 MPa (dapat disesuaikan maksimal hingga 50 MPa) memberikan kemampuan penghilangan kontaminan unggul untuk komponen transmisi presisi. Tekanan ekstrem ini secara efektif melepaskan partikel membandel dari lubang buta, rongga internal, dan geometri kompleks yang tidak dapat dijangkau oleh pembersihan bertekanan rendah konvensional. Pengendali drive frekuensi variabel memungkinkan penyesuaian tekanan sesuai kebutuhan komponen dan tingkat kontaminasi.

Teknologi Pengeringan Vakum (≤10 mbar) untuk Perlindungan Komponen

Pengeringan vakum pada tekanan ≤10 mbar memastikan penghilangan lengkap kelembapan dari semua permukaan dan rongga internal tanpa stres termal maupun bercak air. Lingkungan bertekanan rendah ini menurunkan suhu uap jenuh, sehingga menguapkan sisa kelembapan secara efisien. Hasilnya adalah komponen yang benar-benar kering dan siap untuk proses selanjutnya, serta menghilangkan risiko korosi, bercak air, atau kontaminasi akibat kelembapan.

Filtrasi dan Manajemen Cairan dalam Pembersihan Tekanan Tinggi

Penyaringan yang efektif sangat penting untuk menjaga kualitas pembersihan dalam sistem pembersih bertekanan tinggi. Konfigurasi penyaringan tiga tahap—menggunakan filter drum, filter kantong, dan filter sepanjang saluran—melindungi pompa bertekanan tinggi dari kerusakan sekaligus mempertahankan kebersihan cairan pembersih. Kemampuan pergantian filter tanpa henti memastikan operasi berkelanjutan tanpa gangguan produksi. Akurasi penyaringan hingga 5 μm menjamin kualitas cairan pembersih tetap terjaga guna menghasilkan kinerja pembersihan yang konsisten.

Rincian Spesifikasi