ระบบทำความสะอาดส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์ของระบบเบรกเสริมในระบบเกียร์ของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ด้วยแรงดันสูง

ระบบทำความสะอาดส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์ด้วยแรงดันสูงของบริษัท เดอะบิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ทำความสะอาดชิ้นส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์หลังกระบวนการกลึงสำหรับระบบเบรกเสริมในระบบเกียร์ของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ โดยระบบจะกำจัดเศษโลหะจากการกลึง อนุภาคกราไฟต์ ผงเหล็ก และคราบของสารหล่อลื่นที่ใช้ในการตัดแต่งก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย และรองรับการผลิตแบบผสมผสานสำหรับชิ้นงานหลายรุ่น

อุปกรณ์จัดจำหน่ายเป็นโซลูชันแบบครบวงจร รวมถึงการออกแบบ การผลิต การติดตั้ง และการเดินเครื่อง

การประยุกต์ใช้กับชิ้นงาน

ระบบสามารถรองรับชิ้นส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์หลายรุ่นที่ใช้ในระบบเบรกเสริมของระบบเกียร์ได้ ดังนี้:

ชิ้นงานทั้งหมดเป็นส่วนประกอบสเตเตอร์และโรเตอร์ของระบบเบรกเสริมในระบบเกียร์สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์แบบหนัก ระบบถูกออกแบบให้รองรับชิ้นงานที่มีขนาดไม่เกิน 700 × 600 × 600 มิลลิเมตร และน้ำหนักไม่เกิน 80 กิโลกรัม

การผลิตแบบผสมอัตโนมัติ

ระบบรองรับการผลิตแบบผสมรุ่นอัตโนมัติ ดังนี้:

การอ่านรหัส QR

อุปกรณ์สแกนรหัส QR ยี่ห้อ COGNEX อ่านรหัสระบุชิ้นงานโดยอัตโนมัติทันทีที่วางชิ้นงานลงบนระบบ

ระบบตรวจสอบวิชั่น

ระบบภาพถ่ายด้วยกล้องยี่ห้อ COGNEX ตรวจสอบประเภทและทิศทางของชิ้นงานทันทีหลังการวางชิ้นงาน เพื่อให้มั่นใจว่าเลือกโปรแกรมการทำงานที่ถูกต้อง

การเปลี่ยนพาเลทด้วยมือ

ใช้พาเลทได้สองแบบเพื่อรองรับชิ้นงานทั้งหมด 12 รูปแบบ การเปลี่ยนพาเลททำด้วยมือระหว่างกลุ่มชิ้นงานต่างชนิดกัน (เช่น สเตเตอร์ กับ โรเตอร์) โดยใช้ระบบพาเลทแบบเปลี่ยนเร็ว

การออกแบบเพื่อป้องกันข้อผิดพลาด

การตรวจจับการมีอยู่ของชิ้นงานและการยืนยันทิศทางของชิ้นงานช่วยป้องกันข้อผิดพลาดขณะโหลด และรักษาความสมบูรณ์ของกระบวนการผลิต

กระบวนการล้างทำความสะอาดแบบหลายขั้นตอน

ระบบรวมเทคโนโลยีการทำความสะอาดหลายแบบไว้ในลำดับอัตโนมัติ 6 ขั้นตอน

ขั้นตอนที่ 1: การโหลด (1ST)

ผู้ปฏิบัติงานวางชิ้นงานลงบนพาเลทที่มีตำแหน่งกำหนดไว้ล่วงหน้าบนสายพานลำเลียงสำหรับโหลด จากนั้นสายพานลำเลียงจะเคลื่อนย้ายชิ้นงานไปยังตำแหน่งที่หุ่นยนต์จะจับชิ้นงาน หุ่นยนต์จะจับชิ้นงานแล้วส่งเข้าไปยังห้องทำความสะอาด

หลังจากหุ่นยนต์นำชิ้นงานออกแล้ว แท่นวางเปล่าจะถูกส่งกลับไปยังตำแหน่งการโหลด เพื่อเตรียมรับชิ้นงานชิ้นถัดไป สถานีนี้มีฟังก์ชันตรวจจับทิศทางของชิ้นงาน ตรวจจับการมีอยู่ของชิ้นงาน สแกนรหัส QR และตรวจสอบด้วยระบบวิชั่นเพื่อระบุชนิดของชิ้นงาน มีแท่นวางสองแบบที่รองรับชิ้นงานทั้งหมด โดยผู้ปฏิบัติงานเปลี่ยนแท่นวางด้วยตนเองเมื่อสลับระหว่างชิ้นส่วนสเตเตอร์กับโรเตอร์

ขั้นตอนที่ 2: การล้างแบบปั่นป่วนและจุดคงที่ (2ST) — 1.0 เมกะพาสคาล

หุ่นยนต์ 6 แกนจับชิ้นงานไว้และนำเข้าสู่ถังล้างแบบปั่นป่วน ซึ่งได้เติมสารล้างไว้ล่วงหน้า หุ่นยนต์ปรับทิศทางของชิ้นงานอย่างยืดหยุ่น ขณะที่หัวฉีดรอบๆ ส่งกระแสไหลแบบปั่นป่วนไปยังพื้นผิวทั้งหมดของชิ้นงานเพื่อทำความสะอาด

หลังการทำความสะอาดแบบรุนแรง วาล์วระบายน้ำจะเปิดออกเพื่อระบายน้ำออกจากถังอย่างรวดเร็ว (เวลาในการระบายน้ำ ≤5 วินาที) หุ่นยนต์จัดตำแหน่งชิ้นงานให้อยู่ตรงกล่องหัวฉีดที่ติดตั้งคงที่ ซึ่งจัดเรียงตามรูปแบบรูบนชิ้นงาน หุ่นยนต์ปรับเปลี่ยนทิศทางของชิ้นงานเพื่อให้แต่ละพื้นผิวสอดคล้องกับแผงหัวฉีดที่เกี่ยวข้อง ทำให้บริเวณรูทั้งหมดและโพรงภายในได้รับการชำระล้างอย่างแม่นยำ

แผงกล่องหัวฉีดสองแบบรองรับครอบครัวชิ้นงานขนาดใหญ่และขนาดเล็ก โดยมีการเปลี่ยนระหว่างสองแบบนี้ด้วยมือ หลังการทำความสะอาด หุ่นยนต์จะส่งผ่านชิ้นงานไปยังสถานีถัดไป ปั๊มทำความสะอาดยังคงทำงานต่อเนื่องเพื่อเติมน้ำลงในถังสำหรับการทำความสะอาดแบบรุนแรง เพื่อให้พร้อมใช้งานสำหรับชิ้นงานชิ้นต่อไป

ขั้นตอนที่ 3: การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง (3ST) — ≥35 เมกะพาสคัล (ปรับสูงสุดได้ถึง 50 เมกะพาสคัล)

หุ่นยนต์ส่งผ่านชิ้นงานไปยังสถานีทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง หุ่นยนต์ปรับเปลี่ยนทิศทางของชิ้นงานเพื่อให้สอดคล้องกับหัวฉีดจุดคงที่แบบแรงดันสูง และดำเนินการล้างด้วยแรงดันสูงในบริเวณสำคัญ รวมถึงรูไม่ทะลุและโพรงภายใน

สถานีนี้มีหัวฉีดแบบเส้นตรงและหัวฉีดมุม 90° เพื่อให้ครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมด หัวฉีดหมุนความดันสูงเพิ่มเติม (เส้นผ่านศูนย์กลางม่านน้ำ ≥60 มม.) ทำหน้าที่ล้างแบบสแกนทั่วพื้นผิวชิ้นงาน

หลังการล้างด้วยความดันสูง หุ่นยนต์จะลำเลียงชิ้นงานไปยังสถานีถัดไป โดยมีระบบระบายน้ำขณะเคลื่อนย้ายพร้อมการเอียง

ขั้นตอนที่ 4: การล้างอย่างละเอียด (4ST) — ล้างด้วยการฉีด + ล้างแบบจุ่มแบบปั่นวน + ทำแห้งอย่างมีประสิทธิภาพสูง

หุ่นยนต์วางชิ้นงานลงบนพาเลทจัดตำแหน่งภายในสถานีนี้ กลไกยึดจับจะตรึงชิ้นงานให้อยู่ในตำแหน่งที่แน่นอน

ถังน้ำแบบเคลื่อนย้ายได้จะเลื่อนขยายออกเพื่อล้อมชิ้นงานไว้ร่วมกับถังล้างแบบคงที่ หัวพ่นน้ำแบบจุดคงที่จะฉีดน้ำล้างชิ้นงานพร้อมกันนั้น น้ำจะค่อยๆ เติมเข้าไปในถังจนท่วมชิ้นงานด้วยของเหลวล้าง และสร้างการไหลแบบปั่นป่วนเพื่อให้ล้างส่วนภายในและภายนอกได้อย่างทั่วถึง

หลังกระบวนการล้างสองขั้นตอนแล้ว ระบบทำแห้งอย่างมีประสิทธิภาพสูงจะกำจัดความชื้นบนพื้นผิวชิ้นงาน โดยกระบวนการนี้ไม่ใช้อากาศอัด หลังการล้าง ถังน้ำแบบเคลื่อนย้ายได้จะเปิดออก กลไกยึดจับจะปล่อยชิ้นงาน และหุ่นยนต์จะลำเลียงชิ้นงานไปยังพาเลทสายพานส่งออก

เพื่อยืดเวลาการล้าง สถานีนี้มีสองตำแหน่ง หุ่นยนต์จะวางชิ้นงานไว้ที่ตำแหน่งหนึ่ง ขณะเดียวกันก็ดึงชิ้นงานที่ผ่านการล้างแล้วออกจากรูปแบบอีกตำแหน่งหนึ่ง หัวเป่าลมแบบคงที่ให้การแห้งเสริมตามความจำเป็น

สถานีนี้มีถังน้ำ ปั๊ม และระบบกรองน้ำแยกต่างหาก ซึ่งทำงานที่อุณหภูมิห้อง มีพาเลทสองชนิดรองรับชิ้นส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์ โดยเปลี่ยนด้วยมือ

ขั้นตอนที่ 5: การอบแห้งแบบสุญญากาศ (5ST) — ความดันไม่เกิน 10 มิลลิบาร์

ชิ้นงานและพาเลทถูกส่งเข้าไปในห้องสุญญากาศ ฝาครอบสุญญากาศด้านบนที่เคลื่อนที่ได้จะยื่นออกโดยใช้กระบอกสูบ เพื่อสร้างห้องที่ปิดสนิทกับฝาครอบด้านล่างที่ติดตาย

ปั๊มสุญญากาศจะดูดอากาศออกจากห้องจนความดันลดลงเหลือต่ำสุดถึง 10 มิลลิบาร์ ซึ่งทำให้อุณหภูมิของไอน้ำอิ่มตัวลดลง ส่งผลให้ความชื้นที่ค้างอยู่ระเหยออกไปจากพื้นผิวทั้งหมดและโพรงภายใน

หลังจากทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ ห้องจะถูกปล่อยอากาศเข้า ฝาครอบที่เคลื่อนย้ายได้จะกลับสู่ตำแหน่งเดิม และสายพานลำเลียงจะส่งชิ้นงานไปยังสถานีถัดไป

ขั้นตอนที่ 6: การระบายความร้อนและการถ่ายชิ้นงานออก (6ST)

ชิ้นงานจะถูกส่งผ่านเข้าสู่ช่องระบายความร้อน ซึ่งใช้อากาศบังคับและพัดลมเพื่อลดอุณหภูมิของชิ้นส่วนให้เหลือเท่ากับอุณหภูมิห้อง ±3°C ช่องระบายความร้อนสามารถรองรับชิ้นงานได้สูงสุด 10 ชิ้นในแนวคิว ระบบจะวัดอุณหภูมิที่จุดต่าง ๆ บนชิ้นงานแต่ละชิ้นอย่างน้อยสามจุด เพื่อให้มั่นใจว่าอุณหภูมิกระจายสม่ำเสมอ (ความต่างระหว่างอุณหภูมิสูงสุดกับต่ำสุด ≤1°C) และอุณหภูมิของชิ้นงานที่ตามมาอย่างต่อเนื่องมีความคงที่ (ความแปรปรวนของอุณหภูมิระหว่างชิ้นงาน ≤3°C)

หลังการระบายความร้อน ชิ้นงานและพาเลทจะถูกส่งไปยังตำแหน่งถ่ายชิ้นงานออก เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการจะนำชิ้นงานออก พาเลทว่างจะถูกส่งกลับไปยังตำแหน่งโหลดผ่านสายพานลำเลียงชั้นล่างเพื่อหมุนเวียนพาเลท สถานีนี้มีระบบตรวจจับการมีอยู่ของชิ้นงาน การตรวจสอบอุณหภูมิห้อง และการตรวจสอบอุณหภูมิผิวชิ้นงาน

เทคโนโลยีการทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง

ระบบนี้มีระบบล้างความดันสูงที่มีสมรรถนะโดดเด่น:

ความสามารถในการล้างด้วยความดันสูงนี้ช่วยขจัดเศษโลหะจากการกลึง อนุภาคกราไฟต์ และผงเหล็กออกได้อย่างมีประสิทธิภาพจากหลุมอุดตันและโพรงภายในที่ซับซ้อน ซึ่งวิธีการล้างแบบทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้

เทคโนโลยีการทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ

ระบบนี้มีระบบอบแห้งแบบสุญญากาศขั้นสูงเพื่อกำจัดความชื้นอย่างหมดจด:

การอบแห้งแบบสุญญากาศทำให้ชิ้นส่วนแห้งสนิทอย่างสมบูรณ์ก่อนนำไปใช้งานขั้นตอนต่อไป โดยไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดคราบน้ำหรือการกัดกร่อน

การควบคุมความสะอาดเชิงเทคนิค

สำหรับการผลิตเรตาร์เดอร์ของระบบส่งกำลังยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ความสะอาดของชิ้นส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์มีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเรตาร์เดอร์

ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความสะอาดที่เข้มงวด:

การจัดการระบบกรองขั้นสูง

ระบบใช้ตัวกรองแบบสามขั้นตอน (หรือมากกว่า)

คุณสมบัติของตัวกรอง:

• แสดงการแจ้งเตือนเมื่อตัวกรองอุดตันบนหน้าจอ HMI

• สามารถเปลี่ยนตัวกรองได้โดยไม่หยุดระบบ (เปลี่ยนถุงกรองได้ทุก ≥15 วัน; เปลี่ยนตัวกรองแรงดันสูงได้ทุก ≥30 วัน)

• การตรวจสอบความต่างของแรงดันเพื่อตรวจจับความเสียหายหรือการอุดตันของถุงกรอง

• ถุงกรอง: ขนาด 180 × 810 มิลลิเมตร

• เข้าถึงเพื่อทำความสะอาดและเปลี่ยนชิ้นส่วนได้อย่างสะดวก

ระบบแยกน้ำมัน

ระบบมีความสามารถในการแยกน้ำมันอย่างครอบคลุม:

• การตั้งค่า: เครื่องดูดน้ำมันแบบลูกสูบลอยตัว 2 เครื่อง + เครื่องดูดน้ำมันแบบสายพาน 1 เครื่อง

• รอบการเปลี่ยนเครื่องดูดน้ำมัน ≥2 ปี

• พื้นที่ผิวที่มีคราบน้ำมันปกคลุม น้อยกว่า 10% ของพื้นที่ผิวของของเหลว

• อัตราการกำจัดน้ำมัน  ≥99%

• ความน่าเชื่อถือของลูกสูบลอยตัว ทำงานอย่างมั่นคงได้นานไม่น้อยกว่า 3 เดือน โดยสามารถติดตามระดับของเหลวได้อย่างแม่นยำ

การบูรณาการการผลิตอัจฉริยะ

ระบบรองรับข้อกำหนดของอุตสาหกรรม 4.0 ผ่านการเชื่อมต่อข้อมูลอย่างครอบคลุม:

การสื่อสารกับระบบ MES

• PLC รุ่น Siemens S7-1500 พร้อมโปรโตคอล PROFINET

• พอร์ตอีเธอร์เน็ตแบบแยกอิสระสองพอร์ต แต่ละพอร์ตมีที่อยู่ IP ที่ไม่ซ้ำกัน

• การสื่อสารผ่านโปรโตคอล OPC UA เพื่อการเก็บรวบรวมข้อมูล

• ความสามารถในการวินิจฉัยระยะไกลเพื่อแก้ไขปัญหาออนไลน์

อินเทอร์เฟซผู้ปฏิบัติงาน

• หน้าจอสัมผัสซีเมนส์ ทีพี1200 (ขนาดไม่น้อยกว่า 12 นิ้ว)

• สลับภาษาจีน/อังกฤษได้

• แสดงข้อมูลชิ้นงาน

• การเลือกโปรแกรมทำความสะอาด

• การติดตามความคืบหน้าของการทำความสะอาด

• การแสดงอุณหภูมิและแรงดัน

• การวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการแสดงสัญญาณเตือนพร้อมคำแนะนำในการแก้ไขปัญหา

• การตรวจสอบระดับของเหลวในถังและการแจ้งเตือนเมื่อระดับต่ำเกินไป

การเก็บข้อมูล

• การตรวจสอบข้อขัดข้องของอุปกรณ์ (เวลาและจำนวนครั้ง)

• การบันทึกจำนวนชิ้นงานที่ผลิตและระยะเวลาแต่ละรอบการผลิต

• การติดตามเวลาที่อุปกรณ์ใช้งานได้จริง

• การติดตามการใช้พลังงาน (มิเตอร์อัจฉริยะของ SIEMENS)

• ระบบติดตามการใช้น้ำและอากาศ

กรณีการใช้งาน

โซลูชันการทำความสะอาดแบบครบวงจร

บริษัท บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล ให้บริการโซลูชันด้านวิศวกรรมแบบครบวงจร ซึ่งรวมถึง:

การพัฒนากระบวนการ

• การวิเคราะห์องค์ประกอบของชิ้นส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์

• การออกแบบกระบวนการล้างชิ้นส่วนเรตาร์เดอร์เกียร์

• การประเมินข้อกำหนดด้านความสะอาด

การรวมเข้ากับอุปกรณ์

• ระบบล้างแรงดันสูง (35 เมกะพาสคาล สูงสุด 50 เมกะพาสคาล)

• เทคโนโลยีการล้างแบบปั่นป่วน

• ระบบอบแห้งแบบสุญญากาศ

• การจัดการระบบกรองแบบหลายขั้นตอน

• ระบบลำเลียงและระบบจัดการวัสดุ

การเชื่อมต่อการผลิตอัจฉริยะ

• อินเทอร์เฟซ MES (OPC UA)

• ระบบติดตามย้อนกลับด้วยรหัส QR

• การเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิต

เหตุใดจึงควรเลือกบิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล

ประสบการณ์ด้านชิ้นส่วนเกียร์

บริษัทบิ๊กเบิร์ดอินดัสเทรียลเชี่ยวชาญด้านโซลูชันการล้างแบบแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนของยานยนต์และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ โดยมีประสบการณ์ที่พิสูจน์แล้วในการล้างชิ้นส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์สำหรับระบบเรตาร์เดอร์เกียร์

เทคโนโลยีการทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง

ระบบให้กำลังการล้างแรงดันสูงสุดถึง 35 เมกะพาสคาล (ปรับสูงสุดได้ถึง 50 เมกะพาสคาล) ซึ่งสูงกว่าระบบล้างทั่วไปอย่างมาก จึงสามารถขจัดสิ่งสกปรกที่ฝังแน่นออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้แต่จากหลุมอับและโพรงภายในที่มีรูปทรงซับซ้อน

เทคโนโลยีการทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ

ระบบสามารถสร้างสภาวะสุญญากาศต่ำสุดถึง 10 มิลลิบาร์ เพื่อขจัดความชื้นออกจากพื้นผิวทั้งหมด หลุมอับ และโพรงภายในอย่างสมบูรณ์ จึงไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดคราบน้ำหรือการกัดกร่อน

ความสามารถด้านวิศวกรรมในระดับระบบ

บริษัทให้บริการโซลูชันแบบครบวงจร ตั้งแต่การพัฒนากระบวนการล้าง ไปจนถึงการผสานเข้ากับสายการผลิต ซึ่งรวมถึงการล้างด้วยแรงดันสูง การอบแห้งด้วยสุญญากาศ การติดตามย้อนกลับอย่างชาญฉลาด และการเชื่อมต่อกับระบบ MES

วิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการ

แต่ละชิ้นส่วนและสายการผลิตมีความต้องการที่ไม่เหมือนกัน บิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล จึงให้โซลูชันวิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตาม:

• โครงสร้างส่วนประกอบและการวิเคราะห์วัสดุ

• การพัฒนากระบวนการทำความสะอาด

• การออกแบบอุปกรณ์ยึดจับที่ปรับแต่งได้และการทำให้เป็นระบบอัตโนมัติ

• การจัดผังโรงงานและการบูรณาการกระบวนการผลิต

ความสามารถด้านวิศวกรรมแบบไม่มาตรฐานของบริษัทฯ ทำให้ระบบล้างแต่ละระบบสามารถออกแบบให้สอดคล้องกับรูปร่างของส่วนประกอบเฉพาะ ความต้องการด้านเวลาในการดำเนินรอบการผลิต มาตรฐานความสะอาด และระดับการใช้ระบบอัตโนมัติ

การสนับสนุนการผลิตแบบผสมรุ่น (Mixed-Model Production)

ระบบสามารถจัดการชิ้นงานได้ 12 แบบ โดยมีการเปลี่ยนพาเลทและอ่านรหัส QR เพื่อรองรับการผลิตที่ยืดหยุ่นสำหรับครอบครัวชิ้นส่วนหลายประเภท

คำถามที่พบบ่อย

ระบบนี้ใช้ล้างส่วนประกอบใดบ้าง

ระบบนี้ออกแบบมาสำหรับชิ้นส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์ที่ใช้ในระบบเบรกชะลอความเร็ว (retarder) ของเกียร์ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ — มีทั้งหมด 12 แบบ ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (ductile iron) และเหล็กหล่อเทา (gray iron) น้ำหนักอยู่ระหว่าง 2.43–10.5 กิโลกรัม

ระบบนี้รองรับแรงดันน้ำล้างระดับใดบ้าง

ระบบนี้ให้กำลังการล้างด้วยแรงดันสูงสูงสุดถึง 35 เมกะปาสคาล (ค่าต่ำสุด) โดยสามารถปรับแรงดันสูงสุดได้สูงถึง 50 เมกะปาสคาล ผ่านการควบคุมด้วย VFD

ระดับสุญญากาศที่ใช้ในการอบแห้งคือเท่าใด

ระบบสามารถสร้างสุญญากาศได้ต่ำสุดถึง 10 มิลลิบาร์ เพื่อขจัดความชื้นออกอย่างสมบูรณ์จากทุกพื้นผิวและโพรงภายในทั้งหมด

สามารถกำจัดสิ่งปนเปื้อนประเภทใดได้บ้าง

ระบบสามารถขจัดเศษโลหะ อนุภาคกราไฟต์ ผงเหล็ก คราบของสารหล่อลื่นที่ใช้ในการตัด และสิ่งสกปรกจากน้ำมัน ออกจากพื้นผิว รูแคล้ว (blind holes) และโพรงภายในทั้งหมด

สามารถบรรลุระดับความสะอาดเท่าใดได้บ้าง

มลพิษที่เหลือทั้งหมด ≤0.55 มิลลิกรัมต่อกิโลกรัม; อนุภาคโลหะ ≤600 ไมโครเมตร; อนุภาคที่ไม่ใช่โลหะ ≤1200 ไมโครเมตร การตรวจสอบความสะอาดของพื้นผิวทำโดยการเช็ดด้วยกระดาษทิชชู่สีขาว (เช็ด 5 ครั้ง ไม่มีการเปลี่ยนสี)

ระบบสามารถปรับแต่งได้หรือไม่

ใช่ ทุกพารามิเตอร์ รวมถึงเวลาหนึ่งรอบ การทำความสะอาดภายใต้แรงดัน อุณหภูมิ และระดับระบบอัตโนมัติ สามารถปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดของสายการผลิตลูกค้า

เวลาในการทำงานหนึ่งรอบโดยทั่วไปคือเท่าใด

ระบบให้เวลาการดำเนินการ ≤2 นาทีต่อชิ้น รองรับการผลิตปริมาณสูงสำหรับการผลิตระบบขับเคลื่อนยานพาหนะเชิงพาณิชย์

การทำความสะอาดส่วนสเตเตอร์และโรเตอร์ในการผลิตเกียร์สำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์

ส่วนประกอบของสเตเตอร์และโรเตอร์ในระบบเรตาร์เดอร์สำหรับเกียร์ต้องผ่านกระบวนการล้างอย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการใช้งานที่เชื่อถือได้ ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงเหล่านี้มีรูปทรงซับซ้อน รวมถึงรูแบบไม่มีทางออก โพรงภายใน และพื้นผิวที่ผ่านการตกแต่งอย่างละเอียด จึงจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการล้างขั้นสูงเพื่อกำจัดเศษโลหะ อนุภาคกราไฟต์ และคราบสิ่งสกปรกที่เหลือจากการกลึง

การล้างด้วยแรงดันสูง (35 เมกะพาสคาล) สำหรับชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนที่มีความแม่นยำสูง

การล้างด้วยแรงดันสูงที่ระดับ 35 เมกะพาสคาล (สามารถปรับสูงสุดได้ถึง 50 เมกะพาสคาล) ให้ผลการกำจัดสิ่งสกปรกได้เหนือกว่าสำหรับชิ้นส่วนเกียร์ที่มีความแม่นยำสูง แรงดันสูงมากนี้สามารถขจัดอนุภาคที่เกาะแน่นออกจากรูแบบไม่มีทางออก โพรงภายใน และรูปทรงที่ซับซ้อน ซึ่งวิธีการล้างแบบแรงดันต่ำทั่วไปไม่สามารถเข้าถึงได้ การควบคุมด้วยอินเวอร์เตอร์แบบความถี่แปรผันช่วยให้สามารถปรับระดับแรงดันให้เหมาะสมกับความต้องการของชิ้นส่วนแต่ละชนิดและระดับความสกปรกได้

เทคโนโลยีการอบแห้งด้วยสุญญากาศ (≤10 มิลลิบาร์) เพื่อปกป้องชิ้นส่วน

การอบแห้งด้วยสุญญากาศที่ความดัน ≤10 มิลลิบาร์ ช่วยขจัดความชื้นออกอย่างสมบูรณ์จากพื้นผิวทั้งหมดและโพรงภายใน โดยไม่ก่อให้เกิดความเครียดจากความร้อนหรือคราบน้ำ ซึ่งสภาพแวดล้อมความดันต่ำนี้จะลดอุณหภูมิของไอน้ำอิ่มตัว ทำให้ความชื้นที่เหลือค้างระเหยออกไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลลัพธ์ที่ได้คือชิ้นส่วนที่แห้งสนิทพร้อมสำหรับกระบวนการขั้นตอนถัดไป จึงไม่มีความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน คราบน้ำ หรือการปนเปื้อนจากความชื้น

การกรองและการจัดการของเหลวในการทำความสะอาดภายใต้แรงดันสูง

การกรองอย่างมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาคุณภาพการล้างในระบบล้างแรงดันสูง การจัดวางระบบกรองสามขั้นตอนที่ประกอบด้วยตัวกรองแบบกลอง ตัวกรองแบบถุง และตัวกรองแบบติดตั้งในแนวท่อ จะช่วยป้องกันปั๊มแรงดันสูงจากการเสียหาย ขณะเดียวกันก็รักษาความสะอาดของของเหลวล้างไว้ได้อย่างต่อเนื่อง ความสามารถในการเปลี่ยนตัวกรองแบบไม่หยุดทำงานช่วยให้ระบบดำเนินการต่อเนื่องโดยไม่เกิดการหยุดชะงักของการผลิต ความแม่นยำในการกรองที่ระดับ 5 ไมโครเมตร ช่วยรับประกันคุณภาพของของเหลวล้าง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์การล้างที่สม่ำเสมอ

รายละเอียดสเปก