מערכת ניקוי בלחץ גבוה של סטטור/רוטור לתיבת הילוך לרכב מסחרי

מערכת הניקוי בלחץ גבוה של 'הציפור הגדולה' מיועדת לניקוי לאחר עיבוד של רכיבי סטטור ורוטור המשמשים במערכות מאטות תיבת הילוך לרכב מסחרי. המערכת מסירה שavings, חלקיקים של גרפיט, אבקת ברזל ושאריות נוזל חיתוך לפני montaj הסופי, ותומכת בייצור רב-דגם עבור מגוון רחב של רכיבים.

הציוד מסופק כפתרון מלא המכלול תכנון, ייצור, התקנה וכניסה לשימוש.

יישומים של חלקי עבודה

המערכת מותאמת למגוון רכיבי סטטור/רוטור לשימוש במערכות מאטות תיבת הילוך:

כל הרכיבים הם סטטורים ורוטורים לתיבות הילוך מאטות לרכב מסחרי כבד. המערכת מעוצבת כדי לקלוט רכיבים בגודל עד 700 × 600 × 600 מ"מ ובמשקל עד 80 ק"ג.

ייצור אוטומטי עם מודלים מעורבים

המערכת תומכת בייצור אוטומטי של מודלים מעורבים עם:

זיהוי קוד QR

התקן סריקת קוד QR של COGNEX קורא באופן אוטומטי את זיהוי חלקי העבודה בעת הטעינה. המנתח ניתן להתאמה אופקית למיקום גמיש.

מערכת בדיקת חזון

מערכת ראייה של COGNEX עם בדיקת מצלמה מאשרת את סוג ומאפייני האוריינטציה של חלקי העבודה בעת הטעינה, ומבטיחה את בחירת התוכנית הנכונה.

החלפת פלטפורמה ידנית

שני סוגי פלטות מתאימים לכל 12 הגרסאות של חלקי העבודה. המעבר מבוצע ידנית בין משפחות חלקים (סטטור לעומת רוטור) באמצעות מערכת פלטות להחלפה מהירה.

מניעת שגיאות

איתור נוכחות חלקי העבודה ואימות אוריינטציה מונעים שגיאות טעינה ומבטיחים את שלמות התהליך.

תהליך ניקוי רב שלבי

המערכת משלבת מספר טכנולוגיות ניקוי בסדר אוטומטי בן 6 שלבים:

שלב 1: טעינה (1ST)

המפעיל מניח את חלקי העבודה על הפלטה הממוקמת על מסוע הטעינה. המסוע מעביר את חלקי העבודה למיקום בו הרובוט תופס אותם. הרובוט תופס את חלקי העבודה ומעביר אותם לתא הניקוי.

לאחר שהרובוט מסיר את הפריט, הטרנспלט הריק חוזר למיקום הטעינה, מוכן למקבלת הפריט הבא. תחנה זו כוללת זיהוי אוריינטציה של הפריט, זיהוי נוכחות, סריקת קוד QR ובדיקה ויזואלית לזיהוי החלק. שני סוגי טרנспלטים מספקים את כל הפריטים עם החלפה ידנית בין גרסאות הסטטור והרוטור.

שלב 2: ניקוי טורבולנטי ונקודת קבועה (2ST) — 1.0 MPa

רובוט 6 צירים אוחז בפריט ומעביר אותו למיכל הניקוי הטורבולנטי, שהוכן מראש בנוזל ניקוי. הרובוט משנה גמיש את אוריינטציה של הפריט בעוד הזרקת המים מסביבו מכוונת זרימה טורבולנטית כדי לנקות את כל המשטחים.

לאחר ניקוי טורבולנטי, שסתום הניקוז נפתח לרוקן במהירות את הטנק (זמן ניקוז ≤5 שניות). הרובוט ממקם את חתך העבודה בתיבות ראש זריקה קבועות שמסודרות בהתאם לדפוסי החורים של חתך העבודה. הרובוט משנה את אוריינטציה של חתך העבודה כדי להזין כל משטח עם לוחות ראש זריקה המתאימים, ומבטיח שכל החורים והחללים הפנימיים יקבלו ניקוי ממוקד.

שתי תיבות ראש זריקה משמשות למשפחות חתכי עבודה גדולות וקטנות, עם החלפה ידנית ביניהן. לאחר הניקוי, הרובוט מעביר את חתך העבודה לתחנה הבאה. משאבת הניקוי ממשיכה למלא את הטנק הטורבולנטי כדי שיהיה מוכן לחתך העבודה הבא.

שלב 3: ניקוי בלחץ גבוה (3ST) — ≥35 MPa (מקסימום ניתן להתאמה 50 MPa)

הרובוט מעביר את חתך העבודה לתחנת הניקוי בלחץ גבוה. הרובוט משנה את אוריינטציה של חתך העבודה כדי להזין עם ראש זריקה נקודתיים בלחץ גבוה, ומבצע ניקוי בלחץ גבוה באזורים קריטיים כולל חורים עיוורים וחללים פנימיים.

תחנת זו מצוידת בפּרִיצוֹת ליניאריות ובפּרִיצוֹת בזווית 90° כדי לכסות את כל השטח. פּרִיצוֹת סיבוביות בעלות לחץ גבוה (קוטר מסך הזריקה ≥60 מ"מ) מבצעות ניקוי סורק על פני שטח החלק.

לאחר הניקוי בלחץ גבוה, הרובוט מעביר את החלק לתחנה הבאה תוך כדי ניקוז בזווית.

שלב 4: שטיפה מקיפה (4ST) — שטיפה באמצעות פּרִיצוֹת + שטיפת טבילה עם עירבול + ייבוש בעל יעילות גבוהה

הרובוט מניח את החלק על המנחת הממוקמת בתוך תחנה זו. מנגנוני אחז מוחזקים את החלק במקום.

מיכל מים נייד מתרחב כדי לסגור את הפריט עם מיכל הניקוי הקבוע. תותבים בנקודות קבועות מבצעים שטיפה בזריז על הפריט. במקביל, המים ממלאים בהדרגה את המיכל, משטיפין את הפריט בנוזל ניקוי ויוצרים זרימה טורבולנטית לשטיפה מקיפה פנימית וחיצונית.

לאחר תהליך השטיפה בשני שלבים, התהליך בעל היעילות הגבוהה מייבש את הלחות המשטחית מהחלק. תהליך זה אינו משתמש באוויר דחוס. לאחר השטיפה, מיכל המים הנייד נפתח, האחזים מתנתקים והרובוט מעביר את החלק למנחת היציאה.

כדי להאריך את זמן השטיפה, תחנה זו מציעה שתי מיקומים. הרובוט ממקם את הפריט במקומן אחד, ובמקביל מוציא פריט שכבר שוטף מהמקום השני. פיות ניפוח קשיחות מספקות ייבוש נוסף לפי הצורך.

תחנה זו כוללת מיכל מים עצמאי, משאבה ומערכת סינון שפועלת בטמפרטורת הסביבה. שני סוגי פלטות מתאימים לסוגי הסטטור והרוטור, עם החלפה ידנית.

שלב 5: ייבוש בריק (5ST) — עד 10 מיליבר

הפריט והפלטה מועברים לתא הוויקואום. כיסוי הוויקואום העליון הנייד מתרחב באמצעות פעולת צילינדר, ויוצר תא אטום יחד עם הכיסוי התחתון הקבוע.

משאבת הוויקואום מרוקנת את התא, ומביאה לירידה בלחץ עד 10 מיליבר. פעולה זו מורידה את טמפרטורת האדים הרצופים, וגורמת להתאדות הלחות הנותרת מכל המשטחים והחורים הפנימיים.

לאחר ייבוש בריקוז, החדר מתמלא באוויר, הכיסוי הנייד חוזר למצבו המקורי, והרצועה מובילה את הפריט לעמדת הבאה.

שלב 6: קירור ופריקה (6ST)

הפריט מובל לערוץ הקירור. קירור באויר מאולץ ומפוחים מורידים את טמפרטורת החלק לטמפרטורת החדר ±3°צ. אורך ערוץ הקירור מאפשר להכיל עד 10 פריטים בתור. המערכת מבצעת מדידות בשלושה מקומות או יותר על כל פריט כדי להבטיח אחידות טמפרטורה (ההפרש בין הטמפרטורה הגבוהה ביותר לנמוכה ביותר ≤1°צ) ואחדות בטמפרטורה בין פריטים רצופים (השוני בטמפרטורה בין פריטים ≤3°צ).

לאחר הקירור, הפריט והפלטפורמה מובלים לעמדת הפריקה. האופרטור מסיר את הפריט. פלטפורמות ריקות מוחזרות לעמדת ההעמסה דרך הרצועה התחתונה לצורך מחזור פלטפורמות. עמדה זו מצוידת במערכת זיהוי נוכחות הפריט, ניטור טמפרטורת החדר וनיטור טמפרטורת שטח הפריט.

טכנולוגיית ניקוי בלחץ גבוה

המערכת מצוידת במערכת ניקוי בעומס גבוה עם יכולת יוצאת דופן:

יכולת העומס הגבוהה הזו מאפשרת הסרת יעילת שavings קשיחים, חלקיקים של גרפיט ואבקת ברזל מסדקים סגורים ומחוברים פנימיים מורכבים שלא ניתן להגיע אליהם בשיטות ניקוי קונבנציונליות.

טכנולוגיית ייבוש בריק

המערכת מצוידת ייבוש ריקוד מתקדם להסרת לחות באופן מלא:

הייבוש בריקוד מבטיח שהרכיבים יבשים לחלוטין לפעולות עוקבות, ללא סיכון לכתמים מים או לקורוזיה.

בקרת ניקיון טכני

ביצור מאטנים לרכב מסחרי, ניקיון רכיבי הסטטור והרוטור משפיע ישירות על ביצועי המאטן ועל אמינותו.

המערכת מעוצבת כדי לקיים דרישות ניקיון קפדניות:

ניהול מתקדם של סינון

המערכת משתמשת במערכת סינון של שלושה שלבים (או יותר):

תכונות הסינון:

• התראה על סתימה של המסנן מוצגת על מסך הממשק האנושי-מכונה (HMI)

• יכולת החלפת מסננים ללא עצירה (החלפת שקיות ≥15 ימים; החלפת מסננים ללחץ גבוה ≥30 ימים)

• ניטור הבדל הלחצים לזיהוי נזק או חסימה בשקיות המסנן

• שקיות מסנן: גודל 180 × 810 מ״מ

• גישה קלה לניקוי והחלפה

מערכת הפרדת שמן

המערכת מציעה יכולת מוחלטת להפרדת שמן:

• תצורה: 2 מאגרי שמן מסוג צף + 1 מאגר שמן מסוג חגורה

• מחזור החלפת מפריד השמן: לפחות שנתיים

• כיסוי שמן על פני השטח: פחות מ-10% משטח הפנים של הנוזל

• קצב הסרת השמן:  ≥99%

• אמינות הציפה: תפעול יציב למשך שלושה חודשים לפחות, עם מעקב מדויק אחר גובה הנוזל

אינטגרציה של ייצור חכם

המערכת תומכת בדרישות התעשייה 4.0 באמצעות חיבור נתונים מקיף:

תקשורת עם מערכת MES

• PLC של סימנס S7-1500 עם PROFINET

• שני יציאות Ethernet עצמאיות עם כתובות IP נפרדות

• תקשורת OPC UA לאיסוף נתונים

• יכולת אבחון מרחוק לאבחון מקוון

ממשק מפעיל

• מסך מגע של זיימנס TP1200 (מינימום 12 אינץ')

• מעבר בין השפות סינית ואנגלית

• הצגת פרטי חומר העבודה

• בחירת תוכנית ניקוי

• מעקב אחר התקדמות הניקוי

• הצגת הטמפרטורה והלחץ

• אבחון תקלות והצגת התראות עם הוראות לטיפול

• מעקב אחר רמת הנוזל במיכל והצגת התראה

רכישת נתונים

• ניטור תקלות בציוד (זמן, תדירות)

• רשימת כמויות הייצור וזמן המחזור

• מעקב אחר זמינות הציוד

• מעקב אחר צריכת החשמל (מד חכם של SIEMENS)

• ניטור צריכת מים ואוויר

מקרה יישום

פתרון ניקוי מלא

ביג בירד אינדוסטריאל מספקת פתרונות הנדסיים מקיפים הכוללים:

פיתוח תהליך

• ניתוח רכיבים לרכיבי הסטטור והרוטור

• עיצוב תהליך ניקוי לרכיבי מאטת הטרנסמיסיה

• הערכה של דרישות ניקיון

אינטגרציה של ציוד

• מערכות ניקוי בלחץ גבוה (35 מפ"א, מקסימום 50 מפ"א)

• טכנולוגיית ניקוי טורבולנטי

• מערכות ייבוש בריק

• ניהול סינון רב שלבי

• מערכות קונברטור וטיפול בחומרים

חיבור ייצור חכם

• ממשק למערכת ניהול ייצור (MES) (OPC UA)

• מערכת מעקב באמצעות קוד QR

• איסוף נתוני ייצור

למה לבחור ב-Big Bird Industrial

ניסיון ברכיבי טרנסמיסיה

ביג בירד אינדוסטריאל מתמחה בפתרונות ניקוי מדויקים לרכיבי מערכת ההנעה ברכב וברכב מסחרי, עם ניסיון מוכח בניקוי סטטור ורוטור במערכות מאטת הטרנסמיסיה.

טכנולוגיית ניקוי בלחץ גבוה

המערכת מספקת ניקוי בלחץ גבוה עד 35 מפ"א (ניתן להתאים מקסימום ל-50 מפ"א) — לחץ גבוה בהרבה מאשר מערכות ניקוי קונבנציונליות — מה שמבטיח הסרה יעילה של זיהומים עקשנים מחללים סגורים ומרחבים פנימיים מורכבים.

טכנולוגיית ייבוש בריק

המערכת מגיעה לרמות ריק של 10 מיליבר, כדי להסיר לחלוטין את הלחות מכל המשטחים, החללים הסגורים והמרחבים הפנימיים — ובכך מונעת את היווצרות כתמים מים או קורוזיה.

יכולת הנדסת מערכות

החברה מספקת פתרונות מלאים מפיתוח תהליך הניקוי עד לאינטגרציה לייצור, כולל ניקוי בלחץ גבוה, ייבוש בריק, זיהוי חכם של עקביות וקישור למערכת MES.

הנדסת מדידות לא סטנדרטיות מותאמת אישית

לכל רכיב ולכל קו ייצור יש דרישות ייחודיות. Big Bird Industrial מספקת פתרונות הנדסיים מותאמים אישית המבוססים על:

• ניתוח מבנה הרכיבים וחומרים

• פיתוח תהליך ניקוי

• עיצוב תקעים מותאמים ואוטומציה

• אינטגרציה של תכנון המפעל וזרימת הייצור

היכולת ההנדסית הלא סטנדרטית של החברה מאפשרת להתאים כל מערכת ניקוי לגאומטריה הספציפית של הרכיב, לדרישות זמן המחזור, לסטנדרטים של ניקיון ולרמת האוטומציה.

תמיכה בייצור של דגמים מעורבים

המערכת מטפלת ב-12 סגנונות של חלקי עבודה עם החלפת פלטפורמות והכרת קוד QR, ותומכת בייצור גמיש למשפחות חלקים מרובות.

שאלה נפוצה

אילו רכיבים מעבדת מערכת הניקוי הזו?

המערכת מעוצבת עבור רכיבי סטטור ורוטור המשמשים במערכות מאטת הילוך לרכב מסחרי — 12 סגנונות מברזל דاكتילי וברזל אפור, שמשקלם נע בין 2.43–10.5 ק"ג.

באילו לחצים ניקוי ניתן להשתמש?

המערכת מספקת ניקוי בלחץ גבוה של לפחות 35 MPa, עם לחץ מקסימלי ניתן להתאמה עד 50 MPa באמצעות בקרת VFD.

באיזה רמת ריק מושגת המערכת לייבוש?

המערכת מגיעה לרמות ריק של 10 מיליבר, כדי להסיר לחלוטין את הלחות מכל המשטחים ומחורים פנימיים.

אילו זיהומים ניתן להסיר?

היא מסירה שavings מתכת, חלקיקים של גרפיט, אבקת ברזל, שאריות נוזל חיתוך וזיהום שמן מהמשטחים, מחורים עיוורים וחללים פנימיים.

אילו רמות ניקיון ניתן להשיג?

הזיהום הנותר הכולל ≤0.55 מ"ג/ק"ג; חלקיקים מתכתיים ≤600 מיקרומטר; חלקיקים לא מתכתיים ≤1200 מיקרומטר. ניקיון המשטח אושר על ידי ניגוב במנדרת נייר לבנה (5 ניגובים, ללא שינוי צבע).

האם המערכת ניתנת להתאמה?

כן. כל הפרמטרים – כולל זמן מחזור, לחץ ניקוי, טמפרטורה ורמת האוטומציה – ניתנים להתאמה לפי דרישות קו הייצור של הלקוח.

מהו זמן המחזור הרגיל?

המערכת מספקת ≤2 דקות ליחידה, ותומכת בייצור נפוץ עבור ייצור תחנות כוח לכלי רכב מסחריים.

ניקוי סטטור/רוטור בייצור תיבת הילוכים לכלי רכב מסחריים

רכיבי הסטטור והרוטור במערכות מאטת הילוך דורשים ניקוי מדויק כדי להבטיח ביצועים אמינות. רכיבים מדויקים אלו בעלי גאומטריות מורכבות – כולל חורים עיוורים, חללים פנימיים ומשטחים עם גימור עדין – דורשים טכנולוגיות ניקוי מתקדמות כדי להסיר שavings מתכת, חלקיקי גרפיט ושאריות עיבוד. מערכות ניקוי בלחץ גבוה מספקות את כוח הניקוי הדרוש להסרת זיהומים באופן מקיף מהרכיבים החשובים הללו.

ניקוי בלחץ גבוה (35 מגה-פסקל) לרכיבי תיבת הילוכים מדויקים

ניקוי בלחץ גבוה של 35 מגה-פסקל (ניתן להתאים עד 50 מגה-פסקל) מספק הסרה מעולה של זיהומים לרכיבי תיבת הילוכים מדויקים. הלחץ הקיצוני מצליח להפריד חלקיקים קשיחים מחורים עיוורים, חללים פנימיים וגאומטריות מורכבות שלא ניתן להגיע אליהן באמצעות ניקוי בלחץ נמוך. בקרת מנוע תדר משתנה מאפשרת התאמת הלחץ בהתאם לדרישות הרכיבים השונים ולרמת הזיהום.

טכנולוגיית ייבוש ריק (≤10 מיליבר) להגנה על רכיבים

הייבוש בריק בלחץ של ≤10 מיליבר מבטיח הסרת לחות מלאה מכל המשטחים ומן המערות הפנימיות, ללא מתח תרמי או כתמים של מים. סביבת הלחץ הנמוך הזו מורידה את טמפרטורת אדי המים הרצופים, מה שמאפשר התאדות יעילה של הלחות השארית. התוצאה היא רכיבים מיובשים לחלוטין, מוכנים לפעולות עיבוד נוספות, ובכך נמנעת סיכון לקורוזיה, לכתמים של מים או לזיהום על ידי לחות.

סינון וניהול נוזלים בנקה תחת לחץ גבוה

סינון יעיל הוא חיוני לשמירה על איכות הניקוי במערכות ניקוי בלחץ גבוה. תצורות סינון בשלושה שלבים עם מסננים דרומיים, מסננים מסוג שקית ומסננים שמתווספים לזרם, מגנים על משאבות הלחץ הגבוה מפני נזק תוך שמירה על ניקיון נוזל הניקוי. היכולת להחליף מסננים ללא הפסקה מבטיחה פעילות רציפה ללא הפרעות בייצור. דיוק הסינון עד 5 מיקרומטר מבטיח את איכות נוזל הניקוי לשם תוצאות ניקוי עקביות.

פרטי מפרט