Sectoruitdagingen
De productie van automotive-onderdelen stelt voortdurend hoge eisen aan schoonheid, productie-efficiëntie en processtabiliteit. Na bewerkingsprocessen zoals frezen, boren en slijpen blijven er op motorblokken, cilinderkoppen, krukaspen en transmissie-onderdelen snijoliën, metaalspanen, buren en fijne deeltjes achter. Indien deze verontreinigingen niet effectief worden verwijderd, kunnen ze de precisie van de assemblage aantasten, vroegtijdige slijtage van onderdelen veroorzaken en de betrouwbaarheid van het aandrijflijn-systeem beïnvloeden.
Om aan deze uitdagingen te voldoen, hebben fabrikanten geautomatiseerde reinigings- en inspectieoplossingen nodig die stabiele kwaliteit garanderen in productieomgevingen met een hoog volume.
Oplossingsoverzicht
Onze oplossingen voor automotive-productie integreren precisiereiniging en intelligente visuele inspectietechnologieën.
Reinigingsoplossingen:
Onze reinigingssystemen combineren robotische handhaving, hogedrukreiniging tot 50 MPa, ultrasone technologie en vacuüm drogen om consistente schoonheidniveaus te bereiken die voldoen aan de schoonheidseisen van automobiel-OEM’s en toeleveranciers van niveau 1.
Oplossingen voor visuele inspectie:
Naast reiniging controleren onze systemen voor visuele inspectie de dimensionele nauwkeurigheid en oppervlakkwaliteit. Met geavanceerde beeldvorming en visie-algoritmen detecteren onze systemen geometrische afwijkingen, oppervlaktegebreken en assemblage-afwijkingen, zodat elk onderdeel vóór de volgende productiefase voldoet aan de kwaliteitseisen.
Onze oplossingen omvatten onderdelen voor conventionele aandrijflijnen evenals EV-specifieke onderdelen. Voor gedetailleerde oplossingen voor elektrische voertuigen en nieuwe energie, bezoek dan onze pagina over de nieuwe-energiesector.
Ondersteunde onderdelen
Onze automobieloplossingen bestrijken een breed scala aan onderdelen voor aandrijflijnen, aandrijfassen en structurele onderdelen:
Kernapplicaties:
- Motoronderdelen: cilinderblokken, cilinderkoppen, krukas
- Transmissiecomponenten: kleplichamen, behuizingen, tandwielen
- Componenten voor commerciële voertuigen: asbehuizingen, subframes, motorbehuizingen
Onze oplossingen omvatten ook aanvullende componenttypen, waaronder (maar niet beperkt tot) nokkenassen, assen, differentieelbehuizingen, remstelselcomponenten, stuurstukken, ophangingsarmen, batterijdragers en koelplaten.
Voor een volledig overzicht van onze mogelijkheden verwijzen wij u naar ons product- en toepassingsportfolio.
Casestudies
Case study 1: Robotisch cilinderkopreinigingssysteem voor automobielproductie
Wij ontwierpen en leverden een volledig flexibel robotreinigingssysteem voor aluminium cilinderkoppen aan een toonaangevende automobielfabrikant in China. Het systeem integreert 4 zwaarbelaste robots voor het hanteren en 8 kleine robots voor precisie-reiniging en drogen, wat een consistente verwijdering van bewerkingsresten uit complexe interne geometrieën garandeert.
Belangrijkste resultaten:
Cyclusduur: 46 seconden per werkstuk
Oliegangsreinheid: ≤ 16 mg
Waterjacketreinheid: ≤ 10 mg
Deeltjesgroottebeheersing: ≤ 0,3 mm
Het systeem is sinds 2016 ononderbroken in productie en voldoet consequent aan de vereiste schoonheidsspecificaties.
Case Study 2: Geautomatiseerde visuele inspectie voor oppervlakkwaliteit van cilinderkoppen
We hebben een geautomatiseerd visueel inspectiesysteem geïmplementeerd op een productielijn voor auto-onderdelen met hoge volume om oppervlaktegebreken op gegoten aluminium cilinderkoppen te detecteren. Het systeem maakt gebruik van geavanceerde beeldvorming en visie-algoritmen om gietgebreken zoals zandgaten, speldenprikken, vlucht, deuken en materiaaltekort te identificeren.
Belangrijkste resultaten:
Inspectiecyclustijd: 36 seconden per werkstuk
Detectienauwkeurigheid: ± 0,15 mm
Gemiste defectenpercentage: 0,1 %
Valse alarmfrequentie: 3–5 %
Het systeem is sinds 2020 ononderbroken actief en waarborgt consistente kwaliteitscontrole terwijl het handmatige inspectiewerk verminderd.
Gegevenstabel
Toepassingen en prestatiegegevens voor reiniging van automotive-onderdelen
|
Automobielproductie
|
|
Toepassingsoplossingen – Reiniging, inspectie en industriële chemie
|
|
Oplossingen voor reinigingsapparatuur
|
|
Onderdeel / Werkstuk
|
Reinigingssysteem / -proces
|
Jaar
|
Cyclusduur (sec/stuk)
|
Netheid
|
Deeltjesbeheersing
|
Sleuteltechnologie
|
|
Benzinemotorblok
|
Robotgebaseerd reinigings- en ontbramingssysteem
|
2016
|
78 sec
|
Hoofdoliegang ≤ 10 mg, totaal ≤ 30 mg
|
≤ 600 μm
|
gesynchroniseerde handeling met 4 robots (boven- en onderzijde blok)
|
|
Benzinemotorblok (gietijzer)
|
Geautomatiseerd reinigingssysteem met robot
|
2015
|
60 sec
|
Totaal ≤ 20 mg, oliekanalen ≤ 10 mg
|
—
|
Werkstuk gehandhaafd door robot, aanvoer via roltransporteur
|
|
Dieselmotorblok (6-cilinder)
|
Geautomatiseerd reinigingssysteem met vaste punten en robot
|
2018
|
300 seconden
|
Totaal 80 mg, oliekanalen 10 mg
|
≤ 800 μm
|
Modulair reinigingssysteem met meerdere compartimenten
|
|
Dieselmotorblok (V12/V16)
|
Reinigingssysteem voor zware onderdelen
|
2015/2018
|
1800 seconden
|
—
|
—
|
Maximale belasting 1.000 kg
|
|
Diesel motor blok
|
Meerstationair ontbraming- en reinigingssysteem
|
2008
|
290 seconden
|
Totaal 80 mg, oliekanalen 10 mg
|
≤ 800 μm
|
48 MPa hogedruk-injectiereiniging
|
|
Benzinecilinderkop (aluminium)
|
Volledig flexibel robotreinigingssysteem
|
2016
|
46 seconden
|
Oliekanaal ≤ 16 mg, waterjasje ≤ 10 mg
|
≤ 0,3 mm (VCT-gat)
|
4 + 8 robotgebaseerde gesynchroniseerde reiniging en droging
|
|
Benzinecilinderkop (aluminium)
|
Gantry-type robotreiniging
|
2019
|
75–150 seconden
|
Oliekanaal ≤ 3 mg, CVVT ≤ 1 mg
|
≤ 0,4 mm
|
Geëxporteerd naar Mitsubishi Motors, Japan
|
|
Benzinecilinderkop (aluminium)
|
Robotgebaseerde ontbraming + reiniging
|
2015
|
118 seconden
|
Totaal ≤ 5 mg
|
—
|
Gesynchroniseerd met twee robots
|
|
Dieselcilinderkop (gietijzer)
|
Modulair reinigingssysteem met meerdere compartimenten
|
2018
|
300 seconden
|
—
|
≤ 800 μm
|
Robottransport via vloerrails
|
|
Dieselcilinderkop (gietijzer)
|
Geautomatiseerd reinigingssysteem met robot
|
2018
|
209 sec
|
Totaal ≤ 220 mg, watermantel ≤ 700 mg
|
—
|
Door robot gehouden, dubbele station
|
|
Benzinekrukas
|
Robotische hogedrukontbraming en reiniging
|
2015
|
180 sec
|
Totaal ≤ 3 mg
|
≤ 600 μm
|
reiniging van ollekanaal onder hoge druk (50 MPa)
|
|
Benzinekrukas
|
Trapsgewijze reiniging onder hoge druk
|
2015
|
60 sec
|
Totaal ≤ 8 mg
|
—
|
servo-rotatieve reiniging onder hoge druk (50 MPa)
|
|
Dieselkrukas (4/6-cilinder)
|
Flexibele spindelreiniging onder hoge druk
|
2020
|
180 sec
|
Totaal ≤ 30 mg
|
≤ 600 μm
|
Ultrasone reiniging + spindelreiniging
|
|
CVT-gehousing
|
Reiniging met twee robots
|
2014
|
30 sec
|
Totaal ≤ 3 mg
|
—
|
Gesynchroniseerd met twee robots
|
|
Huisvesting voor commerciële voertuigen
|
Flexibele hogedrukreiniging met meerdere assen
|
2025
|
≤ 120 sec
|
Restant ≤ 30 mg
|
≤ 800 μm
|
Flexibel hogedruk-systeem
|
|
Oplossingen voor visuele inspectie
|
|
Onderstel
|
Afmetingsafwijkingen in gatpositie, schroefgaten en boutstiften beïnvloeden de montageprecisie en voertuigveiligheid.
|
Geautomatiseerd systeem voor geometrische afmetingsinspectie
|
—
|
|
Nauwkeurigheid: ± 0,1 mm / Gemiste fouten: — / Valse alarmen: —
|
CMM-correlatienauwkeurigheid: ± 0,1 mm
|
|
Carrosserie zonder verf (Body-in-White)
|
Positieafwijkingen van belangrijke montagepunten beïnvloeden de nauwkeurigheid van de volgende componenteninstallatie en de structurele sterkte van de voertuigcarrosserie.
|
Geautomatiseerd systeem voor tolerantiecontrole van positie
|
—
|
|
Nauwkeurigheid: ± 0,2 mm / Gemiste defecten: — / Valse positieven: —
|
Nauwkeurigheid: ± 0,2 mm
|
|
Cilinderkop (ruw oppervlak)
|
Gietoppervlaktegebreken zoals zandgaten, speldenhoogtegaten en materiaaltekort zijn moeilijk consistent te detecteren met handmatige inspectie.
|
Geautomatiseerd visueel inspectiesysteem voor oppervlaktegebreken
|
—
|
|
Nauwkeurigheid: ± 0,15 mm / Gemiste gevalpercentage: 0,1 % / Vals-positiefpercentage: 3–5 %
|
Meetnauwkeurigheid: ± 0,15 mm, gemiste defecten: 0,1 %, valse positieven: 3–5 %
|
|
Versnellingshuis
|
Na-bewerkingsgebreken, waaronder krassen, scheuren en beschadigde schroefgaten, verhogen de uitschrijfpercentage en herwerkingskosten.
|
Geautomatiseerd visueel inspectiesysteem voor gebreken
|
—
|
|
Nauwkeurigheid: — / Gemiste gebreken: 0,1 % / Valse positieven: 5 %
|
Gemiste gebreken: 0,1 %, valse positieven: 5 %
|
|
Cilinderkop
|
Binnenwandgebreken van het gat, zoals krassen, bobbels en vreemde voorwerpen, beïnvloeden de afdichtingsprestaties en levensduur van de motor.
|
Visueel inspectiesysteem voor binnenwand van gaten
|
—
|
|
Nauwkeurigheid: — / Gemiste gebreken: — / Valse positieven: —
|
Contouren van vreemde voorwerpen ≥ 0,5 × 0,5 mm
|
|
Vers
|
Oppervlaktegebreken op tandwielen en verkeerde tandwielsoorten leiden tot transmissieproblemen en ernstige veiligheidsrisico’s in het transmissiesysteem.
|
Visueel inspectiesysteem met controle op selectie uit bakken
|
—
|
|
Nauwkeurigheid: — / Gemiste gebreken: — / Valse positieven: —
|
Juiste tandwielsoorten worden uitgevoerd
|
Kerntechnologieën
Sleuteltechnologieën:
Reinigingstechnologieën:
Robotgestuurde hogedrukreinigings- en ontbramingssystemen
Door robots gehouden en volledig flexibele reinigingssystemen
Vacuüm drogen voor complexe geometrieën en blinde gaten
Geïntegreerde antiroest- en oppervlaktebehandelingsprocessen
Inspectietechnologieën:
Online visuele inspectie voor afmetingsnauwkeurigheid en oppervlaktegebreken
Op visie gebaseerde gebrekherkenning en kwaliteitsverificatie
Geautomatiseerde inspectie-integratie met productielijnen
Veelgestelde vragen
V: Welke reinigingsniveaus kunnen uw reinigingssystemen bereiken voor motoronderdelen zoals cilinderkoppen en krukaspen?
A: Onze systemen kunnen totale schoonheidsniveaus bereiken tussen ≤ 3 mg en ≤ 30 mg, afhankelijk van het specifieke onderdeel en de procesvereisten. Voor kritieke gebieden zoals oliekanalen en koelwatermantels kunnen we schoonheidsniveaus bereiken van zo laag als ≤ 10 mg.
V: Hoe verwerken uw systemen hoge productievolume-eisen in de automobielindustrie?
A: Onze reinigingssystemen zijn specifiek ontworpen voor grootschalige automobielproductie. Ze zijn geoptimaliseerd voor continu meershiftbedrijf met cyclustijden vanaf slechts 30 seconden per werkstuk. De systemen beschikken over een robuuste constructie, snelle gereedschapswisseling en kunnen naadloos worden geïntegreerd in bestaande geautomatiseerde productielijnen.
V: Welke materialen en werkstukafmetingen kunnen door uw reinigingssystemen worden verwerkt?
A: Onze systemen zijn compatibel met een breed scala aan materialen, waaronder gietijzer, aluminiumlegeringen en staal. Ze kunnen werkstukken verwerken van kleine precisie-onderdelen tot grote zwaarbelaste onderdelen van meer dan 1.000 kg.
V: Wat gebeurt er met het reinigingsvloeistof en het afval na het reinigingsproces?
A: Onze systemen zijn uitgerust met geïntegreerde filtratie- en oliescheidingssystemen voor een langere levensduur van het vloeistof, waardoor het chemisch verbruik en de frequentie van afvalverwijdering aanzienlijk worden verminderd. Sludge en gescheiden oliën worden verzameld voor correcte verwijdering.
V: Welke soorten gebreken kunnen uw visie-inspectiesystemen detecteren op automotive-onderdelen?
A: Onze visie-inspectiesystemen kunnen een breed scala aan gebreken detecteren, waaronder afwijkingen in afmetingen, krassen, scheuren, zandgaten, speldenkopgaten, bobbels en materiaaltekort op gegoten en bewerkte oppervlakken. Onze systemen ondersteunen 100% online inspectie voor productielijnen met hoge volumes.
V: Kunnen de reinigings- en inspectiesystemen in één productielijn worden geïntegreerd?
A: Ja. Wij ontwerpen en leveren volledig geïntegreerde oplossingen die reiniging en inspectie combineren in een continue productiestroom. Deze aanpak zorgt ervoor dat componenten in één geautomatiseerde reeks worden gereinigd en gecontroleerd, waardoor de manipulatie wordt verminderd en een consistente kwaliteit wordt gewaarborgd.
V: Hoe lang duurt het doorgaans om een aangepast reinigingssysteem te installeren en in bedrijf te stellen?
A: De tijdsduur varieert afhankelijk van de complexiteit van het systeem en de mate van aanpassing. Ons projectmanagementteam werkt met u samen vanaf de planning tot aan de oplevering voor productie, om een efficiënte levering en inbedrijfstelling te garanderen.
Gerelateerde oplossingen:
Industriële reinigingsapparatuur
Visie-inspectiesystemen
Industriële reinigingsmiddelen