Soluzioni per la pulizia e l’ispezione di componenti automobilistici

Sfide dell'industria

La produzione di componenti automobilistici impone costantemente elevate esigenze in termini di pulizia, efficienza produttiva e stabilità del processo. Dopo operazioni di lavorazione come fresatura, foratura e rettifica, blocchi motore, testate cilindri, alberi a camme e componenti del cambio trattengono oli da taglio, trucioli metallici, bave e particelle fini. Se non vengono rimossi efficacemente, questi contaminanti possono compromettere la precisione dell’assemblaggio, causare usura precoce dei componenti e influire sull'affidabilità del gruppo propulsore.

Per affrontare queste sfide, i produttori necessitano di soluzioni automatizzate per la pulizia e l'ispezione in grado di garantire una qualità stabile negli ambienti produttivi ad alto volume.

Panoramica della soluzione

Le nostre soluzioni per la produzione automobilistica integrano tecnologie avanzate per la pulizia di precisione e l'ispezione visiva intelligente.

Soluzioni per la pulizia:

I nostri sistemi di pulizia combinano la movimentazione robotica, la pulizia a spruzzo ad alta pressione fino a 50 MPa, la tecnologia ad ultrasuoni e l’essiccazione a vuoto per ottenere livelli di pulizia costanti, conformi ai requisiti di pulizia dei produttori automobilistici OEM e dei fornitori di primo livello.

Soluzioni di ispezione visiva:

Oltre alla pulizia, i nostri sistemi di ispezione visiva verificano l’accuratezza dimensionale e la qualità superficiale. Grazie a tecnologie avanzate di acquisizione immagini e ad algoritmi di visione artificiale, i nostri sistemi rilevano deviazioni geometriche, difetti superficiali e irregolarità di assemblaggio, garantendo che ogni componente soddisfi le specifiche qualitative prima di procedere alla fase successiva della produzione.

Le nostre soluzioni coprono componenti per powertrain convenzionali nonché parti specifiche per veicoli elettrici (EV). Per informazioni dettagliate sulle soluzioni per veicoli elettrici e per le nuove energie, visitare la pagina New Energy Industry.

Componenti supportati

Le nostre soluzioni automotive coprono un’ampia gamma di componenti per powertrain, drivetrain e strutturali:

Applicazioni principali:

- Componenti del motore: blocchi cilindri, testate cilindri, alberi a gomiti

- Componenti del cambio: corpo valvole, alloggiamenti, ingranaggi

- Componenti per veicoli commerciali: alloggiamenti degli assali, sottotelaio, alloggiamenti dei motori

Le nostre soluzioni riguardano anche altri tipi di componenti, tra cui (ma non solo) alberi a camme, alberi, carter del differenziale, componenti del sistema frenante, mozzi dello sterzo, bracci della sospensione, supporti per batteria e piastre di raffreddamento.

Per una panoramica completa delle nostre capacità, consultare il nostro portafoglio di prodotti e applicazioni.

Casi Studio

Case Study 1: Sistema robotico di pulizia della testata motore per la produzione automobilistica

Abbiamo progettato e consegnato un sistema robotico completamente flessibile per la pulizia di testate motore in alluminio per un importante produttore automobilistico cinese. Il sistema integra 4 robot pesanti per la movimentazione e 8 robot di piccole dimensioni per la pulizia e l’essiccazione di precisione, garantendo la rimozione costante dei residui di lavorazione da geometrie interne complesse.

Risultati principali:

Tempo di ciclo: 46 secondi per pezzo

Pulizia dei canali dell’olio: ≤ 16 mg

Pulizia della giacca d’acqua: ≤ 10 mg

Controllo della dimensione delle particelle: ≤ 0,3 mm

Il sistema è in produzione continua dal 2016, soddisfacendo costantemente le specifiche richieste di pulizia.

Case Study 2: Ispezione visiva automatizzata per la qualità della superficie della testata del cilindro

Abbiamo implementato un sistema di ispezione visiva automatizzato per una linea di produzione automobilistica ad alto volume, al fine di rilevare difetti superficiali sulle testate del cilindro in alluminio fuso. Il sistema utilizza tecnologie avanzate di acquisizione immagini e algoritmi di visione artificiale per identificare difetti di fusione quali fori da sabbia, porosità, sbavature, ammaccature e carenza di materiale.

Risultati principali:

Tempo di ciclo dell’ispezione: 36 secondi per pezzo

Precisione di rilevamento: ± 0,15 mm

Tasso di mancato rilevamento: 0,1%

Tasso di falsi allarmi: 3–5%

Il sistema è in funzione continua dal 2020, garantendo un controllo qualità costante e riducendo il lavoro di ispezione manuale.

Tabella dati

Applicazioni per la pulizia di componenti automobilistici e dati prestazionali

Produzione automobilistica
Soluzioni applicative – Pulizia, ispezione e chimica industriale
Soluzioni per attrezzature per la pulizia
Componente / pezzo in lavorazione	Sistema / processo di pulizia	Anno	Tempo di ciclo (sec/pezzo)	Pulizia	Controllo delle particelle	Tecnologia chiave
Blocco motore a benzina	Sistema robotico per pulizia e sbavatura	2016	78 sec	Canale principale dell’olio ≤ 10 mg, totale ≤ 30 mg	≤ 600 μm	manipolazione sincronizzata con 4 robot (blocco superiore e inferiore)
Blocco motore a benzina (ghisa)	Sistema di pulizia automatico tenuto dal robot	2015	60 secondi	Complessivo ≤ 20 mg, galleria olio ≤ 10 mg	—	Pezzo in lavorazione tenuto dal robot, alimentazione mediante rulliera
Blocco motore diesel (6 cilindri)	Sistema di pulizia a punto fisso robotizzato	2018	300 sec	Complessivo 80 mg, galleria olio 10 mg	≤ 800 μm	Pulizia modulare a più camere
Blocco motore diesel (V12/V16)	Sistema di pulizia per componenti pesanti	2015/2018	1800 secondi	—	—	Carico massimo 1.000 kg
Blocco motore diesel	Sistema multifunzione per sbavatura e pulizia	2008	290 secondi	Complessivo 80 mg, galleria olio 10 mg	≤ 800 μm	pulizia ad innesto ad alta pressione da 48 MPa
Testata cilindri a benzina (alluminio)	Pulizia robotica completamente flessibile	2016	46 secondi	Galleria dell’olio ≤ 16 mg, Giacca d’acqua ≤ 10 mg	≤ 0,3 mm (foro VCT)	pulizia e asciugatura sincronizzate con 4 + 8 robot
Testata cilindri a benzina (alluminio)	Pulizia robotizzata a portale	2019	75–150 secondi	Galleria dell’olio ≤ 3 mg, CVVT ≤ 1 mg	≤ 0,4 mm	Esportato presso Mitsubishi Motors, Giappone
Testata cilindri a benzina (alluminio)	Rifinitura robotizzata + pulizia	2015	118 secondi	Complessivo ≤ 5 mg	—	Sincronizzazione a doppio robot
Testata cilindro diesel (ghisa)	Pulizia modulare a più camere	2018	300 sec	—	≤ 800 μm	Trasporto mediante robot su guida a pavimento
Testata cilindro diesel (ghisa)	Sistema di pulizia automatico tenuto dal robot	2018	209 sec	Complessivo ≤ 220 mg, Giacca d’acqua ≤ 700 mg	—	A tenuta robotica, a due stazioni
Albero motore benzina	Deburatura e pulizia ad alta pressione robotizzata	2015	180 sec	Complessivo ≤ 3 mg	≤ 600 μm	pulizia del canale olio ad alta pressione da 50 MPa
Albero motore benzina	Pulizia ad alta pressione a stadi	2015	60 secondi	Complessivo ≤ 8 mg	—	pulizia servo-rotante ad alta pressione da 50 MPa
Albero motore diesel (4/6 cilindri)	Pulizia ad alta pressione con mandrino flessibile	2020	180 sec	Complessivo ≤ 30 mg	≤ 600 μm	Pulizia ad ultrasuoni + mandrino
Carter CVT	Pulizia con due robot	2014	30 sec	Complessivo ≤ 3 mg	—	Sincronizzazione a doppio robot
Alloggiamento per veicoli commerciali	Pulizia ad alta pressione flessibile a più assi	2025	≤ 120 s	Residuo ≤ 30 mg	≤ 800 μm	Sistema ad alta pressione flessibile
Soluzioni di ispezione visiva
Sottocornice	Le deviazioni dimensionali nella posizione dei fori, dei fori filettati e dei perni influenzano la precisione dell’assemblaggio e la sicurezza del veicolo.	Sistema automatizzato di ispezione geometrica delle dimensioni	—		Precisione: ± 0,1 mm / Tasso di omissioni: — / Tasso di falsi positivi: —	Precisione di correlazione CMM: ± 0,1 mm
Carrozzeria	Le deviazioni di posizione dei principali punti di assemblaggio influenzano l’accuratezza del montaggio successivo dei componenti e la resistenza strutturale della carrozzeria del veicolo.	Sistema automatizzato di ispezione della tolleranza di posizione	—		Accuratezza: ± 0,2 mm / Tasso di mancata rilevazione: — / Tasso di falsi positivi: —	Accuratezza: ± 0,2 mm
Testata del cilindro (superficie grezza)	I difetti superficiali della fusione, come fori da sabbia, porosità e carenza di materiale, sono difficili da rilevare in modo coerente con l’ispezione manuale.	Sistema automatizzato di ispezione visiva dei difetti superficiali	—		Accuratezza: ± 0,15 mm / Tasso di mancata rilevazione: 0,1 % / Tasso di falsi positivi: 3–5 %	Accuratezza della misurazione: ± 0,15 mm, tasso di mancata rilevazione 0,1 %, tasso di falsi positivi 3–5 %
Cassa del cambio	I difetti post-lavorazione, tra cui graffi, crepe e fori filettati danneggiati, aumentano il tasso di scarti e i costi di ritorno in lavorazione.	Sistema automatizzato di ispezione visiva dei difetti	—		Precisione: — / Tasso di mancata rilevazione: 0,1% / Tasso di falsi positivi: 5%	Tasso di mancata rilevazione: 0,1%, tasso di falsi positivi: 5%
Testata cilindri	Difetti sulle pareti dei fori interni, come graffi, bave e corpi estranei, influenzano le prestazioni di tenuta e la durata del motore.	Sistema di ispezione visiva delle pareti dei fori interni	—		Precisione: — / Tasso di mancata rilevazione: — / Tasso di falsi positivi: —	Contorni di corpi estranei ≥ 0,5 × 0,5 mm
Attrezzatura	Difetti sulla superficie degli ingranaggi e miscelazione di tipologie provocano guasti nella trasmissione e gravi rischi per la sicurezza del sistema di trasmissione.	Sistema di ispezione visiva con verifica del prelievo dai contenitori	—		Precisione: — / Tasso di mancata rilevazione: — / Tasso di falsi positivi: —	Uscita dei tipi di ingranaggi corretti

Tecnologie di base

Tecnologie chiave:

Tecnologie per la pulizia:

Sistemi robotici ad alta pressione per la pulizia e la sbavatura

Sistemi di pulizia completamente flessibili con robot portatili

Asciugatura a vuoto per geometrie complesse e fori ciechi

Processi integrati di protezione anticorrosione e trattamento superficiale

Tecnologie per l’ispezione:

Ispezione visiva in linea per l’accuratezza dimensionale e i difetti superficiali

Riconoscimento visivo dei difetti e verifica della qualità

Integrazione automatica dell’ispezione con le linee di produzione

Domande frequenti

D: Quali livelli di pulizia possono raggiungere i vostri sistemi di pulizia per componenti motore come teste cilindro e alberi a gomiti?

R: I nostri sistemi possono raggiungere livelli complessivi di pulizia compresi tra ≤ 3 mg e ≤ 30 mg, a seconda del componente specifico e dei requisiti del processo. Per aree critiche come i canali dell’olio e le camere di raffreddamento ad acqua, possiamo ottenere livelli di pulizia fino a ≤ 10 mg.

D: Come gestiscono i vostri sistemi le esigenze produttive automobilistiche ad alto volume?

R: I nostri sistemi di pulizia sono progettati appositamente per la produzione automobilistica ad alto volume. Sono concepiti per un funzionamento continuo su più turni, con tempi di ciclo pari a soli 30 secondi per pezzo. I sistemi presentano una struttura robusta, un rapido cambio attrezzature e possono essere integrati senza soluzione di continuità nelle linee di produzione automatizzate esistenti.

D: Quali materiali e dimensioni dei pezzi possono essere trattati dai vostri sistemi di pulizia?

R: I nostri sistemi sono compatibili con un’ampia gamma di materiali, tra cui ghisa, leghe di alluminio e acciaio. Possono gestire pezzi che vanno da piccoli componenti di precisione a grandi componenti pesanti di massa superiore a 1.000 kg.

D: Che cosa accade al liquido per la pulizia e ai rifiuti dopo il processo di pulizia?

R: I nostri sistemi includono filtri integrati e sistemi di separazione dell’olio per prolungare la vita del liquido, riducendo in modo significativo il consumo di prodotti chimici e la frequenza dello smaltimento dei rifiuti. I fanghi e gli oli separati vengono raccolti per uno smaltimento adeguato.

D: Quali tipi di difetti possono rilevare i nostri sistemi di ispezione visiva sui componenti automobilistici?

R: I nostri sistemi di ispezione visiva sono in grado di rilevare un’ampia gamma di difetti, tra cui scostamenti dimensionali, graffi, crepe, porosità da sabbia, fori di spillo, bave e carenza di materiale su superfici fuse e lavorate. I nostri sistemi supportano l’ispezione online al 100% per linee di produzione ad alto volume.

D: I sistemi di pulizia e ispezione possono essere integrati in una singola linea di produzione?

A: Sì. Progettiamo e forniamo soluzioni completamente integrate che combinano pulizia e ispezione in un flusso produttivo continuo. Questo approccio garantisce che i componenti vengano puliti e verificati in un’unica sequenza automatizzata, riducendo le manipolazioni e assicurando una qualità costante.

D: Quanto tempo richiede tipicamente l’installazione e la messa in servizio di un sistema di pulizia personalizzato?

R: I tempi variano in base alla complessità del sistema e ai requisiti di personalizzazione. Il nostro team di project management collabora con voi dalla fase di pianificazione fino al passaggio alla produzione, per garantire una consegna e una messa in servizio efficienti.

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