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자동차 제조 |
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응용 솔루션 — 세정, 검사 및 산업 화학 |
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세정 장비 솔루션 |
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부품 / 작업물 |
세정 시스템 / 공정 |
연도 |
사이클 타임(초/개) |
청결성 |
입자 제어 |
핵심 기술 |
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가솔린 엔진 블록 |
로봇 청소 및 데버링 시스템 |
2016 |
78초 |
주 오일 갤러리 ≤ 10mg, 전체 ≤ 30mg |
≤ 600 μm |
4대 로봇 동기화 핸들링(상부 및 하부 블록) |
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가솔린 엔진 블록(주철) |
로봇이 잡고 있는 자동 세척 시스템 |
2015 |
60초 |
전체 ≤ 20mg, 오일 갤러리 ≤ 10mg |
— |
로봇이 잡고 있는 공작물, 롤러 컨베이어 공급 |
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디젤 엔진 블록(6실린더) |
로봇화된 고정 위치 세척 시스템 |
2018 |
300초 |
전체 80mg, 오일 갤러리 10mg |
≤ 800μm |
다중 챔버 모듈식 세척 |
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디젤 엔진 블록(V12/V16) |
중형 부품 세정 시스템 |
2015/2018 |
1800초 |
— |
— |
최대 적재량 1,000kg |
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디젤 엔진 블록 |
다중 공정 터닝 및 세정 시스템 |
2008 |
290초 |
전체 80mg, 오일 갤러리 10mg |
≤ 800μm |
48MPa 고압 플러그인 세정 |
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가솔린 실린더 헤드(알루미늄) |
완전 유연한 로봇 세정 |
2016 |
46초 |
오일 갤러리 ≤ 16mg, 워터 재킷 ≤ 10mg |
≤ 0.3mm(VCT 홀) |
4대 + 8대 로봇 동기식 세척 및 건조 |
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가솔린 실린더 헤드(알루미늄) |
갠트리형 로봇 세척 |
2019 |
75~150초 |
오일 갤러리 ≤ 3mg, CVVT ≤ 1mg |
≤ 0.4mm |
미쓰비시 모터스(일본) 수출 |
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가솔린 실린더 헤드(알루미늄) |
로봇 디버링 + 세척 |
2015 |
118초 |
전체 ≤ 5mg |
— |
이중 로봇 동기화 |
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디젤 실린더 헤드(주철) |
다중 챔버 모듈식 세척 |
2018 |
300초 |
— |
≤ 800μm |
바닥 레일 로봇 운반 |
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디젤 실린더 헤드(주철) |
로봇이 잡고 있는 자동 세척 시스템 |
2018 |
209초 |
전체 ≤ 220mg, 워터 재킷 ≤ 700mg |
— |
로봇 보유, 이중 스테이션 |
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가솔린 크랭크샤프트 |
로봇 고압 데버링 및 세정 |
2015 |
180초 |
전체 ≤ 3mg |
≤ 600 μm |
50MPa 고압 오일 갤러리 세정 |
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가솔린 크랭크샤프트 |
리프트-스텝 고압 세정 |
2015 |
60초 |
전체 ≤ 8mg |
— |
50MPa 서보-회전식 세정 |
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디젤 크랭크샤프트(4/6실린더) |
유연한 스펜들 고압 세정 |
2020 |
180초 |
전체 ≤ 30mg |
≤ 600 μm |
초음파 + 스펜들 세정 |
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CVT 하우징 |
이중 로봇 세척 |
2014 |
30 초 |
전체 ≤ 3mg |
— |
이중 로봇 동기화 |
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상용 차량 주택 |
다축 유연 고압 세척 |
2025 |
≤ 120초 |
잔류량 ≤ 30mg |
≤ 800μm |
유연 고압 시스템 |
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비전 검사 솔루션 |
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서브프레임 |
구멍 위치, 나사 구멍 및 볼트의 치수 편차는 조립 정확도 및 차량 안전성에 영향을 줌. |
자동 기하학적 치수 검사 시스템 |
— |
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정확도: ±0.1mm / 누락률: — / 오류율: — |
CMM 상관 정확도: ±0.1mm |
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바디 인 화이트(Body-in-White) |
주요 조립 지점의 위치 편차는 후속 부품 설치 정확도 및 차량 바디 구조 강도에 영향을 줍니다. |
자동 위치 허용 오차 검사 시스템 |
— |
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정확도: ±0.2mm / 누락률: — / 오진률: — |
정확도: ±0.2mm |
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실린더 헤드(거친 표면) |
모래 구멍, 핀홀, 재료 부족과 같은 주조 표면 결함은 수동 검사로는 일관되게 탐지하기 어렵습니다. |
자동 표면 결함 비전 검사 시스템 |
— |
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정확도: ± 0.15mm / 누락률: 0.1% / 오진률: 3~5% |
측정 정확도: ±0.15mm, 누락률 0.1%, 오진률 3~5% |
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변속기 케이스 |
가공 후 발생하는 흠집, 균열, 손상된 나사 구멍 등의 결함은 폐기율과 재작업 비용을 증가시킵니다. |
자동 결함 비전 검사 시스템 |
— |
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정확도: — / 누락률: 0.1% / 오류율: 5% |
누락률 0.1%, 오류율 5% |
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실린더 헤드 |
내부 구멍 벽의 흠집, 톱니날, 이물질 등은 엔진의 밀봉 성능과 수명에 영향을 줍니다. |
내부 구멍 벽 비전 검사 시스템 |
— |
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정확도: — / 누락률: — / 오류율: — |
이물질 윤곽 크기 ≥ 0.5 × 0.5 mm |
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장비 |
기어 표면 결함 및 혼입은 변속기 시스템에서 변속 실패와 심각한 안전 위험을 초래합니다. |
비닐 피킹 검증 기능이 포함된 비전 검사 시스템 |
— |
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정확도: — / 누락률: — / 오류율: — |
정확한 기어 종류 출력 |
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