Nazad

Rešenja za čišćenje i inspekciju automobilskih komponenti

Izdazovi industrije

Proizvodnja automobilskih komponenti konstantno postavlja visoke zahteve po čistoću, efikasnost proizvodnje i stabilnost procesa. Nakon obrade, kao što su frena, bušenje i brušenje, blokovi motora, glave cilindra, kružne osovine i komponente prenosa zadržavaju ulja za rezanje, metalne čipove, brane i fine čestice. Ako se ne uklone efikasno, ovi kontaminanti mogu ugroziti preciznost montaže, dovesti do ranog oštećenja komponenti i uticati na pouzdanost pogonskog trakta.

Za suočavanje sa ovim izazovima, proizvođači zahtevaju automatizirana rešenja za čišćenje i inspekciju koja su sposobna da održe stabilan kvalitet u proizvodnim okruženjima velikih količina.

Pregled rešenja

Naša rešenja za proizvodnju automobila integrisana su precizno čišćenje i inteligentne tehnologije za vizuelnu inspekciju.

Rešenja za čišćenje:

Naši sistemi za čišćenje kombinuju robotizirano rukovanje, čišćenje prskanjem pod visokim pritiskom do 50 MPa, ultrasoniku i vakuumsko sušenje kako bi postigli dosledne nivoe čistoće koji ispunjavaju zahteve automobila OEM i Tier dobavljača.

Rešenja za inspekciju vida:

Pored čišćenja, naši sistemi za vizuelnu inspekciju provjeravaju dimenzionalnu točnost i kvalitetu površine. Koristeći napredne algoritme za snimanje i vid, naši sistemi otkrivaju geometrijske odstupanje, površinske defekte i nepravilnosti u montaži, osiguravajući da svaka komponenta ispunjava kvalitete prije nego što nastavi s sljedećom fazom proizvodnje.

Naša rješenja obuhvataju komponente za konvencionalne pogonske sisteme, kao i specijalne dijelove za električne automobile. Za detaljne rešenja za električna vozila i nove energije, posjetite našu stranicu za novu energetiku.

Podržane komponente

Naša automobila rešenja pokrivaju širok spektar pogonskih, pogonskih i strukturnih komponenti:

Osnovne aplikacije:

- Komponente motora: blokovi cilindara, glava cilindara, štapovi

- Komponente prenosa: tijela ventila, kućišta, zupčanici

- Komponente za komercijalna vozila: kućišta osova, podokviri, kućišta motora

Naša rešenja se takođe proširuju na dodatne vrste komponenti, uključujući, ali ne ograničavajući se na, šahte, diferencijalne kućište, komponente sistema kočnica, upravljačke zglobove, ruke za vezanje, pločnike za baterije i hladne ploče.

Za kompletan pregled naših mogućnosti, pogledajte naš portfolio proizvoda i aplikacija.

Studije slučajeva

Studija slučaja 1: Robotizovani sistem za čišćenje glava cilindra za automobilsku proizvodnju

Dizajnirali smo i isporučili potpuno fleksibilan robotizovani sistem za čišćenje aluminijumskih glava za vodeći kineski proizvođač automobila. Sistem integrira 4 robota za rukovanje i 8 malih robota za precizno čišćenje i sušenje, osiguravajući dosledno uklanjanje ostataka obrade iz složenih unutrašnjih geometrija.

Ključni rezultati:

Vreme ciklusa: 46 sekundi po radnom komadu

Čistoća naftnih galerija: ≤ 16 mg

Čistoća vodene jakne: ≤ 10 mg

Kontrola veličine čestica: ≤ 0,3 mm

Sistem je u kontinuiranoj proizvodnji od 2016. godine, dosledno ispunjavajući potrebne specifikacije čistoće.

Studija slučaja 2: Automatizirana inspekcija vidljivosti za kvalitet površine glave cilindra

Uveli smo automatizovani sistem za vizuelnu inspekciju za proizvodnu liniju automobila za velike količine kako bismo otkrili površinske nedostatke na livenim aluminijumskim glavama cilindara. Sistem koristi napredne algoritme za snimanje i viziju za identifikaciju defekata u odlivanju kao što su rupčiće, rupčiće, bljeskovi, ugrušci i nedostatak materijala.

Ključni rezultati:

Vreme ciklusa inspekcije: 36 sekundi po predelu

Preciznost detekcije: ± 0,15 mm

Stopa nestanka: 0,1%

Stopa lažne alarme: 3-5%

Sistem je u kontinuiranom radu od 2020. godine, osiguravajući doslednu kontrolu kvaliteta i smanjujući manuelni inspekcijski rad.

Tabela podataka

Upotreba za čišćenje automobila i podaci o performansama

Automotive Manufacturing
Rešenja za primenu - čišćenje, inspekcija i industrijska hemija
Rešenja za opremu za čišćenje
Komponente / radni komad	Sistem čišćenja / proces	Godina	Vreme ciklusa (sekunde/kolektiv)	Čistoća	Kontrola čestica	Ključna tehnologija
Benzinski blok motora	Robotski sistem za čišćenje i deburing	2016	78 sekundi	Glavna uljna galerija ≤ 10 mg, ukupno ≤ 30 mg	≤ 600 μm	sinkronizovano rukovanje sa 4 robota (gornji i donji blok)
Benzinski blok motora (lijevo gvožđe)	Automatski sistem za čišćenje na rukom robota	2015	60 sek	U slučaju da je proizvodnja ulja u skladu sa člankom 77. stavkom 1.	—	S druge strane, za proizvodnju materijala od metala, neovisno o tome da li je proizvod ili proizvod proizveden od materijala od kojeg je proizvedeno
Dizel motorni blok (6-Cyl)	Robotizovani sistem za čišćenje sa fiksnom tačkom	2018	300 sekundi	Ukupno 80 mg, ulje 10 mg	≤ 800 μm	Modularno čišćenje sa više komora
Blok dizel motora (V12/V16)	Sistem za čišćenje teških komponenti	2015/2018	1800 sekundi	—	—	Maksimalna opterećenje 1000 kg
Dizel motor blok	Sistem za deburing i čišćenje sa više stanica	2008	290 sekundi	Ukupno 80 mg, ulje 10 mg	≤ 800 μm	48 MPa čistilac za vezanje pod visokim pritiskom
Goriva glava za benzin (aluminijum)	Potpuno fleksibilno robotizirano čišćenje	2016	46 sekundi	Ulje u galeriji ≤ 16 mg, vodeni kaput ≤ 10 mg	≤ 0,3 mm (VCT rupa)	4 + 8 robota sinhronizovano čišćenje i sušenje
Goriva glava za benzin (aluminijum)	S druge strane, za uređaje za čišćenje	2019	75-150 sekundi	Uređaj za proizvodnju ulja	≤ 0,4 mm	Izvezena u Mitsubishi Motors, Japan
Goriva glava za benzin (aluminijum)	Robotizirano deburing + čišćenje	2015	118 sekundi	Ukupno ≤ 5 mg	—	Dvostruki robot sinhronizovan
Dizel glavnik za cilindre (lijevo gvožđe)	Modularno čišćenje sa više komora	2018	300 sekundi	—	≤ 800 μm	Robot za transport na podnoj traci
Dizel glavnik za cilindre (lijevo gvožđe)	Automatski sistem za čišćenje na rukom robota	2018	209 sekundi	Ukupno ≤ 220 mg, vodeni kaput ≤ 700 mg	—	Robotom upravljana, sa dvije stanice
Gasoline Crankshaft	Robotizirano visokotlakno odbrbanje i čišćenje	2015	180 sekundi	Ukupno ≤ 3 mg	≤ 600 μm	čišćenje naftnih prozora pod visokim pritiskom od 50 MPa
Gasoline Crankshaft	Čišćenje pod visokim pritiskom na stepeništu	2015	60 sek	Ukupno ≤ 8 mg	—	servo-rotorno čišćenje 50 MPa
Dizelske krančeve (4/6-Cyl)	Fleksibilno čišćenje visokotlakog vrtača	2020	180 sekundi	Ukupno ≤ 30 mg	≤ 600 μm	Ultrasonično + čišćenje vrenja
Kružni prostor	Čišćenje sa dva robota	2014	30 sekundi	Ukupno ≤ 3 mg	—	Dvostruki robot sinhronizovan
Uređaji za komercijalna vozila	Fleksibilno čišćenje pod visokim pritiskom na više osi	2025	≤ 120 sekundi	Ostaci ≤ 30 mg	≤ 800 μm	Fleksibilni sistem visokog pritiska
Rešenja za inspekciju vida
Podokvir	Odmjereni odstupanji u položaju rupe, navojnih rupe i čvorova utiču na tačnost montaže i sigurnost vozila.	Automatski sistem za inspekciju geometrijskih dimenzija	—		Tačnost: ± 0,1 mm / stopa nedostajanja: / stopa pogrešaka:	Preciznost korelacije CMM: ± 0,1 mm
Telo u bijelom	Odstupajući od položaja ključnih tačaka montaže, utiče se na tačnost naknadne instalacije komponente i strukturnu čvrstoću karoserije vozila.	Automatski sistem za kontrolu tolerancije položaja	—		Tačnost: ± 0,2 mm / Stopa nedostajanja: / Stopa pogrešaka:	Preciznost: ± 0,2 mm
Glavina cilindra (grub površina)	Defecti na površini livanja kao što su peščane rupe, štapove i nedostatak materijala teško se mogu dosledno otkriti ručnim pregledom.	Automatski sistem za kontrolu vidnih mana na površini	—		Tačnost: ± 0,15 mm / Stopa nedostajanja: 0,1% / Stopa pogrešaka: 3-5%	Tačnost merenja: ± 0,15 mm, stopa nedostajanja 0,1%, stopa pogrešaka 3-5%
Karoserija transmisije	Poslije obrade, defekti, uključujući ogrebotine, pukotine i oštećene rupe za nitke, povećavaju stopu otpada i troškove preobrada.	Automatski sistem za inspekciju vidnih mana	—		Tačnost: / Nedostatak stope: 0.1% / Lažna stopa: 5%	Stopa nedostajanja 0,1%, Stopa laži 5%
Glava cilindra	Defekti unutrašnjih zidova rupa kao što su ogrebotine, grčevi i strane predmete utiču na učinak zatvaranja i životni vijek motora.	Sistem za kontrolu vidljivosti unutarnje rupe	—		Tačnost: / Nedostatak stope: / Lažna stopa:	Kontur stranih predmeta ≥ 0,5 × 0,5 mm
Opreme	Neispravnost površine zupčanika i mešanje tipa dovesti će do kvarova prijenosa i ozbiljnih opasnosti za bezbednost u prijenosnom sistemu.	Sistem za vizuelnu inspekciju sa provjerom biranja kantu	—		Tačnost: / Nedostatak stope: / Lažna stopa:	Korektna izlazna snaga tipova zupčanika

Osnovne tehnologije

Ključne tehnologije:

Tehnologija čišćenja:

Robotizovani sistemi za čišćenje i deburing visokog pritiska

Roboti i potpuno fleksibilni sistemi za čišćenje

Svakovremena sušenje za složene geometrije i slijepe rupe

Integrisani procesi protiv hrđe i obrade površina

Tehnologija inspekcije:

Online inspekcija vidljivosti za tačnost dimenzija i površne nedostatke

Svrha je da se utvrdi da je proizvodna sposobnost u skladu sa člankom 6.

Automatizovano integriranje inspekcije sa proizvodnim linijama

Često postavljana pitanja

P: Koje nivoe čistoće mogu postići vaši sistemi čišćenja za komponente motora kao što su glave cilindara i krankovaške osovine?

Odgovor: Naši sistemi mogu postići ukupne nivoe čistoće između ≤ 3 mg i ≤ 30 mg, u zavisnosti od specifičnih zahtjeva komponente i procesa. Za kritična područja kao što su uljne galerije i vodeni jakni, možemo postići nivo čišćenja nizak kao ≤ 10 mg.

P: Kako vaši sistemi rešavaju potrebe za proizvodnjom automobila velikih količina?

O: Naši sistemi za čišćenje su posebno dizajnirani za proizvodnju automobila velikih količina. Oni su dizajnirani za kontinuirani rad u više smjena sa ciklusnim vremenom od samo 30 sekundi po radnom komadu. Sistem ima robusnu konstrukciju, brzu zamjenu alata i može se besprekorno integrisati u postojeće automatizirane proizvodne linije.

P: Koje materijale i veličine radnog dela mogu da obrađuju vaši sistemi za čišćenje?

O: Naši sistemi su kompatibilni sa širokim spektrom materijala, uključujući litiju, aluminijumske legure i čelik. Mogu da obrade dijelove od malih preciznih delova do velikih teških delova od preko 1.000 kg.

P: Šta se dešava sa tečnošću za čišćenje i otpadom nakon procesa čišćenja?

Odgovor: Naši sistemi uključuju integrisane sisteme za filtriranje i odvajanje ulja za produženje trajanja tečnosti, značajno smanjujući potrošnju hemikalija i učestalost odlaganja otpada. Blat i odvojena ulja se sakupljaju za pravilno uništavanje.

P: Koje vrste mana mogu vaši sistemi za vizuelnu inspekciju otkriti na automobilskim komponentama?

O: Naši sistemi za vizuelnu inspekciju mogu otkriti širok spektar mana, uključujući odstupanja dimenzija, ogrebotine, pukotine, rupture, rupture, rupture i nedostatak materijala na odlitim i obrađenim površinama. Naši sistemi podržavaju 100% online inspekciju za velike proizvodne linije.

P: Da li se sistemi čišćenja i inspekcije mogu integrisati u jednu proizvodnu liniju?

A: Da. Mi dizajniramo i isporučujemo potpuno integrisana rješenja koja kombinuju čišćenje i inspekciju u kontinuiranom proizvodnom toku. Ovaj pristup osigurava da se komponente čiste i proveravaju u jednom automatizovanom nizu, smanjujući rukovanje i osiguravajući doslednu kvalitetu.

P: Koliko obično traje instalacija i puštanje u rad sistema za čišćenje na zamenu?

R: Rok se razlikuje u zavisnosti od složenosti sistema i zahtjeva za prilagođavanje. Naš tim za upravljanje projektom radi sa vama od planiranja do predaje proizvodnje kako bi osigurali efikasnu isporuku i puštanje u rad.

Povezana rešenja:

Industrijsko opremu za čišćenje

Sistem za inspekciju vida

Industrijska sredstva za čišćenje

Prethodno

Nijedan

SVE

Rešenja za čišćenje i inspekciju preciznih komponenti

Sljedeće