Sådan udfører du nøjagtig inspektion af bildele

Forstå kernestandarderne for inspektion af bildele

Før du kan påbegynde et inspektionsarbejde, skal du først forstå de centrale inspektionsstandarder, der er relevante for automobildelen. Disse er ikke vilkårlige, men stammer ofte fra myndigheder inden for feltet, OEM-krav eller endda internationale standarder som ISO/TS 16949. Tænk på standardværdierne for tolerancerne på en bremseklods' tykkelse, trækstyrken i en bolt eller den positionelle nøjagtighed af en sensor med hensyn til acceptkriterierne. Standarder må ikke overses, ellers kan intet inspektionsarbejde være præcist. For at skabe et solidt grundlag for nøjagtigt arbejde, skal alle inspektionsfaser afstemmes med de standarder, der er relevante for den pågældende deltype.

Sørg for korrekt udstyr og opsætning til inspektioner

At kende standarderne er kun en del af opgaven: At have de rigtige værktøjer og den rigtige indstilling er lige så vigtigt. Når det gælder forskellige inspektionsværktøjer til forskellige bildele, er skydelære og mikrometerskruer bedst egnet til måling af små dimensioner, som f.eks. lagrenes indvendige diameter. Koordinatmålemaskiner, eller CMM'er, er bedst egnet til måling af komplekse tredimensionelle former, som f.eks. motorhoveder. For at kontrollere stramningen af samlinger, er et momentnøgle uundværligt. For elektronisk drevne dele, som tændspoler, er specialiserede testere vigtige. Også miljøet spiller en vigtig rolle. Målte dele som metaldele kan udvide sig ved varme og få et værksted til at miste nøjagtigheden i størrelsesmålinger. Støv og temperaturudsving kan ligeledes påvirke målingerne. For at sikre nøjagtige målinger, bør inspektionsmiljøet være rent, temperaturreguleret og frit for overflødige vibrationer.

Følg en systematisk inspektionsproces

At have en systematisk inspektionsproces på plads hjælper med at sikre, at intet overses og at alt udføres på samme måde hver gang. Start først med en visuel inspektion og se efter de mest åbenlyse defekter. Læg mærke til ting som revner i gearhjul, rust på metalbeslag eller uregelmæssigheder i belægninger på plastdele. Derefter udføres målingstjekket. Her bruger du de måleværktøjer, du har forberedt, for at afgøre, om alle vigtige dimensioner overholder specifikationen for den pågældende del. Dernæst udføres funktionsprøverne. For eksempel, for at teste en brændstofindsprøjter, afgør om brændstoffet sprøjtes jævnt og ved det korrekte tryk, og for en vinduesviskermotor kontrolleres hastigheden og den lyd, den producerer. Når alt dette er udført, registreres alt. For hver enkelt del, du har inspiceret, noteres det inspektionsværktøj, du har brugt, måleresultaterne samt om delen bestod eller fejlede. Denne dokumentation hjælper med at spore problemer og kan bevise forholdene, hvis der senere opstår kvalitetsproblemer.

Håndter hyppige problemer vedrørende inspektion af bildele

Selv med korrekte standarder og værktøjer vil inspektører uundgåeligt stå over for udfordringer, hvilket igen vil påvirke nøjagtigheden. For eksempel menneskelige fejl som at skynde sig igennem en visuel kontrol eller mislæse et mikrometerskrue. For at løse disse problemer kan du afholde hyppig træning i brug af værktøjer og fortolkning af standarder samt opmuntre til dobbeltkontrol af kritiske målinger. Skjulte defekter, såsom indre revner i en krumtapaksel, kan være vanskelige at inspicere. Her vil du få brug for ultralydstest eller andre metoder til ikke-destruktiv test (NDT). Variation mellem partier kan ligeledes forvirre inspektører. For eksempel kan en del i et parti godkendes, mens resten ikke gør. For at løse dette skal du sikre, at du ikke udvælger for få dele til stikprøver, og bruge en statistisk solid udvælgelsesplan, der også repræsenterer den samlede kvalitet af partiet.

Verificering og validering af resultater er det sidste trin for at sikre nøjagtighed. Når en inspektion er afsluttet, bør et lille udvalg af dele kontrolleres igen – enten ved at en anden inspektør udfører kontroltjekket, eller ved brug af et andet værktøj til samme måling. Dette fanger eventuelle fejl, der kunne være opstået under den første inspektion. Validering går dog et skridt videre. Den sammenligner inspektionsresultater med historiske data eller leverandøroptegnelser. Hvis et parti pakninger for eksempel har en markant højere fejlrate end normalt, bør man undersøge, om leverandøren har skiftet materialer, eller om der er en åbenbar svaghed i inspektionsprocessen. Ved at verificere og validere kan man have fuld tillid til pålideligheden af inspektionsresultaterne og sikre, at kun overensstemmende autodele fortsætter i varekæden.