Cum se efectuează o inspecție precisă a pieselor auto?

Înțelegeți standardele de bază pentru inspecția pieselor auto

Pentru a începe orice lucrare de inspecție, trebuie mai întâi să înțelegeți standardele de bază ale inspecției care sunt relevante pentru piesa auto. Acestea nu sunt arbitrare; adesea provin de la autorități din domeniu, cerințele OEM sau chiar standarde internaționale precum ISO/TS 16949. Luați în considerare valorile standard pentru toleranțele grosimii unei plăcuțe de frână, pentru rezistența la tracțiune a unui șurub sau pentru precizia poziționării unui senzor în ceea ce privește criteriile de acceptare. Standardele nu trebuie neglijate, altfel niciuna dintre activitățile de inspecție nu ar putea fi precisă. Pentru a crea o bază solidă pentru un lucru precis, toți pașii de inspecție trebuie potriviți cu standardele relevante pentru tipul de piesă.

Obțineți echipamentul corespunzător și configurați-l pentru inspecții

Cunoașterea standardelor este doar o parte din ecuație: a avea uneltele potrivite și condițiile adecvate este la fel de important. În ceea ce privește diferitele instrumente de inspecție pentru diverse componente auto, de exemplu, sublerul și micrometrul sunt cele mai potrivite pentru măsurarea dimensiunilor mici, cum ar fi diametrele interioare ale rulmenților. Mașinile de măsurat în coordonate, sau CMM-urile, sunt cele mai potrivite pentru măsurarea formelor complexe tridimensionale, cum ar fi chiulasele motorului. Pentru verificarea strângerii elementelor de fixare, o cheie dinamometrică este esențială. Apoi, pentru componentele acționate electronic, cum ar fi bobinele de aprindere, testerele specializate sunt importante. Mediul joacă, de asemenea, un rol important. Componentele măsurate, cum ar fi piesele metalice, se pot dilata sub efectul căldurii și pot determina atelierul să afecteze precizia măsurătorilor dimensionale. Praful și variațiile de temperatură pot, de asemenea, afecta măsurătorile. Pentru a asigura măsurători precise, mediul de inspecție trebuie să fie curat, cu temperatură controlată și fără vibrații excesive.

Urmăriți un proces sistematic de inspecție

Avea un proces de inspecție sistematic în loc ajută la asigurarea faptului că nimic nu este omis și că totul este făcut în același mod de fiecare dată. În primul rând, începeți cu o inspecție vizuală și căutați defectele cele mai evidente. Căutați lucruri precum crăpături pe dinții roților dințate, rugină pe suporturile metalice sau discrepanțe în straturile de acoperire ale articolelor din plastic. După aceea, efectuați verificările dimensionale. Aici utilizați instrumentele dimensionale pregătite pentru a determina dacă toate dimensiunile importante corespund specificației pentru acea piesă. Apoi, efectuați testele funcionale. De exemplu, pentru a testa un injector de combustibil, determinați dacă combustibilul este pulverizat uniform și la presiunea corespunzătoare, iar pentru motorul tergătorului de parbriz, verificați viteza și zgomotul pe care îl produce. După toate acestea, înregistrați totul. Pentru fiecare piesă inspectată, notați instrumentul de inspecție utilizat, rezultatele măsurătorilor și dacă piesa a trecut sau a picat testul. Această păstrare a înregistrărilor ajută la urmărirea problemelor și la demonstrarea faptului, dacă apar ulterior probleme de calitate.

Gestionarea problemelor frecvente legate de inspecția pieselor auto

Chiar dacă există standarde și instrumente adecvate, inspectorii vor fi indiscutabil provocați, ceea ce, la rândul său, va afecta acuratețea. De exemplu, erori umane precum grăbirea unei verificări vizuale sau citirea greșită a unui micrometru. Pentru a remedia aceste situații, puteți organiza instruiri frecvente privind utilizarea instrumentelor și interpretarea standardelor și încuraja verificarea dublă a măsurătorilor critice. Defectele ascunse, cum ar fi fisurile interne ale arborelui cotit, vor fi o provocare în procesul de inspecție. Pentru acestea, veți avea nevoie de teste ultrasonice sau alte metode NDT. Variația loturilor poate, de asemenea, crea confuzie inspectorilor. De exemplu, într-un lot, o piesă poate fi acceptată, iar restul nu. Pentru a remedia acest lucru, asigurați-vă că nu eșantionați prea puține piese și utilizați un plan de eșantionare statistic valid care să reprezinte calitatea generală a lotului.

Verificarea și validarea rezultatelor este pasul final pentru a asigura acuratețea. După finalizarea unei inspecții, reexaminați încă o dată o mică mostră de piese — fie prin efectuarea verificării de către un alt inspector, fie cu un instrument diferit pentru aceeași măsurătoare. Această etapă permite identificarea eventualelor erori comise în timpul primei inspecții. Totuși, validarea merge un pas mai departe. Aceasta compară rezultatele inspecției cu date istorice sau înregistrări ale furnizorului. De exemplu, dacă o partidă de garnituri are o rată de defectare mult mai mare decât normalul, merită investigat dacă furnizorul și-a schimbat materialele sau dacă există o lacună în procesul dumneavoastră de inspecție. Prin verificare și validare, puteți avea încredere deplină în fiabilitatea rezultatelor inspecției și puteți asigura faptul că doar piesele auto conforme continuă în lanțul de aprovizionare.