Како спровести прецизну контролу аутомобилских делова?

Разумевање основних стандарда за проверу аутомобилских делова

Пре него што започнете било какав посао у вези са проверама, прво морате разумети основне стандарде провере који су релевантни за аутомобилски део. Они нису произвољни; често потичу од надлежних органа у области, потреба произвођача опреме (OEM) или чак међународних стандарда као што је ISO/TS 16949. Размотрите стандардне вредности за допуштене отступисе дебљине клинова за кочницу, чврстоћу завртња на истезање или тачност позиције сензора у односу на критеријуме прихватања. Стандарди се не смеју занемарити, јер ниједна могућа провера не би била тачна. Да бисте изградили чврст темељ за прецизан рад, сви кораци провере морају бити у складу са стандардима који важе за одређени тип дела.

Припремите одговарајућу опрему и подешавање за провере

Знане стандарда је само један део једначине: имати одговарајућа алата и одговарајуће услове једнако је важно. Када је реч о различитим алатима за проверу различитих делова аутомобила, на пример, мерни шестари и микрометри најбољи су за мерење малих димензија, као што је унутрашњи пречник лежаја. Машине за координатно мерење, или КММ-ови, најбољи су за мерење сложених тродимензионалних облика, као што су главе мотора. Да би се проверила чврстоћа везова, клjuч за момент савијања је неопходан. Затим, за делове који раде на електрични погон, као што су калемови за паљење, важни су специјализовани тестери. Окружење такође има важну улогу. Мерени делови, као што су метални делови, могу се проширити под дејством топлоте и довести до тога да радна школа поквари тачност мерења величине. Прашина и неуређеност температуре такође могу покварити мерења. Да би се осигурала тачна мерења, средина за проверу треба да буде чиста, са контролисаном температуром и слободна од вишак вибрација.

Пратите систематски процес инспекције

Имплементација систематског процеса инспекције помаже да се осигура да ништа не буде пропуштено и да се све ради на исти начин сваки пут. Прво, започните са визуелном инспекцијом и потражите најочигледније недостатке. Потражите ствари попут пукотина на зупчаницима, рђе на металним носачима или неусаглашености у премазима пластичних делова. Након тога, извршите проверу димензија. Овде користите мерне алате које сте припремили да бисте утврдили да ли све важне величине одговарају спецификацији за тај део. Затим, извршите функционалне тестове. На пример, како бисте испробали убризгивач горива, утврдите да ли се гориво равномерно распремљује и на одговарајућем притиску, а код мотора брисача ветробранског стакла проверите брзину и буку коју производи. Након свега тога, забележите све. За сваки део који сте инспектирали, запишите који сте инспекцијски алат користили, резултате мерења и да ли је део прошао или пало. Вођење записа помаже у праћењу проблема и помаже у доказивању чињеница уколико касније дође до проблема са квалитетом.

Решавање честих проблема у вези са контролом аутомобилских делова

Чак и уз одговарајуће стандарде и алате, непрекидно ће постојати изазови за инспекторе, што утиче на тачност. На пример, људске грешке попут прескакања визуелне провере или погрешног читања микрометра. Да бисте то поправили, можете организовати редовне обуке за коришћење алата и тумачење стандарда, као и подстицање двоструке провере кључних мерења. Скривени дефекти, попут унутрашњих пукотина у коленастом вратилу, представљаће изазов приликом контроле. За такве случајеве потребно је користити ултразвучно тестирање или друге методе ненаметничке контроле (NDT). Разлике у серијама такође могу збунити инспекторе. На пример, у једној серији један део може проћи, док остали неће. Да бисте то спречили, будите сигурни да не испитујете премало делова и користите статистички исправан план узорковања који ће адекватно представљати општи квалитет серије.

Проверавање и потврђивање резултата је коначни корак који осигурава тачност. Након завршетка прегледа, поново проверите мањи узорак делова — тако што ће то урадити други инспектор или коришћењем другог алатa за исту меру. Ово открива све грешке које бисте могли да направите током првог прегледа. Међутим, потврђивање иде корак даље. Оно упоређује резултате прегледа са историјским подацима или записима добаљача. На пример, ако партија заптивки има знатно већу стопу отказивања од нормалне, вреди истражити да ли је добаљач променио материјале или постоји празнина у вашем процесу прегледа. Проверавањем и потврђивањем, можете имати потпуно поверење у поузданост резултата прегледа и обезбедити да само усклађени ауто делови наставе кроз ланац снабдевања.