Làm thế nào để kiểm tra phụ tùng ô tô chính xác?

Hiểu các tiêu chuẩn cốt lõi để kiểm tra phụ tùng ô tô

Để bắt đầu bất kỳ công việc kiểm tra nào, trước tiên bạn phải hiểu các tiêu chuẩn cốt lõi về kiểm tra liên quan đến phụ tùng ô tô. Những tiêu chuẩn này không phải là tùy ý; chúng thường được lấy từ các cơ quan có thẩm quyền trong lĩnh vực này, nhu cầu của OEM, hoặc thậm chí các tiêu chuẩn quốc tế như ISO/TS 16949. Hãy xem xét các giá trị tiêu chuẩn về dung sai độ dày của má phanh, cường độ chịu kéo của bu lông, hoặc độ chính xác vị trí của cảm biến liên quan đến tiêu chí chấp nhận. Không được bỏ qua các tiêu chuẩn, nếu không tất cả các công việc kiểm tra có thể sẽ không chính xác. Để xây dựng một nền tảng vững chắc cho công việc chính xác, tất cả các bước kiểm tra phải phù hợp với các tiêu chuẩn liên quan đến loại phụ tùng.

Chuẩn bị thiết bị và dụng cụ phù hợp cho việc kiểm tra

Hiểu biết về các tiêu chuẩn chỉ là một phần của phương trình: Có đúng công cụ và cài đặt đúng cũng quan trọng không kém. Khi nói đến các công cụ kiểm tra khác nhau cho các bộ phận ô tô khác nhau, ví dụ, thước cặp và micrômet là tốt nhất để đo các kích thước nhỏ, như đường kính trong của ổ trục. Máy đo tọa độ, hay CMM, là tốt nhất để đo các hình dạng ba chiều phức tạp, như đầu động cơ. Để kiểm tra độ chặt của ốc vít, một cờ lê lực là cần thiết. Sau đó, đối với các bộ phận được điều khiển bằng điện tử, như cuộn dây đánh lửa, các thiết bị kiểm tra chuyên dụng là rất quan trọng. Môi trường cũng đóng một vai trò quan trọng. Các bộ phận được đo như các bộ phận kim loại có thể giãn nở dưới nhiệt và khiến xưởng làm mất độ chính xác của phép đo kích thước. Bụi và sự hỗn loạn nhiệt độ cũng có thể làm mất phép đo. Để đảm bảo phép đo chính xác, môi trường kiểm tra phải sạch sẽ, nhiệt độ được kiểm soát và không có rung động quá mức.

Thực hiện quy trình kiểm tra có hệ thống

Việc áp dụng Quy trình Kiểm tra Hệ thống giúp đảm bảo không bỏ sót bất kỳ chi tiết nào và mọi thứ đều được thực hiện theo cùng một cách. Đầu tiên, hãy bắt đầu bằng việc kiểm tra trực quan và tìm kiếm những khiếm khuyết dễ thấy nhất. Hãy tìm những thứ như vết nứt trên răng bánh răng, gỉ sét trên giá đỡ kim loại hoặc sự khác biệt trong lớp phủ trên các vật dụng bằng nhựa. Sau đó, hãy thực hiện kiểm tra kích thước. Đây là lúc bạn sử dụng các công cụ đo kích thước đã chuẩn bị để xác định xem tất cả các kích thước quan trọng có phù hợp với thông số kỹ thuật của chi tiết đó hay không. Tiếp theo, hãy thực hiện các bài kiểm tra chức năng. Ví dụ, để kiểm tra kim phun nhiên liệu, hãy xác định xem nhiên liệu có được phun đều và ở áp suất phù hợp hay không, và đối với mô-tơ gạt nước kính chắn gió, hãy kiểm tra tốc độ và tiếng ồn mà nó tạo ra. Sau tất cả những điều đó, hãy ghi lại tất cả. Đối với mỗi bộ phận bạn đã kiểm tra, hãy ghi lại công cụ kiểm tra bạn đã sử dụng, kết quả đo và liệu bộ phận đó đạt hay không đạt. Việc lưu giữ hồ sơ này giúp theo dõi vấn đề và giúp chứng minh thực tế nếu có bất kỳ vấn đề nào về chất lượng phát sinh sau này.

Xử lý các vấn đề thường gặp liên quan đến kiểm tra phụ tùng ô tô

Ngay cả với các tiêu chuẩn và công cụ phù hợp, các thanh tra viên chắc chắn sẽ gặp phải những thách thức, điều này sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác. Ví dụ, các lỗi của con người như vội vàng kiểm tra trực quan và đọc sai micrômet. Để khắc phục những lỗi này, bạn có thể tổ chức đào tạo thường xuyên về công cụ và giải thích tiêu chuẩn, đồng thời khuyến khích kiểm tra lại các phép đo quan trọng. Các khuyết tật tiềm ẩn, chẳng hạn như vết nứt bên trong trục khuỷu, sẽ là một thách thức để kiểm tra. Đối với những khuyết tật này, bạn sẽ cần kiểm tra siêu âm hoặc các phương pháp NDT khác. Sự khác biệt về lô cũng có thể gây nhầm lẫn cho các thanh tra viên. Ví dụ, trong một lô, một bộ phận có thể đạt và phần còn lại thì không. Để khắc phục điều này, hãy đảm bảo bạn không lấy mẫu quá ít bộ phận và sử dụng một kế hoạch lấy mẫu hợp lý về mặt thống kê, đồng thời cũng sẽ đại diện cho chất lượng tổng thể của lô.

Xác minh và xác nhận kết quả là bước cuối cùng để đảm bảo độ chính xác. Sau khi hoàn tất kiểm tra, hãy kiểm tra lại một mẫu nhỏ các bộ phận một lần nữa—bằng cách nhờ một thanh tra viên khác thực hiện hoặc bằng một công cụ khác cho cùng phép đo. Việc này sẽ phát hiện bất kỳ lỗi nào bạn có thể đã mắc phải trong lần kiểm tra đầu tiên. Tuy nhiên, xác nhận còn tiến xa hơn một bước. Nó so sánh kết quả kiểm tra với dữ liệu lịch sử hoặc hồ sơ nhà cung cấp. Ví dụ: nếu một lô gioăng có tỷ lệ hỏng hóc cao hơn nhiều so với bình thường, bạn nên điều tra xem nhà cung cấp có thay đổi vật liệu hay có lỗ hổng nào trong quy trình kiểm tra của bạn không. Bằng cách xác minh và xác nhận, bạn có thể hoàn toàn tin tưởng vào độ tin cậy của kết quả kiểm tra và đảm bảo rằng chỉ những phụ tùng ô tô đạt tiêu chuẩn mới được tiếp tục sử dụng trong chuỗi cung ứng.