איך לבצע בדיקה מדויקת לחלקי רכב?

הבינו את הסטנדרטים המרכזיים לבדיקת חלקי רכב

כדי להתחיל בכל עבודה של בדיקה, עליכם להבין תחילה את הסטנדרטים המרכזיים הרלוונטיים לחלק הרכב. סטנדרטים אלו אינם שרירותיים; לעתים קרובות הם נגזרים מהוראות בתחום, צרכי יצרני ציוד מקורי (OEM), או אפילו סטנדרטים בינלאומיים כגון ISO/TS 16949. שיקלו את הערכים הסטנדרטיים לסובלנות ביחס לעובי פד בלמים, לחוזק התפירה של בורג, או בדיוק המיקומי של חיישן ביחס למדדי הקבלה. לא ניתן להתעלם מהסטנדרטים, או שאף אחת ממשימות הבדיקה לא תהיה מדויקת. כדי לבנות בסיס איתן לעבודה מדויקת, כל שלבי הבדיקה חייבים להתאים לסטנדרטים הרלוונטיים לסוג החלק.

קבלו את הציוד המתאים והגדרו אותו לקראת הבדיקות

ידיעת התקנים היא רק חלק מהמשוואה: חשוב באותה מידה להחזיק בכלי הנכון ובסביבה המתאימה. כשמדובר בכלים לבדיקה של חלקי רכב שונים, לדוגמה, קליפרים ומיקרומטרים הם הטובים ביותר למדידת מימדים קטנים, כמו קוטר פנים של גלילים. מכונות מדידה קואורדינטיות, או CMMs, מתאימות ביותר למדידת צורות תלת-ממדיות מורכבות, כמו ראש המנוע. כדי לבדוק את החזקתו של אביזרי החיבור, חיוני להשתמש במפתח טורק. עבור חלקים שפועלים באופן אלקטרוני, כמו катушки הצתה, חשובים בודקים מיוחדים. גם הסביבה ממלאה תפקיד חשוב. חלקים נמדדים, כמו רכיבי מתכת, יכולים להתרחב כתוצאה מחום ולהשפיע על דיוק הقياسים workshop. אבק וגרעינים בטמפרטורה יכולים אף הם להשפיע על תוצאות המדידה. כדי להבטיח מדידות מדויקות, סביבת הבדיקה צריכה להיות נקיה, עם בקרת טמפרטורה, וחופשית מרטטנות מיותרות.

עקוב אחר תהליך בדיקה שיטתי

קיום תהליך בדיקה שיטתי עוזר להבטיח שלא יימסרו פרטים, ושכל הפעולות יבוצעו באופן זהה בכל פעם. ראשית, התחלו בבדיקה ויזואלית וחפשו את הפaultים הברורים ביותר. חפשו דברים כמו סדקים בשיני הגלגלי שיניים, חלודה על לוחות מתכת, או אי-התאמות בשרפים על פריטי פלסטיק. לאחר מכן, בצעו בדיקות ממדיות. כאן אתם משתמשים בכלים המדורגים שהכנתם כדי לקבוע האם כל המידות החשובות עומדות בתוואי עבור החלק הזה. לאחר מכן, בצעו מבחני פונקציונליות. לדוגמה, כדי לבדוק מדחס דלק, קבעו אם הדלק מתפזר באופן אחיד ובלחץ המתאים; עבור מנוע של מワイיש זכוכית קדמייה, בדקו את המהירות והרעש שהוא מפיק. לאחר כל אלו, רשמו הכל. עבור כל חלק שביצעתם לו בדיקה, רשמו איזה כלי בדיקה השתמשתם בו, את תוצאות המדידה, וכן אם החלק עבר או נכשל. שמירת הרישומים הזו עוזרת לעקוב אחרי בעיה ועוזרת להוכיח את העובדות אם יופיעו בהמשך בעיות איכות.

התמודדות עם בעיות נפוצות הקשורות בבדיקת חלקים אוטומotive

אפילו עם סטנדרטים וכלים מתאימים, אין ספק שהפקחים יתמודדו עם אתגרים, מה שיפגע בדיוק. לדוגמה, טעויות אנוש כמו בדיקה חזותית חפוזה וקריאת מיקרומטר שגויה. כדי לתקן טעויות אלו, ניתן לקיים הכשרה תכופה בפירוש כלים ותקנים ולעודד בדיקה כפולה של מדידות קריטיות. פגמים נסתרים, כמו סדקים פנימיים בגל ארכובה, יהוו אתגר לבדיקה. עבור אלה, תזדקקו לבדיקות אולטרסאונד או שיטות NDT אחרות. שינויים באצווה יכולים גם הם לבלבל את הפקחים. לדוגמה, באצווה, חלק אחד עשוי לעבור והשאר לא. כדי לתקן זאת, ודאו שאתם לא דוגמים מעט מדי חלקים, והשתמשו בתוכנית דגימה סטטיסטית מבוססת שתייצג גם את האיכות הכוללת של האצווה.

אימות ווידוא תוצאות הם הצעד האחרון להבטחת דיוק. לאחר השלמת בדיקה, יש לבדוק שוב מדגם קטן של חלקים - על ידי בודק אחר או באמצעות כלי מדידה שונה לאותה מדידה. פעולה זו תחשוף כל שגיאה שעשויה להתרחש במהלך הבדיקה הראשונה. עם זאת, וידוא מתקדם יותר. הוא משווה את תוצאות הבדיקה עם נתונים היסטוריים או רשומות ספקים. למשל, אם באצווה של חתיכות יש שיעור כשלים גבוה בהרבה מהרגיל, כדאי לחקור האם הספק החליף חומרים, או אם קיים פער בתהליך הבדיקה שלך. על ידי אימות ווידוא, ניתן להשיג ביטחון מלא בדרגת האמינות של תוצאות הבדיקה ולבטיח כי רק חלקים עמידים ימשיכו בתוך שרשרת האספקה.