System for endrengjøring av sylindriske hodeter for tunge dieselmotorer i produksjon av bilkraftoverføringsystemer
Tilpasset ferdigløsning for en stor bilkomponentprodusent
Bruksområde: Endelig sylinderhode-rensing for produksjon av bil-drivlinjer
Arbeidsstykke: Aluminiums-sylinderhode for bilapplikasjoner — flere varianter
Rengjøringsprosess: Turbulent rensing (1,5 MPa) + vannkappe-stopprensing + høytrykk-fastpunkt-rensing (35 MPa, maks 53 MPa) + helning for avløp + tørking + vakuumtørking
Rensetrykk: Turbulent ≥1,5 MPa / høytrykk ≥35 MPa (maks justerbar til 53 MPa) — tilpassbar
Rengjørings temperatur: 40–60 °C (elektrisk oppvarming, maks 45 kW) — tilpassbar
Syklus tid: ≤240 sekunder per stykk (inkludert 30 sekunders lasting/lossing) — tilpassbar etter krav til produksjonslinje
Renhetkrav: Vannmantel ≤25 mg / Oljegang ≤5 mg / Oljehulrom ≤20 mg / Innløps- og utløpsåpninger samt forbrenningskammer ≤8 mg; Maksimal partikkelstørrelse: Hovedoljegang ≤0,5 mm / Vannmantel ≤1 mm — kan tilpasses kundens krav
Tørketeknologi: Lufttørking + vakuumtørking
Filtreringssystem: To-trinns filtrering (50 μm / 20 μm) — kan tilpasses
Robotkonfigurasjon: 6-akset vannbestandig robot (IP67, rekkevidde 2194 mm) — kan tilpasses
Laste/losse: Automatisk lasting og lossing
BESKRIVELSE
Siste rengjøringsanlegg for tungdrevne dieselmotors sylinderhoder
Det industrielle siste rengjøringsanlegget Big Bird for sylinderhoder er utviklet for siste rengjøring av aluminiumsylinderhoder som brukes i produksjon av tungdrevne dieselmotorer. Anlegget fjerner bearbeidingsrester, spåner og forurensninger fra skjærevæske før endelig montering og støtter fullt automatisk produksjon med blandede modeller.
Utstyret leveres som en ferdig løsning inkludert konstruksjon, produksjon, installasjon og igangsetting.
Arbeidsstykkeapplikasjoner
Anlegget håndterer flere varianter av sylinderhoder for bilproduksjon:
| Variant | Materiale | Søknad |
|---|---|---|
| Variant A | Aluminiumlegering | Sylinderhode for tungdrevne dieselmotorer |
| Variant B | Aluminiumlegering | Sylinderhode for tungdrevne dieselmotorer |
Alle arbeidsstykkene er aluminiumsylinderhoder for motorapplikasjoner i bilindustrien. Anlegget har en enkelt gripekonstruksjon som er kompatibel med flere varianter og krever bare små byttekomponenter (plasseringsnåler, gripefingre) ved bytte mellom varianter.
Automatisk produksjon av blandede modeller
Systemet støtter fullt automatisk produksjon av blandede modeller med følgende funksjonalitet:
Automatisk Lasting/Avlastning
Portalkran plasserer arbeidsstykket på lastepallet
Lasteskinne overfører arbeidsstykket til maskinens inngang
Robot griper arbeidsstykket direkte fra innstillingsposisjonen
Tom palle returnerer til lastingssposisjon for neste syklus
Deteksjon av arbeidsstykkets orientering ved lastingstasjonen
Robotgrepkonstruksjon
SMC-vannbestandige sylindre integrert i grepet
Kompatibel med alle sylinderhodevarianter
Enkel omstilling som bare krever lokaliseringsspisser og -fingre
Slittbestandige og rustfrie lokalisering/klemmekomponenter
Klemming forhindrer deformasjon og overflatebeskadigelse av arbeidsstykket
MES-kommunikasjon
Systemet kobles til MES for produksjonsoversikt, datainnsamling og statusoppdateringer.
Flere trinn i rensesprosessen
Systemet kombinerer flere rengjøringsmetoder i en komplett produksjonssekvens:
Trinn 1: Laste inn
Gantryroboten plasserer arbeidsstykket på lastepallen. Lasteskiven overfører arbeidsstykket til maskinens inngang. Roboten griper arbeidsstykket og overfører det inn i renseboksen. Lastestasjonen har deteksjon av arbeidsstykkets orientering.
Trinn 2: Turbulent rensing (1,5 MPa)
Roboten holder arbeidsstykket og overfører det inn i tanken for turbulent rensing, som allerede er fylt med rensevæske. Roboten endrer fleksibelt arbeidsstykkets orientering mens omkringliggende dysjer retter turbulent strøm mot alle overflater for å rengjøre dem. Tankens traktformede design sikrer rask avledning av forurenset væske og sliptekk.
Etter turbulent rensing åpnes avløpsventilen for rask avledning. Roboten plasserer arbeidsstykket ved fastmonterte dysjepaneler for målrettet rensing av alle overflater.
Trinn 3: Rensing av vannmantelplugg
Robotten endrer arbeidsstykkets orientering og plasserer det ved dysene med stor diameter. Vannrengjøringsvæske med høy strømningshastighet injiseres i vannmantelkanalene for grundig rensing av tilstoppede kjølehulrom.
Trinn 4: Høytrykksrensing på faste punkter (35 MPa, maks 53 MPa)
Robotten plasserer arbeidsstykket for høytrykksrensing. Høytrykkspumpen (URACA, maks 53 MPa, 37 kW) leverer høytrykksrensing for:
Rensing av hovedolleggen ved innsetting
Nøkkeloljekanaler
Ventilfører- og ventilseteområder
Kritiske bearbeidede overflater
Trinn 5: Skrådrainasje
Robotten endrer arbeidsstykkets orientering for skrådrainasje, slik at rengjøringsvæsken kan renne ut fra alle indre kanaler og hulrom.
Trinn 6: Tørking
Robotten plasserer arbeidsstykket på utløpskonveyorplattformen. Konveyoren fører arbeidsstykket til tørkestasjonen, der en tørkeenhet fjerner overflattefuktighet.
Trinn 7: Vakuumtørking
Arbeidsstykket og plattformen føres inn i vakuumkammeret. Den øvre bevegelige kappe lukkes mot den nedre faste kappen for å danne et tettkammer. Vakuumppumpen (Leybold) tømmer kammeret, noe som senker temperaturen til mettet damp for å fordampe restfuktighet fra alle overflater og interne kanaler.
Etter vakuumtørking åpnes vakuumkappen, og konveyoren fører arbeidsstykket til lossingsstasjonen.
Trinn 8: Lossing
Arbeidsstykket føres til lossingsposisjonen. Gantryroboten fjerner arbeidsstykket. Tomme plattformer returnerer til lasteposisjonen via konveyoren på nederste lag.
Høytrykkrense-teknologi
Systemet har høytrykkrengjøring med eksepsjonell kapasitet:
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Rensingstrykk | ≥35 MPa (Maksimalt justerbar: 53 MPa) |
| Høytrykkspumpe | URACA P3-10-530, 40 L/min, 37 kW |
| Nøkkelfunksjon | Rensing av hovedolleggen ved innsetting |
| Sprutetype | Spesialdyser av rustfritt stål (≥Φ2 mm indre diameter) |
Teknisk renhetskontroll
For fremstilling av bilmotorer påvirker renheten i de indre kanalene i sylindertoppen direkte motorens ytelse og pålitelighet.
Systemet er designet for å oppfylle strenge renhetskrav:
| Område | Renhetsgrense | Maksimal partikkelstørrelse |
|---|---|---|
| Vannjakke | ≤25 mg | ≤1 mm |
| Oljekanal | ≤5 mg | ≤ 0,5 mm |
| Oljehulrom | ≤20 mg | — |
| Innstrømnings/utstrømningsåpninger | ≤8 mg | — |
| Forbreningskammer | ≤8 mg | — |
| Tennplompeområde | ≤8 mg | — |
Avansert filtreringsstyring
Systemet bruker et totrinnsfiltreringssystem:
Filtreringskonfigurasjon:
Fase 1: Trommelfilter — ≥120 m³/t, ≤50 μm, nylonnett, med automatisk tilbakestøting og blokkeringdeteksjon/alarm
Fase 2: Posefilter — ≥30 m³/t, ≤20 μm, ikke-vovet tekstil (1 reserve + 3 i bruk), med blokkeringsalarm og mulighet for manuell utskifting
Andre karakteristika:
Olje-vann-separasjon med båndtype skimmer
Skrapertype spånskjul med spånbøtte (utladningshøyde 1200 mm)
Kjegleformet tankdesign for rask fjerning av spån og forurensninger
Robot system
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Robotmodell | Stäubli TX200 HE |
| Beskyttelse | IP67 (alle områder) |
| REACH | 2194 mm |
| Montering | Bunnmontert |
| Tilkobling | Flyindustri-støpseltilkobling |
| Nøkkelfunksjon | Fullstendig vannbestandig 6-akse robot |
Intelligent Manufacturing Integration
Systemet støtter kravene til Industri 4.0 gjennom omfattende datakobling:
Styringsystem
Siemens S7-1200 PLC med PROFINET-kommunikasjon
12-tommers Siemens HMI-touchskjerm
Driftsmoder: Manuell, enkelt-syklus automatisk, fullt automatisk
Datainnsamling
Produksjonsantall og syklustidsovervåking
Overvåking av utstyrsfeil
Overvåking av utstyrsdriftstid
Funksjoner for operatørgrensesnitt
Valg av kjøremode
Innsetting av rengjøringsparametre
Visning av produksjonsinformasjon
Prosessovervaking
Feildiagnostikk med alarmhistorikk
Femfarget tårnlys (gul/grønn/rød/blå/hvit) for statusindikasjon
SØKNADSTILFELLE
| Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|
| Prosjekt | Stor produsent av bilkomponenter — endelig rengjøringssystem for sylindriske hodet |
| Arbeidsstykke | Flere varianter av sylindertopp for bilmotorer |
| Syklustid | ≤240 sekunder per stykk (inkludert 30 sekunders lasting/lossing) |
| Renseteknologier | Turbulent rengjøring ved 1,5 MPa + vannmantelplugg-rengjøring + høytrykksrengjøring (35 MPa, maks 53 MPa) + vakuumtørking |
| Rengjørings temperatur | 40–60°C |
| Roboten | Stäubli TX200 HE, IP67 |
| Tankkapasitet | 4 000 L |
| Totalt effektforbruk | Tilpassbar etter konfigurasjon |
Fullstendig renseløsning
Big Bird Industrial tilbyr omfattende ingeniørløsninger, blant annet:
Prosesutvikling
Komponentanalyse for sylindriske hodet
Utvikling av rengjøringsprosess
Vurdering av renhetskrav
Utstyrsintegrering
Turbulente rengjøringsanlegg
Vannmantelplugg-rengjøring
Høytrykksrengjøring (35 MPa, maks 53 MPa)
Vakuumtørketeknologi
Fleretrinns filtreringsstyring
Automatisert materialhåndtering
Smart Manufacturing-tilkobling
MES-grensesnitt (PROFINET)
Produksjonsdatainnsamling
Hvorfor velge Big Bird Industrial
Opplevelse med rengjøring av sylindertopp
Big Bird Industrial spesialiserer seg på presisjonsrengjøringsløsninger for bilens drivlinjekomponenter, med dokumentert erfaring innen endelig rengjøring av sylindertopper for tunge dieselmotorer.
Høytrykksrengjørings-teknologi (35 MPa, maks. 53 MPa)
Systemet leverer høytrykksrengjøring opp til 35 MPa (maks. justerbar til 53 MPa) ved bruk av URACA-pumpe-teknologi, og sikrer effektiv fjerning av hardnakkede forurensninger fra oljekanaler, ventilseter og kritiske kanaler.
Helhetlig rengjøringsprosess
Systemet kombinerer turbulent rengjøring, rengjøring av vannmantelplugg, høytrykksrengjøring, tørking og vakuumtørking i en fullstendig produksjonssekvens, og sikrer grundig renhold av alle indre kanaler og ytre overflater.
Systemnivåteknisk kompetanse
Selskapet leverer komplette løsninger – fra utvikling av rengjøringsprosessen til integrering i produksjonen – inkludert høytrykksrengjøring, vakuumtørking og automatisert materialehåndtering.
Tilpasset ikke-standard teknisk utforming
Hver komponent og hver produksjonslinje har unike krav. Big Bird Industrial tilbyr tilpassede tekniske løsninger basert på:
Komponentstruktur og materialeanalyse
Utvikling av rengjøringsprosess
Tilpasset festeutstyr og automatiseringsdesign
Fabrikksoppsett og integrasjon av produksjonsflyt
Selskapets ikke-standardiserte ingeniørkompetanse gjør at hvert rensesystem kan tilpasses spesifikke komponentgeometrier, sykeltidskrav, renhetskrav og automatiseringsnivå.
Ofte stilte spørsmål
Hvilke komponenter behandles av dette rensesystemet?
Dette systemet er utviklet for aluminiumsylinderhoder som brukes i produksjon av bilmotorer.
Hvilke forurensninger kan fjernes?
Det fjerner metallspåner, rester av skjærevæske og partikkelkontaminasjon fra vannmantler, oljekanaler, oljehulrom, inntaks/utblåsningsåpninger, forbrenningskamre og tennpluggområder.
Hvilket rengjøringstrykk er tilgjengelig?
Systemet leverer høytrykkrengjøring opp til 35 MPa (maksimalt justerbar til 53 MPa) for effektiv fjerning av hardnakkede forurensninger.
Hvilke renhetsnivåer kan oppnås?
Vannmantel ≤25 mg; oljekanal ≤5 mg; oljehulrom ≤20 mg; åpninger og forbrenningskammer ≤8 mg.
Støtter det automatisert produksjon av blandede modeller?
Ja. Gripperdesignet støtter flere varianter med enkel bytte av plasseringsnåler og gripefingre.
Hva er typisk syklustid?
Systemet leverer ≤240 sekunder per del (inkludert 30 sekunders lasting/lossing), tilpassbar etter kravene til hver produksjonslinje.
Støtter det MES-integrasjon?
Ja. PROFINET-kommunikasjon og innsamling av produksjonsdata støttes fullt ut.
Siste rengjøring av sylinderhode i bilproduksjon
Siste rengjøring av sylinderhode i bilproduksjon
Sluttrengjøring av sylindertopp er en kritisk prosess mellom bearbeiding og montering i produksjon av bilmotorer. Den komplekse geometrien til sylindertopper – inkludert oljekanaler, vannmantler, innstrømnings/utstrømningskanaler, forbrenningsrom og ventilseteområder – krever avanserte rengjøringsmetoder for å fjerne bearbeidingsrester, metallspåner og forurensninger fra skjærevæske. Høytrykksrengjøringsanlegg leverer den rengjøringskraften som er nødvendig for grundig fjerning av hardnekkede forurensninger fra disse kritiske komponentene.
Høytrykksrengjøring (35 MPa) for sylindertoppkomponenter
Høytrykksrengjøring ved 35 MPa (maks. 53 MPa) gir overlegen fjerning av forurensninger fra sylindertoppkomponenter. Det ekstreme trykket løser effektivt hardnekkede partikler fra oljekanaler, ventilsiter og kritiske kanaler som konvensjonell rengjøring ikke når. URACA-pumpe-teknologi med justerbart trykkstyring sikrer konsekvente rengjøringsresultater for ulike komponentkrav.
Teknologi for rengjøring av vannmantelplugg
Rengjøring av vannmantelplugg sikrer grundig fjerning av forurensninger fra kjølekanaler. Høystrøms rensevæske injiseres direkte inn i vannmantelkanalene gjennom dyser med stor diameter, noe som effektivt spüler bort forurensninger fra komplekse geometrier i kjølehulrom som konvensjonell sprayrengjøring ikke kan nå.
Filtrering og væskestyring ved rengjøring av sylinderhoder
Effektiv filtrering er avgjørende for å opprettholde rengjøringskvaliteten ved rengjøring av sylinderhoder. To-trinns filtreringskonfigurasjoner med trommelfiltre og posefiltre muliggjør kontinuerlig drift med mulighet for utveksling av filter i reserve. Filtrasjonsnøyaktighet ned til 20 μm sikrer at kvaliteten på rensevæsken opprettholdes, noe som reduserer risikoen for gjenforurensning og forlenger levetiden til væsken.
Tekniske spesifikasjoner
| Spesifikasjon | BESKRIVELSE |
|---|---|
| Produkttype | Endelig rengjøringsanlegg for sylinderhoder |
| Søknad | Endelig rengjøring av sylinderhoder til bilmotorer |
| Arbeidsstykke | Aluminiumsylinderhoder for bilmotorer |
| Rengjøringsteknologi | Turbulent (1,5 MPa) + vannmantelpluggrengjøring + HP (35 MPa, maks 53 MPa) + vakuumtørking |
| Rengjørings temperatur | 40–60 °C (elektrisk oppvarming, maks. 45 kW) |
| Tørketeknologi | Lufttørking + vakuumtørking |
| Syklustid | ≤240 sekunder per stykk (inkludert 30 sekunders lasting/lossing) – kan tilpasses |
| Tankkapasitet | 4 000 L |
| Robotmodell | Stäubli TX200 HE |
| Robotbeskyttelse | IP67 |
| Robotrekkevidde | 2194 mm |
| Høytrykkspumpe | URACA P3-10-530, 40 L/min, maks. 53 MPa, 37 kW |
| Vakuumpumpe | Leybold SV220B |
| Filtreringssystem | To-trinns: trommel (≤50 μm) + pose (≤20 μm) |
| Styringsystem | Siemens S7-1200 PLC |
| HMI | Siemens 12-tommers trykkskjerm |
| Kommunikasjonsprotokoll | PROFINET |
| Laste/losse | Automatisk |
| Strømforsyning | AC 380 V 50 Hz trefase |
| Driftsspenning | AC 220V 50Hz |
| Fotavtrykk | Kan tilpasses etter oppsett |
| Støynivå | <70 dB (i hvilemodus) |
| Sikkerhetsstandarder | GB/T 15706, IEC 62061, GB 5226.1 |