Sistema ng Panghuling Paglilinis para sa Ulo ng Silindro ng Mabibigat na Diesel na Motor para sa Pagmamanupaktura ng Automotive Powertrain
Pasadyang buong solusyon para sa isang pangunahing tagagawa ng bahagi ng sasakyan
Paggamit: Pinal na Paglilinis ng Cylinder Head para sa Pagmamanupaktura ng Automotive Powertrain
Workpiece: Aluminum Cylinder Head para sa mga Aplikasyon sa Sasakyan — Maraming Variyante
Proseso ng Paglilinis: Turbulent Cleaning (1.5 MPa) + Paglilinis ng Water Jacket Plug + High-Pressure Fixed-Point Cleaning (35 MPa, Max 53 MPa) + Tilt Drainage + Pagpapatuyo + Vacuum Drying
Presyon ng paglilinis: Turbulent ≥1.5 MPa / High-Pressure ≥35 MPa (Max Adjustable 53 MPa) — maaaring i-customize
Temperatura ng Paglilinis: 40–60°C (Electric Heating, 45 kW Max) — maaaring i-customize
Oras ng siklo: ≤240 segundo bawat piraso (kabilang ang 30 segundo para sa paglo-load/pag-unload) — maaaring i-customize batay sa mga kinakailangan ng production line
Kinakailangan sa Kagalinisan: Water Jacket ≤25 mg / Oil Gallery ≤5 mg / Oil Cavity ≤20 mg / Ports & Combustion Chamber ≤8 mg; Max Particle Size: Main Oil Gallery ≤0.5 mm / Water Jacket ≤1 mm — maaaring i-customize batay sa mga kinakailangan ng customer
Teknolohiya sa Pagpapahangin: Pagpapatuyo sa Hangin + Pagpapatuyo sa Pamamagitan ng Vacuum
Sistemang Pagsisiyasat: Two-Stage Filtration (50 μm / 20 μm) — maaaring i-customize
Robot Configuration: 6-Axis Waterproof Robot (IP67, 2194 mm Reach) — maaaring i-customize
Paglo-load/Pag-unload: Awtomatikong Paglo-load at Pag-unload
PAGLALARAWAN
Panghuling Sistema ng Paglilinis ng Ulo ng Silindro ng Matibay na Motor na Diesel
Ang Panghuling Sistema ng Paglilinis ng Ulo ng Silindro ng Big Bird Industrial ay isinagawa para sa panghuling paglilinis ng mga ulo ng silindro na gawa sa aluminum na ginagamit sa paggawa ng matibay na motor na diesel. Ang sistema ay nag-aalis ng mga natitirang bahagi mula sa proseso ng pagmamasma, mga chip, at mga kontaminante mula sa likido sa pagputol bago ang panghuling pagkakabit at sumusuporta sa buong awtomatikong produksyon ng pinaghalong modelo.
Ang kagamitan ay ibinibigay bilang isang turnkey na solusyon na kasama ang disenyo, paggawa, instalasyon, at pagsisimula.
Mga Aplikasyon ng Workpiece
Ang sistema ay kasya para sa maraming variant ng ulo ng silindro para sa paggawa ng sasakyan:
| Variante | Materyales | Aplikasyon |
|---|---|---|
| Variant A | Aluminum Alloy | Ulo ng Silindro ng Matibay na Motor na Diesel |
| Variant B | Aluminum Alloy | Ulo ng Silindro ng Matibay na Motor na Diesel |
Lahat ng mga workpiece ay mga ulo ng silindro na gawa sa aluminum para sa mga aplikasyon ng automotive engine. Ang sistema ay may disenyo ng isang gripper na compatible sa maraming variant, kung saan kailangan lamang ng mga maliit na bahagi para sa pagbabago (mga locating pin at mga fingers) kapag nagpapalit ng variant.
Automatic Mixed-Model Production
Ang sistema ay sumusuporta sa ganap na awtomatikong mixed-model production na may mga sumusunod na kakayahan:
Awtomatikong Paglo-load/Pag-unload
Ang gantry robot ang naglalagay ng workpiece sa loading pallet
Ang loading slide ang nagpapadaloy ng workpiece papasok sa machine
Ang robot ang humahawak ng workpiece nang direkta mula sa entry position
Ang walang laman na pallet ay bumabalik sa loading position para sa susunod na cycle
Pagdedetekta ng orientation ng workpiece sa loading station
Disenyo ng Robot Gripper
Mga waterproof na cylinder ng SMC na nakaintegrate sa gripper
Compatible sa lahat ng mga variant ng cylinder head
Simple lang ang pagbabago na nangangailangan lamang ng mga locating pin at mga fingers
Mga bahagi para sa paglokal at pagkakapit na tumutol sa pagsuot at kalawang
Ang pagkakapit ay nagpipigil sa pagbabago ng hugis ng workpiece at sa pinsala sa ibabaw nito
Komunikasyon ng MES
Ang sistema ay nakakakonekta sa MES para sa pagsubaybay sa produksyon, pagkuha ng datos, at mga update sa katayuan.
Maramihang Yugto ng Proseso ng Paglilinis
Ang sistema ay pinauunlad gamit ang maraming teknolohiya sa paglilinis sa loob ng isang kumpletong proseso ng produksyon:
Hakbang 1: Paglo-load
Ang gantry robot ay inilalagay ang workpiece sa loading pallet. Ang loading slide ay inililipat ang workpiece papasok sa entrance ng makina. Ang robot ay hinahawakan ang workpiece at inililipat ito papasok sa cleaning chamber. Ang loading station ay may kakayahang tukuyin ang oryentasyon ng workpiece.
Stage 2: Turbulent Cleaning (1.5 MPa)
Ang robot ay humahawak sa workpiece at inililipat ito papasok sa turbulent cleaning tank na puno na ng cleaning fluid. Ang robot ay kusang binabago ang oryentasyon ng workpiece habang ang mga nozzle sa paligid ay nagpapadala ng turbulent flow upang linisin ang lahat ng ibabaw. Ang disenyo ng tank na may anyo ng funnel ay nagpapabilis sa pagbaba ng kontaminadong fluid at ng mga chip.
Pagkatapos ng turbulent na paglilinis, bukas ang drain valve para sa mabilis na pagbuhos. Inilalagay ng robot ang workpiece sa mga nakafixed na nozzle panel para sa target na paglilinis ng lahat ng ibabaw.
Yugto 3: Paglilinis ng Water Jacket Plug
Binabago ng robot ang orientation ng workpiece at inilalagay ito sa mga malalaking diameter na nozzle. Ang mataas na daloy ng cleaning fluid ay ipinapasok sa mga water jacket passage para sa lubusang paglilinis ng plug sa mga cooling cavity.
Yugto 4: Mataas na Presyong Fixed-Point na Paglilinis (35 MPa, Max 53 MPa)
Inilalagay ng robot ang workpiece para sa mataas na presyong paglilinis. Ang mataas na presyong pump (URACA, max 53 MPa, 37 kW) ay nagpapadala ng mataas na presyong paglilinis para sa:
Paggalaw ng main oil gallery
Mga pangunahing oil passage
Mga lugar ng valve guide at valve seat
Mga kritikal na machined surface
Yugto 5: Tilt Drainage
Ang robot ay nagbabago ng posisyon ng workpiece para sa tilt drainage, na nagpapahintulot sa cleaning fluid na umagos palabas mula sa lahat ng panloob na daanan at mga kuweba.
Hakbang 6: Pagpapatuyo
Inilalagay ng robot ang workpiece sa outlet conveyor pallet. Ang conveyor ay dinala ang workpiece sa drying station kung saan ang isang drying device ang nag-aalis ng surface moisture.
Hakbang 7: Vacuum Drying
Ang workpiece at pallet ay dinala sa loob ng vacuum chamber. Ang upper movable hood ay isinara kasama ang bottom fixed hood upang makabuo ng sealed chamber. Ang vacuum pump (Leybold) ay ina-evacuate ang chamber, na binababa ang saturated steam temperature upang mapatunaw ang residual moisture mula sa lahat ng surfaces at internal passages.
Pagkatapos ng vacuum drying, bukas ang vacuum hood, at ang conveyor ay dinala ang workpiece sa unloading station.
Hakbang 8: Unloading
Ang workpiece ay dinala sa unloading position. Ang gantry robot ay tinatanggal ang workpiece. Ang mga walang laman na pallet ay bumabalik sa loading position gamit ang lower-layer conveyor.
Teknolohiya ng Paglilinis sa Mataas na Presyon
Ang sistema ay may high-pressure cleaning na may exceptional capability:
| Parameter | Espesipikasyon |
|---|---|
| Pwersa ng Paglilinis | ≥35 MPa (Max Adjustable 53 MPa) |
| Mataas-na presyon pompa | URACA P3-10-530, 40 L/min, 37 kW |
| Pangunahing Tampok | Paggalaw ng main oil gallery |
| Uri ng nozzle | Mga espesyal na puno ng bakal na hindi naipapakalawang (≥Φ2 mm ID) |
Technical Cleanliness Control
Para sa paggawa ng motor ng sasakyan, ang kalinisan ng mga panloob na daanan ng ulo ng motor ay direktang nakaaapekto sa pagganap at katiyakan ng motor.
Idinisenyo ang sistema upang tuparin ang mahigpit na mga kinakailangan sa kaliwanagan:
| Na lugar | Cleanliness Limit | Pinakamataas na Sukat ng Partikulo |
|---|---|---|
| Tubig na jacket | ≤25 mg | ≤1 mm |
| Gallery ng Langis | ≤5 mg | ≤0.5 mm |
| Kuweba ng Langis | ≤20 mg | — |
| Mga Pinto ng Pagpasok/Paglabas | ≤8 mg | — |
| Kamara ng pagkakaburno | ≤8 mg | — |
| Kinaroroonan ng Spark Plug | ≤8 mg | — |
Advanced na Pamamahala sa Pag-filter
Ginagamit ng sistema ang dalawang yugto ng pag-filter:
Kumpigurasyon ng Pag-filter:
Yugto 1: Drum filter — ≥120 m³/h, ≤50 μm, nylon mesh, may awtomatikong backflush at deteksyon/alarm sa pagkablock
Yugto 2: Bag filter — ≥30 m³/h, ≤20 μm, non-woven fabric (1 standby + 3 active), may alarm sa pagkablock at kakayahang palitan nang manu-manu
Mga Karagdagang Tampok:
Paghiihiwalay ng langis at tubig gamit ang belt-type skimmer
Scraper-type chip conveyor na may chip cart (taas ng pagpapalabas: 1200 mm)
Disenyong funnel-type tank para sa mabilis na pag-alis ng mga chip at kontaminante
Sistema ng robot
| Parameter | Espesipikasyon |
|---|---|
| Robot model | Stäubli TX200 HE |
| Proteksyon | IP67 (lahat ng lugar) |
| Maabot | 2194 mm |
| Pagtataas | Mga Lugar na Naka-mount sa Sahig |
| Koneksyon | Koneksyon ng aviation plug |
| Pangunahing Tampok | Lubos na waterproof na robot na may anim na axis |
Intelligent Manufacturing Integration
Ang sistema ay sumusuporta sa mga kinakailangan ng Industry 4.0 sa pamamagitan ng komprehensibong data connectivity:
Sistema ng kontrol
Siemens S7-1200 PLC na may komunikasyon na PROFINET
12" na Siemens HMI touchscreen
Mga mode ng operasyon: Manual, Single-cycle automatic, Lubos na automatic
Pagkuha ng data
Pagre-record ng bilang ng produksyon at cycle time
Pantawag sa mga kaguluhan sa kagamitan
Pagsubaybay sa equipment uptime
Mga tampok ng interface ng operator
Pagpili ng mode ng pagpapatakbo
Pag-input ng mga parameter ng paglilinis
Pagpapakita ng impormasyon sa produksyon
Pagsubaybay sa proseso
Pagsusuri ng kahinaan kasama ang kasaysayan ng alarm
Lima-pulang ilaw na torre (Dilaw/Berde/Pula/Buluhan/Puti) para sa indikasyon ng katayuan
Kaso ng Application
| Parameter | Espesipikasyon |
|---|---|
| Proyekto | Pangunahing Tagagawa ng Bahagi ng Kotse — Sistema ng Huling Paglilinis ng Cylinder Head |
| Mga bahagi ng gawa | Maraming Variyante ng Cylinder Head para sa mga Motor ng Kotse |
| Panahon ng siklo | ≤240 segundo bawat piraso (kabilang ang 30 segundo para sa paglo-load/pag-unload) |
| Mga Teknolohiya sa Paglilinis | Turbulent na 1.5 MPa + Paglilinis ng Water Jacket Plug + HP 35 MPa (Max 53 MPa) + Vacuum Drying |
| Temperatura ng Paglilinis | 40–60°C |
| Robot | Stäubli TX200 HE, IP67 |
| Kapasidad ng tanke | 4,000 L |
| Kabuuang kapangyarihan | Maaaring i-customize ayon sa konpigurasyon |
Kumpletong Solusyon sa Paglilinis
Ang Big Bird Industrial ay nagbibigay ng komprehensibong engineering solutions na kinabibilangan ng:
Pag-unlad ng Proseso
Pagsusuri ng mga bahagi para sa mga ulo ng silindro
Disenyo ng proseso ng paglilinis
Pagtataya sa kinakailangan sa kalinisan
Pagsasama ng Kagamitan
Mga sistema ng paglilinis na may turbulensya
Panglinis ng plug ng water jacket
Panglinis na may mataas na presyon (35 MPa, max 53 MPa)
Teknolohiya ng vacuum drying
Pamamahala ng maramihang yugto ng pag-filter
Automatikong Pagproseso ng Materiales
Koneksyon sa Smart Manufacturing
Interface ng MES (PROFINET)
Pagkuha ng data sa produksyon
Bakit Pipiliin ang Big Bird Industrial
Karanasan sa Paglilinis ng Cylinder Head
Ang Big Bird Industrial ay espesyalista sa mga solusyon para sa panglinis na may kahusayan para sa mga bahagi ng powertrain ng sasakyan, na may nakapatunayang karanasan sa panghuling paglilinis ng cylinder head para sa mga aplikasyon ng mabibigat na diesel engine.
Teknolohiyang Panglinis na may Mataas na Presyon (35 MPa, Max 53 MPa)
Ang sistemang ito ay nagbibigay ng panglinis na may mataas na presyon hanggang 35 MPa (max na ma-adjust na 53 MPa) gamit ang teknolohiyang URACA pump, na nagsisiguro ng epektibong pag-alis ng matitigas na dumi mula sa mga oil gallery, valve seat, at mahahalagang pasada.
Buong Proseso ng Paglilinis
Ang sistemang ito ay pinauunlad ang turbulent cleaning, water jacket plug cleaning, high-pressure cleaning, pagpapahangin, at vacuum drying sa isang kumpletong produksyon na sunud-sunod, na nagsisiguro ng lubos na kalinisan ng lahat ng panloob na pasada at panlabas na ibabaw.
Kakayahan sa System-Level Engineering
Ang kumpanya ay nagbibigay ng buong solusyon mula sa pag-unlad ng proseso ng paglilinis hanggang sa pagsasama sa produksyon, kabilang ang mataas-na-presyong paglilinis, vacuum drying, at awtomatikong paghawak ng materyales.
Pasadyang Hindi Pamantayang Inhinyeriya
Bawat bahagi at linya ng produksyon ay may natatanging mga pangangailangan. Ang Big Bird Industrial ay nagbibigay ng pasadyang inhinyeriyang solusyon batay sa:
Pagsusuri ng istruktura at materyal ng bahagi
Pagbuo ng Proseso ng Paglilinis
Pasadyang disenyo ng fixture at awtomasyon
Integrasyon ng layout ng pabrika at daloy ng produksyon
Ang kakayahan ng kumpanya sa hindi pamantayang inhinyeriya ay nagpapahintulot na bawat sistema ng paglilinis ay ipasadya batay sa tiyak na hugis ng komponente, mga kinakailangan sa cycle time, mga pamantayan sa kalinisan, at antas ng awtomasyon.
Mga Katanungan at Sagot
Anong mga bahagi ang napaproseso ng sistemang ito sa paglilinis?
Itinayo ang sistemang ito para sa mga ulo ng silindro na gawa sa aluminum na ginagamit sa paggawa ng motor ng sasakyan.
Anong mga kontaminante ang maaaring tanggalin?
Inaalis nito ang mga metal na chips, mga residual na likido sa pagputol, at mga kontaminasyon na partikulo mula sa mga water jacket, oil gallery, oil cavity, intake/exhaust ports, combustion chamber, at mga lugar ng spark plug.
Anong presyon ng paglilinis ang available?
Nagbibigay ang sistemang ito ng mataas-na-presyong paglilinis hanggang 35 MPa (max na adjustable na 53 MPa) para sa epektibong pag-alis ng matitigas na kontaminante.
Anong mga antas ng kalinisan ang maaaring makamit?
Water jacket ≤25 mg; oil gallery ≤5 mg; oil cavity ≤20 mg; ports at combustion chamber ≤8 mg.
Nagpapahintulot ba ito ng automated mixed-model production?
Oo. Ang disenyo ng gripper ay sumasaklaw sa maraming variant gamit ang simpleng pagpapalit ng mga locating pin at fingers.
Ano ang karaniwang oras ng siklo?
Nagbibigay ang sistemang ito ng ≤240 segundo bawat piraso (kabilang ang 30 segundo para sa paglo-load at pag-unload), na maaaring i-customize batay sa mga kinakailangan ng production line.
Nagpapahintulot ba ito ng MES integration?
Oo. Ang komunikasyon sa PROFINET at ang pagkuha ng datos sa produksyon ay lubos na suportado.
Panghuling Paglilinis ng Ulo ng Silindro sa Paggawa ng Sasakyan
Panghuling Paglilinis ng Ulo ng Silindro sa Paggawa ng Sasakyan
Ang huling paglilinis ng cylinder head ay isang mahalagang proseso sa pagitan ng pagmamakinis at pag-aassemble sa paggawa ng automotive engine. Ang kumplikadong hugis ng mga cylinder head—kabilang ang mga oil gallery, water jacket, intake/exhaust port, combustion chamber, at mga lugar ng valve seat—ay nangangailangan ng mga advanced na teknolohiya sa paglilinis upang alisin ang mga residue mula sa pagmamakinis, mga metal chip, at mga kontaminante mula sa cutting fluid. Ang mga high-pressure cleaning system ay nagbibigay ng lakas ng paglilinis na kailangan para sa lubos na pag-alis ng matitigas na kontaminante mula sa mga mahahalagang bahaging ito.
High-Pressure Cleaning (35 MPa) para sa mga Bahagi ng Cylinder Head
Ang mataas na presyon na paglilinis sa 35 MPa (max 53 MPa) ay nagbibigay ng superior na pag-alis ng mga kontaminante para sa mga bahagi ng cylinder head. Ang labis na presyon ay epektibong nagpapalaya ng matitigas na mga partikulo mula sa mga oil gallery, valve seat, at mahahalagang pasada na hindi kayang abotin ng karaniwang paglilinis. Ang teknolohiya ng URACA pump na may adjustable na pressure control ay nagsisiguro ng pare-parehong resulta ng paglilinis para sa iba’t ibang pangangailangan ng mga bahagi.
Teknolohiya ng Paglilinis ng Water Jacket Plug
Ang paglilinis ng water jacket plug ay nagsisiguro ng lubos na pag-alis ng mga kontaminante mula sa mga pasada ng pagpapalamig. Ang malakas na daloy ng cleaning fluid ay ipinapasok nang direkta sa loob ng mga pasada ng water jacket gamit ang mga malalaking nozzle, na epektibong nagpapalabas ng mga kontaminante mula sa kumplikadong geometry ng mga cavity ng pagpapalamig na hindi kayang abotin ng karaniwang spray cleaning.
Pagsasala at Pamamahala ng Fluid sa Paglilinis ng Cylinder Head
Ang epektibong pag-filter ay mahalaga upang mapanatili ang kalidad ng paglilinis sa paglilinis ng cylinder head. Ang dalawang yugto ng pagkakasunud-sunod ng pag-filter na may drum filter at bag filter ay nagpapahintulot ng tuloy-tuloy na operasyon kasama ang kakayahang palitan ang filter habang naka-standby. Ang katumpakan ng pag-filter hanggang 20 μm ay nagpapanatili ng kalidad ng likido para sa paglilinis, kaya nababawasan ang panganib ng muling kontaminasyon at nadadagdagan ang buhay ng likido.
Mga Teknikal na Tiyak
| Espesipikasyon | PAGLALARAWAN |
|---|---|
| Uri ng Produkto | Sistema ng Pinal na Paglilinis ng Cylinder Head |
| Aplikasyon | Pinal na Paglilinis ng Cylinder Head para sa Automotive |
| Mga bahagi ng gawa | Mga Cylinder Head na Gawa sa Aluminum para sa mga Engine ng Automotive |
| Cleaning technology | Turbulent (1.5 MPa) + Paglilinis ng Water Jacket Plug + HP (35 MPa, Max 53 MPa) + Vacuum Drying |
| Temperatura ng Paglilinis | 40–60°C (Electric Heating, 45 kW Max) |
| Teknolohiya ng Pagpapaulan | Pagpapatuyo sa Hangin + Pagpapatuyo sa Pamamagitan ng Vacuum |
| Panahon ng siklo | ≤240 segundo bawat piraso (kasama ang 30 segundo para sa paglo-load/pag-unload) — maaaring i-customize |
| Kapasidad ng tanke | 4,000 L |
| Robot model | Stäubli TX200 HE |
| Proteksyon sa Robot | IP67 |
| Layo ng Robot | 2194 mm |
| Mataas-na presyon pompa | URACA P3-10-530, 40 L/min, MAX 53 MPa, 37 kW |
| Mga vacuum pump | Leybold SV220B |
| Sistema ng pag-filtrasyon | Dalawang Yugto: Drum (≤50 μm) + Bag (≤20 μm) |
| Sistema ng kontrol | Siemens S7-1200 PLC |
| HMI | Siemens 12" Touch Screen |
| Protokolo ng Komunikasyon | PROFINET |
| Paglo-load/pag-unload | Awtomatiko |
| Power Supply | AC 380V 50Hz Three-Phase |
| Boltahe ng operasyon | AC 220V 50Hz |
| Mga hakbang | Maaaring i-customize ayon sa layout |
| Ang antas ng ingay | <70 dB (hindi aktibo) |
| Mga pamantayan sa kaligtasan | GB/T 15706, IEC 62061, GB 5226.1 |