Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveti Önnel a kapcsolatot.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Vállalat neve
Üzenet
0/1000

Tisztító gép

>Termékek>Tisztító gép

Nehézüzemű dízelmotor-hengerfejek végleges tisztítórendszere az autóipari hajtáslánc-gyártáshoz

Egy jelentős autóipari alkatrészgyártó számára kifejlesztett, kulcsrakész megoldás

Alkalmazási terület: Hengerfej-végleges tisztítása az autóipari hajtáslánc-gyártáshoz

Munkadarab: Autóipari alkalmazásokhoz készült alumínium hengerfej – több változatban

Tisztítási folyamat: Turbulens tisztítás (1,5 MPa) + vízköpeny-csap tisztítás + nagynyomású, rögzített ponton történő tisztítás (35 MPa, legfeljebb 53 MPa) + döntött lefolyás + szárítás + vákuumos szárítás

Tisztítási nyomás: Turbulens ≥1,5 MPa / nagynyomású ≥35 MPa (legfeljebb 53 MPa-ra állítható) – testreszabható

Tisztítási hőmérséklet: 40–60 °C (elektromos fűtés, legfeljebb 45 kW) – testreszabható

Ciklusidő: legfeljebb 240 másodperc darabonként (beleértve a 30 másodperces betöltést/kibillentést) – testreszabható a gyártósor követelményei szerint

Tisztasági követelmény: Vízköpeny ≤25 mg / olajcsatorna ≤5 mg / olajüreg ≤20 mg / csatlakozók és égéstér ≤8 mg; legnagyobb részecskeméret: fő olajcsatorna ≤0,5 mm / vízköpeny ≤1 mm – a vevő igényei szerint testreszabható

Szárítási technológia: Légszárazítás + vákuumszárazítás

Szűrőrendszer: Kétfokozatú szűrés (50 μm / 20 μm) – testreszabható

Robotkonfiguráció: 6 tengelyes vízálló robot (IP67, 2194 mm elérési távolság) – testreszabható

Betöltés/Kiszerelés: Automatikus betöltés és kisürítés

Márka
Big BIrd Industrial
Spu
CH2310
LEÍRÁS

Nehézüzemű dízelmotor-hengerfej végleges tisztító rendszer

A Big Bird Industrial hengerfej végleges tisztító rendszere nehézüzemű dízelmotorokhoz készült alumínium hengerfejek végleges tisztítására. A rendszer eltávolítja a megmunkálási maradékokat, forgácsokat és vágófolyadék-szennyeződéseket a végleges összeszerelés előtt, és teljesen automatizált vegyes modell gyártást támogat.

A berendezés készen álló megoldásként érhető el, amely tartalmazza a tervezést, gyártást, telepítést és üzembe helyezést.

Munkadarab-alkalmazások

A rendszer több hengerfej-változat feldolgozására képes az autógyártásban:

Változat Anyag Alkalmazás
Változat A Alumínium ötvözet Nehézüzemű dízelmotor-hengerfej
B változat Alumínium ötvözet Nehézüzemű dízelmotor-hengerfej

Minden munkadarab autómotorokhoz használt alumínium hengertető.

Automatikus vegyes modellgyártás

A rendszer teljesen automatizált vegyes modellgyártást támogat a következő funkciókkal:

Automatikus Betöltés/Feltöltés

  • A kapurobot a munkadarabot a betöltőpallóra helyezi.

  • A betöltőcsúszka a munkadarabot a gép bejáratához szállítja.

  • A robot a munkadarabot közvetlenül az entry pozícióból fogja meg.

  • Az üres palló visszatér a betöltési pozícióba a következő ciklus érdekében.

  • A munkadarab tájolásának érzékelése a betöltőállomáson.

Robotfogó tervezés

  • SMC vízálló hengerek integrálva a fogóval.

  • Kompatibilis minden hengertető-változattal.

  • Egyszerű átállítás, amelyhez csak helyezőcövek és ujjak szükségesek.

  • Kopásálló és rozsdamentes helyező/fogó alkatrészek

  • A fogás megakadályozza a munkadarab deformálódását és felületi károsodását

MES-kommunikáció

A rendszer az MES-szel (gyártáskövető rendszer) kapcsolódik a gyártás nyomon követéséhez, adatgyűjtéshez és állapotfrissítésekhez.

Többfokozatú tisztítási folyamat

A rendszer több tisztítási technológiát kombinál egy teljes gyártási folyamatban:

1. fokozat: Betöltés

A darugép-robot a munkadarabot a betápláló palettára helyezi. A betápláló csúszka a munkadarabot a gép bejáratához továbbítja. A robot megfogja a munkadarabot, és a tisztító kamrába juttatja. A betápláló állomás rendelkezik munkadarab-tájolás-felismerő funkcióval.

2. szakasz: Turbulens tisztítás (1,5 MPa)

A robot megtartja a munkadarabot, és a turbulens tisztító tartályba juttatja, amelyet előzetesen tisztító folyadékkal töltöttek fel. A robot rugalmasan változtatja a munkadarab tájolását, miközben a körülötte elhelyezett fúvókák turbulens áramlást irányítanak minden felületre a tisztításhoz. A csatornaformájú tartálytervezés biztosítja a szennyezett folyadék és forgácsok gyors lefolyását.

A turbulens tisztítás után a lefolyónyílás megnyílik a gyors lefolyás érdekében. A robot a munkadarabot rögzített fúvókapanelek elé helyezi, hogy célzottan megtisztítsa annak összes felületét.

3. szakasz: Hűtővíz-köpeny dugóinak tisztítása

A robot megváltoztatja a munkadarab tájolását, és nagy átmérőjű fúvókák elé helyezi. A hűtővíz-köpeny járatokba nagy átfolyású tisztítófolyadék jut be, így alaposan megtisztulnak a hűtési üregek dugói.

4. szakasz: Nagynyomású, rögzített ponton végzett tisztítás (35 MPa, legfeljebb 53 MPa)

A robot a munkadarabot a nagynyomású tisztításhoz megfelelő pozícióba helyezi. A nagynyomású szivattyú (URACA, legfeljebb 53 MPa, 37 kW) a következő területek nagynyomású tisztítását biztosítja:

  • Fő olajcsatorna behelyezéses tisztítása

  • Fontos olajjáratok

  • Szelephordozó- és szelepszéktartományok

  • Kritikus gépelt felületek

5. szakasz: Döntött lefolyás

A robot megváltoztatja az alkatrész tájolását a döntött lefolyás érdekében, így a tisztítófolyadék minden belső átvezetőn és üregen keresztül le tud folyni.

6. szakasz: Szárítás

A robot az alkatrészt a kimeneti szállítópályán lévő raklapra helyezi. A szállítópálya az alkatrészt a szárítóállomásra juttatja, ahol egy szárítóeszköz eltávolítja a felületi nedvességet.

7. szakasz: Vákuumos szárítás

Az alkatrész és a raklap a vákuumkamrába kerül. A felső mozgatható kupola lezáródik az alsó rögzített kupolával, így egy tömörített kamra jön létre. A vákuumpumpa (Leybold) levegőt von ki a kamrából, csökkentve a telített gőz hőmérsékletét, hogy a maradék nedvesség minden felületről és belső átvezetőről elpárologhasson.

A vákuumos szárítás után a vákuumkupola kinyílik, és a szállítópálya az alkatrészt az ürítőállomásra juttatja.

8. szakasz: Ürítés

Az alkatrész az ürítési pozícióba kerül. A darus robot eltávolítja az alkatrészt. Az üres raklapok az alsó szintű szállítópályán visszatérnek a betöltési pozícióba.

Nagy nyomású tisztítástechnológia

A rendszer kiváló teljesítményű nagynyomású tisztítást biztosít:

Paraméter Műszaki adatok
Tisztítási nyomás ≥35 MPa (maximálisan beállítható: 53 MPa)
Magas nyomású pompa URACA P3-10-530, 40 L/perc, 37 kW
Fő jellemző Fő olajcsatorna behelyezéses tisztítása
Légytípus Rozsdamentes acél speciális fúvókák (≥Φ2 mm belső átmérő)

Műszaki tisztasági ellenőrzés

Az autóipari motorok gyártásánál a hengerfej belső járatainak tisztasága közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét és megbízhatóságát.

A rendszer a szigorú tisztasági követelmények teljesítésére lett tervezve:

Terület Tisztasági határérték Maximális szemcseméret
Vízkabát ≤25 mg ≤1 mm
Olajcsatorna ≤5 mg ≤ 0,5 mm
Olajüreg ≤20 mg
Befúvó/kifúvó nyílások ≤8 mg
Közegfüstölő ≤8 mg
Gyújtógyertya terület ≤8 mg

Fejlett szűrőrendszer-kezelés

A rendszer két fokozatú szűrőrendszert alkalmaz:

Szűrő konfiguráció:

  • 1. szakasz: Dobos szűrő — ≥120 m³/óra, ≤50 μm, nylon háló, automatikus visszamosással és eltömődés-érzékeléssel/riasztással

  • 2. fokozat: Zacskós szűrő — ≥30 m³/óra, ≤20 μm, nem szőtt anyagból (1 tartalék + 3 aktív), eltömődés-riasztással és kézi cserére alkalmas

További jellemzők:

  • Olaj-víz szétválasztás szíj típusú lebegő olajszedővel

  • Kaparós forgószalagos forgácseltávolító forgácskocsival (kibocsátási magasság 1200 mm)

  • Csatornás tartálytervezés gyors forgács- és szennyezőanyag-elvezetéshez

Robotrendszer

Paraméter Műszaki adatok
Robot modell Stäubli TX200 HE
Védelem IP67 (összes terület)
REACH 2194 mm
Feltöltés A földre szerelt
Kapcsolat Repülőgép-csatlakozó
Fő jellemző Teljesen vízálló 6 tengelyes robot

Intelligent Manufacturing Integration

A rendszer az ipar 4.0 követelményeinek megfelelését teljes körű adatkapcsolattal támogatja:

Vezérlőrendszer

  • Siemens S7-1200 PLC PROFINET-kommunikációval

  • 12 hüvelykes Siemens HMI érintőképernyő

  • Működési módok: Kézi, egy ciklusos automatikus, teljesen automatikus

Adatgyűjtés

  • Gyártási darabszám és ciklusidő rögzítése

  • Berendezés-hibák figyelése

  • Berendezés üzemképes idejének nyomon követése

Kezelőfelület funkciói

  • Működési mód kiválasztása

  • Tisztítási paraméterek megadása

  • Gyártási információk megjelenítése

  • Folyamatfelügyelet

  • Hibadiagnosztika riasztási előzményekkel

  • Öt színű toronyfény (sárga/zöld/piros/kék/fehér) állapotjelzésre

ALKALMAZÁSI ESET

Paraméter Műszaki adatok
Projekt Nagy autóipari alkatrészgyártó – hengertető végleges tisztítórendszer
Munkadarab Többféle hengertető változat autómotorokhoz
A ciklus időtartama ≤240 másodperc darabonként (beleértve a 30 másodperces betöltést és kiszedést)
Tisztítási technológiák Turbulens 1,5 MPa + hűtővíz-köpeny dugó tisztítás + HP 35 MPa (max. 53 MPa) + vákuumos szárítás
Tisztítási hőmérséklet 40–60 °C
Robot Stäubli TX200 HE, IP67
Tartály kapacitás 4000 L
Teljesítmény Testreszabható konfiguráció szerint

Teljes tisztítási megoldás

A Big Bird Industrial körülhatólagos mérnöki megoldásokat kínál, ideértve:

Folyamatfejlesztés

  • Hengerfejek komponensanalízise

  • Tisztítási folyamat tervezése

  • Tisztasági követelmények értékelése

Felszerelésintegráció

  • Turbulens tisztítórendszerek

  • Hűtővíz-köpeny dugó tisztítása

  • Nagynyomású tisztítás (35 MPa, max. 53 MPa)

  • Vákuumos szárítástechnológiát

  • Többfokozatú szűrőkezelést

  • Automatizált anyagkezelés

Okos gyártási kapcsolat

  • MES interfész (PROFINET)

  • Gyártási adatgyűjtést

Miért éppen a Big Bird Industrial-t válassza

Hengerfej-tisztítási tapasztalat

A Big Bird Industrial a járműhajtáslánc-alkatrészek precíziós tisztításában szakosodott vállalat, amelynek igazolt tapasztalata van a nehézüzemű dízelmotorok hengerfejének végleges tisztításában.

Nagynyomású tisztítástechnológia (35 MPa, max. 53 MPa)

A rendszer URACA szivattyútechnológiával 35 MPa-ig (max. beállítható: 53 MPa) nagynyomású tisztítást biztosít, így hatékonyan eltávolítja az elszívódott szennyeződéseket az olajcsatornákból, szelephelyekről és kritikus átjárókról.

Komplex tisztítási folyamat

A rendszer egy teljes gyártási sorozat részeként kombinálja a turbulens tisztítást, a hűtővíz-köpeny dugó tisztítását, a nagynyomású tisztítást, a szárítást és a vákuumos szárítást, így biztosítva az összes belső átjáró és külső felület alapos tisztaságát.

Rendszerszintű mérnöki képesség

A cég teljes megoldásokat kínál a tisztítási folyamat fejlesztésétől a gyártásba való integrációig, ideértve a nagynyomású tisztítást, a vákuumos szárítást és az automatizált anyagmozgatást.

Egyedi, nem szabványos mérnöki megoldások

Minden alkatrész és gyártósor egyedi igényeket támaszt. A Big Bird Industrial egyedi mérnöki megoldásokat kínál az alábbiak alapján:

  • Alkatrész szerkezetének és anyagának elemzése

  • Tisztítási folyamat fejlesztése

  • Egyedi rögzítőberendezés- és automatizálástervezés

  • Gyártóüzem elrendezése és gyártási folyamatok integrációja

A vállalat nem szabványos mérnöki képessége lehetővé teszi, hogy minden tisztítórendszer az alkatrészek specifikus geometriájához, ciklusidő-igényeihez, tisztasági szabványaihoz és automatizálási szintjéhez igazítható legyen.

GYIK

Milyen alkatrészeket dolgoz fel ez a tisztítórendszer?

Ez a rendszer az autóipari motorok gyártásához használt alumínium hengerfejekhez készült.

Milyen szennyeződések távolíthatók el?

Eltávolítja a fémforgácsokat, a vágófolyadék-maradványokat és a szennyező részecskéket a hűtővíz-kamrákból, az olajcsatornákból, az olajüregekből, a szívó– és kipufogó-nyílásokból, az égésterekben, valamint a gyújtógyertya-területekről.

Milyen tisztítónyomás érhető el?

A rendszer akár 35 MPa-os (maximálisan beállítható: 53 MPa) nagynyomású tisztítást biztosít a makacs szennyeződések hatékony eltávolítására.

Milyen tisztasági szintek érhetők el?

Hűtővíz-kamra ≤25 mg; olajcsatorna ≤5 mg; olajüreg ≤20 mg; nyílások és égéstér ≤8 mg.

Támogatja az automatizált, vegyes modelltermelést?

Igen. A fogókialakítás több változatot is kezel, egyszerű helyettesítéssel – a pozicionáló csapok és ujjak cseréjével.

Mi a tipikus ciklusidő?

A rendszer darabonként ≤240 másodpercet (ideértve a 30 másodperces betöltést és kirakodást is) biztosít, testreszabható a gyártósor igényei szerint.

Támogatja-e az MES-integrációt?

Igen. A PROFINET-kommunikáció és a gyártási adatgyűjtés teljes mértékben támogatott.

Hengerfej végleges tisztítása az autógyártásban

Hengerfej végleges tisztítása az autógyártásban

A hengerfejek végleges tisztítása kritikus folyamat az autóipari motorok megmunkálása és összeszerelése között. A hengerfejek bonyolult geometriája – beleértve az olajcsatornákat, a hűtővíz-kamrákat, a szívó- és kipufogó nyílásokat, az égésterek és a szelephelyek területét – speciális tisztítástechnológiákat igényel a megmunkálás során keletkező maradékok, fémforgácsok és vágófolyadék-szennyeződések eltávolításához. A nagynyomású tisztítórendszerek olyan tisztítóteljesítményt biztosítanak, amely szükséges a makacs szennyeződések alapos eltávolításához ezekről a kritikus alkatrészekről.

Nagynyomású tisztítás (35 MPa) hengerfej-alkatrészekhez

A 35 MPa-os (legfeljebb 53 MPa) nagynyomású tisztítás kiváló szennyeződéseltávolítást biztosít a hengerfej alkatrészek számára. Az extrém nyomás hatékonyan eltávolítja az elszakadó részecskéket az olajcsatornákból, szelephelyekről és kritikus átjárókról, amelyeket a hagyományos tisztítási módszerek nem érnek el. A URACA szivattyútechnológia és a beállítható nyomásszabályozás biztosítja a különböző alkatrész-igényekhez igazítható, következetes tisztítási eredményeket.

Hűtővíz-kamra dugó tisztítási technológia

A hűtővíz-kamra dugó tisztítása biztosítja a szennyeződések alapos eltávolítását a hűtőrendszer átjáróiból. A nagy átfolyású tisztítófolyadékot közvetlenül a hűtővíz-kamra átjárókba juttatják nagy átmérőjű fúvókákon keresztül, így hatékonyan kimossák a szennyeződéseket a bonyolult hűtőüreg-geometriákból, amelyeket a hagyományos permetezéses tisztítás nem ér el.

Szűrés és folyadékkezelés hengerfej-tisztítás során

A hatékony szűrés elengedhetetlen a hengertetők tisztításának minőségének fenntartásához. A dobos és zsákos szűrőkből álló kétfokozatú szűrőrendszer lehetővé teszi a folyamatos üzemelést, valamint a tartalék szűrő cseréjét is. A 20 μm-ig terjedő szűrési pontosság biztosítja a tisztítófolyadék minőségét, csökkenti a újra szennyeződés kockázatát, és meghosszabbítja a folyadék élettartamát.

Műszaki adatok

Műszaki adatok LEÍRÁS
Termék típusa Hengertető-végleges tisztító rendszer
Alkalmazás Autóipari hengertető-végleges tisztítás
Munkadarab Alumínium hengertetők autómotorokhoz
Tisztítási technológia Turbulens (1,5 MPa) + vízköpeny-csap tisztítás + nagynyomású (35 MPa, max. 53 MPa) + vákuumos szárítás
Tisztítási hőmérséklet 40–60 °C (elektromos fűtés, max. 45 kW)
Szárítástechnológia Légszárazítás + vákuumszárazítás
A ciklus időtartama ≤240 másodperc darabonként (beleértve a 30 másodperces betöltést/kirakást) – testre szabható
Tartály kapacitás 4000 L
Robot modell Stäubli TX200 HE
Robotvédelem IP67
Robot karhossz 2194 mm
Magas nyomású pompa URACA P3-10-530, 40 L/perc, max. 53 MPa, 37 kW
Vákuum szivattyú Leybold SV220B
Szűrő rendszer Kétfokozatú: dobos (≤50 μm) + zsákos (≤20 μm)
Vezérlőrendszer Siemens S7-1200 PLC
HMI Siemens 12 hüvelykes érintőképernyő
Kommunikációs protokoll PROFINET
Rakodás/felrakás és lerakás Automatikus
Tápegység AC 380 V, 50 Hz, háromfázisú
Működési feszültség AC 220V 50Hz
Nyomata Testreszabható elrendezés szerint
A zajszint < 70 dB (alapállapot)
Biztonsági szabványok GB/T 15706, IEC 62061, GB 5226.1

Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveti Önnel a kapcsolatot.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Vállalat neve
Üzenet
0/1000

Kérjen ingyenes árajánlatot

Képviselőnk hamarosan felveti Önnel a kapcsolatot.
E-mail
Mobil/WhatsApp
Név
Vállalat neve
Üzenet
0/1000