Sistem za čiščenje železniških koles z U-obliko in neprekinjenim prehodom

Industrijski sistem za čiščenje koles za železniška vozila Big Bird je razvit za visoko učinkovito čiščenje koles za železniška vozila, ki se uporabljajo pri proizvodnji hitrih vlakov in težkih tovornih vlakov. Sistem vključuje dve čistilni postanki: prva postanka na začetku linije za pregled odstrani rezalne tekočine, tekočine za zaščito procesa, oljne onesnaževalce in oznake procesa; druga postanka po magnetoprašni preiskavi odstrani tekočine za magnetoprašno preiskavo.

Oprema se dobavi kot ključ-v-roko rešitev, ki vključuje načrtovanje, izdelavo, namestitev in vzpostavitev.

Uporabne predmete

Sistem omogoča obdelavo koles za železniška vozila:

Vsi deli so železniška kolesa za visokohitrostne in težko obremenitvene programe. Sistem je zasnovan za obravnavo širokega spektra velikosti in oblik koles z ročno menjavo v času do 10 minut.

Konfiguracija čistilne naprave z dvema postajama

Prva čistilna postaja (pred pregledno linijo)

Ta postaja je na začetku pregledne linije in odstrani onesnaževalce s površin koles, ki se nabirajo med obdelavo in shranjevanjem:

• Rezalne tekočine in tekočine za zaščito procesa

• Oljne in maščobne onesnaževalce

• Prah in delci

• Procesne nalepke s površin prog

Postaja združuje odstranjevanje nalepk pod visokim tlakom (33 MPa) z nizkotlačnim pršenjem (2,0 MPa) za izčrpno čiščenje.

Druga čistilna postaja (po MPI)

Ta postaja je nameščena po magnetoprašni preiskavi in odstrani tekočine za magnetoprašno preiskavo s površin koles po nedestruktivnem preskusu.

Obe postanki imata U-obliko z neprekinjenim prehodom in navpično pozicioniranje koles na podstavkih.

Samodejna proizvodnja mešanih modelov

Sistem omogoča popolnoma avtomatsko integracijo v proizvodnjo z:

Samodejno nalaganje/izalaganje

• Prva postanka: povezana z mostnim robotom št. 1 (priključek pod kotom)

• Druga postanka: povezana z mostnim robotom št. 4/5 (raven priključek)

• Navpično pozicioniranje koles na locirnih podstavkah

Samodejna sprememba modela

Čas za menjavo ≤10 minut; postopki menjave so zasnovani za vse različice koles.

Integracija procesov

• Popolnoma avtomatsko delovanje pod nadzorom sistema PCS

• Sledenje materialu in nalaganje podatkov o proizvodnji

• Varnostna medsebojna blokada z sistemi mostnih robotov

Večstopenjski čistilni proces – prva postanka

Stopnja 1: Nalaganje

Gantni robot postavi kolo navpično na pozicionirno paleto. Motoriziran transportni trak prenese kolo in palto v čistilno komoro. Procesna oznaka je postavljena v zgornji del kolesa s predskeniranjem za optimalno odstranitev pod visokim tlakom.

Stopnja 2: Odstranitev oznake pod visokim tlakom (33 MPa)

Šobice pod visokim tlakom, nameščene nad kolesom, izvajajo čiščenje z 33 MPa za odstranitev procesnih oznak s površine profila. Sistem pod visokim tlakom je zaprt v zvočno izolirani ohišju, da se ohrani raven hrupa pod 80 dB.

Stopnja 3: Pršilno čiščenje pod nizkim tlakom (2,0 MPa)

Pršilne šobice se nihajo po površini kolesa, da odstranijo rezalna sredstva, zaščitna tekoča sredstva za procese, oljne onesnaževalce in delce. Čiščenje pod nizkim tlakom zagotavlja temeljito pokritost pri visoki pretokovni hitrosti.

Stopnja 4: Pršilno izpiranje

Kolo se podvrže pršilnemu izpiranju za odstranitev razrahljanih onesnaževalcev in ostankov čistilne tekočine.

Stopnja 5: Sušenje z zrakom

Ščipalci z visoko hitrostjo zraka odstranijo ostanki vlage s površine kolesa in iz notranjih votlin.

Stopnja 6: Sušenje z zračnimi noži

Zračni noži zagotavljajo končno sušenje, da je kolo popolnoma suho za nadaljnji dimenzionalni pregled. Temperatura na izhodu je nadzorovana do največ 40 °C za natančno dimenzionalno merjenje.

Večstopenjski postopek čiščenja – druga postaja

Stopnja 1: Nalaganje

Gantni robot postavi kolo navpično na pozicionirno ploščo.

Stopnja 2: Prazen prostor (medpomnilnik)

Kolo se postavi na prazen prostor, da se zagotovi gladek proizvodni tok.

Stopnja 3: Pršenje za čiščenje (2,0 MPa)

Pršilne ščipalce se premikajo naprej in nazaj po površini kolesa, da odstranijo tekočine za magnetnopraškovni pregled s vseh površin.

Stopnja 4: Sušenje z zrakom

Ščitniki z visoko hitrostjo zraka odstranijo ostanki vlage s površine kolesa.

Stopnja 5: Sušenje z zračnimi noži

Zračni noži zagotavljajo končno sušenje, da je kolo popolnoma suho za nadaljnje operacije.

Tehnologija odstranjevanja nalepk pod visokim tlakom

Prva postaja za čiščenje vključuje specializirano tehnologijo pod visokim tlakom za odstranjevanje nalepk:

Kontrola tehnične čistosti

Pri izdelavi železniških koles čistoča vpliva tako na natančnost dimenzijskega pregleda kot na končno kakovost izdelka.

Sistem je zasnovan tako, da izpolnjuje stroge zahteve glede čistoče:

Napredno upravljanje filtracije

Sistem za filtracijo na prvi postaji (štiristopenjski)

Pretok filtracije:
Čistilna posoda: košarasti filter → vrnitvena črpalka → papirnati trakasti filter → primarna posoda → filtarska črpalka → vgrajeni vrečkasti filter → povečevalna črpalka → sekundarna posoda → vrečkasti filter → črpalka visokega tlaka

Rinčna posoda: koš → rinčna posoda → rinčna črpalka → vgrajeni vrečkasti filter

Filtracijski sistem druge postaje (z magnetnim lovilcem)

Pretok filtracije:
Čistilna posoda: koš → povratna črpalka → papirnati trakasti filter → primarna posoda → filtarska črpalka → sekundarna posoda → vrečkasti filter

Integracija inteligentne proizvodnje

Sistem izpolnjuje zahteve Industrije 4.0 prek celovite povezave podatkov:

Komunikacija PCS/MES

• PROFINET komunikacijski protokol

• Izmenjava podatkov po TCP/IP z sistemi PCS

• Prenos podatkov o proizvodnji, stanju opreme in kakovosti

• Pridobivanje podatkov prek OPC UA

Integracija strojne opreme

• Hartingov 24-pinovski priključki za varnostne signale (3 kompleti)

• PN/PN povezovalniki za komunikacijo prek PROFINET-a

• Vzajemna blokada za izklop v sili z robotskimi sistemi tipa gantry

Vmesnik uporabnika

• Dotikalni zaslon Siemens TP1200 HMI

• Krmiljenje opreme, nastavitev parametrov in analiza grafov

• Sledenje informacijam o delovnih kosih in njihovo nalaganje

• Diagnostika napak in prikaz opozoril

Primer uporabe

Popolna rešitev za čiščenje

Big Bird Industrial ponuja celovite inženirske rešitve, med drugim:

Razvoj procesa

• Analiza sestavnih delov za železniška kolesa

• Oblikovanje postopka čiščenja za vključitev v linijo za pregled

• Ocenjevanje zahtev za čistočo

Vgrajevanje opreme

• U-oblikovni sistemi za čiščenje z neprekinjenim prehodom

• Tehnologija odstranjevanja nalepk pod visokim tlakom (33 MPa)

• Sistemi za čiščenje z nizkim tlakom in pršenjem

• Večstopenjsko upravljanje filtracije

• Sistemi za transport in rokovanje z konvejerji ter paletnimi nosilci

Povezava pametne proizvodnje

• Vmesnik PCS/MES

• Pridobivanje podatkov o proizvodnji

• Sledljivost in sledenje materialom

Zakaj izbrati Big Bird Industrial

Izkušnje pri čiščenju železniških koles

Big Bird Industrial se specializira za točnostna rešitve za čiščenje pri proizvodnji železniških sestavnih delov, z dokazano izkušnjo pri čiščenju koles za hitroželezniške in težkoobremenitvene sisteme, pri čemer so obdelovani predmeti do premera 1.320 mm in mase 1.000 kg.

Tehnologija U-oblikovnega prehodnega sistema

U-oblikovna konfiguracija omogoča učinkovito izkoriščanje površine tal z avtomatiziranim nalaganjem/izpraznjevanjem z iste strani. Navpično pozicioniranje koles in prevoz na podstavkih zagotavljata stabilno rokovanje z velikimi, težkimi sestavnimi deli.

Odstranjevanje nalepk pod visokim tlakom (33 MPa)

Sistem vključuje specializirano tehnologijo visokega tlaka (33 MPa) za učinkovito odstranjevanje procesnih nalepk s površin kolesnih obročev. Zvočno izolirana ohišja zagotavljajo ravni hrupa pod 80 dB na razdalji 1 m.

Rešitev z dvema postajama

Projekt vključuje dva popolna čistilna sistema kot rešitev ključ v roko, ki pokriva tako predpregledno čiščenje (onesnaževalci + nalepke) kot tudi čiščenje po magnetoprašni preiskavi (MPI) (odstranjevanje magnetnega praška) v okviru enega projektnega obsega.

Inženirski kapaciteti na sistemski ravni

Podjetje ponuja popolne rešitve – od razvoja čistilnega procesa do integracije v proizvodnjo, vključno z visokotlačnim čiščenjem, upravljanjem filtracije, integracijo s sistemi PCS/MES ter vmesnikom za mostne robote.

Prilagojeno nestandardno inženirstvo

Vsaka komponenta in vsaka proizvodna linija ima edinstvene zahteve. Big Bird Industrial ponuja prilagojene inženirske rešitve na podlagi:

• Sestava komponent in analiza materialov

• Razvoj postopka čiščenja

• Prilagojeni pripravki in načrtovanje avtomatizacije

• Postavitev tovarne in integracija proizvodnega procesa

Pogosta vprašanja

Kateri komponenti se s tem sistemom za čiščenje obdelujejo?

Ta sistem je zasnovan za železniška kolesa, uporabljena pri proizvodnji hitrovoznih in težkih vlakov — premeri od 860 do 1320 mm, teža do 1000 kg.

Kaj vključuje dvostanična konfiguracija?

Sistem vključuje dve čistilni stanici: Stanica 1 je nameščena na prvem koraku pregledne linije (odstrani rezalne tekočine, zaščitne tekočine za obdelavo, olje in nalepke); Stanica 2 je nameščena po magnetoprašni preiskavi (odstrani magnetoprašne tekočine).

Kakšni tlaki za čiščenje so na voljo?

Čiščenje z nizkotlačnim pršenjem pri 2,0 MPa za splošno čiščenje. Stanica 1 poleg tega omogoča odstranjevanje nalepk z visokotlačnim pršenjem pri 33 MPa za odstranjevanje nalepk s površin tečajev.

Kateri onesnaževalci se lahko odstranijo?

Sistem odstrani rezalne tekočine, zaščitne tekočine za obdelavo, olje/maziva, prah, nalepke za obdelavo in magnetoprašne tekočine za preiskavo s površin koles.

Katera stopnja čistoče je dosegljiva?

Ostanek vode ≤ 0,1 mg/kg; kovinski ostanek ≤ 2 mg/kg (ali stopnja čistoče ≥ 70 %); brez večjih kapljic vode; izhodna temperatura na Stanici 1 < 40 °C.

Ali podpira integracijo v avtomatizirano proizvodnjo?

Da. Sistem komunicira z roboti na mostovih napravah za samodejno nalaganje/izlaganje ter s sistemi PCS/MES za sledenje proizvodnim podatkom in sledljivost materiala.

Kakšen je običajen čas cikla?

Sistem zagotavlja čas obdelave ≤120 sekund na kos, kar omogoča visokozmogljivo proizvodnjo železniških koles.

Čiščenje železniških koles je ključen postopek med obdelavo in končnim pregledom pri proizvodnji hitrovoznih in težkoobremenjenih vlakov. Kolesa premera do 1320 mm in mase do 1000 kg zahtevajo napredne tehnologije čiščenja, da se pred dimenzionirnim pregledom odstranijo rezalna sredstva, zaščitna sredstva za obdelavo, oljne nečistoče in oznake postopkov ter po nedestruktivnem preskušanju magnetna praškasta sredstva. U-oblikovni sistemi za čiščenje z neprekinjenim prehodom omogočajo učinkovito vključitev v avtomatizirane proizvodne linije.

Tehnologija odstranjevanja nalepk pod visokim tlakom

Oznake na površini tečajne površine koles zahtevajo specializirano visokotlačno tehnologijo za učinkovito odstranitev brez poškodbe površine kolesa. Visokotlačno čiščenje pri tlaku 33 MPa z zajetjem celotne tečajne površine zagotavlja temeljito odstranitev oznak. Zvočno izolirane ohišja ohranjajo ravni hrupa na delovnem mestu pod 80 dB, kar izpolnjuje zahteve za zdravje na delovnem mestu ter hkrati zagotavlja potrebno čistilno moč za trdovratne lepilne snovi oznak.

Filtracijska tehnologija za čiščenje železniških koles

Učinkovita filtracija je bistvena za ohranjanje kakovosti čiščenja pri visokozmerni proizvodnji železniških koles. Štiristopenjski filtracijski sistemi z košarskimi filtri, papirnimi traknimi filtri (za odstranjevanje papirja oznak), vrečkastimi filtri in vgrajenimi vrečkastimi filtri zagotavljajo ohranjanje kakovosti čistilne tekočine. Magnetni ločevalniki na postopku po MPI učinkovito odstranijo magnetne delce iz čistilne tekočine, s čimer podaljšajo življenjsko dobo tekočine in zagotovijo dosledne rezultate čiščenja.

U-oblična konfiguracija s prehodom skozi napravo za integracijo v proizvodno linijo

Sistemi za čiščenje z U-oblikovnim prehodom omogočajo učinkovito integracijo v proizvodno linijo z avtomatiziranim nalaganjem/izpraznjanjem z iste strani. Ta konfiguracija je idealna za integracijo z roboti na mostu in zagotavlja odlično izkoriščenost talne površine. Navpično pozicioniranje koles na paleto zagotavlja stabilno rokovanje z velikimi, težkimi komponentami ter omogoča hitro menjavo med različnimi velikostmi in oblikami koles.

Tehnične specifikacije