Jernbanehjul U-type gennemførselsrensningssystem til fremstilling af højhastighedstog og tunge transporttog
Tilpasset turnkey-løsning til en stor jernbanehjulsproducent
Anvendelse: Jernbanehjulsrensning til højhastigheds- og tunglastproduktion — første proceslinje samt efter magnetpartikelinspektion
Emne: Jernbanehjul — diameter 860–1.320 mm, vægt ≤1.000 kg
Rengøringsproces: Højtryksmærkesletning (33 MPa) + lavtrykssprayrengøring (2,0 MPa) + sprayafspuling + blæstørrelse + luftknivtørrelse
Rengøringspres: Lavtryk ≥2,0 MPa / højtryk ≥33 MPa (mærkesletning) — tilpasningsmulighed
Rengørings temperatur: 40–60 °C (elektrisk opvarmning) — tilpasselig
Cyklustid: ≤120 sekunder pr. styk — tilpasningsmulighed efter produktionslinjens krav
Rengøringsekrav: Vandrest ≤0,1 mg/kg; metalrest ≤2 mg/kg (eller renhedsmåler ≥70 % i gennemsnit) — tilpasningsmulighed efter kundens krav
Tørret teknologi: Blæstørrelse + luftknivtørrelse
Filtreringssystem: Firetrinsfiltrering (40 mesh / 20 μm / 10 μm) + papirbåndfilter — tilpasningsmulighed
Indlæsning/udlæsning: Automatisk (gantryrobotgrænseflade) — tilpasningsmulighed
Systemkonfiguration: To rengøringssystemer — første station (forudgående inspektionsrengøring) + anden station (efter-MPI-rengøring)
BESKRIVELSE
Jernbanehjul U-type gennemførselsrensningssystem
Det industrielle Big Bird-system til rensning af jernbanehjul er udviklet til højeffektiv rensning af jernbanehjul, der anvendes i fremstilling af højhastighedstog og tunge godstog. Systemet består af to rensningsstationer: Den første station, placeret i begyndelsen af inspektionslinjen, fjerner drejefluider, procesbeskyttelsesfluider, olieforureninger og procesmærkater; den anden station, placeret efter magnetpulverinspektion, fjerner magnetpulverinspektionsfluider.
Udstyret leveres som en færdig løsning, herunder design, fremstilling, installation og idriftsættelse.
Arbejdsemner
Systemet kan håndtere jernbanehjulkomponenter:
| Parameter | Specifikation |
|---|---|
| Hjuldiameter (inklusive flange) | 860–1.320 mm |
| Løbebandediameter | 800–1.260 mm |
| Samlet tykkelse | 130–260 mm |
| Fælgbredde | 120–150 mm |
| Akse længde | 140–230 mm |
| Hubbores diameter | 150–230 mm |
| Maksimal afstand fra fælg til nav | ≤80 mm |
| Enkeltvægt | ≤1.000 kg |
| Hovedproduktstørrelser | hjul med diameter Φ840, Φ860, Φ915, Φ920 og Φ1260 |
| Produktformer | S-formet støbevæg, bølget støbevæg, skrå, lige og trinformede støbevægge |
Alle arbejdsemner er jernbanehjul til højhastigheds- og tunge transportanvendelser. Systemet er designet til at håndtere et bredt udvalg af hjulstørrelser og -former med manuel omstilling på ≤10 minutter.
To-stationers rengøringskonfiguration
Første rengøringsstation (forinden inspektionslinje)
Beliggende ved den første proces på inspektionslinjen fjerner denne station forureninger fra hjuloverflader, som er opstået under bearbejdning og lagring:
Skærevæsker og procesbeskyttelsesvæsker
Olje- og fedtforureninger
Støv og partikler
Procesmærkater fra løbebåndsoverflader
Stationen kombinerer højtryksmærkefjernelse (33 MPa) med lavtrykssprayrengøring (2,0 MPa) til omfattende rengøring.
Anden rengøringsstation (efter MPI)
Beliggende efter magnetisk partikelinspektion fjerner denne station magnetiske partikelinspektionsvæsker fra hjuloverflader efter ikkedestruktiv prøvning.
Begge stationer har en U-formet gennemførselskonfiguration med lodret hjulplacering på paller.
Automatisk blandede-modeller-produktion
Systemet understøtter fuld automatisk produktionsintegration med:
Automatisk Indlæsning/Udlæsning
Første station: Tilsluttet hejsrobot #1 (skrå greb)
Anden station: Interface til gallerirobot #4/#5 (lige greber)
Lodret hjulpositionering på lokaliseringspaller
Automatisk modelskift
Omskiftningstid ≤ 10 minutter med omskiftningsprocedurer, der er udformet til alle hjulvarianter.
Procesintegration
Fuld automatisk drift med PCS-systemstyring
Materialetracking og upload af produktionsdata
Sikker interlocking med gallerirobotsystemer
Flertredsrensningsproces — Første station
Trin 1: Indlæsning
Gallerirobotten placerer hjulet lodret på lokaliseringspallen. Den motorstyrede transportbånd overfører hjulet og pallen til rensekaplen. Procesmærket placeres i den øverste del af hjulet via forudgående scanning for optimal højtryksfjernelse.
Trin 2: Højtryksfjernelse af mærker (33 MPa)
Højtryksdyser placeret over hjulet leverer 33 MPa-rensningskraft til fjernelse af procesmærker fra løbebåndsoverfladen. Højtrykssystemet er indkapslet i en lyddæmpende omkapsling for at holde støjen under 80 dB.
Trin 3: Lavtryks-sprøjtning (2,0 MPa)
Sprøjtedyser svinger over hjuloverfladen for at fjerne skærevæsker, procesbeskyttelsesvæsker, olieforureninger og partikler. Lavtryksskylning sikrer grundig dækning med høj gennemstrømningshastighed.
Trin 4: Sprøjteskylning
Hjulet gennemgår sprøjteskylning for at fjerne løsnede forureninger og rester af rengøringsvæske.
Trin 5: Blæstørre
Luftdyser med høj hastighed fjerner resterende fugt fra hjuloverfladen og indre hulrum.
Trin 6: Luftkniv-tørre
Luftknive udfører den endelige tørring for at sikre, at hjulet er fuldstændigt tørt til efterfølgende dimensionel inspektion. Udgangstemperaturen holdes på ≤40 °C for præcis dimensionel måling.
Flertreds-rengøringsproces — Anden station
Trin 1: Indlæsning
Gantry-robotten placerer hjulet lodret på lokaliseringspallen.
Trin 2: Tom station (buffer)
Hjulet placeres på den tomme station for at sikre en jævn produktionsstrøm.
Trin 3: Sprayrengøring (2,0 MPa)
Spraydyser svinger frem og tilbage over hjulets overflade for at fjerne væske fra magnetisk partikelinspektion fra alle overflader.
Trin 4: Blæstørrelse
Luftdyser med høj hastighed fjerner resterende fugt fra hjulets overflade.
Trin 5: Luftkniv-tørrelse
Luftknive sikrer endelig tørrelse for at sikre, at hjulet er fuldstændigt tørt til efterfølgende processer.
Teknologi til fjernelse af mærkelabel under højt tryk
Den første rengøringsstation er udstyret med specialiseret højtryksteknologi til fjernelse af mærkelabel:
| Parameter | Specifikation |
|---|---|
| Rengøringspres | ≥33 MPa |
| Højtrykpumpe | Uraca EP-36-28-4D, 60 L/min, 37 kW |
| Dyserdækning | Fuld profilerdækning |
| Støjkontrol | Lydisoleret omslutning (<80 dB ved 1 meter) |
| Overensstemmelsesstandarder | GB/T 14976-2012, GB/T 12771-2019, GB/T 28708-2012, GB/T 10544-2022 |
Teknisk rengøringstilsyn
Ved fremstilling af jernbanehjul påvirker renhed både nøjagtigheden af dimensionelle inspektioner og den endelige produktkvalitet.
Systemet er designet til at opfylde strenge renhedskrav:
| Kravområde | Specifikation |
|---|---|
| Vandrest | ≤0,1 mg/kg (verificeret ved vægtforskel på tissuepapir) |
| Metalrester | ≤2 mg/kg (2 L testvæske ved 0,2 MPa, 5 μm filtermembran) |
| Overflade renhed | Renhedsmåler ≥70 % gennemsnit (5-punktsmåling) |
| Visuel inspektion | Ingen store vandpletter på hjuloverflader |
| Temperatur ved første stationens udløb | <40 °C |
| Væske-pH-interval (inden for skiftecyklus) | 6.8–9.5 |
Avanceret filtreringsstyring
Filtreringssystem ved første station (fire trin)
| Filtertype | Kapacitet | Nøjagtighed | Ansøgning |
|---|---|---|---|
| Kurvfilter | 300 L/min | 40 mesh | Primær filtrering (3 enheder) |
| Papirbåndfilter | 600 L/min | — | Sekundær filtrering (1 enhed, etiketpapirfjerning) |
| Bagfilter | 300 L/min | 20 μm | Tertiær filtrering (2 aktive + 1 reserve) |
| Inline posefilter | 300 L/min | 10 μm | Kvartær filtrering (1 aktiv + 1 reserve) |
Filtreringsstrøm:
Rengøringskar: kurv → returpumpe → papirbæltefilter → primært kar → filterpumpe → inline-sækfilter → forstærkningpumpe → sekundært kar → sækfilter → højtrykspumpe
Skyllingskar: kurv → skyllingskar → skyllingspumpe → inline-sækfilter
Filtreringssystem til anden station (med magnetisk separator)
| Filtertype | Kapacitet | Nøjagtighed | Ansøgning |
|---|---|---|---|
| Kurvfilter | 300 L/min | 40 mesh | Primær filtrering (3 enheder) |
| Papirbåndfilter | 500 L/min | — | Sekundær filtrering (1 enhed) |
| Sækfilter (med magnetstænger) | 300 L/min | 20 μm | Tertiær filtrering (1 aktiv + 2 reserve) |
| Magnetisk separator | 200 L/min | — | Kvartær filtrering (1 enhed, fjernelse af magnetiske partikler) |
Filtreringsstrøm:
Rengøringsbeholder: kurv → returpumpe → papirbåndfilter → primærbeholder → filterpumpe → sekundærbeholder → posefilter
Intelligente produktionssammenkobling
Systemet opfylder kravene til Industri 4.0 gennem omfattende dataforbindelse:
PCS/MES-kommunikation
PROFINET-kommunikationsprotokol
TCP/IP-dataudveksling med PCS-system
Overførsel af produktionsdata, udstyrsstatus og kvalitetsdata
OPC UA-dataopsamling
Integrering af hårde dele
Harting 24-polige stik til sikkerhedssignaler (3 sæt)
PN/PN-koblingsmoduler til PROFINET-kommunikation
Nødstop-afbrydelse med gallerirobotsystemer
Operatørgrænseflade
Siemens TP1200 HMI-touchskærm
Udstyrsstyring, parameterindstilling og diagramanalyse
Sporing og upload af værkdelsoplysninger
Fejldiagnose og alarmvisning
Anvendelsestilfælde
| Parameter | Første station | Anden station |
|---|---|---|
| Projekt | Største jernbanehjulproducent — U-formet gennemfødningsrensningssystem (2 enheder) | |
| Arbejdsemne | Jernbanehjul — Φ860–1.320 mm, ≤1.000 kg | |
| Cyklustid | ≤120 sekunder/styk | ≤120 sekunder/styk |
| Rengørings-teknologier | HP 33 MPa + LP 2,0 MPa + Skylning + Tørring | LP 2,0 MPa + Skylning + Tørring |
| Rengørings temperatur | 40–60°C | 40–60°C |
| Total effekt | 185 kW (opvarmer 90 kW) | 102 kW (opvarmer 45 kW) |
| Tankkapacitet | 3.700 L | 2.200 L |
| Komprimeret luft | 8 Nm³/min | 8 Nm³/min |
Komplet rengøringsløsning
Big Bird Industrial leverer omfattende ingeniørløsninger, herunder:
Procesudvikling
Komponentanalyse af jernbanehjul
Design af rengøringsproces til integration i inspektionslinje
Vurdering af rengøringskrav
Udstyrsintegration
U-formet gennemførselsrengøringssystemer
Højtryksmærkeslæknings-teknologi (33 MPa)
Lavtrykssprayrengøringssystemer
Flere trins filtreringsstyring
Transportbånd- og pallehåndteringssystemer
Smart Manufacturing-forbindelse
PCS/MES-grænseflade
Produktionsdataindsamling
Materialestracking og sporbarehed
Hvorfor vælge Big Bird Industrial
Jernbanehjulsrensningserfaring
Big Bird Industrial specialiserer sig i præcisionsrensningssystemer til fremstilling af jernbanekomponenter og har dokumenteret erfaring med hjulsrensning til højhastighedstog og tunge transportapplikationer med arbejdsemner op til 1.320 mm i diameter og 1.000 kg i vægt.
U-formet gennemføringsteknologi
U-formet konfiguration muliggør effektiv udnyttelse af gulvareal med automatisk ind- og udlastning fra samme side. Vertikal hjulpositionering og pallebaseret transport sikrer stabil håndtering af store, tunge komponenter.
Højtryksmærkesletning (33 MPa)
Systemet er udstyret med specialiseret højtryksteknologi (33 MPa) til effektiv fjernelse af procesmærker fra hjulprofiler. Den lydisolerede omkapsling sikrer stødniveauer under 80 dB ved 1 meters afstand.
To-stations færdigløsning
Projektet leverer to komplette rensesystemer som en færdigløsning, der dækker både for-inspektionsrensning (forureninger + mærkater) og efter-MPI-rensning (fjernelse af magnetiske partikler) inden for ét enkelt projektområde.
Systemniveau-teknisk kompetence
Virksomheden leverer komplette løsninger fra udvikling af rensningsprocesser til integration i produktionen, herunder højtryksrensning, filtreringsstyring, PCS/MES-integration og interface til gallerirobot.
Tilpasset ikke-standard teknik
Hver komponent og produktionslinje har unikke krav. Big Bird Industrial leverer tilpassede ingeniørløsninger baseret på:
Komponentstruktur og materialeanalyse
Udvikling af rengøringsprocesser
Tilpasset fastspændings- og automatiseringsdesign
Fabrikslayout og integration af produktionsflow
Ofte stillede spørgsmål
Hvilke komponenter behandles af dette rensesystem?
Dette system er designet til jernbanehjul til brug i fremstilling af højhastighedstog og tunge godstog – med diametre på 860–1.320 mm og vægte op til 1.000 kg.
Hvad indeholder konfigurationen med to stationer?
Systemet omfatter to rensestationer: Station 1 placeret ved første proces på inspektionslinjen (fjerner skærevæsker, procesbeskyttelsesvæsker, olie og mærkater); Station 2 placeret efter magnetisk partikelinspektion (fjerner magnetiske partikelvæsker).
Hvilket rensetryk er tilgængeligt?
Lavtryks-sprøjtning ved 2,0 MPa til almindelig rengøring. Station 1 har også højtryks-etiketfjerning ved 33 MPa til fjernelse af procesetiketter fra løbebåndsoverfladerne.
Hvilke forureninger kan fjernes?
Systemet fjerner skærevæsker, procesbeskyttelsesvæsker, olie/fedtforureninger, støv, procesetiketter og væsker til magnetpartikelinspektion fra hjuloverfladerne.
Hvilke renhedsniveauer kan opnås?
Vandrester ≤0,1 mg/kg; metalrester ≤2 mg/kg (eller renhedsmåler ≥70 %); ingen store vandpletter; udløbstemperatur ved station 1 <40 °C.
Understøtter det automatiseret produktionsintegration?
Ja. Systemet kommunikerer med gallerirobotter til automatisk ind- og udlastning samt med PCS/MES-systemer til produktionsdataovervågning og materiale-sporelighed.
Hvad er den typiske cykeltid?
Systemet leverer ≤120 sekunder pr. styk og understøtter højvolumen-produktion af jernbanehjul.
Rensning af jernbanehjul i fremstilling af højhastighedstog
Rensning af jernbanehjul er en kritisk proces mellem maskinbearbejdning og endelig inspektion i fremstillingen af højhastighedstog og tunge godstog. Hjul med op til 1.320 mm i diameter og 1.000 kg i vægt kræver avancerede rensningsteknologier til fjernelse af skærevæsker, procesbeskyttelsesvæsker, olieforureninger og procesmærker før dimensionsmåling samt magnetpulver-væsker efter ikke-destruktiv prøvning. U-formede gennemførselsrensesystemer muliggør effektiv integration i automatiserede produktionslinjer.
Teknologi til fjernelse af mærkelabel under højt tryk
Procesmærker på hjulprofiler kræver specialiseret højtryksteknologi til effektiv fjernelse uden beskadigelse af hjuloverfladen. Højtryksrensning ved 33 MPa med fuld dækning af hele profilerfladen sikrer grundig fjernelse af mærker. Lydisolerende omslutninger holder støjniveauet på arbejdspladsen under 80 dB, hvilket opfylder kravene til erhvervsmedicinsk sundhed, samtidig med at den nødvendige rensningskraft leveres til seje mærkeklister.
Filtreringsteknologi til rensning af jernbanehjul
Effektiv filtrering er afgørende for at opretholde rengøringskvaliteten i højvolumen-produktion af jernbanehjul. Firetrinsfiltreringssystemer med kurvfilter, papirbåndfilter (til fjernelse af mærkelapaper), posefilter og inline-posefilter sikrer, at kvaliteten af rengøringsvæsken opretholdes. Magnetseparatoren ved post-MPI-stationen fjerner effektivt magnetiske partikler fra rengøringsvæsken, hvilket forlænger væskens levetid og sikrer konsekvente rengøringsresultater.
U-formet gennemførselskonfiguration til produktionslinjeintegration
U-formede gennemførselssystemer til rengøring gør effektiv integration i produktionslinjen mulig med automatisk ind- og udlastning fra samme side. Denne konfiguration er ideel til integration med portalkranrobot-systemer og giver fremragende udnyttelse af gulvareal. Vertikal placering af hjulene på paller sikrer stabil håndtering af store, tunge komponenter og tillader hurtig omstilling mellem forskellige hjuldiametre og -former.
Tekniske specifikationer
| Specifikation | Første station | Anden station |
|---|---|---|
| Produkttype | U-formet gennemførselssystem til rengøring | U-formet gennemførselssystem til rengøring |
| Ansøgning | Forud-inspektionsrensning (forureninger og mærker) | Efter-MPI-renset |
| Arbejdsemne | Jernbanehjul (860–1.320 mm, ≤1.000 kg) | Jernbanehjul (860–1.320 mm, ≤1.000 kg) |
| Rengøringsteknologi | HP 33 MPa + LP 2,0 MPa + Skylning + Tørring | LP 2,0 MPa + Skylning + Tørring |
| Rengørings temperatur | 40–60°C | 40–60°C |
| Cyklustid | ≤120 sekunder/styk | ≤120 sekunder/styk |
| Tankkapacitet | 3.700 L (1.500 + 700 + 1.500 L) | 2.200 L (1.500 + 700 L) |
| Opvarmningskraft | 90 kW (6 varmeelementer × 15 kW) | 45 kW (3 varmeelementer × 15 kW) |
| Total effekt | 185 kW | 102 kW |
| Komprimeret luft | 8 Nm³/min | 8 Nm³/min |
| Vandforbrug | 3.700 L | 2.200 L |
| Filtrationsanlæg | Firtrinsfiltrering (40 mesh / 20 μm / 10 μm + papirbælte) | Firtrinsfiltrering (40 mesh / 20 μm + papirbælte + magnetseparator) |
| Højtrykpumpe | Uraca EP-36-28-4D (37 kW, 60 L/min, maks. 33 MPa) | — |
| Lavtrykspumpe | CNP CDLK32-140/14-2 (30 kW, 500 L/min, 2,0 MPa) | CNP CDLK32-140/14-2 (30 kW, 500 L/min, 2,0 MPa) |
| Styringssystem | Siemens S7-1200 PLC + TP1200 HMI | Siemens S7-1200 PLC + TP1200 HMI |
| Kommunikation | PROFINET, TCP/IP | PROFINET, TCP/IP |
| Støjniveau | <80 dB (ved 1 meters afstand) | <80 dB (ved 1 meters afstand) |
| Fodspor | Efter kundens layout | Efter kundens layout |