Sistem Pembersihan Melalui Suap U-Bentuk untuk Roda Kereta Api

Sistem Pembersihan Roda Kereta Api Industri Big Bird direka khas untuk pembersihan berkecekapan tinggi roda kereta api yang digunakan dalam pembuatan kereta api berkelajuan tinggi dan pengangkutan berat. Sistem ini terdiri daripada dua stesen pembersihan: stesen pertama terletak di hujung garis pemeriksaan untuk menghilangkan cecair pemotongan, cecair perlindungan proses, kontaminan minyak, dan label proses; manakala stesen kedua terletak selepas pemeriksaan zarah magnetik untuk menghilangkan cecair pemeriksaan zarah magnetik.

Peralatan ini disediakan sebagai penyelesaian siap guna yang merangkumi rekabentuk, pembuatan, pemasangan, dan penyusunan.

Aplikasi Benda Kerja

Sistem ini mampu menampung komponen roda kereta api:

Semua benda kerja ialah roda kereta api untuk aplikasi rel berkelajuan tinggi dan pengangkutan beban berat. Sistem ini direka untuk mengendali pelbagai saiz dan bentuk roda dengan penukaran secara manual dalam masa ≤10 minit.

Konfigurasi Pembersihan Dua Stesen

Stesen Pembersihan Pertama (Garis Pra-Pemeriksaan)

Terletak di proses pertama garis pemeriksaan, stesen ini menghilangkan kontaminan dari permukaan roda yang terkumpul semasa pemesinan dan penyimpanan:

• Cecair pemotongan dan cecair perlindungan proses

• Kontaminan minyak dan gris

• Debu dan Partikel

• Label proses dari permukaan tapak

Stesen ini menggabungkan pengelupasan label bertekanan tinggi (33 MPa) dengan pembersihan semburan bertekanan rendah (2.0 MPa) untuk pembersihan menyeluruh.

Stesen Pembersihan Kedua (Pasca-MPI)

Terletak selepas pemeriksaan zarah magnetik, stesen ini menghilangkan cecair pemeriksaan zarah magnetik dari permukaan roda selepas ujian bukan merosakkan.

Kedua-dua stesen mempunyai konfigurasi suap-masuk-U dengan kedudukan roda menegak di atas palet.

Pengeluaran Automatic Campuran Model

Sistem ini menyokong integrasi pengeluaran sepenuhnya automatik dengan:

Pemuatan/Muat Turun Automatik

• Stesen Pertama: Disambungkan dengan robot gantry #1 (pengapit condong)

• Stesen Kedua: Disambungkan dengan robot gantry #4/#5 (pengapit lurus)

• Penentuan kedudukan roda secara menegak pada palet penentu kedudukan

Pertukaran Model Secara Automatik

Masa penukaran ≤10 minit dengan prosedur penukaran yang direka khas untuk semua variasi roda

Pengintegrasian Proses

• Operasi sepenuhnya automatik dengan kawalan sistem PCS

• Penjejakan bahan dan muat naik data pengeluaran

• Interlock keselamatan dengan sistem robot gantry

Proses Pembersihan Berperingkat — Stesen Pertama

Peringkat 1: Memuatkan

Robot gantry meletakkan roda secara menegak di atas palet penentu kedudukan. Konveyor berkuasa motor menghantar roda dan palet ke dalam ruang pembersihan. Label proses diletakkan di kawasan atas roda melalui imbasan awal bagi memastikan penyingkiran tekanan tinggi yang optimum

Peringkat 2: Penyingkiran Label Tekanan Tinggi (33 MPa)

Muncung tekanan tinggi yang diletakkan di atas roda memberikan pembersihan 33 MPa untuk menghilangkan label proses dari permukaan tapak. Sistem tekanan tinggi ini terkurung dalam kabinet kedap bunyi untuk mengekalkan aras bunyi di bawah 80 dB.

Peringkat 3: Pembersihan Semprotan Tekanan Rendah (2.0 MPa)

Muncung semprotan berayun merentasi permukaan roda untuk menghilangkan cecair pemotongan, cecair perlindungan proses, kontaminan minyak, dan zarah. Pembersihan tekanan rendah memastikan liputan menyeluruh dengan kadar aliran tinggi.

Peringkat 4: Pembilasan Semprotan

Roda mengalami pembilasan semprotan untuk menghilangkan kontaminan yang telah longgar dan sisa cecair pembersih.

Peringkat 5: Pengeringan Tiup

Muncung udara kelajuan tinggi menghilangkan lembapan baki dari permukaan roda dan rongga dalaman.

Peringkat 6: Pengeringan Pisau Udara

Pisau udara memberikan pengeringan akhir untuk memastikan roda benar-benar kering sebelum pemeriksaan dimensi seterusnya. Suhu keluaran dikawal pada ≤40°C bagi membolehkan pengukuran dimensi yang tepat.

Proses Pembersihan Berperingkat — Stesen Kedua

Peringkat 1: Memuatkan

Robot gantri meletakkan roda secara menegak ke atas palet penentuan kedudukan.

Peringkat 2: Stesen Kosong (Penimbal)

Roda diletakkan di stesen kosong untuk membolehkan aliran pengeluaran yang lancar.

Peringkat 3: Pembersihan Semburan (2.0 MPa)

Muncung semburan berayun merentasi permukaan roda untuk menghilangkan cecair pemeriksaan zarah magnetik daripada semua permukaan.

Peringkat 4: Pengeringan Tiup

Muncung udara kelajuan tinggi menghilangkan lembapan baki daripada permukaan roda.

Peringkat 5: Pengeringan Pisau Udara

Pisau udara memberikan pengeringan akhir untuk memastikan roda benar-benar kering bagi operasi seterusnya.

Teknologi Penyingkiran Label Tekanan Tinggi

Stesen pembersihan pertama dilengkapi teknologi tekanan tinggi khusus untuk menghilangkan label:

Kawalan Kebersihan Teknikal

Bagi pembuatan roda kereta api, tahap kebersihan mempengaruhi ketepatan pemeriksaan dimensi dan kualiti produk akhir.

Sistem ini direka untuk memenuhi keperluan ketelusan yang ketat:

Pengurusan Penapisan Lanjutan

Sistem penapisan stesen pertama (empat peringkat)

Aliran Penapisan:
Tangki Pembersihan: Bakul → Pam Balik → Penapis Tali Kertas → Tangki Primer → Pam Penapis → Penapis Beg Dalam-Talian → Pam Penggalak → Tangki Sekunder → Penapis Beg → Pam Tekanan Tinggi

Tangki Pembilasan: Bakul → Tangki Pembilasan → Pam Pembilasan → Penapis Beg Dalam-Talian

Sistem Penapisan Stesen Kedua (Dengan Pemisah Magnetik)

Aliran Penapisan:
Tangki pembersihan: Bakul → Pam pulangan → Penapis tali kertas → Tangki utama → Pam penapis → Tangki sekunder → Penapis beg

Kebangkitan Pengeluaran Berintelek

Sistem ini menyokong keperluan Industri 4.0 melalui sambungan data yang komprehensif:

Komunikasi PCS/MES

• Protokol komunikasi PROFINET

• Pertukaran data TCP/IP dengan sistem PCS

• Penghantaran data pengeluaran, status peralatan, dan data kualiti

• Pemerolehan data OPC UA

Integrasi perkakasan

• Penyambung Harting 24-pin untuk isyarat keselamatan (3 set)

• Penyambung PN/PN untuk komunikasi PROFINET

• Interlok hentian kecemasan dengan sistem robot gantri

Antara Muka Pengendali

• Skrin sentuh Siemens TP1200 HMI

• Kawalan peralatan, tetapan parameter, dan analisis carta

• Penjejakan dan muat naik maklumat benda kerja

• Gambaran diagnosis kegagalan dan paparan amaran

KES PERMOHONAN

Penyelesaian Pembersihan Lengkap

Big Bird Industrial menyediakan penyelesaian kejuruteraan komprehensif termasuk:

Pembangunan Proses

• Analisis komponen untuk roda kereta api

• Reka bentuk proses pembersihan untuk integrasi garis pemeriksaan

• Penilaian keperluan ketahanan

Integrasi Peralatan

• Sistem pembersihan aliran melalui berbentuk-U

• Teknologi penyingkiran label tekanan tinggi (33 MPa)

• Sistem pembersihan semburan tekanan rendah

• Pengurusan penapisan berperingkat

• Sistem pengendalian konveyor dan palet

Sambungan Pembuatan Pintar

• Antara muka PCS/MES

• Pemerolehan data pengeluaran

• Penjejakan dan ketelusuran bahan

Mengapa Memilih Big Bird Industrial

Pengalaman Pembersihan Roda Kereta Api

Big Bird Industrial mengkhususkan diri dalam penyelesaian pembersihan tepat untuk pembuatan komponen kereta api, dengan pengalaman terbukti dalam pembersihan roda untuk aplikasi rel berkelajuan tinggi dan pengangkutan berat dengan benda kerja berdiameter sehingga 1,320 mm dan berat sehingga 1,000 kg.

Teknologi Suap-balik Jenis-U

Susunan jenis-U membolehkan penggunaan ruang lantai yang cekap dengan pemuatan/pelupusan automatik dari sisi yang sama. Pemposisian roda secara menegak dan penghantaran berdasarkan palet memastikan pengendalian yang stabil untuk komponen besar dan berat.

Penyingkiran Label Tekanan Tinggi (33 MPa)

Sistem ini dilengkapi teknologi tekanan tinggi khusus (33 MPa) untuk menyingkirkan label proses dari permukaan tapak roda secara berkesan. Penutup kedap bunyi memastikan aras bunyi di bawah 80 dB pada jarak 1 meter.

Penyelesaian siap-pakai dua stesen

Projek ini menyediakan dua sistem pembersihan lengkap sebagai penyelesaian siap-gunakan, merangkumi pembersihan sebelum pemeriksaan (kontaminan + label) dan pembersihan selepas pemeriksaan zarah magnetik (penyingkiran zarah magnetik) dalam satu lingkup projek.

Kemampuan Kejuruteraan Tahap Sistem

Syarikat ini menyediakan penyelesaian lengkap dari pembangunan proses pembersihan hingga integrasi pengeluaran, termasuk pembersihan tekanan tinggi, pengurusan penapisan, integrasi PCS/MES, dan antara muka robot gantri.

Kejuruteraan Bukan Piawai Disesuaikan

Setiap komponen dan talian pengeluaran mempunyai keperluan unik. Big Bird Industrial menyediakan penyelesaian kejuruteraan disesuaikan berdasarkan:

• Analisis struktur dan bahan komponen

• Pembangunan Proses Pembersihan

• Reka bentuk jig dan automasi yang disesuaikan

• Integrasi tata letak kilang dan aliran pengeluaran

Soalan Lazim

Komponen apakah yang diproses oleh sistem pembersihan ini?

Sistem ini direka khas untuk roda kereta api yang digunakan dalam pembuatan kereta api laju dan beban berat — diameter 860–1,320 mm, berat sehingga 1,000 kg.

Apakah yang termasuk dalam konfigurasi dua stesen?

Sistem ini terdiri daripada dua stesen pembersihan: Stesen 1 terletak pada proses pertama talian pemeriksaan (menyingkirkan cecair pemotongan, cecair perlindungan proses, minyak, dan label); Stesen 2 terletak selepas pemeriksaan zarah magnetik (menyingkirkan cecair zarah magnetik).

Apakah tekanan pembersihan yang tersedia?

Pembersihan semburan tekanan rendah pada 2.0 MPa untuk pembersihan am umum. Stesen 1 juga mempunyai fungsi penyingkiran label tekanan tinggi pada 33 MPa untuk menyingkirkan label proses dari permukaan tapak.

Pencemar apakah yang boleh dialihkan?

Sistem ini menyingkirkan cecair pemotongan, cecair perlindungan proses, kontaminan minyak/gris, habuk, label proses, dan cecair pemeriksaan zarah magnetik daripada permukaan roda.

Apakah tahap kebersihan yang boleh dicapai?

Baki air ≤0.1 mg/kg; baki logam ≤2 mg/kg (atau meter kebersihan ≥70%); tiada tompok air besar; suhu keluaran di Stesen 1 <40°C.

Adakah ia menyokong integrasi pengeluaran automatik?

Ya. Sistem ini bersambung dengan robot gantri untuk pemuatan/penyingkiran automatik serta sistem PCS/MES untuk penjejakan data pengeluaran dan ketelusuran bahan.

Berapakah masa kitaran lazim?

Sistem ini memberikan masa ≤120 saat setiap unit, menyokong pengeluaran roda kereta api berkelantangan tinggi.

Pembersihan roda kereta api merupakan proses kritikal antara pemesinan dan pemeriksaan akhir dalam pembuatan kereta api berkelajuan tinggi dan pengangkutan berat. Roda berdiameter sehingga 1,320 mm dan berjisim sehingga 1,000 kg memerlukan teknologi pembersihan canggih untuk menghilangkan cecair pemotongan, cecair perlindungan proses, kontaminan minyak, dan label proses sebelum pemeriksaan dimensi, serta cecair zarah magnetik selepas ujian bukan merosakkan.

Teknologi Penyingkiran Label Tekanan Tinggi

Label proses pada permukaan tapak roda memerlukan teknologi tekanan tinggi khusus untuk penyingkiran berkesan tanpa merosakkan permukaan roda. Pembersihan tekanan tinggi pada 33 MPa dengan liputan penuh pada permukaan tapak roda memastikan penyingkiran label secara menyeluruh. Enklos kedap bunyi mengekalkan aras bunyi di tempat kerja di bawah 80 dB, memenuhi keperluan kesihatan pekerjaan sambil menyediakan kuasa pembersihan yang diperlukan bagi pelekat label yang sukar dikendalikan.

Teknologi Penapisan untuk Pembersihan Roda Kereta Api

Penapisan yang berkesan adalah penting untuk mengekalkan kualiti pembersihan dalam pengeluaran roda kereta api berkelajuan tinggi. Sistem penapisan empat peringkat dengan penapis bakul, penapis tali kertas (untuk mengalihkan kertas label), penapis beg, dan penapis beg dalam-talian memastikan kualiti cecair pembersihan dikekalkan. Pemisah magnetik di stesen pasca-MPI secara berkesan mengalihkan zarah magnetik daripada cecair pembersihan, memperpanjang jangka hayat cecair dan memastikan keputusan pembersihan yang konsisten.

Konfigurasi U-Type Through-Feed untuk Integrasi Talian Pengeluaran

Sistem pembersihan U-type through-feed membolehkan integrasi yang cekap ke dalam talian pengeluaran dengan pemuatan/pelupusan automatik dari sisi yang sama. Konfigurasi ini ideal untuk integrasi bersama sistem robot gantry dan memberikan penggunaan ruang lantai yang sangat baik. Posisi roda secara menegak pada palet memastikan pemegangan yang stabil bagi komponen besar dan berat sambil membolehkan pertukaran pantas antara saiz dan bentuk roda yang berbeza.

Spesifikasi Teknikal