Sistem Pembersih Berjenis U untuk Roda Kereta Api dengan Aliran Terus-Menerus

Sistem Pembersihan Roda Kereta Api Industri Big Bird dikembangkan untuk pembersihan roda kereta api berkecepatan tinggi dan kereta angkut berat secara efisien tinggi. Sistem ini terdiri dari dua stasiun pembersihan: stasiun pertama yang berlokasi di awal jalur inspeksi menghilangkan cairan pemotongan, cairan pelindung proses, kontaminan minyak, dan label proses; stasiun kedua yang berlokasi setelah inspeksi partikel magnetik menghilangkan cairan inspeksi partikel magnetik.

Peralatan disediakan sebagai solusi turnkey yang mencakup desain, manufaktur, instalasi, serta commissioning.

Aplikasi Benda Kerja

Sistem ini mampu menampung komponen roda kereta api:

Semua benda kerja adalah roda kereta api untuk aplikasi kereta api berkecepatan tinggi dan angkutan berat. Sistem ini dirancang untuk menangani berbagai ukuran dan bentuk roda dengan waktu pergantian manual maksimal 10 menit.

Konfigurasi Pembersihan Dua Stasiun

Stasiun Pembersihan Pertama (Garis Pra-Inspeksi)

Terletak di proses pertama pada jalur inspeksi, stasiun ini menghilangkan kontaminan dari permukaan roda yang terkumpul selama pemesinan dan penyimpanan:

• Cairan pemotong dan cairan pelindung proses

• Kontaminan minyak dan lemak

• Debu dan Partikel

• Label proses dari permukaan tapak

Stasiun ini menggabungkan penghapusan label bertekanan tinggi (33 MPa) dengan pembersihan semprot bertekanan rendah (2,0 MPa) untuk pembersihan menyeluruh.

Stasiun Pembersihan Kedua (Pasca-MPI)

Terletak setelah inspeksi partikel magnetik, stasiun ini menghilangkan cairan inspeksi partikel magnetik dari permukaan roda setelah pengujian tak merusak.

Kedua stasiun memiliki konfigurasi umpan-lintas berbentuk-U dengan posisi roda vertikal pada palet.

Produksi Otomatis Model Campuran

Sistem ini mendukung integrasi produksi sepenuhnya otomatis dengan:

Pemuatan/Unpemuatan Otomatis

• Stasiun Pertama: Terhubung dengan robot gantry #1 (penjepit miring)

• Stasiun Kedua: Terhubung dengan robot gantry #4/#5 (gripper lurus)

• Penempatan roda secara vertikal pada pallet penentu posisi

Pergantian Model Otomatis

Waktu pergantian ≤10 menit dengan prosedur pergantian yang dirancang untuk semua varian roda.

Integrasi Proses

• Operasi sepenuhnya otomatis dengan kendali sistem PCS

• Pelacakan material dan unggah data produksi

• Interlock aman dengan sistem robot gantry

Proses Pembersihan Bertahap — Stasiun Pertama

Tahap 1: Pemuatan

Robot gantry menempatkan roda secara vertikal ke atas pallet penentu posisi. Konveyor penggerak motor memindahkan roda dan pallet ke dalam ruang pembersihan. Label proses ditempatkan di area atas roda melalui pra-pemindaian guna memastikan penghilangan label dengan tekanan tinggi secara optimal.

Tahap 2: Penghilangan Label dengan Tekanan Tinggi (33 MPa)

Nozel tekanan tinggi yang diposisikan di atas roda memberikan pembersihan 33 MPa untuk menghilangkan label proses dari permukaan tapak. Sistem tekanan tinggi terbungkus dalam pelindung kedap suara guna menjaga tingkat kebisingan di bawah 80 dB.

Tahap 3: Pembersihan Semprot Tekanan Rendah (2,0 MPa)

Nosel semprot berayun di sepanjang permukaan roda untuk menghilangkan cairan pemotongan, cairan pelindung proses, kontaminan minyak, dan partikulat. Pembersihan tekanan rendah memastikan cakupan menyeluruh dengan laju alir tinggi.

Tahap 4: Pembilasan Semprot

Roda menjalani pembilasan semprot untuk menghilangkan kontaminan yang telah terlepas serta sisa cairan pembersih.

Tahap 5: Pengeringan Tiup

Nosel udara kecepatan tinggi menghilangkan kelembapan sisa dari permukaan roda dan rongga internal.

Tahap 6: Pengeringan Pisau Udara

Pisau udara memberikan pengeringan akhir guna memastikan roda benar-benar kering sebelum inspeksi dimensi selanjutnya. Suhu keluaran dikendalikan maksimal 40°C demi pengukuran dimensi yang akurat.

Proses Pembersihan Bertahap — Stasiun Kedua

Tahap 1: Pemuatan

Robot gantry menempatkan roda secara vertikal ke atas palet penentu posisi.

Tahap 2: Stasiun Kosong (Penyangga)

Roda diposisikan di stasiun kosong untuk memungkinkan aliran produksi yang lancar.

Tahap 3: Pembersihan dengan Semprotan (2,0 MPa)

Nosel semprot berayun melintasi permukaan roda guna menghilangkan cairan inspeksi partikel magnetis dari seluruh permukaan.

Tahap 4: Pengeringan dengan Tiupan Udara

Nosel udara berkecepatan tinggi menghilangkan sisa kelembapan dari permukaan roda.

Tahap 5: Pengeringan dengan Pisau Udara

Pisau udara memberikan pengeringan akhir guna memastikan roda benar-benar kering sebelum operasi berikutnya.

Teknologi Penghapusan Label Bertekanan Tinggi

Stasiun pembersihan pertama dilengkapi teknologi bertekanan tinggi khusus untuk penghapusan label:

Pengendalian Kebersihan Teknis

Untuk pembuatan roda kereta api, kebersihan memengaruhi akurasi inspeksi dimensi maupun kualitas produk akhir.

Sistem dirancang untuk memenuhi persyaratan kebersihan yang ketat:

Manajemen Filtrasi Canggih

Sistem Filtrasi Stasiun Pertama (Empat Tahap)

Aliran penyaringan:
Tangki pembersihan: Keranjang → Pompa pengembalian → Penyaring sabuk kertas → Tangki utama → Pompa penyaring → Pompa penguat → Tangki sekunder → Penyaring kantong

Tangki pembilasan: Keranjang → Tangki pembilasan → Pompa pembilasan → Penyaring kantong sejajar

Sistem penyaringan stasiun kedua (dengan pemisah magnetik)

Aliran penyaringan:
Tangki pembersihan: Keranjang → Pompa pengembalian → Penyaring sabuk kertas → Tangki utama → Pompa penyaring → Tangki sekunder → Penyaring kantong

Integrasi Manufaktur Cerdas

Sistem ini mendukung persyaratan Industry 4.0 melalui konektivitas data yang komprehensif:

Komunikasi PCS/MES

• Protokol komunikasi PROFINET

• Pertukaran data TCP/IP dengan sistem PCS

• Transmisi data produksi, status peralatan, dan data kualitas

• Akuisisi data OPC UA

Integrasi perangkat keras

• Konektor Harting 24-pin untuk sinyal keselamatan (3 set)

• Kopler PN/PN untuk komunikasi PROFINET

• Interlock berhenti darurat dengan sistem robot gantry

Antarmuka Operator

• Layar sentuh HMI Siemens TP1200

• Pengendalian peralatan, pengaturan parameter, dan analisis grafik

• Pelacakan dan unggah informasi benda kerja

• Diagnosis kesalahan dan tampilan peringatan

Kasus Aplikasi

Solusi Pembersihan Lengkap

Big Bird Industrial menyediakan solusi rekayasa komprehensif, termasuk:

Pengembangan Proses

• Analisis komponen untuk roda kereta api

• Desain proses pembersihan untuk integrasi jalur inspeksi

• Evaluasi persyaratan kebersihan

Integrasi Peralatan

• Sistem pembersihan tipe-U dengan aliran tembus

• Teknologi penghapusan label bertekanan tinggi (33 MPa)

• Sistem pembersihan semprot bertekanan rendah

• Manajemen filtrasi bertahap

• Sistem penanganan konveyor dan palet

Koneksi Manufaktur Cerdas

• Antarmuka PCS/MES

• Akuisisi data produksi

• Pelacakan dan keterlacakan material

Mengapa Memilih Big Bird Industrial

Pengalaman pembersihan roda kereta api

Big Bird Industrial mengkhususkan diri dalam solusi pembersihan presisi untuk manufaktur komponen kereta api, dengan pengalaman terbukti dalam pembersihan roda untuk aplikasi kereta api berkecepatan tinggi dan angkutan berat, dengan benda kerja berdiameter hingga 1.320 mm dan berat hingga 1.000 kg.

Teknologi U-Type Through-Feed

Konfigurasi tipe-U memungkinkan pemanfaatan ruang lantai yang efisien dengan pemuatan/pembongkaran otomatis dari sisi yang sama. Posisi roda secara vertikal dan pengangkutan berbasis palet menjamin penanganan stabil untuk komponen besar dan berat.

Penghapusan Label Ber-tekanan Tinggi (33 MPa)

Sistem ini dilengkapi teknologi ber-tekanan tinggi khusus (33 MPa) untuk menghilangkan label proses dari permukaan tapak roda secara efektif. Enklosur kedap suara memastikan tingkat kebisingan di bawah 80 dB pada jarak 1 meter.

Solusi turnkey dua stasiun

Proyek ini menyediakan dua sistem pembersihan lengkap sebagai solusi kunci-dalam-genggaman, yang mencakup pembersihan sebelum inspeksi (kontaminan + label) dan pembersihan setelah inspeksi partikel magnetik (MPI) dalam satu ruang lingkup proyek.

Kemampuan Rekayasa Tingkat Sistem

Perusahaan menyediakan solusi lengkap mulai dari pengembangan proses pembersihan hingga integrasi produksi, termasuk pembersihan bertekanan tinggi, manajemen filtrasi, integrasi PCS/MES, serta antarmuka robot gantry.

Rekayasa Khusus Non-Standar

Setiap komponen dan lini produksi memiliki kebutuhan unik. Big Bird Industrial menyediakan solusi rekayasa khusus berdasarkan:

• Analisis struktur dan bahan komponen

• Pengembangan Proses Pembersihan

• Desain perlengkapan dan otomatisasi yang disesuaikan

• Integrasi tata letak pabrik dan alur produksi

Pertanyaan Umum

Komponen apa saja yang diproses sistem pembersihan ini?

Sistem ini dirancang khusus untuk roda kereta api yang digunakan dalam manufaktur kereta cepat dan angkutan berat—dengan diameter 860–1.320 mm dan berat hingga 1.000 kg.

Apa saja komponen konfigurasi dua stasiun tersebut?

Sistem ini terdiri atas dua stasiun pembersihan: Stasiun 1 berlokasi pada proses pertama di jalur inspeksi (menghilangkan cairan pemotongan, cairan pelindung proses, minyak, dan label); Stasiun 2 berlokasi setelah inspeksi partikel magnetik (menghilangkan cairan partikel magnetik).

Tekanan pembersihan apa saja yang tersedia?

Pembersihan semprot tekanan rendah pada 2,0 MPa untuk pembersihan umum. Stasiun 1 juga dilengkapi penghapusan label tekanan tinggi pada 33 MPa guna menghilangkan label proses dari permukaan tapak.

Kontaminan apa saja yang dapat dihilangkan?

Sistem ini menghilangkan cairan pemotong, cairan pelindung proses, kontaminan minyak/gemuk, debu, label proses, serta cairan inspeksi partikel magnetik dari permukaan roda.

Tingkat kebersihan apa yang dapat dicapai?

Sisa air ≤0,1 mg/kg; sisa logam ≤2 mg/kg (atau nilai kebersihan menurut alat ukur ≥70%); tidak ada bercak air besar; suhu keluaran Stasiun 1 <40°C.

Apakah sistem ini mendukung integrasi produksi otomatis?

Ya. Sistem ini terhubung dengan robot gantry untuk pemuatan/pembongkaran otomatis serta sistem PCS/MES guna pelacakan data produksi dan ketertelusuran material.

Berapa waktu siklus khasnya?

Sistem ini mampu menyelesaikan proses dalam waktu ≤120 detik per unit, sehingga mendukung produksi roda kereta api bervolume tinggi.

Pembersihan roda kereta api merupakan proses kritis antara pemesinan dan inspeksi akhir dalam manufaktur kereta api berkecepatan tinggi serta kereta api berat. Roda dengan diameter hingga 1.320 mm dan berat hingga 1.000 kg memerlukan teknologi pembersihan canggih untuk menghilangkan cairan pemotong, cairan pelindung proses, kontaminan minyak, serta label proses sebelum inspeksi dimensi, dan cairan partikel magnetik setelah pengujian tak merusak.

Teknologi Penghapusan Label Bertekanan Tinggi

Label proses pada permukaan tapak roda memerlukan teknologi tekanan tinggi khusus agar dapat dihilangkan secara efektif tanpa merusak permukaan roda. Pembersihan tekanan tinggi pada 33 MPa dengan cakupan penuh seluruh permukaan tapak memastikan penghapusan label secara menyeluruh. Enklosur kedap suara menjaga tingkat kebisingan di tempat kerja di bawah 80 dB, memenuhi persyaratan kesehatan kerja sekaligus memberikan daya pembersihan yang diperlukan untuk perekat label yang sulit dihilangkan.

Teknologi Filtrasi untuk Pembersihan Roda Kereta Api

Filtrasi yang efektif sangat penting untuk menjaga kualitas pembersihan dalam produksi roda kereta api bervolume tinggi. Sistem filtrasi empat tahap—yang terdiri atas filter keranjang, filter sabuk kertas (untuk menghilangkan label kertas), filter kantong, dan filter kantong inline—memastikan kualitas cairan pembersih tetap terjaga. Pemisah magnetik di stasiun pasca-MPI secara efektif menghilangkan partikel magnetik dari cairan pembersih, sehingga memperpanjang masa pakai cairan dan menjamin hasil pembersihan yang konsisten.

Konfigurasi U-Type Through-Feed untuk Integrasi Jalur Produksi

Sistem pembersih tipe U-through-feed memungkinkan integrasi jalur produksi yang efisien dengan pemuatan/pembongkaran otomatis dari sisi yang sama. Konfigurasi ini ideal untuk integrasi dengan sistem robot gantry serta memberikan pemanfaatan ruang lantai yang sangat baik. Posisi roda secara vertikal pada palet menjamin penanganan yang stabil untuk komponen besar dan berat, sekaligus memungkinkan pergantian cepat antar ukuran dan bentuk roda yang berbeda.

Spesifikasi Teknis