Maskine til rengøring af akser og gear til nye energikøretøjer: Cykeltid på 75 sekunder og renhed på ≤2,5 mg

Oversigt

Reducerhjul og akselkomponenter til køretøjer med ny energi (NEV) kræver høj overflade- og tandprofilpræcision. Skæreflis og slibende partikler, der sidder fast i tandhjul, splines og olieboringer, kan accelerere slid på tandhjulene, forårsage unormale støjniveauer og påvirke levetiden samt NVH-ydelsen for elektriske drivsystemer.

Big Bird Industrial's NEV-aksel- og tandhjulrengøringsmaskine integrerer sprayrengøring, skylning, luftblæsning og tørret med varmluft i en kompakt, automatiseret rengøringsproces. Systemet er designet til at opnå en cykeltid på 75 sekunder pr. emne, renhed på ≤2,5 mg og en maksimal partikelstørrelse på ≤400 μm , hvilket giver en kompakt rengøringsløsning til fremstilling af elektriske drivaksler i stor skala.

Nøgleord: aksel- og tandhjulrengøringsmaskine, tandhjulrengøringsmaskine, NEV-aksel- og tandhjulrengøring, sprayrengøringsmaskine, rengøring af drivaksler

1. Vigtige rengøringskrav til aksel- og tandhjulkomponenter

Gear, transmissionsaksler og andre drivlinjekomponenter, der anvendes i NEV-reduktorer, gennemgår bearbejdningsprocesser såsom gearfræsning, gearformning og gearslibning. Disse processer kan efterlade skæreflis, bearbejdningsrester og slibepartikler i tandhuller, splinede områder og oliekanaler.

Hvis restpartikler trænger ind i tandindsætningsområdet, kan det medføre:

• Pitting på tandoverflader og accelereret slid
• Unormal drivlinjelyd
• Øget forurening inde i reduktoren
• Nedsat NVH-ydelse
• Mulig indvirkning på komponenters levetid

Da aksel- og gearkomponenter typisk fremstilles i store serier og har relativt regelmæssige geometrier, er automatisk sprayrengøring velegnet til masseproduktionsanvendelser, hvor både korte cyklustider og kontrolleret renhed påkræves.

2. Integreret rengøringsproces

Rengøringsmaskinen kombinerer flere procesfaser i ét automatiseret system:

Sprayrengøring

Højtryksstrålerengøring fjerner skærevæsker, spåner og anden maskinbearbejdningsskrald fra tandhjulstænder, splinede overflader samt tilgængelige huller og kanaler.

Rensning

En dedikeret skyllingsfase fjerner rester af rengøringsvæske og svævende partikler fra komponentens overflade.

Luftblæsning

Trykluft fjerner vand fra ydre overflader, tandhjulsgab, huller og andre områder, hvor vand kan samle sig efter skylling.

Tørret med varmluft

Tørrefasen fordamper yderligere restfugt, så komponentens overflade bliver tør uden synlige vandpletter, inden dele går videre til den næste fremstillings- eller monteringsproces.

3. Nøgletekniske parametre

Kombinationen af en 75-sekunders produktionscyklus og en ≤2,5 mg rengøringsmål gør systemet velegnet til fremstilling af drivaksler til NEV i stor skala.

4. Fleksibel integration i produktionslinjer

Med en kompakt størrelse og kort cykeltid kan rengøringsmaskinen til NEV-aksler og -gear integreres i bearbejdningslinjer eller samlelinjer til elektriske drivaksler.

Rengøringssystemet kan konfigureres med forskellige fastspændingsfikseringer og rengøringsprogrammer til forskellige gear- og akselkomponenter. Dette gør det muligt at producere flere dele og skifte mellem produkter fleksibelt mens der opretholdes en konsekvent automatiseret rengøringsproces.

Typiske anvendelser inkluderer:

• NEV reducer gear
• Transmissionsakser
• Tandaksler
• Elektriske drivlinjekomponenter
• Andre drejede aksel- og tandhjulkomponenter

Denne fleksibilitet gør systemet velegnet til produktionsmiljøer, hvor flere komponenttyper skal behandles på samme fremstillingslinje.

5. Ofte stillede spørgsmål

Spørgsmål 1: Hvordan vælger jeg mellem en sprayrengøringsmaskine til akser og tandhjul og en ultralydrengøringsmaskine?

For akser og tandhjul, hvor den primære forurening består af maskinspåner og skærevæske på tandhjuls tænder, splinede overflader og eksterne kanaler, giver sprayrengøring høj igennemløbshastighed og er velegnet til masseproduktion.

For komponenter med mange dybe huller eller mere svært at fjerne forurening kan ultralydrengøring give yderligere rengøringskapacitet. I nogle anvendelser kan spray- og ultralydrengøringsprocesser også kombineres.

Spørgsmål 2: Hvad betyder ≤2,5 mg renhed for et tandhjul?

En renhedsmålsætning på ≤2,5 mg betyder, at den samlede masse af resterende forureninger, der indsamles fra en rengjort komponent, begrænses til højst 2,5 mg under de specificerede renhedstestbetingelser.

Dette repræsenterer et relativt strengt renhedsmål for komponenter, der anvendes i eldrevne drivaksler og reduktorer.

Spørgsmål 3: Hvilke typer komponenter kan maskinen rengøre?

Systemet er designet til NEV-drivakselkomponenter såsom reduktortænder, transmissionsaksler, splintaksler og andre aksel- og tandhjulsdele.

Forskellige fastspændingsfikseringer og rengøringsprogrammer kan konfigureres for at imødekomme forskellige komponenttyper og produktionskrav.

Spørgsmål 4: Hvorfor kræves en tørreproces efter luftblæsning?

Luftblæsning fjerner det meste af vandet fra komponentens overflade, men en lille mængde fugt kan forblive i tandhjulsspalter, huller og andre indskårne områder.

Den efterfølgende tørrefase fordamper denne restfugt, hvilket hjælper med at forhindre synlige vandpletter og reducere risikoen for fugtrelateret korrosion, inden komponenten går videre til den næste fremstillings- eller monteringsproces.

Konklusion

Ved fremstilling af drivaksler til nye energiforsyningskøretøjer (NEV) i stor skala skal rengøringsydelsen afvejes mod produktionscyklustiden (takt time), udstyrets fodaftryk og produktionslinjens fleksibilitet.

Big Bird Industrial's NEV-aksel- og tandhjulrengøringsmaskine integrerer sprayrengøring, skylling, luftblæsning og tørring i en kompakt, automatiseret løsning, der opnår en cyklustid på 75 sekunder, et renhedsmål på ≤2,5 mg og en kravspecifikation for partikelstørrelse på ≤400 μm .

Systemet leverer en praktisk rengøringsløsning til NEV-reduktortandhjul, transmissionsakser, splintakser og andre elektriske drivaksler , hvilket hjælper producenter med at opretholde konsekvent komponentrenhed samtidig med, at de opfylder kravene til højkapacitetsproduktion.