Maszyna do czyszczenia wałów i przekładni pojazdów z napędem alternatywnym: czas cyklu 75 sekund i stopień czystości ≤2,5 mg

Przegląd

Elementy przekładni i wałów pojazdów z napędem alternatywnym (NEV) wymagają wysokiej precyzji powierzchni oraz kształtu zębów. Wióry i cząstki ścierniwe utrzymujące się w zębach kół zębatych, rowkach piastowych oraz otworach olejowych mogą przyspieszać zużycie kół zębatych, powodować nietypowe hałasy oraz negatywnie wpływać na trwałość i wydajność akustyczną (NVH) układów napędowych elektrycznych.

Big Bird Industrial Maszyna do czyszczenia wałów i kół zębatych dla pojazdów z napędem alternatywnym (NEV) łączy w sobie czyszczenie strumieniowe, płukanie, odpowietrzanie strumieniem powietrza oraz suszenie gorącym powietrzem w ramach zwartej, zautomatyzowanej procedury czyszczącej. System zaprojektowano tak, aby osiągać czas cyklu 75 sekund na element, stopień czystości ≤2,5 mg oraz maksymalny rozmiar cząstek ≤400 μm — zapewniając zwartą metodę czyszczenia przeznaczoną do masowej produkcji elementów napędów elektrycznych.

Słowa kluczowe: maszyna do czyszczenia wałów i kół zębatych, maszyna do czyszczenia kół zębatych, czyszczenie wałów i kół zębatych dla pojazdów z napędem alternatywnym (NEV), maszyna do czyszczenia strumieniowego, czyszczenie elementów napędu

1. Główne wymagania dotyczące czyszczenia wałów i kół zębatych

Zębniki, wały przekładni i inne elementy układu napędowego stosowane w reduktorach pojazdów NEV poddawane są obróbce skrawaniem, takiej jak toczenie zębów, kształtowanie zębów i szlifowanie zębów. Procesy te mogą pozostawiać wiórkę, pozostałości po obróbce oraz cząstki ścierniowe w zagłębieniach zębów kół zębatych, obszarach wpustów piastowych oraz kanałach olejowych.

Jeśli pozostałe cząstki przedostaną się do obszaru zazębienia kół zębatych, mogą one powodować:

• Powstawanie ubytków (pittingu) na powierzchni zębów kół zębatych oraz przyspieszone zużycie
• Niezwykłe hałasy układu napędowego
• Zwiększone zanieczyszczenie wnętrza reduktora
• Obniżenie jakości parametrów NVH
• Potencjalny wpływ na czas eksploatacji komponentów

Ponieważ wały i zębniki produkowane są zwykle w dużych ilościach i mają względnie regularne geometrie, automatyczne czyszczenie strumieniowe idealnie nadaje się do zastosowań masowej produkcji, gdzie wymagane są zarówno krótkie czasy cyklu, jak i kontrolowana czystość są wymagane.

2. Zintegrowany proces czyszczenia

Maszyna do czyszczenia łączy wiele etapów procesu w jeden zautomatyzowany system:

Czyszczenie natryskowe

Czyszczenie pod wysokim ciśnieniem usuwa płyny chłodząco-smarujące, wiórkę oraz inne pozostałości po obróbce z zębów kół zębatych, powierzchni wpustów i łatwo dostępnych otworów oraz przewodów.

Wypłukać

Dedykowany etap płukania usuwa pozostałości roztworu czyszczącego i zawieszone cząstki z powierzchni elementu.

Oddmuch powietrzem

Sprężone powietrze usuwa wodę z powierzchni zewnętrznych, szczelin między zębami kół zębatych, otworów oraz innych miejsc, w których po płukaniu może gromadzić się woda.

Suszka gorącym powietrzem

Etap suszenia dodatkowo odparowuje pozostałą wilgoć, zapewniając suchą powierzchnię elementu bez widocznych śladów wody przed przejściem części do kolejnego etapu produkcji lub montażu.

3. Kluczowe parametry techniczne

Połączenie cykl produkcji trwający 75 sekund oraz cel czystości: ≤2,5 mg co czyni ten system odpowiednim do produkcji komponentów napędów pojazdów NEV w dużych ilościach.

4. Elastyczna integracja linii produkcyjnej

Dzięki niewielkim wymiarom zewnętrznym i krótkiemu czasowi cyklu maszyna do czyszczenia wałów i kół zębatych dla pojazdów NEV może być zintegrowana z liniami obróbkowymi lub liniami montażowymi elektrycznych układów napędowych.

System czyszczący można skonfigurować z różnymi uchwytami przedmiotów i programami czyszczącymi dostosowanymi do różnych kół zębatych i wałów. Umożliwia to produkcję wielu rodzajów części oraz elastyczną zmianę produktów przy jednoczesnym zachowaniu spójnego, zautomatyzowanego procesu czyszczenia.

Typowe zastosowania obejmują:

• Przekładnie reduktorowe do pojazdów elektrycznych
• Wały napędowe
• Wały zakończone zębami prostymi
• Elementy napędu elektrycznego
• Inne toczone wały i elementy zębate

Ta elastyczność sprawia, że system nadaje się do środowisk produkcyjnych, w których na tej samej linii montażowej konieczne jest przetwarzanie wielu typów komponentów.

5. Często zadawane pytania

Pytanie 1: Jak wybrać pomiędzy maszyną do czyszczenia strumieniowego wałów i kół zębatych a maszyną do czyszczenia ultradźwiękowego?

Dla komponentów w postaci wałów i kół zębatych, u których głównym zanieczyszczeniem są odpadki po obróbce skrawaniem oraz płyny chłodząco-smarujące pozostające na zębach kół zębatych, powierzchniach zębów prostych oraz zewnętrznych kanałach, czyszczenie strumieniowe zapewnia wysoką wydajność i nadaje się szczególnie do produkcji masowej.

Dla komponentów posiadających wiele głębokich otworów lub trudniejszych do usunięcia zanieczyszczeń czyszczenie ultradźwiękowe może zapewnić dodatkową skuteczność. W niektórych zastosowaniach procesy czyszczenia strumieniowego i ultradźwiękowego mogą być również łączone.

Pytanie 2: Co oznacza czystość ≤2,5 mg dla koła zębatego?

Cel czystości wynoszący ≤2,5 mg oznacza, że całkowita masa zanieczyszczeń resztkowych zebranych z oczyszczonej części jest kontrolowana na poziomie nie przekraczającym 2,5 mg w określonych warunkach testowania czystości.

Odpowiada to stosunkowo rygorystycznemu celowi czystości dla komponentów stosowanych w układach napędowych pojazdów elektrycznych oraz w reduktorach.

Pytanie 3: Jakie typy komponentów może czyścić ta maszyna?

System został zaprojektowany do czyszczenia komponentów układów napędowych pojazdów NEV, takich jak zębniki reduktorów, wały przekładni, wały zębate oraz inne części wałowo-zębnikowe.

Można konfigurować różne uchwyty mocujące i programy czyszczenia, aby dopasować je do różnych typów komponentów oraz wymagań produkcyjnych.

Pytanie 4: Dlaczego po dmuchaniu powietrzem wymagany jest proces suszenia?

Dmuchanie powietrzem usuwa większość wody z powierzchni komponentu, ale niewielka ilość wilgoci może pozostać w szczelinach zębników, otworach oraz innych zagłębieniach.

Kolejny etap suszenia usuwa tę pozostałą wilgoć, zapobiegając widocznym śladom wody oraz zmniejszając ryzyko korozji spowodowanej wilgocią przed wprowadzeniem elementu do kolejnego procesu produkcyjnego lub montażowego.

Podsumowanie

W przypadku masowej produkcji układów napędowych dla pojazdów elektrycznych (NEV) wydajność czyszczenia musi być zrównoważona z czasem taktu produkcji, powierzchnią zajmowaną przez urządzenie oraz elastycznością linii produkcyjnej.

Big Bird Industrial Maszyna do czyszczenia wałów i kół zębatych dla pojazdów z napędem alternatywnym (NEV) łączy czyszczenie strumieniowe, płukanie, odbijanie powietrzem oraz suszenie w zwarte, zautomatyzowane rozwiązanie, osiągając czas cyklu 75 sekund, docelowy poziom czystości ≤2,5 mg oraz wymóg wielkości cząstek ≤400 μm .

System zapewnia praktyczne rozwiązanie czyszczące dla Przekładni reduktorowych NEV, wałów przekładni, wałów zakończonych zębami prostymi oraz innych elementów elektrycznych układów napędowych , pomagając producentom utrzymywać stały poziom czystości elementów przy jednoczesnym spełnianiu wymogów produkcji o wysokiej wydajności.