Ny energimaskin for rengjøring av kjøretøyaksler og gir: 75 sekunders syklustid og ≤2,5 mg renslighet

Oversikt

Reduksjonsgir og akselkomponenter i nye energikjøretøy (NEV) krever høy presisjon i overflate og tannprofil. Skjæreflis og slipepartikler som sitter fast i girtenner, riller og oljehull kan akselerere girslitasje, bidra til unormal støy og påvirke levetiden og NVH-ytelsen til elektriske drivsystemer.

Big Bird Industrials NEV aksel- og girrengjøringsmaskin integrerer sprayrengjøring, skylling, luftblåsing og varmlufttørking i en kompakt automatisert rengjøringsprosess. Systemet er utviklet for å oppnå en 75 sekunders syklustid per del, renhet på ≤2,5 mg og en maksimal partikkelstørrelse på ≤400 μm , som gir en kompakt rengjøringsløsning for produksjon av store volumer av elektriske drivverkkomponenter.

Nøkkelord: aksel- og girrengjøringsmaskin, girrengjøringsmaskin, NEV-aksel- og girrengjøring, sprayrengjøringsmaskin, rengjøring av drivverkkomponenter

1. Viktige rengjøringskrav for aksel- og girkomponenter

Gir, giraksler og andre drivverkkomponenter som brukes i NEV-reduksjonsgir gjennomgår maskineringsprosesser som tannhjulsfresing, tannhjulsforming og tannhjulsliping. Disse prosessene kan etterlate skjæreflis, maskineringsrester og slipepartikler i tannhull, splineområder og oljepassasjer.

Hvis gjenværende partikler kommer inn i girinngrepsområdet, kan de bidra til:

• Giroverflatens gropdannelse og akselerert slitasje
• Unormal drivverkstøy
• Økt forurensning inne i reduksjonsenheten
• Redusert NVH-ytelse
• Potensiell innvirkning på komponentenes levetid

Fordi aksel- og girkomponenter vanligvis produseres i store volumer og har relativt regelmessige geometrier, er automatisert sprøyterens godt egnet for masseproduksjonsapplikasjoner der både korte syklustider og kontrollert renslighet kreves.

2. Integrert rengjøringsprosess

Rengjøringsmaskinen kombinerer flere prosesstrinn i ett automatisert system:

Sprayrengjøring

Høytrykkssprøyterens fjerner skjærevæsker, spon og andre maskineringsrester fra girtenner, splineoverflater og tilgjengelige hull og passasjer.

Skylling

Et dedikert skylletrinn fjerner gjenværende rengjøringsløsning og suspenderte partikler fra komponentoverflaten.

Luftutblåsning

Trykkluft fjerner vann fra utvendige overflater, girhull, hull og andre områder der vann kan samle seg etter skylling.

Varmlufttørking

Tørkefasen fordamper ytterligere gjenværende fuktighet, noe som bidrar til å oppnå en tørr komponentoverflate uten synlige vannmerker før delen går videre til neste produksjons- eller monteringsprosess.

3. Nøgletekniske parametre

Kombinasjonen av en 75 sekunders produksjonssyklus og en ≤2,5 mg renholdsmål gjør systemet egnet for produksjon av store volum av NEV-drivverkkomponenter.

4. Fleksibel integrering av produksjonslinjer

Med et kompakt fotavtrykk og kort syklustid kan NEV-aksel- og girrengjøringsmaskinen integreres i maskineringslinjer eller elektriske drivverkmonteringslinjer.

Rengjøringssystemet kan konfigureres med forskjellige arbeidsfesteinnretninger og rengjøringsprogrammer for forskjellige gir- og akselkomponenter. Dette muliggjør flerdelt produksjon og fleksibel produktemballasje samtidig som en konsekvent automatisert rengjøringsprosess opprettholdes.

Typiske anvendelser inkluderer:

• NEV-reduksjonsgir
• Transmisjonsaksler
• Spline-aksler
• Elektriske drivverkkomponenter
• Andre maskinerte aksel- og girdeler

Denne fleksibiliteten gjør systemet egnet for produksjonsmiljøer der flere komponenttyper må behandles på samme produksjonslinje.

5. Vanlige spørsmål

Q1: Hvordan bør jeg velge mellom en sprayrengjøringsmaskin for aksel og gir og en ultralydrengjøringsmaskin?

For aksel- og girkomponenter der den primære forurensningen er maskineringsrester og skjærevæske på girtenner, splineoverflater og utvendige passasjer, gir sprayrengjøring høy gjennomstrømning og er godt egnet for masseproduksjon.

For komponenter med mange dype hull eller forurensning som er vanskeligere å fjerne, kan ultralydrengjøring gi ytterligere rengjøringskapasitet. I noen bruksområder kan spray- og ultralydrengjøringsprosesser også kombineres.

Q2: Hva betyr ≤2,5 mg renhet for et gir?

Et mål om renhold ≤2,5 mg betyr at den totale massen av gjenværende forurensninger samlet fra en rengjort del kontrolleres til ikke mer enn 2,5 mg under de spesifiserte testforholdene for renhold.

Dette representerer et relativt strengt renholdsmål for komponenter som brukes i elektrisk drivverk og reduksjonsgir.

Q3: Hvilke typer komponenter kan maskinen rengjøre?

Systemet er designet for NEV-drivverkkomponenter som reduksjonsgir, giraksler, splineaksler og andre aksel- og girdeler.

Ulike arbeidsfesteinnretninger og rengjøringsprogrammer kan konfigureres for å imøtekomme ulike komponenttyper og produksjonskrav.

Q4: Hvorfor kreves en tørkeprosess etter luftutblåsning?

Luftavblåsing fjerner mesteparten av vannet fra komponentoverflaten, men en liten mengde fuktighet kan bli igjen i giråpninger, hull og andre fordypninger.

Det påfølgende tørketrinnet fordamper denne restfuktigheten, noe som bidrar til å forhindre synlige vannmerker og reduserer risikoen for fuktighetsrelatert korrosjon før komponenten går inn i neste produksjons- eller monteringsprosess.

Konklusjon

For produksjon av store mengder NEV-drivverk må rengjøringsytelsen balanseres med produksjonstid, utstyrets fotavtrykk og fleksibilitet i produksjonslinjen.

Big Bird Industrials NEV aksel- og girrengjøringsmaskin integrerer sprayrengjøring, skylling, luftblåsing og tørking i en kompakt automatisert løsning, noe som oppnår en 75 sekunders syklustid, ≤2,5 mg renholdsmål og ≤400 μm partikkelstørrelseskrav .

Systemet tilbyr en praktisk rengjøringsløsning for NEV-reduksjonsgir, giraksler, splineaksler og andre elektriske drivverkkomponenter , noe som hjelper produsenter med å opprettholde jevn komponentrenslighet samtidig som de oppfyller krav til høy produksjonskapasitet.