Nieuws
Reinigingsmachine voor assen en tandwielen van elektrische voertuigen: cyclustijd van 75 seconden en reinheid van ≤2,5 mg.
Overzicht
Reductietandwielen en ascomponenten van elektrische voertuigen (EV's) vereisen een hoge precisie van het oppervlak en het tandprofiel. Snijspanen en schurende deeltjes die vast komen te zitten in tandwielen, spiebanen en oliekanalen kunnen de slijtage van tandwielen versnellen, bijdragen aan abnormale geluiden en de levensduur en NVH-prestaties van elektrische aandrijfsystemen beïnvloeden.
Big Bird Industrial's NEV As- en Tandwielreinigingsmachine het systeem integreert sproeireiniging, spoelen, luchtblazen en heteluchtdrogen in een compact, geautomatiseerd reinigingsproces. Het systeem is ontworpen om een cyclustijd van 75 seconden per onderdeel, reinheid van ≤2,5 mg en een maximale deeltjesgrootte van ≤400 μm , waarmee een compacte reinigingsoplossing wordt geboden voor de grootschalige productie van elektrische aandrijfcomponenten.
Sleutelwoorden: as- en tandwielreinigingsmachine, tandwielreinigingsmachine, NEV-as- en tandwielreiniging, sproeireinigingsmachine, reiniging van aandrijflijncomponenten
1. Belangrijkste reinigingsvereisten voor as- en tandwielcomponenten
Tandwielen, transmissieassen en andere aandrijfcomponenten die in NEV-reductoren worden gebruikt, ondergaan bewerkingsprocessen zoals tandwielvertanding, tandwielvorming en tandwielslijpen. Deze processen kunnen snijspanen, bewerkingsresten en schurende deeltjes achterlaten in de tandopeningen, spiebanen en oliekanalen.
Als er restdeeltjes in het tandwielmechanisme terechtkomen, kunnen deze bijdragen aan:
- Putcorrosie op het tandwieloppervlak en versnelde slijtage
- Abnormaal aandrijfgeluid
- Verhoogde vervuiling in de reduceerinrichting.
- Verminderde NVH-prestaties
- Potentiële impact op de levensduur van componenten
Omdat as- en tandwielcomponenten doorgaans in grote volumes worden geproduceerd en relatief regelmatige geometrieën hebben, is geautomatiseerd sproeireinigingssysteem zeer geschikt voor massaproductietoepassingen waar beide aspecten van belang zijn. korte cyclustijden en gecontroleerde reinheid zijn vereist.
2. Geïntegreerd reinigingsproces
De reinigingsmachine combineert meerdere processtappen in één geautomatiseerd systeem:
Spuitreiniging
Hogedrukreiniging verwijdert snijvloeistoffen, spanen en andere bewerkingsresten van tandwielen, spiebanen en toegankelijke gaten en kanalen.
Spoelen
Een aparte spoelfase verwijdert resterende reinigingsvloeistof en zwevende deeltjes van het oppervlak van het onderdeel.
Luchtuitblazen
Perslucht verwijdert water van externe oppervlakken, tandwielspleten, gaten en andere plekken waar water zich na het spoelen kan ophopen.
Heteluchtdrogen
Tijdens de droogfase verdampt het resterende vocht verder, waardoor een droog oppervlak zonder zichtbare watervlekken ontstaat voordat het onderdeel doorgaat naar het volgende productie- of assemblageproces.
3. Belangrijkste technische parameters
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Cyclusduur | 75 seconden/deel |
| Netheid | ≤2,5 mg |
| Maximale deeltjesgrootte | ≤400 μm |
| Droogvereiste | Geen zichtbare watervlekken op het oppervlak. |
| Geschatte afmetingen van de apparatuur | 4.500 × 2.900 × 3.800 mm |
De combinatie van een productiecyclus van 75 seconden en een ≤2,5 mg streefwaarde voor reinheid dit maakt het systeem geschikt voor de massaproductie van aandrijflijncomponenten voor elektrische voertuigen.
4. Flexibele integratie van de productielijn
Dankzij het compacte formaat en de korte cyclustijd kan de NEV-as- en tandwielreinigingsmachine worden geïntegreerd in bewerkingslijnen of assemblagelijnen voor elektrische aandrijflijnen.
Het reinigingssysteem kan worden geconfigureerd met verschillende werkstukbevestigingssystemen en reinigingsprogramma's voor verschillende tandwiel- en ascomponenten. Dit maakt het mogelijk om... meerdelige productie en flexibele productomschakeling met behoud van een consistent geautomatiseerd reinigingsproces.
Typische toepassingen omvatten:
- NEV-reductietandwielen
- Transmissieassen
- Spline-assen
- Elektrische aandrijfcomponenten
- Overige bewerkte as- en tandwielonderdelen
Deze flexibiliteit maakt het systeem geschikt voor productieomgevingen waar meerdere componenttypen op dezelfde productielijn verwerkt moeten worden.
5. Veelgestelde vragen
Vraag 1: Hoe moet ik kiezen tussen een as- en tandwielreinigingsmachine met sproeifunctie en een ultrasone reinigingsmachine?
Voor as- en tandwielcomponenten waarbij de voornaamste vervuiling bestaat uit bewerkingsresten en snijvloeistof op tandwieltanden, spiebanen en externe kanalen, biedt sproeireiniging een hoge doorvoersnelheid en is deze zeer geschikt voor massaproductie.
Voor componenten met veel diepe gaten of moeilijk te verwijderen vervuiling kan ultrasoon reinigen extra reinigingsmogelijkheden bieden. In sommige toepassingen kunnen sproeireiniging en ultrasoon reinigen ook gecombineerd worden.
Vraag 2: Wat betekent een reinheidsgraad van ≤2,5 mg voor een kledingstuk?
Een streefwaarde voor hygiëne ≤2,5 mg dit betekent dat de totale massa aan resterende verontreinigingen die van een gereinigd onderdeel worden verzameld, onder de gespecificeerde reinheidstestomstandigheden beperkt blijft tot maximaal 2,5 mg.
Dit vertegenwoordigt een relatief strenge reinheidsnorm voor componenten die worden gebruikt in elektrische aandrijflijnen en reductiekasten.
Vraag 3: Welke soorten onderdelen kan de machine reinigen?
Het systeem is ontworpen voor aandrijfcomponenten van elektrische voertuigen, zoals reductietandwielen, transmissieassen, spiebanen en andere as- en tandwielonderdelen.
Er kunnen verschillende opspaninrichtingen en reinigingsprogramma's worden geconfigureerd om tegemoet te komen aan verschillende componenttypen en productievereisten.
Vraag 4: Waarom is een droogproces nodig na het uitblazen van de lucht?
Door het afblazen met perslucht wordt het meeste water van het oppervlak van het onderdeel verwijderd, maar er kan een kleine hoeveelheid vocht achterblijven in de spleten van de tandwielen, gaten en andere verzonken ruimtes.
De daaropvolgende droogfase verdampt dit resterende vocht, waardoor zichtbare watervlekken worden voorkomen en het risico op vochtgerelateerde corrosie wordt verminderd voordat het onderdeel het volgende productie- of assemblageproces ingaat.
Conclusie
Bij de massaproductie van aandrijflijnen voor elektrische voertuigen moet er een balans zijn tussen reinigingsprestaties, productietijd, benodigde ruimte en flexibiliteit van de productielijn.
Big Bird Industrial's NEV As- en Tandwielreinigingsmachine integreert sproeireiniging, spoelen, luchtblazen en drogen in een compacte, geautomatiseerde oplossing, waardoor een cyclustijd van 75 seconden, streefwaarde voor reinheid ≤2,5 mg en vereiste deeltjesgrootte ≤400 μm .
Het systeem biedt een praktische reinigingsoplossing voor NEV-reductietandwielen, transmissieassen, spiebanenassen en andere elektrische aandrijfcomponenten waardoor fabrikanten een constante componentreinheid kunnen handhaven en tegelijkertijd kunnen voldoen aan de eisen van een hoge productiecapaciteit.