Sistem industrial de curățare intermediară pentru chiulase auto destinate producției motoarelor diesel grele
Soluție personalizată „cheie în mână” pentru un important producător de motoare diesel robuste
Aplicație: Curatare intermediara a chiulasei pentru fabricarea motoarelor diesel grele
Piesă prelucrată: Chiulas pentru motoare diesel grele — mai multe variante
Procesul de curățare: Curatare turbulenta (1,5 MPa) + curatare a dopurilor din mantaua de racire (1,5 MPa) + curatare punctuala (1,5 MPa) + curatare precisa a mantalei de racire (0,6 MPa) + suflare-uscare (0,2–0,4 MPa) + uscare sub vid
Presiunea de curățare: Curatare turbulenta ≥1,5 MPa / curatare punctuala ≥1,5 MPa / curatare a mantalei de racire 1,5 MPa si 0,6 MPa — personalizabila
Temperatură de curățare: 40–60 °C (încălzire electrică) — personalizabilă
Timp de ciclu: ≤38 de secunde pe piesa (76 s/2 piese) — personalizabil in functie de cerintele liniei de productie
Cerințe privind curățenia: Galerie de ulei pentru balansier ≤0,4 mg / Galerie de returnare a combustibilului ≤1,5 mg / Galerie de returnare a uleiului ≤7,3 mg / Orificii de admisie și evacuare ≤14,5 mg / Manta de răcire ≤56 mg — personalizabil în funcție de cerințele clienților
Tehnologie de uscare: Uscare cu jet de aer la punct fix (0,2–0,4 MPa) + uscare secundară cu jet de aer + uscare în vid
Sistem de Filtrare: Filtrare în trei trepte (50 μm / 30 μm / 10 μm) — personalizabilă
Configurare roboti: roboți cu 6 axe (IP67, sarcină utilă de 210 kg, 2 unități) cu manipulare simultană a două piese — personalizabil
Încărcare/Descărcare: Încărcare și descărcare automată
DESCRIERE
Sistem industrial de curățare intermediară pentru chiulase auto
Sistemul industrial Big Bird de curățare intermediară a chiulaselor este conceput pentru curățarea chiulaselor după prelucrare, utilizate în fabricarea motoarelor diesel grele. Sistemul elimină reziduurile rezultate în urma prelucrării înainte de procesele ulterioare și permite producția complet automată în regim mixt, fără intervenție manuală pentru schimbarea modelului.
Echipamentul este furnizat ca soluție cheie-în-mână, inclusiv proiectare, fabricație, instalare și punere în funcțiune.
Aplicații pentru piesele de prelucrat
Sistemul acceptă mai multe variante de chiulase destinate fabricării motoarelor diesel grele:
| Variantă | Material | Greutate |
|---|---|---|
| Variantă A | Aliaj de aluminiu | 16,4 kg |
| Varianta B | Aliaj de aluminiu | 16,6 kg |
| Variantă C | Aliaj de aluminiu | 16,4 kg |
| Variantă D | Aliaj de aluminiu | 15,8 kg |
| Variantă E | Aliaj de aluminiu | 15,9 kg |
| Varianta F | Aliaj de aluminiu | 15,8 kg |
Toate piesele sunt subansambluri de chiulase destinate aplicațiilor motoarelor diesel grele. Sistemul permite producția complet automată în regim mixt, fără intervenție manuală pentru schimbarea modelului.
Producție automată mixtă de modele
Sistemul susține producția mixtă de modele în mod complet automat, cu următoarele funcționalități:
Recunoaștere cod QR
Dispozitivele de scanare a codurilor QR citesc automat identificarea pieselor la încărcare. Sistemul selectează programul de curățare corespunzător pe baza informațiilor din codul QR. Capacitatea de stocare susține până la 256 de variante de numere de piese. Este configurată, în plus, o imprimantă automată de coduri de bare (2 unități) pentru asigurarea trasabilității producției.
Manipulare simultană a două piese
Sistemul este echipat cu două roboți cu șase axe, capabili să manipuleze simultan două capete de cilindru, dublând astfel eficiența producției, cu un timp de ciclu de 76 de secunde pentru două piese (38 de secunde pe piesă).
Schimbare automată de model
Fixturile, duzele și componentele de poziționare sunt proiectate pentru a accepta toate variantele de capete de cilindru fără intervenție manuală. Suprafețele de fixare ale fixturilor sunt dotate cu curățare automată pentru a preveni deteriorarea pieselor cauzată de așchii.
Comunicare cu sistemul MES
Sistemul este interconectat cu MES pentru urmărirea producției, achiziția datelor și actualizările de stare, conform cerințelor tehnice generale ale producătorului auto OEM.
Proces de curățare în mai multe etape
Sistemul combină mai multe tehnologii de curățare într-o secvență automată în 9 etape, cu manipulare simultană a două piese:
Etapa 1: Încărcare (1ST)
Conveyorul amonte transferă piesa de prelucrat către banda rulantă de încărcare a sistemului de curățare. Banda rulantă transportă piesa de prelucrat către intrarea mașinii. Un scanner de coduri QR (COGNEX) identifică modelul piesei de prelucrat.
Intrarea are două puncte de poziționare pentru piesele de prelucrat. Un mecanism de ridicare și rotire ridică și rotește două piese de prelucrat cu 180°, permițând robotului să prindă simultan ambele capete de cilindru în camera de curățare. Banda rulantă de încărcare are un design cu role PZR.
La poziția de încărcare este prevăzută o stație de inspecție pentru operator.
Etapa 2: Curățare turbulentă (2ST) — 1,5 MPa
Robotul nr. 1 prinde două piese de prelucrat și le transferă în rezervorul de curățare turbulentă, care a fost umplut anterior cu lichid de curățare. Robotul schimbă flexibil orientarea pieselor de prelucrat, în timp ce duzele înconjurătoare direcționează fluxul turbulent pentru a curăța toate suprafețele.
Etapa 3: Curățare a dopurilor din manta de apă (3ST) — 1,5 MPa
După curățarea turbulentă, valva de golire a rezervorului se deschide pentru golire rapidă. Robotul poziționează piesele de prelucrat în dreptul duzelor de diametru mare pentru curățarea dopurilor din manta de răcire, asigurând o curățare completă a canalelor de răcire.
Etapa 4: Curățare punctuală (4ST) — 1,5 MPa
După curățarea dopurilor din manta de răcire, piesele de prelucrat sunt poziționate în dreptul panourilor de duze punctuale. Fiecare duză este aliniată cu precizie față de găurile corespunzătoare de pe chiulasă, asigurând astfel o curățare direcționată a tuturor canalelor. Robotul schimbă orientarea pieselor de prelucrat pentru a alinia fiecare suprafață cu panourile corespunzătoare de duze, iar pompa de curățare continuă umplerea rezervorului turbulent pentru ciclul următor.
Etapa 5: Curățare precisă a mantei de răcire (5ST) — 0,6 MPa
Robotul #1 plasează simultan două piese de prelucrat pe paleții de poziționare de la această stație. Cilindrii extind duzele pentru curățarea dopurilor din manta de apă, în timp ce efectuează simultan o curățare precisă a întregii piese de prelucrat. Această stație dispune de două poziții pentru a prelungi durata curățării precise. Robotul #1 plasează piesele de prelucrat într-o poziție, în timp ce Robotul #2 recuperează piesele de prelucrat anterior curățate din cealaltă poziție. Această stație dispune de un rezervor de apă, o pompă și un sistem de filtrare independente.
Etapa 6: Uscare cu jet de aer în punct fix (6ST) — 0,2–0,4 MPa
Robotul #2 prinde piesele de prelucrat și le deplasează către stația de uscare prin suflare. În timpul transferului, robotul schimbă orientarea pieselor de prelucrat pentru drenaj înclinat. Apoi, robotul poziționează piesele de prelucrat în fața cutiilor fixe cu duze, pentru uscarea direcționată a tuturor găurilor și canalelor. Fiecare suprafață are panouri corespunzătoare de duze. După uscarea punctuală, robotul efectuează o uscare prin suflare de tip scanare pe întreaga suprafață a pieselor de prelucrat. După uscare, Robotul #2 plasează piesele de prelucrat pe transportorul cu role gravitaționale de la ieșirea mașinii, iar barele de transfer avansează simultan ambele piese de prelucrat către următoarea stație.
Etapa 7: Uscare secundară prin suflare (7ST)
Barele de transfer conduc două piese de prelucrat în camera de uscare secundară prin suflare, folosind transportorul cu role gravitaționale. Cilindrii superiori extind cutiile cu duze pentru uscarea prin suflare de tip scanare punctuală a întregii piese de prelucrat. După uscarea secundară prin suflare, barele de transfer avansează simultan ambele piese de prelucrat către următoarea stație.
Etapa 8: Uscare în vid (8ST)
Benzile de transfer transportă două piese de prelucrat în camera de vid cu ajutorul unui transportor cu role gravitaționale. Capota superioară mobilă se închide peste capota inferioară fixă, formând o cameră etanșată. Pompa de vid evacuează camera, reducând temperatura vaporilor saturați pentru a evapora umiditatea reziduală de pe suprafețele pieselor. După uscarea în vid, camera de vid este aerată, capota revine în poziția inițială și benzile de transfer avansează ambele piese către următoarea stație.
Etapa 9: Descărcare (9ST)
Benzile de transfer conduc două piese de prelucrat către transportorul cu role gravitaționale de la stația de descărcare. La sosire, transportorul gravitațional coboară, transferând piesele către transportorul acționat electric, care le deplasează individual către echipamentele ulterioare. Este prevăzută o stație de inspecție manuală. Transportorul de descărcare are role de tip PZR și detectează prezența pieselor.
Controlul curățeniei tehnice
În producția motoarelor diesel de înaltă performanță, curățenia canalelor interioare influențează direct fiabilitatea și performanța motorului.
Sistemul este conceput pentru a îndeplini cerințele stricte de curățenie pentru fiecare canal al chiuloasei:
| Arie | Limită de curățenie | Dimensiune particule | Rată de trecere |
|---|---|---|---|
| Canalul de ulei pentru balansier | ≤0,4 mg | 0,36 mm | 100% |
| Galerie de returnare combustibil | ≤1,5 mg | ≤0,6 mm | 80% |
| Galerie de returnare ulei | ≤7,3 mg | ≤0,6 mm | 80% |
| Porturi de admisie și evacuare | ≤14,5 mg | ≤0,6 mm | 80% |
| Manta de răcire | ≤56 mg | 1.0 mm | 80% |
Management avansat al filtrării
Sistemul folosește un sistem de filtrare în trei trepte pentru circuitul de curățare și un sistem de filtrare în două trepte pentru circuitul de curățare de precizie:
Filtrare circuit curățare (în trei trepte):
Etapa 1: Filtru tambur — 1.500 L/min, 50 μm, cuțit din oțel inoxidabil, cu spălare inversă automată și carucior pentru așchii
Etapa 2: Filtru cu spălare inversă automată — 30 μm, cu separator magnetic cu spălare inversă
Etapa 3: Filtru cu pungă — 900 L/min, 10 μm, din material nețesut (1 de rezervă + 1 în funcțiune), cu alarmă de blocare
Filtrare circuit curățare de precizie (în două trepte):
Etapa 1: Filtru cu coș — 300 L/min, 40 de ochiuri, din nylon (cu alarmă de blocare)
Etapa 2: Filtru cu pungă — 300 L/min, 10 μm, din material nețesut (1 de rezervă + 2 în funcțiune), cu alarmă de blocare
Caracteristici ale filtrării:
Toate filtrele sunt echipate cu alarme de blocare afișate pe HMI
Înlocuirea filtrului nu afectează funcționarea normală a echipamentului
Separare automată a lichidului de curățare de așchii și reziduuri
Carucior mobil pentru așchii pentru eliminare ușoară
Sistemul robotizat
Sistemul folosește doi roboți FANUC pentru o manipulare eficientă a două piese de prelucrat:
| Parametru | Specificație |
|---|---|
| Model robot | FANUC R-2000iC/210WE |
| Număr | 2 unități |
| Protecție | IP67 (nu este necesară ploaie) |
| Să ajungă | 2,45 m |
| CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE | 210 kg |
| Caracteristică Cheie | Manipulare simultană a două piese de prelucrat |
| Pincă | Gripper pneumatic rezistent la coroziune, cu funcție de autoblocare (piesa de prelucrat nu cade în cazul pierderii alimentării cu energie electrică/serviciu aer) |
| Sigiliere Aeriană | Previne pătrunderea umidității, cu monitorizare a presiunii/debitului și alarmă |
Integrare Inteligență în Fabricare
Sistemul îndeplinește cerințele Industry 4.0 prin conectivitatea completă la date:
Comunicare cu sistemul MES
Suport pentru protocolul OPC UA
Urmărire a pieselor pe bază de cod QR
Actualizări ale stării producției
Achiziționarea datelor
Monitorizarea defecțiunilor echipamentelor (timp, frecvență)
Înregistrarea numărului de produse fabricate și a timpului de ciclu
Urmărirea timpului de funcționare al echipamentelor
Monitorizarea consumului de energie (contor inteligent SIEMENS)
Interfața operatorului
ecran tactil color TFT de 15 inch (minim)
Interfață în limba chineză
Afișare informații despre piesa de prelucrat
Selectarea programului de curățare
Monitorizarea progresului curățării
Afișare temperatură și presiune
Diagnosticare defecțiuni și afișare alarmă cu instrucțiuni pentru depășirea problemelor
Monitorizarea nivelului lichidului din rezervor și alarmă
Caracteristici inteligente
Ungere automată la intervale programate
Alerte automate privind întreținerea pe interfața om-mașină (HMI)
Capabilitate de diagnosticare la distanță
Cazul de aplicare
| Parametru | Specificație |
|---|---|
| Proiect | Unul dintre cei mai mari producători de motoare diesel grele — Sistem de curățare intermediară pentru chiulase |
| Piesa de prelucrat | Multiple variante de chiulase pentru motoarele diesel grele |
| Timp de ciclu | ≤38 secunde pe piesă (76 s/2 piese) |
| Capacitate de producție | ≥719 piese calificate pe schimb de 8 ore |
| OEE | ≥95% |
| Tehnologii de curățare | Curățare turbulentă la 1,5 MPa + Etanșare a carcasei apei la 1,5 MPa + Curățare punctuală la 1,5 MPa + Curățare precisă a carcasei apei la 0,6 MPa + Uscare în vid |
| Temperatura de curățare | 40–60°C |
| Metoda de uscare | Uscare cu jet de aer + uscare în vid |
| Precizia filtrării | În trei etape: 50 μm → 30 μm → 10 μm |
| Putere totală | 165 kW (inclusiv încălzitoare de 75 kW) |
| Nivelul zgomotului | ≤75 dB (în sarcină) |
Solulție completă de curățare
Big Bird Industrial oferă soluții ingineresti complete, inclusiv:
Dezvoltare proces
Analiză a componentelor pentru chiulase
Proiectarea procesului de curățare
Evaluarea cerințelor de curățenie
Integrarea echipamentelor
Sisteme robotizate de curățare cu manipulare simultană a două piese
Tehnologia de curățare turbulentă
Sisteme de curățare a dopurilor din manta de răcire
Curățare punctuală la presiune înaltă
Tehnologie de uscare în vid
Gestionarea filtrării în mai multe etape
Gestionează Material Automatizat
Conectare la fabrica inteligentă
Interfață MES (OPC UA)
Urmăribilitate prin cod QR
Acquisiția datelor de producție
De ce să alegeți Big Bird Industrial
Experiență în componente pentru motoare grele
Big Bird Industrial se specializează în soluții de curățare precisă pentru componente ale transmisiei auto, cu experiență dovedită în curățarea capetelor de cilindru pentru aplicații cu motoare diesel grele.
Manipulare robotizată simultană a două piese
Sistemul include doi roboți FANUC capabili să manipuleze simultan două chiulase, asigurând timpi de ciclu rapizi de 38 secunde pe piesă și un OEE ≥95% pentru producția de volum mare.
Tehnologie de curățare în mai multe etape
Sistemul combină curățarea turbulentă, curățarea dopurilor din manta de apă, curățarea punctuală, curățarea precisă a mantei de apă, uscarea prin suflare și uscarea în vid pentru eliminarea completă a contaminanților din geometriile complexe ale chiuloaselor.
Capacitate de inginerie la nivel de sistem
Compania oferă soluții complete, de la dezvoltarea procesului de curățare până la integrarea în producție, inclusiv manipulare robotică, curățare la presiune înaltă, uscare în vid și conectivitate cu sistemele MES.
Inginerie personalizată necomercializată
Fiecare componentă și linie de producție are cerințe unice. Big Bird Industrial oferă soluții de inginerie personalizate bazate pe:
Analiza structurii și a materialului componentei
Dezvoltarea procesului de curățare
Proiectare personalizată a dispozitivelor și a sistemelor de automatizare
Integrarea amplasării fabricii și a fluxului de producție
Capacitatea de inginerie ne-standard a companiei permite adaptarea fiecărui sistem de curățare la geometria specifică a componentelor, cerințele de timp de ciclu, standardele de curățenie și nivelul de automatizare.
Respectarea standardelor
Toată echipamentul este conform cu ISO 13849, IEC 62061 (SIL3), GB 5226.1 și cu standardele de siguranță chinezești și internaționale aplicabile. Recipientele sub presiune sunt certificate de autorități terțe de inspecție.
Întrebări frecvente
Ce componente prelucrează acest sistem de curățare?
Acest sistem este conceput pentru subansamblurile de chiulasă destinate modelelor de motoare diesel pentru uz greu.
Ce tipuri de contaminanți pot fi eliminați?
Elimină așchii metalice, particule rezultate în urma prelucrării, reziduuri de lichid de așchiere și contaminanți interni din galeriile de ulei, conductele de combustibil, orificiile de admisie/evacuare și mantaua de răcire.
Poate curăța mantaua de apă și galeriile de ulei?
Da. Sistemul combină curățarea turbulentă, curățarea dopurilor din manta de apă și curățarea punctuală pentru a ajunge în toate conductele interne, inclusiv galeriile de ulei pentru balansiere, galeriile de retur al combustibilului, galeriile de retur al uleiului, orificiile de admisie/evacuare și manta de apă de răcire.
Ce niveluri de curățenie pot fi obținute?
Galerie de ulei pentru balansier ≤0,4 mg; galerie de returnare a combustibilului ≤1,5 mg; galerie de returnare a uleiului ≤7,3 mg; orificii de admisie/evacuare ≤14,5 mg; mantaua de racire ≤56 mg.
Susține producția automatizată mixtă pe modele?
Da. Recunoasterea codului QR selecteaza programul de curatare potrivit. Dispozitivele de fixare si duzele sunt concepute pentru toate variantele. Nu este necesara nicio schimbare manuala.
Care este timpul de ciclu?
Sistemul asigura ≤38 de secunde pe piesa (76 s/2 piese), sustinand o productie de ≥719 piese calificate pe schimb de 8 ore.
Susține integrarea cu MES?
Da. Comunicarea OPC UA, urmărirea prin cod QR, achiziția datelor de producție și interfața cu sistemul MES sunt complet suportate.
Curățare intermediară a chiulaselor
Curățare intermediară a chiuloasei în producția motoarelor diesel grele
Curățarea intermediară a chiulasei este un proces esențial între prelucrare și operațiunile ulterioare în fabricarea motoarelor diesel pentru uz greu. Geometria complexă a chiulaselor—care include galerii multiple de ulei, canale de combustibil, orificii de admisie/evacuare și mantale de răcire cu apă—necesită tehnologii avansate de curățare pentru eliminarea reziduurilor de prelucrare, așchiilor metalice și a contaminanților din lichidele de așchiere. Producătorii moderni de motoare cer niveluri stricte de curățenie pentru canalele interne, pentru a asigura o funcționare fiabilă a motorului, eficiența consumului de combustibil și conformitatea cu reglementările privind emisiile.
Curățare turbulentă pentru geometrii complexe ale chiulaselor
Curățarea turbulentă oferă o eliminare superioară a contaminanților pentru geometriile complexe ale chiulasei. Prin imersia piesei într-un fluid de curățare încălzit și generarea unui flux turbulent, această tehnologie accesează canalele interne și găurile înfundate pe care curățarea convențională prin pulverizare nu le poate atinge. În combinație cu curățarea dopurilor din jacketul de apă și curățarea punctuală fixă, curățarea turbulentă asigură eliminarea completă a reziduurilor de prelucrare de pe toate suprafețele și canalele interne.
Manipularea robotică a două piese simultan pentru producția de înalt volum
Sistemele robotice de manipulare a două piese simultan permit o producție de înalt volum cu timpi de ciclu rapizi. Două roboți care manipulează două piese în același timp obțin timpi de ciclu de 38 de secunde pe piesă, menținând în același timp o calitate constantă a curățării. În combinație cu recunoașterea codurilor QR și schimbarea automată a modelului, aceste sisteme susțin o producție complet automatizată, mixtă pe modele, fără intervenție manuală.
Tehnologia de filtrare în curățarea chiulaselor
Sistemele eficiente de filtrare sunt fundamentale pentru menținerea unei calități constante a curățării în cazul curățării capetelor de cilindru. Configurațiile de filtrare în trei trepte — care combină filtre tambur, filtre cu spălare inversă automată și filtre cu sac — permit funcționarea continuă cu schimbări neîntrerupte ale filtrelor. Precizia filtrării până la 10 μm asigură menținerea calității lichidului de curățare, reducând riscurile de recontaminare și prelungind durata de viață a lichidului.
Specificații tehnice
| Specificație | DESCRIERE |
|---|---|
| Tip produs | Sistem de curățare intermediară pentru chiulase |
| Aplicație | Curățare intermediară a capetelor de cilindru pentru motoare diesel grele |
| Piesa de prelucrat | Multiple variante de chiulase pentru motoarele diesel grele |
| Curățare | Turbulent (1,5 MPa) + Dop pentru camera de apă (1,5 MPa) + Punct fix (1,5 MPa) + Precizie pentru camera de apă (0,6 MPa) + Usicare în vid |
| Temperatura de curățare | 40–60 °C (încălzire electrică) |
| Tehnologie de uscare | Usicare prin suflare (0,2–0,4 MPa) + Usicare secundară prin suflare + Usicare în vid |
| Timp de ciclu | ≤38 secunde pe piesă (76 s / 2 piese) — personalizabil |
| Capacitate de producție | ≥719 piese calificate / schimb de 8 ore |
| OEE | ≥95% |
| Model robot | FANUC R-2000iC/210WE (2 unități) |
| Protecție robotică | IP67 |
| Domeniu de acțiune al robotului | 2,45 m |
| Capacitate de încărcare a robotului | 210 kg |
| Sistem de filtrare | În trei etape: 50 μm → 30 μm → 10 μm |
| Sistemul de comandă | SIEMENS S7-1500 PLC |
| Protocol de comunicare | PROFINET, OPC UA |
| Încărcare/descărcare | Automată |
| Sursă de alimentare | C.A. 380 V, 50 Hz, trifazat |
| Putere totală | 165 kW (inclusiv încălzitoare de 75 kW) |
| Aer comprimat | 8 Nm³/min |
| Consum de apă | 4.000 L (capacitate totală a rezervorului) |
| Nivelul zgomotului | ≤75 dB (în sarcină) |
| Amprenta | 11.000 × 6.070 mm |
| Standarde de siguranță | GB/T 15706, IEC 62061 (SIL3), GB 5226.1 |