سیستم شست‌وشوی میانی سر سیلندر خودرو

سیستم پاک‌سازی میانی سر سیلندر صنعتی برد برد برای پاک‌سازی سر سیلندرهای به‌کاررفته در تولید موتورهای دیزل سنگین پس از عملیات ماشین‌کاری توسعه یافته است. این سیستم باقی‌مانده‌های ماشین‌کاری را پیش از فرآیندهای بعدی حذف می‌کند و تولید خودکار ترکیبی با انواع مختلف قطعات را بدون نیاز به تغییرات دستی پشتیبانی می‌کند.

تجهیزات به‌صورت راه‌حل کلید در قفل ارائه می‌شوند که شامل طراحی، ساخت، نصب و راه‌اندازی است.

کاربردهای قطعهٔ پردازش‌شده

این سیستم قادر به پذیرش انواع مختلف سر سیلندر برای تولید موتورهای دیزل سنگین است:

تمامی قطعات کار، زیرمجموعه‌های سر سیلندر برای کاربردهای موتورهای دیزل سنگین هستند. این سیستم تولید خودکار ترکیبی با انواع مختلف قطعات را بدون نیاز به تغییرات دستی پشتیبانی می‌کند.

تولید خودکار ترکیبی مدل‌ها

این سیستم از تولید خودکار ترکیبی مدل‌ها با قابلیت‌های زیر پشتیبانی می‌کند:

تشخیص کد کیو‌آر

دستگاه‌های اسکن کد QR به‌صورت خودکار شناسه قطعه کار را هنگام بارگذاری می‌خوانند. سیستم بر اساس اطلاعات کد QR، برنامه پاک‌سازی مناسب را انتخاب می‌کند. ظرفیت ذخیره‌سازی آن تا ۲۵۶ نوع شماره قطعه را پشتیبانی می‌کند. علاوه بر این، دو دستگاه چاپگر بارکد خودکار نیز برای ردیابی تولید نصب شده‌اند.

مدیریت همزمان دو قطعه کار

این سیستم دو ربات شش‌محوره دارد که می‌توانند همزمان دو سر سیلندر را پردازش کنند و با زمان چرخه‌ای برابر با ۷۶ ثانیه برای هر دو قطعه (یعنی ۳۸ ثانیه برای هر قطعه)، بهره‌وری تولید را دو برابر می‌کند.

تعویض خودکار مدل

فیکسچرهای نگهدارنده، نازل‌ها و اجزای موقعیت‌یاب طوری طراحی شده‌اند که تمام انواع سر سیلندر را بدون نیاز به مداخلهٔ دستی پوشش دهند. سطوح موقعیت‌یابی فیکسچر دارای سیستم پاک‌سازی خودکار هستند تا از آسیب قطعهٔ کار توسط براده‌ها جلوگیری شود.

ارتباط سیستم مدیریت تولید (MES)

سیستم با سیستم مدیریت تولید (MES) از طریق رابط استاندارد ارتباط برقرار می‌کند تا ردیابی تولید، جمع‌آوری داده‌ها و به‌روزرسانی وضعیت‌ها مطابق با الزامات فنی عمومی سازندگان خودروسازی انجام شود.

فرآیند شست‌وشوی چندمرحله‌ای

این سیستم ترکیبی از چندین فناوری پاک‌سازی در یک دنبالهٔ خودکار ۹ مرحله‌ای است که همزمان دو قطعهٔ کار را پردازش می‌کند:

مرحلهٔ ۱: بارگذاری (اولین مرحله)

نوار نقالهٔ بالادستی قطعهٔ کار را به نوار نقالهٔ غلتکی بارگذاری سیستم پاک‌سازی منتقل می‌کند. این نوار نقاله قطعهٔ کار را تا ورودی ماشین حمل می‌کند. اسکنر کد QR (کوگنکس) مدل قطعهٔ کار را شناسایی می‌کند.

ورودی ماشین دارای دو نقطهٔ موقعیت‌یابی برای قطعهٔ کار است. مکانیزمی متشکل از بالابر و چرخاننده، دو قطعهٔ کار را ۱۸۰ درجه بلند کرده و می‌چرخاند تا ربات بتواند همزمان هر دو سر سیلندر را در داخل محفظهٔ پاک‌سازی بگیرد. نوار نقالهٔ بارگذاری دارای طراحی غلتکی PZR است.

ایستگاه بازرسی اپراتور در مکان بارگیری فراهم شده است.

مرحلهٔ ۲: شست‌و‌شوی آشفته (۲ST) — ۱٫۵ مگاپاسکال

ربات شمارهٔ ۱ دو قطعه کار را گرفته و به داخل مخزن شست‌و‌شوی آشفته منتقل می‌کند که پیش‌تر با مایع شست‌و‌شو پر شده است. ربات جهت قطعات کار را به‌صورت انعطاف‌پذیر تغییر می‌دهد، درحالی‌که نازل‌های اطراف جریان آشفته را به سمت تمام سطوح هدایت می‌کنند.

مرحلهٔ ۳: شست‌و‌شوی پلاگِ جکِ آب (۳ST) — ۱٫۵ مگاپاسکال

پس از شست‌و‌شوی آشفته، شیر تخلیهٔ مخزن باز می‌شود تا تخلیهٔ سریع انجام گیرد. ربات قطعات کار را در مقابل نازل‌های با قطر بزرگ برای شست‌و‌شوی پلاگِ جکِ آب قرار می‌دهد تا مسیرهای خنک‌کننده به‌طور کامل شسته شوند.

مرحلهٔ ۴: شست‌و‌شوی نقطه‌ای ثابت (۴ST) — ۱٫۵ مگاپاسکال

پس از پاک‌سازی درپوش جعبهٔ آب، قطعات کار در صفحه‌های نازل با نقطهٔ ثابت قرار می‌گیرند. هر نازل دقیقاً با سوراخ‌های مربوطه روی سر سیلندر هم‌تراز می‌شود تا تمام مسیرها تحت پاک‌سازی هدفمند قرار گیرند. ربات جهت قطعات کار را تغییر می‌دهد تا هر سطح با صفحهٔ نازل مربوطه هم‌تراز شود و پمپ پاک‌سازی به‌طور مداوم مخزن توربولنت را برای چرخهٔ بعدی پر می‌کند.

مرحلهٔ ۵: پاک‌سازی دقیق جعبهٔ آب (۵ST) — ۰٫۶ مگاپاسکال

ربات شمارهٔ ۱ دو قطعهٔ کار را همزمان در صفحه‌های موقعیت‌یاب این ایستگاه قرار می‌دهد. سیلندرها نازل‌ها را بیرون می‌آورند تا هم‌زمان پاک‌سازی درپوش جعبهٔ آب و همچنین پاک‌سازی دقیق کل قطعهٔ کار را انجام دهند. این ایستگاه دارای دو موقعیت است تا زمان پاک‌سازی دقیق افزایش یابد. ربات شمارهٔ ۱ قطعات کار را در یک موقعیت قرار می‌دهد درحالی‌که ربات شمارهٔ ۲ قطعات کار پاک‌شدهٔ قبلی را از موقعیت دیگر برمی‌دارد. این ایستگاه دارای مخزن آب، پمپ و سیستم فیلتراسیون مستقل است.

مرحلهٔ ۶: خشک‌کردن با جت هوای ثابت (۶ST) — ۰٫۲ تا ۰٫۴ مگاپاسکال

ربات شمارهٔ ۲ قطعات کار را گرفته و به ایستگاه خشک‌کردن منتقل می‌کند. در حین انتقال، ربات جهت‌گیری قطعات کار را برای تخلیهٔ آب با شیب تغییر می‌دهد. سپس ربات قطعات کار را در مقابل جعبه‌های نازل ثابت قرار می‌دهد تا جت هوای هدفمند به تمام سوراخ‌ها و مسیرهای داخلی برسد. برای هر سطح، پنل‌های نازل متناظری وجود دارد. پس از خشک‌کردن با جت هوای ثابت، ربات خشک‌کردن ا barran جتی روی سطوح قطعات کار را انجام می‌دهد. پس از خشک‌شدن، ربات شمارهٔ ۲ قطعات کار را روی نوار نقالهٔ غلطانی گرانشی در خروجی دستگاه قرار می‌دهد و میله‌های انتقال همزمان هر دو قطعهٔ کار را به ایستگاه بعدی پیش می‌برند.

مرحلهٔ ۷: خشک‌کردن ثانویه (۷ST)

میله‌های انتقال دو قطعهٔ کار را با نوار نقالهٔ غلطانی گرانشی به داخل محفظهٔ خشک‌کردن ثانویه منتقل می‌کنند. سیلندرهای بالایی جعبه‌های نازل را بیرون می‌آورند تا خشک‌کردن جتی ثابت و جامع روی کل قطعهٔ کار انجام شود. پس از خشک‌کردن ثانویه، میله‌های انتقال همزمان هر دو قطعهٔ کار را به ایستگاه بعدی پیش می‌برند.

مرحلهٔ ۸: خشک‌کردن در خلأ (۸ST)

میله‌های انتقال دو قطعهٔ کار را با نوار نقالهٔ غلتکیِ تحت تأثیر گرانش به داخل محفظهٔ خلأ منتقل می‌کنند. سقف متحرک بالایی با سقف ثابت پایینی بسته می‌شود تا محفظه‌ای محکم ایجاد شود. پمپ خلأ محفظه را تخلیه می‌کند و دمای بخار اشباع‌شده را کاهش می‌دهد تا رطوبت باقی‌مانده از سطوح قطعات تبخیر شود. پس از خشک‌کردن در خلأ، محفظهٔ خلأ تخلیه می‌شود، سقف باز می‌گردد و میله‌های انتقال هر دو قطعهٔ کار را به مرحلهٔ بعدی پیش می‌برند.

مرحلهٔ ۹: تخلیهٔ قطعات (۹ST)

میله‌های انتقال دو قطعهٔ کار را با نوار نقالهٔ غلتکیِ تحت تأثیر گرانش به ایستگاه تخلیه می‌برند. در لحظهٔ رسیدن، نوار نقالهٔ غلتکی پایین می‌آید و قطعات کار را به نوار نقالهٔ محرک با موتور منتقل می‌کند تا به‌صورت جداگانه به تجهیزات پایین‌دستی ارسال شوند. ایستگاه بازرسی توسط اپراتور در نظر گرفته شده است. نوار نقالهٔ تخلیه دارای طراحی غلتکی PZR و قابلیت تشخیص حضور قطعهٔ کار است.

کنترل تمیزی فنی

در تولید موتورهای دیزل سنگین، تمیزی مسیرهای داخلی به‌طور مستقیم بر قابلیت اطمینان و عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد.

این سیستم طوری طراحی شده است که نیازهای سخت‌گیرانهٔ تمیزی را برای هر مسیر سر سیلندر برآورده کند:

مدیریت پیشرفته‌ی فیلتراسیون

این سیستم از یک سیستم صافی‌سازی سه مرحله‌ای برای مدار شست‌وشو و یک سیستم صافی‌سازی دو مرحله‌ای برای مدار شست‌وشوی دقیق استفاده می‌کند:

صافی‌سازی مدار شست‌وشو (سه مرحله‌ای):

• مرحله ۱: صافی درامی — ۱۵۰۰ لیتر در دقیقه، ۵۰ میکرون، توری فولاد ضدزنگ، با قابلیت شست‌وشوی خودکار و سبد جمع‌آوری براده

• مرحلهٔ ۲: صافی شست‌وشوی خودکار — ۳۰ میکرون، با جداکننده مغناطیسی شست‌وشوی خودکار

• مرحلهٔ ۳: صافی کیسه‌ای — ۹۰۰ لیتر در دقیقه، ۱۰ میکرون، پارچه نساجی بدون بافت (یک عدد انتظار + یک عدد فعال)، با هشدار انسداد

صافی‌سازی مدار شست‌وشوی دقیق (دو مرحله‌ای):

• مرحله ۱: صافی سبدی — ۳۰۰ لیتر در دقیقه، ۴۰ مش، توری نایلونی، با هشدار انسداد

• مرحلهٔ ۲: صافی کیسه‌ای — ۳۰۰ لیتر در دقیقه، ۱۰ میکرون، پارچه نساجی بدون بافت (یک عدد انتظار + دو عدد فعال)، با هشدار انسداد

ویژگی‌های فیلتراسیون:

• تمامی صافی‌ها دارای هشدار انسداد هستند که روی رابط کاربری انسانی (HMI) نمایش داده می‌شوند

• تعویض فیلتر بر عملکرد عادی تجهیزات تأثیری نمی‌گذارد

• جداسازی خودکار مایع شستشو از براده‌ها و باقی‌مانده‌های زائد

• سبد جمع‌آوری براده قابل حمل برای تخلیه آسان

سیستم ربات

این سیستم از دو ربات فانوک برای مدیریت کارآمد همزمان دو قطعه استفاده می‌کند:

انتگراسیون هوشمند تولید

این سیستم از طریق اتصال جامع داده‌ها، نیازمندی‌های صنعت ۴٫۰ را پشتیبانی می‌کند:

ارتباط سیستم مدیریت تولید (MES)

• پشتیبانی از پروتکل OPC UA

• ردیابی قطعات کار با استفاده از کد QR

• به‌روزرسانی وضعیت تولید

جمع‌آوری داده

• پایش خرابی تجهیزات (زمان و فراوانی)

• ثبت تعداد تولید و زمان چرخه

• پایش زمان روشن بودن تجهیزات

• پایش مصرف انرژی (کنتور هوشمند زیمنس)

رابط عملگر

• صفحه نمایش رنگی لمسی TFT ۱۵ اینچی (حداقل)

• رابط کاربری زبان چینی

• نمایش اطلاعات قطعه کار

• انتخاب برنامه پاک‌سازی

• پایش پیشرفت پاک‌سازی

• نمایش دما و فشار

• تشخیص خطا و نمایش هشدار با راهنمایی برای رفع مشکل

• پایش سطح مایع در مخزن و هشدار

ویژگی‌های هوشمند

• روغن‌کاری خودکار در فواصل زمانی برنامه‌ریزی‌شده

• یادآوری‌های خودکار نگهداری روی رابط کاربری انسانی (HMI)

• قابلیت تشخیص از راه دور

پرونده کاربردی

راه‌حل کامل پاک‌سازی

شرکت بیگ برد اینداستریال راه‌حل‌های مهندسی جامعی ارائه می‌دهد از جمله:

توسعه فرآیند

• تحلیل اجزا برای سر سیلندرها

• طراحی فرآیند پاکسازی

• ارزیابی نیازمندی‌های تمیزی

ادغام تجهیزات

• سیستم‌های تمیزکننده رباتیک با قابلیت پردازش همزمان دو قطعه

• فناوری پاک‌سازی متلاطم

• سیستم‌های تمیزکننده پلاگین جعبه آب

• تمیزکردن با فشار بالا در نقطه مشخص

• فناوری خشک‌کردن با خلأ

• مدیریت فیلتراسیون چندمرحله‌ای

• مدیریت خودکار مواد

اتصال تولید هوشمند

• رابط سیستم تولید انعطاف‌پذیر (OPC UA)

• ردیابی با کد QR

• جمع‌آوری داده‌های تولید

چرا باید از بیگ برد اینداستریال انتخاب کنید

تجربه در زمینه قطعات موتور سنگین

بیگ برد اینداستریال تخصص خود را در زمینهٔ راه‌حل‌های دقیق پاک‌سازی قطعات سیستم تحریک خودرو قرار داده است و تجربهٔ اثبات‌شده‌ای در زمینهٔ پاک‌سازی سر سیلندر برای موتورهای دیزل سنگین دارد.

پردازش همزمان دو قطعه توسط ربات

این سیستم دارای دو ربات فانوک است که قادر به پردازش همزمان دو سر سیلندر می‌باشند و زمان چرخه‌ای سریع به میزان ۳۸ ثانیه برای هر قطعه را با کارایی عملیاتی (OEE) برابر یا بیشتر از ۹۵ درصد برای تولید انبوه فراهم می‌کند.

فناوری تمیزکاری چندمرحله‌ای

این سیستم ترکیبی از شست‌وشوی آشفته، شست‌وشوی پلاگرهای جعبه آب، شست‌وشوی نقطه‌ای ثابت، شست‌وشوی دقیق جعبه آب، خشک‌کردن با جریان هوا و خشک‌کردن خلأ را برای حذف جامع آلاینده‌ها از اشکال پیچیده سر سیلندر ارائه می‌دهد.

توانایی مهندسی در سطح سیستم

این شرکت راه‌حل‌های کاملی از توسعه فرآیند شست‌وشو تا ادغام در خط تولید ارائه می‌دهد، از جمله دستکاری رباتیک، شست‌وشوی فشار بالا، خشک‌کردن خلأ و اتصال به سیستم اطلاعات تولید (MES).

مهندسی غیراستاندارد و سفارشی

هر قطعه و خط تولید نیازمندی‌های منحصربه‌فردی دارد. بیگ برد اینداستریال راه‌حل‌های مهندسی سفارشی‌شده را بر اساس موارد زیر ارائه می‌دهد:

• تحلیل ساختار و جنس قطعه

• توسعه فرآیند پاک‌سازی

• طراحی سفارشی فیکسچر و اتوماسیون

• ادغام در طرح کارگاه و جریان تولید

توانایی مهندسی غیراستاندارد شرکت این امکان را فراهم می‌کند که هر سیستم شست‌وشو بر اساس هندسهٔ خاص قطعات، نیازهای زمان چرخه، استانداردهای پاکیزگی و سطح اتوماسیون تنظیم شود.

رعایت استانداردها

تمام تجهیزات مطابق با استانداردهای ایزو ۱۳۸۴۹، آی‌ئی‌سی ۶۲۰۶۱ (سیل۳)، جی‌بی ۵۲۲۶٫۱ و سایر استانداردهای ایمنی چینی و بین‌المللی مربوطه هستند. ظروف تحت فشار توسط نهادهای مستقل بازرسی تأیید صلاحیت شده‌اند.

پرسش‌های متداول

این سیستم شست‌و‌شو چه قطعاتی را پردازش می‌کند؟

این سیستم برای زیرمجموعه‌های سر سیلندر مدل‌های موتورهای دیزل سنگین طراحی شده است.

چه آلاینده‌هایی قابل حذف هستند؟

این سیستم براده‌های فلزی، ذرات ماشین‌کاری، باقی‌مانده‌های مایع برش و آلودگی‌های داخلی را از مجرای روغن، مسیر سوخت، دریچه‌های ورودی/خروجی و جعبه‌های خنک‌کننده حذف می‌کند.

آیا این سیستم قادر به شست‌وشوی جعبه‌های آب و مجرای روغن است؟

بله. این سیستم ترکیبی از شست‌وشوی آشفته، شست‌وشوی جعبه‌آب با پلاگین و شست‌وشوی نقطه‌ای ثابت است تا تمام مسیرهای داخلی از جمله کانال‌های روغن دسته‌بندی‌کننده، کانال‌های بازگشت سوخت، کانال‌های بازگشت روغن، دریچه‌های ورودی/خروجی و جعبه‌های آب خنک‌کننده را پوشش دهد.

سطح پاکیزگی قابل دستیابی چقدر است؟

کانال روغن دسته‌بندی‌کننده ≤۰٫۴ میلی‌گرم؛ کانال بازگشت سوخت ≤۱٫۵ میلی‌گرم؛ کانال بازگشت روغن ≤۷٫۳ میلی‌گرم؛ دریچه‌های ورودی/خروجی ≤۱۴٫۵ میلی‌گرم؛ جعبه خنک‌کننده ≤۵۶ میلی‌گرم.

آیا این سیستم از تولید خودکار ترکیبی مدل‌ها پشتیبانی می‌کند؟

بله. تشخیص کد QR برنامهٔ شست‌وشوی مناسب را انتخاب می‌کند. فیکسچرهای و نازلهای این سیستم برای تمام انواع قطعات طراحی شده‌اند و هیچ تغییر دستی لازم نیست.

زمان چرخه چقدر است؟

این سیستم زمان انجام ≤۳۸ ثانیه به ازای هر قطعه (۷۶ ثانیه برای ۲ قطعه) را فراهم می‌کند و تولید ≥۷۱۹ قطعهٔ مجاز را در هر شیفت ۸ ساعته پشتیبانی می‌کند.

آیا این سیستم با سیستم‌های مدیریت تولید (MES) یکپارچه می‌شود؟

بله. ارتباط OPC UA، ردیابی از طریق کد QR، جمع‌آوری داده‌های تولید و رابط با سیستم‌های مدیریت تولید (MES) به‌طور کامل پشتیبانی می‌شوند.

شست‌وشوی میانی سر سیلندر در تولید موتورهای دیزل سنگین

پاک‌سازی میانی سر سیلندر فرآیندی حیاتی است که بین ماشین‌کاری و عملیات بعدی در تولید موتورهای دیزل سنگین انجام می‌شود. هندسه پیچیدهٔ سر سیلندرها — از جمله شیارهای روغن متعدد، مسیرهای سوخت، دریچه‌های ورودی و خروجی و جعبه‌های آب خنک‌کننده — نیازمند فناوری‌های پیشرفتهٔ پاک‌سازی برای حذف باقی‌مانده‌های ماشین‌کاری، براده‌های فلزی و آلاینده‌های مایعات برشی است. تولیدکنندگان مدرن موتور، سطوح بسیار دقیقی از پاکی را برای مسیرهای داخلی درخواست می‌کنند تا عملکرد قابل اعتماد موتور، بهره‌وری سوخت و انطباق با استانداردهای آلایندگی تضمین شود.

پاک‌سازی توربولنت برای هندسه‌های پیچیدهٔ سر سیلندر

پاک‌سازی توربولان باعث حذف بهتر آلاینده‌ها از هندسه‌های پیچیده سر سیلندر می‌شود. با غوطه‌ور کردن قطعه در مایع پاک‌کننده گرم و ایجاد جریان توربولان، این فناوری به مسیرهای داخلی و سوراخ‌های کوری دسترسی پیدا می‌کند که روش‌های معمول پاششی نمی‌توانند به آن‌ها برسند. این روش در ترکیب با پاک‌سازی پلاگرهای جعبه آب و پاک‌سازی نقطه‌ای ثابت، حذف کامل باقی‌مانده‌های ماشین‌کاری را از تمام سطوح و مسیرهای داخلی تضمین می‌کند.

دستکاری رباتیک دو قطعه‌ای برای تولید با حجم بالا

سیستم‌های دستکاری رباتیک دو قطعه‌ای امکان تولید با حجم بالا را با زمان‌های چرخه‌ای سریع فراهم می‌کنند. دو ربات که همزمان دو قطعه را پردازش می‌کنند، زمان چرخه‌ای ۳۸ ثانیه برای هر قطعه را به دست می‌آورند، در حالی که کیفیت پاک‌سازی به‌طور یکنواخت حفظ می‌شود. این سیستم‌ها در ترکیب با تشخیص کد QR و تغییر خودکار مدل، تولید کاملاً خودکار چندمدلی را بدون دخالت دستی پشتیبانی می‌کنند.

فناوری فیلتراسیون در پاک‌سازی سر سیلندر

سیستم‌های فیلتراسیون مؤثر از اصول اساسی حفظ کیفیت پاک‌سازی یکنواخت در پاک‌سازی سر سیلندر هستند. پیکربندی‌های سه‌مرحله‌ای فیلتراسیون — که ترکیبی از فیلترهای درامی، فیلترهای بازگشت خودکار و فیلترهای کیسه‌ای هستند — امکان کار پیوسته با تعویض بی‌وقفه فیلترها را فراهم می‌کنند. دقت فیلتراسیون تا ۱۰ میکرومتر، کیفیت مایع پاک‌کننده را حفظ کرده و خطر آلودگی مجدد را کاهش داده و عمر مایع را افزایش می‌دهد.

مشخصات فنی