Hochdruckreinigungssystem für Automobil-Motorblöcke in der Hybrid-Antriebsstrang-Fertigung
Maßgeschneiderte Lösung für die Motorblocklinie eines führenden Herstellers von Hybrid-Antriebssträngen
Anwendung: Zwischen- und Endreinigung von Motorblöcken für die Fertigung von Hybrid-Antriebssträngen
Werkstück: Aluminium-Motorblock für Hybridfahrzeuge (mehrere Varianten)
Reinigungsverfahren: Hochdruckreinigung (50 MPa) + Sprühspülen + Lufttrocknung + Vakuumtrocknung
Reinigungsdruck: Bis zu 50 MPa (anpassbar)
Reinigungstemperatur: 40–60 °C (anpassbar)
Zykluszeit: ≤ 85 Sekunden (einschließlich 15 s Laden/Entladen) (je nach Anforderungen der Produktionslinie anpassbar)
Filterungssystem: Mehrstufige Filtration mit automatischem Rückspülen (anpassbar)
Laden/Entladen: Automatisches Beladen und Entladen
Automatisierungsfunktionen: QR-Code-Erkennung + MES-Kommunikation + automatischer Modellwechsel (kundenspezifisch anpassbar)
BESCHREIBUNG
Hochdruckreinigungsanlage für Kraftfahrzeug-Motorblöcke
Die industrielle Motorblock-Reinigungsanlage Big Bird wurde für die Zwischen- und Endreinigung von Aluminium-Motorblöcken entwickelt, die in der Herstellung hybrider Antriebsstränge eingesetzt werden. Die Anlage entfernt Bearbeitungs- und Gießrückstände vor der Endmontage und unterstützt vollautomatische Mehrmodell-Produktion ohne manuellen Umrüstbetrieb.
Die Anlage wird als schlüsselfertige Lösung inklusive Konstruktion, Fertigung, Installation und Inbetriebnahme bereitgestellt.
Werkstückanwendungen
Die Anlage verarbeitet mehrere Motorblock-Varianten für die Mehrmodell-Produktion:
| Variante | Material | Abmessungen (L × W × H) | Gewicht des Gussstücks |
|---|---|---|---|
| Variante A | Aluminiumlegierung | 367 × 354 × 272 mm | 21,3 kg |
| Variante B | Aluminiumlegierung | 367 × 354 × 272 mm | 21,3 kg |
Alle Werkstücke sind Aluminium-Motorblöcke für Hybridantriebsanwendungen. Das System ist mit einer Erweiterungsfähigkeit für zukünftige Modelle ausgelegt und gewährleistet so eine einfache Anpassung für zusätzliche Varianten.
Spezifikationen der Schlüsselkomponenten
| Komponente | Material | Spezifikation |
|---|---|---|
| Zylinderblock | Aluminium ADC12 (Referenz) | 4 Zylinder, Bohrung Φ72 mm, Tiefe 128,5 mm |
| Zylinderlaufbuchse | HT250 (94–104 HRB) | Gusseisen |
| Hauptlagerdeckel | QT400 | Gusseisen |
| Zylinderabstand | — | 80 mm |
| Kurbelwellenbohrungsversatz | — | 9 mm |
Automatische Mischproduktion
Das System unterstützt eine vollautomatische Mischproduktion mit folgenden Funktionen:
QR-Code-Erkennung
QR-Code-Scangeräte lesen beim Einlegen automatisch die Werkstückidentifikation ein. Das System wählt anhand der QR-Code-Informationen das geeignete Reinigungsprogramm aus.
Automatischer Modellwechsel
Spannvorrichtungen, Düsen und Positionierkomponenten sind so konstruiert, dass alle Motorblockvarianten abgedeckt werden; die Umrüstzeit beträgt ≤ 3 Minuten. Alle Umrüstkomponten sind mit Kennzeichnungen versehen, um eine schnelle Orientierung zu ermöglichen.
MES-Kommunikation
Das System ist mit dem MES zur Produktionsverfolgung, Datenerfassung und Statusaktualisierung gemäß den allgemeinen technischen Anforderungen des Automobil-OEMs verbunden.
Mehrstufiger Reinigungsprozess
Das System kombiniert mehrere Reinigungstechnologien in einer effizienten Produktionsabfolge:
Stufe 1: Hochdruckreinigung (50 MPa)
Hochdruckdüsen liefern bis zu 50 MPa Reinigungsleistung, um hartnäckige Bearbeitungsrückstände, Gussgrate und Metallspäne von der Motorblockoberfläche, den Zylinderlaufbuchsen, den Kurbelwellenlagern und den Ölgängen zu entfernen. Das Hochdrucksystem gewährleistet eine gründliche Reinigung komplexer innerer Durchgänge.
Stufe 2: Sprühspülen
Nach der Hochdruckreinigung unterzieht das Werkstück einer umfassenden Sprühspülung, um gelockerte Verunreinigungen und Reinigungsflüssigkeitsrückstände von allen Oberflächen sowie inneren Hohlräumen zu entfernen.
Stufe 3: Luft-Blasentrocknung
Hochgeschwindigkeits-Luftdüsen entfernen Restfeuchtigkeit von der Werkstückoberfläche und aus inneren Durchgängen und bereiten das Bauteil für die Vakuumtrocknung vor.
Stufe 4: Vakuumtrocknung
Das Werkstück betritt die Vakuumkammer, in der der reduzierte Druck die Verdampfung von Restfeuchtigkeit aus komplexen inneren Geometrien bewirkt und so sicherstellt, dass das Bauteil für nachfolgende Montageprozesse vollständig trocken ist.
Fortgeschrittene Filterungssteuerung
Das System verwendet ein mehrstufiges Filtersystem:
Primärfiltration: Entfernt große Partikel und Gussrückstände
Zwischenfiltration: Automatischer Rückspülfilter für den Dauerbetrieb
Endfiltration: Feinfiltration zur Aufrechterhaltung der Reinigungsflüssigkeitsqualität
Das Filtersystem gewährleistet eine gleichbleibende Reinigungsqualität und verlängert die Lebensdauer der Reinigungsflüssigkeit.
Intelligente Fertigungsintegration
Das System erfüllt die Anforderungen von Industrie 4.0 durch umfassende Datenanbindung:
MES-Kommunikation
Unterstützung des OPC-UA-Protokolls
Werkstückverfolgung mittels QR-Code
Aktualisierungen zum Produktionsstatus
Datenerfassung
Aufzeichnung der Produktionsmenge und der Taktzeit
Überwachung von Geräteausfällen
Verfolgung der Betriebszeit der Geräte
Integration der Automatisierung
Vollautomatisches Be- und Entladen
Automatischer Modellwechsel
Integration in Förderanlagen
ANWENDUNGSFALL
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Projekt | Großer Hersteller hybrider Antriebsstränge – Reinigungsanlage für Motorblöcke |
| Werkstück | Mehrere Motorblockvarianten für Hybridanwendungen |
| Taktzeit | ≤ 85 Sekunden (einschließlich 15 Sekunden Be- und Entladen) |
| Reinigungstechnologien | Hochdruck 50 MPa + Sprühspülen + Trockenblasen + Vakuumtrocknen |
| Reinigungstemperatur | 40–60 °C |
| Modellwechsel | ≤ 3 Minuten |
| Dauerbetrieb | 24 Stunden (Vorabannahme) / 48 Stunden (Endgültige Abnahme) |
Komplettlösung für die Reinigung
Big Bird Industrial bietet umfassende technische Lösungen an, darunter:
Prozessentwicklung
Komponentenanalyse
Reinigungsprozess-Design
Bewertung der Sauberkeitsanforderungen
Geräteintegration
Hochdruckreinigungssysteme
Sprühspülstationen
Vakuumtrocknungstechnologie
Automatisierte Materialflusslogistik
Mehrstufiges Filtermanagement
Smart-Manufacturing-Anbindung
MES-Schnittstelle (OPC UA)
QR-Code-Rückverfolgbarkeit
Produktdatenakquisition
Warum Big Bird Industrial wählen?
Erfahrung bei der Reinigung von Motorblöcken
Big Bird Industrial spezialisiert sich auf Präzisionsreinigungslösungen für Krafttrain-Komponenten im Automobilbereich und verfügt über nachgewiesene Erfahrung bei der Reinigung von Motorblöcken für die Fertigung von Hybrid- und konventionellen Motoren.
Know-how bei Hochdruckreinigung
Das System liefert bis zu 50 MPa Reinigungsdruck und bietet dadurch eine hervorragende Reinigungsleistung für komplexe Motorblockstrukturen, darunter Zylinderlaufbuchsen, Kurbelwellenlager und Ölkanäle.
Systemübergreifende Ingenieurkompetenz
Das Unternehmen bietet komplette Lösungen von der Reinigungsprozessentwicklung bis zur Produktionsintegration, einschließlich Hochdruckreinigung, Sprühspülung, Vakuumtrocknung und automatisierter Materialhandhabung.
Kundenspezifische Sondermaschinenbau-Lösungen
Jedes Bauteil und jede Fertigungslinie stellt individuelle Anforderungen. Big Bird Industrial bietet kundenspezifische Engineering-Lösungen basierend auf:
Analyse der Bauteilstruktur und -werkstoffe
Entwicklung des Reinigungsprozesses
Kundenspezifischem Spann- und Automatisierungskonzept
Integration in die Fabrikplanung und den Produktionsfluss
Die Fähigkeit des Unternehmens im Bereich nichtstandardisierter Technik ermöglicht es, jedes Reinigungssystem spezifisch an die Geometrie der Komponenten, die Zykluszeitvorgaben, die Sauberkeitsstandards und den Automatisierungsgrad anzupassen.
Unterstützung bei der Fertigung hybrider Antriebsstränge
Angesichts der steigenden Nachfrage nach Hybridfahrzeugen bietet Big Bird Industrial spezialisierte Reinigungslösungen für Komponenten hybrider Motoren und unterstützt Hersteller beim Übergang zur Produktion elektrifizierter Antriebsstränge.
FAQ
Welche Komponenten verarbeitet dieses Reinigungssystem?
Dieses System ist für Aluminium-Motorblöcke ausgelegt, die in der Fertigung von Antriebssträngen für Hybridfahrzeuge eingesetzt werden.
Welche Verunreinigungen können entfernt werden?
Es entfernt Metallspäne, Gießrückstände, Bearbeitungspartikel sowie Verunreinigungen durch Kühlschmierstoffe aus Zylinderlaufbuchsen, Kurbelwellenlagern, Ölkanälen und Außenflächen.
Welcher Reinigungsdruck steht zur Verfügung?
Das System liefert Hochdruckreinigung bis zu 50 MPa zur wirksamen Entfernung hartnäckiger Rückstände. Die Druckstufen sind je nach Kundenanforderungen anpassbar.
Welche Taktzeit ist zu erwarten?
Das System liefert ≤ 85 Sekunden pro Teil (einschließlich 15 Sekunden für das Be- und Entladen) und unterstützt so die Hochvolumenfertigung. Die Taktzeit ist je nach Anforderungen der Fertigungslinie anpassbar.
Unterstützt das System automatisierte Mischmodellfertigung?
Ja. Die QR-Code-Erkennung wählt das passende Reinigungsprogramm aus. Spannvorrichtungen und Düsen sind für alle Varianten ausgelegt. Der Modellwechsel dauert ≤ 3 Minuten.
Unterstützt das System die Integration in ein MES?
Ja. Die OPC-UA-Kommunikation, die QR-Code-Rückverfolgbarkeit sowie die Erfassung von Produktionsdaten werden vollständig gemäß den allgemeinen technischen Anforderungen von Automobil-OEMs unterstützt.
Reinigung von Motorblöcken in der Herstellung hybrider Antriebsstränge
Reinigung von Motorblöcken in der Herstellung hybrider Antriebsstränge
Die Reinigung von Motorblöcken ist ein kritischer Prozess zwischen der Bearbeitung und der Montage in der Fertigung hybrider Antriebsstränge. Aluminium-Motorblöcke mit komplexen inneren Geometrien – darunter Zylinderlaufbuchsen, Kurbelwellenlager, Ölgalerien und Kühlkanäle – erfordern fortschrittliche Reinigungstechnologien, um Bearbeitungsrückstände und Gießverunreinigungen zu entfernen. Hochdruckreinigungssysteme liefern die erforderliche Reinigungsleistung, um hartnäckige Rückstände aus diesen komplexen Strukturen gründlich zu beseitigen.
Hochdruckreinigung für Aluminium-Motorblöcke
Aluminium-Motorblöcke stellen aufgrund ihrer komplexen Geometrien und der weichen Beschaffenheit des Materials besondere Reinigungsherausforderungen dar. Hochdruckreinigungssysteme (bis zu 50 MPa) entfernen wirksam Metallspäne, Gießgrate und Bearbeitungsrückstände, ohne die Aluminiumoberfläche zu beschädigen. In Kombination mit mehrstufigen Filter- und Trocknungstechnologien gewährleisten diese Systeme eine konsistente Sauberkeit für eine zuverlässige Motormontage.
Mischmodellfertigung bei der Reinigung von Automobilkomponenten
Moderne Automobilfertigung erfordert flexible Produktionssysteme, die mehrere Motorvarianten verarbeiten können. Automatische QR-Code-Erkennung, Modellwechselsysteme und programmierbare Reinigungszyklen ermöglichen eine nahtlose Mischmodellfertigung. Modellwechselzeiten von drei Minuten oder weniger minimieren Produktionsunterbrechungen und unterstützen die Just-in-Time-Fertigung.
Filtrationstechnologie in Hochdruckreinigungssystemen
Eine wirksame Filtration ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Reinigungsqualität in Hochdruckreinigungssystemen. Mehrstufige Filterkonfigurationen mit automatischen Rückspülfiltern ermöglichen einen kontinuierlichen Betrieb ohne Produktionsunterbrechungen. Eine geeignete Filtration gewährleistet die Qualität des Reinigungsmediums, verringert das Risiko einer Wiederkontamination und verlängert die Lebensdauer des Mediums.
| Spezifikation | BESCHREIBUNG |
|---|---|
| Produkttyp | Hochdruckreinigungsanlage für Motorblöcke |
| Anwendung | Reinigung von Hybridantriebs-Motorblöcken |
| Werkstück | Aluminium-Motorblöcke für Hybridfahrzeuge |
| Reinigungstechnologie | Hochdruckreinigung (50 MPa) + Sprühspülen + Abblasen + Vakuumtrocknung |
| Reinigungstemperatur | 40–60 °C |
| Taktzeit | ≤ 85 Sekunden (einschließlich 15 Sekunden Be- und Entladen) |
| Modellwechsel | ≤ 3 Minuten |
| Be- und Entladen | Automatisch |
| Steuersystem | Siemens PLC |
| Kommunikationsprotokoll | PROFINET, OPC UA |
| Filtersystem | Mehrstufig mit automatischer Rückspülung |
| Dauerbetrieb | 24 Stunden (Vorabannahme) / 48 Stunden (Endgültige Abnahme) |
| Geräuschpegel | Entspricht den Anforderungen der Automobil-OEMs |
| Sicherheitsnormen | GB 3821-2005, IEC 62061, GB 5226.1 |