ระบบล้างบล็อกเครื่องยนต์แบบความดันสูงสำหรับการผลิตขบวนพลังงานไฮบริด
โซลูชันที่ออกแบบเฉพาะสำหรับสายการผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของผู้ผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริดรายใหญ่
การใช้งาน: การทำความสะอาดขั้นกลางและขั้นสุดท้ายสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ในกระบวนการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริด
ชิ้นงาน: ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อะลูมิเนียมสำหรับยานยนต์ไฮบริด (มีหลายรุ่น)
กระบวนการทำความสะอาด: การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง (50 เมกะพาสคาล) + การฉีดล้างด้วยสเปรย์ + การเป่าแห้งด้วยอากาศ + การทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ
แรงดันในการล้าง: สูงสุด 50 เมกะพาสคาล (ปรับแต่งได้)
อุณหภูมิการทำความสะอาด: 40–60 องศาเซลเซียส (ปรับแต่งได้)
เวลาในการทำงาน: ไม่เกิน 85 วินาที (รวมเวลาการโหลด/ปลดโหลด 15 วินาที) (ปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดของสายการผลิต)
ระบบกรอง: ระบบกรองแบบหลายขั้นตอนพร้อมการล้างย้อนกลับอัตโนมัติ (ปรับแต่งได้)
การโหลด/ปลดโหลด: การโหลดและปลดโหลดโดยอัตโนมัติ
คุณสมบัติด้านระบบอัตโนมัติ: การรู้จำรหัส QR + การสื่อสารกับระบบ MES + การเปลี่ยนรุ่นอัตโนมัติ (ปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดของลูกค้า)
คำอธิบาย
ระบบล้างบล็อกเครื่องยนต์ด้วยแรงดันสูงสำหรับยานยนต์
ระบบล้างบล็อกเครื่องยนต์อุตสาหกรรมแบบบิ๊กเบิร์ด (Big Bird) ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในการล้างระดับกลางและระดับสุดท้ายของบล็อกเครื่องยนต์อะลูมิเนียมที่ใช้ในกระบวนการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริด ระบบนี้สามารถกำจัดเศษสิ่งสกปรกที่เกิดจากการกลึงและการหล่อออกได้ก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย และรองรับการผลิตแบบผสมรุ่น (mixed-model) โดยอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงด้วยมือ
อุปกรณ์จัดจำหน่ายเป็นโซลูชันแบบครบวงจร รวมถึงการออกแบบ การผลิต การติดตั้ง และการเดินเครื่อง
การประยุกต์ใช้กับชิ้นงาน
ระบบรับรองการใช้งานกับบล็อกเครื่องยนต์หลายรุ่นเพื่อการผลิตแบบผสมรุ่น:
| รุ่น | วัสดุ | ขนาด (L × W × H) | น้ำหนักชิ้นงานหล่อ |
|---|---|---|---|
| รุ่นเอ | โลหะผสมอลูมิเนียม | 367 × 354 × 272 มม. | 21.3 กก. |
| รุ่นบี | โลหะผสมอลูมิเนียม | 367 × 354 × 272 มม. | 21.3 กก. |
ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นโครงเครื่องยนต์อะลูมิเนียมสำหรับการใช้งานระบบขับเคลื่อนไฮบริด ระบบถูกออกแบบให้มีความสามารถในการขยายโมเดลในอนาคต เพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนเพิ่มรุ่นย่อยอื่นได้อย่างสะดวก
ข้อกำหนดของส่วนประกอบหลัก
| องค์ประกอบ | วัสดุ | ข้อกำหนด |
|---|---|---|
| กระบอกสูบ | อะลูมิเนียม เอแดซี12 (อ้างอิง) | 4 สูบ เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 72 มม. ความลึก 128.5 มม. |
| กล่องลาย | เอชที250 (94–104 เฮอร์ดินส์ ร็อกเวลล์ บี) | เหล็กหล่อ |
| ฝาครอบแบริ่งหลัก | QT400 | เหล็กหล่อ |
| ระยะห่างระหว่างกระบอกสูบ | — | 80 มม. |
| ระยะเบี่ยงศูนย์ของรูเพลาข้อเหวี่ยง | — | 9 มม. |
การผลิตแบบผสมอัตโนมัติ
ระบบรองรับการผลิตแบบผสมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ พร้อมความสามารถดังนี้
การอ่านรหัส QR
อุปกรณ์สแกนรหัส QR จะอ่านข้อมูลระบุชิ้นงานโดยอัตโนมัติทันทีที่โหลดชิ้นงานเข้าระบบ ระบบจะเลือกโปรแกรมล้างที่เหมาะสมตามข้อมูลจากรหัส QR
การเปลี่ยนรุ่นโดยอัตโนมัติ
อุปกรณ์ยึดจับ หัวพ่น และชิ้นส่วนตำแหน่งถูกออกแบบให้รองรับบล็อกเครื่องยนต์ทุกรุ่น โดยใช้เวลาในการเปลี่ยนรุ่นไม่เกิน 3 นาที มีเครื่องหมายระบุไว้บนชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนเพื่อให้อ้างอิงได้อย่างรวดเร็ว
การสื่อสารกับระบบ MES
ระบบที่เชื่อมต่อกับระบบ MES เพื่อติดตามการผลิต การเก็บรวบรวมข้อมูล และการอัปเดตสถานะ ตามข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM)
กระบวนการล้างทำความสะอาดแบบหลายขั้นตอน
ระบบรวมเทคโนโลยีการทำความสะอาดหลายแบบเข้าด้วยกันในลำดับการผลิตที่มีประสิทธิภาพ
ขั้นตอนที่ 1: การล้างด้วยแรงดันสูง (50 เมกะพาสคาล)
หัวฉีดแรงดันสูงส่งกำลังการทำความสะอาดสูงสุดถึง 50 เมกะพาสคาล เพื่อกำจัดคราบสิ่งสกปรกที่ติดแน่นจากการกลึง ขอบโลหะส่วนเกินจากการหล่อ และเศษชิ้นส่วนโลหะออกจากพื้นผิวของบล็อกเครื่องยนต์ รูกระบอกสูบ คอเพลาข้อเหวี่ยง และช่องทางน้ำมัน ระบบแรงดันสูงนี้รับประกันการล้างอย่างทั่วถึงแม้ในช่องทางภายในที่มีรูปทรงซับซ้อน
ขั้นตอนที่ 2: การล้างด้วยฝอยน้ำ
หลังจากทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง ชิ้นงานจะผ่านกระบวนการล้างด้วยฝอยน้ำอย่างครอบคลุม เพื่อกำจัดสิ่งสกปรกที่หลุดออกแล้วและสารเคมีที่ใช้ในการทำความสะอาดที่ตกค้างอยู่บนพื้นผิวทุกส่วนรวมทั้งโพรงภายใน
ขั้นตอนที่ 3: การเป่าแห้งด้วยอากาศ
หัวเป่าอากาศความเร็วสูงจะขจัดความชื้นที่เหลืออยู่ออกจากพื้นผิวชิ้นงานและช่องทางภายใน เพื่อเตรียมชิ้นส่วนให้พร้อมสำหรับขั้นตอนการอบแห้งแบบสุญญากาศ
ขั้นตอนที่ 4: การอบแห้งแบบสุญญากาศ
ชิ้นงานจะเข้าสู่ห้องสุญญากาศ ซึ่งความดันที่ลดลงจะทำให้ความชื้นที่เหลืออยู่ระเหยออกไปจากโครงสร้างภายในที่มีรูปทรงซับซ้อน จึงมั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนจะแห้งสนิทก่อนนำไปประกอบต่อในขั้นตอนถัดไป
การจัดการระบบกรองขั้นสูง
ระบบใช้ตัวกรองแบบหลายขั้นตอน:
การกรองขั้นต้น: กำจัดอนุภาคขนาดใหญ่และเศษโลหะจากการหล่อ
การกรองระดับกลาง: ตัวกรองล้างย้อนอัตโนมัติสำหรับการทำงานอย่างต่อเนื่อง
การกรองขั้นสุดท้าย: การกรองละเอียดเพื่อรักษาคุณภาพของของเหลวทำความสะอาด
ระบบกรองรับประกันคุณภาพการทำความสะอาดที่สม่ำเสมอ และยืดอายุการใช้งานของของเหลวทำความสะอาด
การบูรณาการการผลิตอัจฉริยะ
ระบบรองรับข้อกำหนดของอุตสาหกรรม 4.0 ผ่านการเชื่อมต่อข้อมูลอย่างครอบคลุม:
การสื่อสารกับระบบ MES
รองรับโปรโตคอล OPC UA
การติดตามชิ้นงานด้วยรหัส QR
การอัปเดตสถานะการผลิต
การเก็บข้อมูล
การบันทึกจำนวนชิ้นงานที่ผลิตและระยะเวลาแต่ละรอบการผลิต
การตรวจสอบข้อผิดพลาดของอุปกรณ์
การติดตามเวลาที่อุปกรณ์ใช้งานได้จริง
การบูรณาการอัตโนมัติ
การโหลดและปลดโหลดแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
การเปลี่ยนรุ่นโดยอัตโนมัติ
การผสานรวมเข้ากับระบบสายพานลำเลียง
กรณีการใช้งาน
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| โครงการ | ผู้ผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริดรายใหญ่ — อุปกรณ์ล้างชิ้นส่วนบล็อกเครื่องยนต์ |
| ชิ้นงาน | บล็อกเครื่องยนต์หลายรุ่นสำหรับการใช้งานแบบไฮบริด |
| เวลาจริง | ไม่เกิน 85 วินาที (รวมเวลาโหลดและปลดโหลด 15 วินาที) |
| เทคโนโลยีการทำความสะอาด | การล้างด้วยแรงดันสูง 50 เมกะพาสคัล พร้อมการฉีดล้างด้วยสเปรย์ การเป่าให้แห้ง และการอบแห้งด้วยสุญญากาศ |
| อุณหภูมิในการทำความสะอาด | 40–60°C |
| การเปลี่ยนรุ่น | ไม่เกิน 3 นาที |
| การทํางานต่อเนื่อง | 24 ชั่วโมง (ก่อนรับรอง) / 48 ชั่วโมง (รับรองขั้นสุดท้าย) |
โซลูชันการทำความสะอาดแบบครบวงจร
บริษัท บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล ให้บริการโซลูชันด้านวิศวกรรมแบบครบวงจร ซึ่งรวมถึง:
การพัฒนากระบวนการ
การวิเคราะห์ชิ้นส่วน
การออกแบบกระบวนการล้าง
การประเมินข้อกำหนดด้านความสะอาด
การรวมเข้ากับอุปกรณ์
ระบบล้างความดันสูง
สถานีล้างด้วยฝอยน้ำ
เทคโนโลยีการทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ
ระบบขนส่งวัสดุอัตโนมัติ
การจัดการระบบกรองแบบหลายขั้นตอน
การเชื่อมต่อการผลิตอัจฉริยะ
อินเทอร์เฟซ MES (OPC UA)
ระบบติดตามย้อนกลับด้วยรหัส QR
การเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิต
เหตุใดจึงควรเลือกบิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล
ประสบการณ์ในการทำความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์
บิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียลเชี่ยวชาญด้านโซลูชันการทำความสะอาดแบบแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนยานยนต์ โดยมีประสบการณ์ที่พิสูจน์แล้วในการทำความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์สำหรับการผลิตเครื่องยนต์ไฮบริดและเครื่องยนต์แบบดั้งเดิม
ความเชี่ยวชาญด้านการทำความสะอาดภายใต้แรงดันสูง
ระบบให้แรงดันการทำความสะอาดสูงสุดถึง 50 เมกะพาสคัล ซึ่งมอบประสิทธิภาพการทำความสะอาดที่เหนือกว่าสำหรับโครงสร้างบล็อกเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน เช่น กระบอกสูบ คอเพลาข้อเหวี่ยง และช่องทางหล่อลื่น
ความสามารถด้านวิศวกรรมในระดับระบบ
บริษัทให้โซลูชันครบวงจร ตั้งแต่การพัฒนากระบวนการล้าง ไปจนถึงการผสานรวมในสายการผลิต รวมถึงการล้างด้วยแรงดันสูง การล้างด้วยฝอยน้ำ การอบแห้งด้วยสุญญากาศ และระบบจัดการวัสดุอัตโนมัติ
วิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการ
แต่ละชิ้นส่วนและสายการผลิตมีความต้องการที่ไม่เหมือนกัน บิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล จึงให้โซลูชันวิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตาม:
โครงสร้างส่วนประกอบและการวิเคราะห์วัสดุ
การพัฒนากระบวนการทำความสะอาด
การออกแบบอุปกรณ์ยึดจับที่ปรับแต่งได้และการทำให้เป็นระบบอัตโนมัติ
การจัดผังโรงงานและการบูรณาการกระบวนการผลิต
ความสามารถด้านวิศวกรรมแบบไม่มาตรฐานของบริษัทฯ ทำให้ระบบล้างแต่ละระบบสามารถออกแบบให้สอดคล้องกับรูปร่างของส่วนประกอบเฉพาะ ความต้องการด้านเวลาในการดำเนินรอบการผลิต มาตรฐานความสะอาด และระดับการใช้ระบบอัตโนมัติ
การสนับสนุนการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริด
ด้วยความต้องการยานยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้น Big Bird Industrial จึงนำเสนอโซลูชันการล้างเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไฮบริด เพื่อสนับสนุนผู้ผลิตในช่วงเปลี่ยนผ่านสู่การผลิตระบบขับเคลื่อนที่ใช้พลังงานไฟฟ้า
คำถามที่พบบ่อย
ระบบนี้ใช้ล้างส่วนประกอบใดบ้าง
ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อล้างบล็อกเครื่องยนต์อะลูมิเนียมที่ใช้ในการผลิตระบบขับเคลื่อนยานยนต์ไฮบริด
สามารถกำจัดสิ่งปนเปื้อนประเภทใดได้บ้าง
ระบบนี้สามารถกำจัดเศษโลหะ คราบตกค้างจากการหล่อ เศษอนุภาคจากการกลึง และสิ่งสกปรกจากสารหล่อลื่นที่ติดอยู่ภายในรูกระบอกสูบ ผิวหน้าแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง ช่องเดินน้ำมันหล่อลื่น และพื้นผิวด้านนอก
ระบบนี้รองรับแรงดันน้ำล้างระดับใดบ้าง
ระบบให้แรงดันสูงสำหรับการทำความสะอาดสูงสุดถึง 50 เมกะพาสคาล เพื่อขจัดคราบสกปรกที่ฝังแน่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระดับแรงดันสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
ใช้เวลาต่อรอบเท่าใด
ระบบให้เวลาในการทำงานหนึ่งชิ้นไม่เกิน 85 วินาที (รวมเวลาในการโหลดและปลดโหลด 15 วินาที) รองรับการผลิตในปริมาณสูง เวลาในการทำงานหนึ่งรอบสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของสายการผลิต
รองรับการผลิตแบบผสมอัตโนมัติหรือไม่
ใช่ ระบบจดจำรหัส QR เพื่อเลือกโปรแกรมการทำความสะอาดที่เหมาะสม อุปกรณ์ยึดชิ้นงานและหัวฉีดออกแบบมาให้ใช้งานได้กับทุกรุ่น การเปลี่ยนรุ่นใช้เวลาไม่เกิน 3 นาที
รองรับการเชื่อมต่อกับระบบ MES หรือไม่
ใช่ รองรับการสื่อสารผ่าน OPC UA การติดตามย้อนกลับด้วยรหัส QR และการเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิตอย่างสมบูรณ์ ตามข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่
การล้างบล็อกเครื่องยนต์ในกระบวนการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริด
การล้างบล็อกเครื่องยนต์ในกระบวนการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริด
การล้างบล็อกเครื่องยนต์เป็นกระบวนการสำคัญระหว่างขั้นตอนการกลึงและการประกอบในโรงงานผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริด บล็อกเครื่องยนต์อะลูมิเนียมที่มีรูปทรงซับซ้อนภายใน เช่น กระบอกสูบ คอเพลาขับ ช่องทางหล่อลื่น และช่องระบายความร้อน จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการทำความสะอาดขั้นสูงเพื่อกำจัดเศษวัสดุจากการกลึงและสิ่งสกปรกจากกระบวนการหล่อ ระบบทำความสะอาดด้วยแรงดันสูงสามารถให้พลังการทำความสะอาดที่เพียงพอในการกำจัดเศษวัสดุที่ฝังแน่นออกจากรูปทรงที่ซับซ้อนเหล่านี้
การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูงสำหรับบล็อกเครื่องยนต์อะลูมิเนียม
บล็อกเครื่องยนต์อะลูมิเนียมมีความท้าทายพิเศษในการทำความสะอาด เนื่องจากเรขาคณิตที่ซับซ้อนและลักษณะของวัสดุที่นุ่มเปราะ ระบบทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง (สูงสุดถึง ๕๐ เมกะพาสคาล) สามารถขจัดเศษโลหะ ครีบหล่อ และสิ่งสกปรกจากการกลึงได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ทำลายผิวอะลูมิเนียม พร้อมทั้งเทคโนโลยีการกรองแบบหลายขั้นตอนและการอบแห้ง ซึ่งร่วมกันรับประกันความสะอาดที่สม่ำเสมอ เพื่อให้การประกอบเครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือ
การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์แบบผสมรุ่น
การผลิตยานยนต์สมัยใหม่ต้องอาศัยระบบที่ยืดหยุ่นเพียงพอในการจัดการเครื่องยนต์หลายรุ่นโดยอัตโนมัติ ระบบการอ่านรหัสคิวอาร์แบบอัตโนมัติ ระบบเปลี่ยนรุ่นอย่างรวดเร็ว และรอบการล้างที่เขียนโปรแกรมได้ ช่วยให้การผลิตแบบผสมรุ่นดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง ระยะเวลาในการเปลี่ยนรุ่นไม่เกินสามนาที ช่วยลดการหยุดชะงักของการผลิตและรองรับการผลิตแบบทันเวลาพอดี
เทคโนโลยีการกรองในระบบทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง
การกรองอย่างมีประสิทธิภาพเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาคุณภาพการทำความสะอาดในระบบทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง การจัดวางระบบกรองแบบหลายขั้นตอนที่มีตัวกรองล้างย้อนกลับอัตโนมัติช่วยให้สามารถดำเนินการต่อเนื่องได้โดยไม่เกิดการหยุดชะงักในการผลิต การกรองที่เหมาะสมจะรักษาคุณภาพของสารล้างให้อยู่ในระดับที่กำหนด ลดความเสี่ยงของการปนเปื้อนซ้ำ และยืดอายุการใช้งานของสารล้าง
| ข้อกำหนด | คำอธิบาย |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ระบบล้างชิ้นส่วนเครื่องยนต์แบบความดันสูง |
| การใช้งาน | การทำความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์ระบบขับเคลื่อนไฮบริด |
| ชิ้นงาน | บล็อกเครื่องยนต์อะลูมิเนียมสำหรับยานพาหนะไฮบริด |
| การทำความสะอาดระดับแนวหน้าได้อย่างง่ายดาย | การทำความสะอาดด้วยแรงดันสูง (50 เมกะปาสคาล) พร้อมล้างด้วยฝอยน้ำ เป่าแห้ง และทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ |
| อุณหภูมิในการทำความสะอาด | 40–60°C |
| เวลาจริง | ไม่เกิน 85 วินาที (รวมเวลาโหลดและปลดโหลด 15 วินาที) |
| การเปลี่ยนรุ่น | ไม่เกิน 3 นาที |
| การบรรทุก/ถ่ายเท | อัตโนมัติ |
| ระบบควบคุม | Siemens PLC |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | PROFINET, OPC UA |
| ระบบการกรองน้ำ | แบบหลายขั้นตอนพร้อมระบบล้างย้อนกลับอัตโนมัติ |
| การทํางานต่อเนื่อง | 24 ชั่วโมง (ก่อนรับรอง) / 48 ชั่วโมง (รับรองขั้นสุดท้าย) |
| ระดับเสียง | สอดคล้องตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ |
| มาตรฐานความปลอดภัย | GB 3821-2005, IEC 62061, GB 5226.1 |