System do wysokociśnieniowego czyszczenia bloków silnikowych w produkcji napędów hybrydowych
Zindywidualizowane rozwiązanie dla linii bloków silników głównego producenta hybrydowych układów napędowych
Zastosowanie: Pośrednie i końcowe czyszczenie bloków silników w procesie produkcji hybrydowych układów napędowych
Przedmiot obrabiany: Aluminiowy blok silnika do zastosowań w pojazdach hybrydowych (wielokrotne wersje)
Proces czyszczenia: Czyszczenie pod wysokim ciśnieniem (50 MPa) + płukanie strumieniowe + suszenie strumieniem powietrza + suszenie próżniowe
Ciśnienie czyszczenia: Do 50 MPa (możliwość dostosowania)
Temperatura czyszczenia: 40–60 °C (możliwość dostosowania)
Czas cyklu: ≤ 85 sekund (w tym 15 sekund na ładowanie/rozładowanie) (możliwość dostosowania do wymagań konkretnej linii produkcyjnej)
System Filtracji: Wielostopniowa filtracja z automatycznym odwróconym przepływem (możliwość dostosowania)
Załadunek/rozładunek: Automatyczny załadunek i rozładunek
Funkcje automatyzacji: Rozpoznawanie kodów QR + komunikacja z systemem MES + automatyczna zmiana modelu (dostosowywalna zgodnie z wymaganiami klienta)
OPIS
System wysokociśnieniowego czyszczenia bloku silnika samochodowego
Przemysłowy system czyszczenia bloku silnika Big Bird został opracowany do czyszczenia pośredniego i końcowego aluminiowych bloków silnika stosowanych w produkcji hybrydowych układów napędowych. System usuwa pozostałości po obróbce mechanicznej i odlewaniu przed końcową montażem oraz obsługuje w pełni automatyczną produkcję wielomodelową bez ręcznej wymiany narzędzi.
Urządzenie jest dostarczane jako kompleksowe rozwiązanie klucz-w-rękę, obejmujące projektowanie, produkcję, instalację oraz uruchomienie.
Zastosowania przedmiotów obrabianych
System obsługuje wiele wariantów bloków silnika w ramach produkcji wielomodelowej:
| Wariant | Materiał | Wymiary (L × W × H) | Masa odlewu |
|---|---|---|---|
| Wariant A | Stop aluminiumowy | 367 × 354 × 272 mm | 21,3 kg |
| Wariant B | Stop aluminiumowy | 367 × 354 × 272 mm | 21,3 kg |
Wszystkie elementy robocze to aluminiowe bloki silnikowe przeznaczone do zastosowań w układach napędowych hybrydowych. System zaprojektowano z możliwością rozszerzenia w przyszłości, co zapewnia łatwą modyfikację w celu obsługi dodatkowych wariantów.
Specyfikacje kluczowych komponentów
| Komponent | Materiał | Specyfikacja |
|---|---|---|
| Blok walców | Aluminium ADC12 (odniesienie) | 4 cylindry, średnica otworu 72 mm, głębokość 128,5 mm |
| Tuleja cylindra | HT250 (94–104 HRB) | Żelazo odlewane |
| Kołnierz pokrywy łożyska głównego | QT400 | Żelazo odlewane |
| Odległość między cylindrami | — | 80 mm |
| Przesunięcie osi otworu wału korbowego | — | 9 mm |
Automatyczna produkcja mieszana
System obsługuje w pełni automatyczną produkcję mieszaną z następującymi możliwościami:
Rozpoznawanie kodów QR
Urządzenia do skanowania kodów QR automatycznie odczytują identyfikację elementu roboczego po załadowaniu. System wybiera odpowiedni program czyszczenia na podstawie informacji zawartych w kodzie QR.
Automatyczna zmiana modelu
Uchwyty, dysze i elementy pozycjonujące zostały zaprojektowane tak, aby obsługiwać wszystkie warianty bloków silników przy czasie zmiany ≤ 3 minuty. Na wszystkich elementach przeznaczonych do wymiany umieszczono znaki identyfikacyjne ułatwiające szybkie odnalezienie.
Komunikacji z systemem MES
System komunikuje się z systemem MES w celu śledzenia produkcji, pozyskiwania danych oraz aktualizacji statusu zgodnie z ogólnymi wymaganiami technicznymi producenta samochodów.
Wieloetapowy proces czyszczenia
System łączy wiele technologii czyszczenia w efektywnym ciągu produkcyjnym:
Etapa 1: Czyszczenie pod wysokim ciśnieniem (50 MPa)
Dysze wysokociśnieniowe zapewniają moc czyszczącą do 50 MPa, pozwalającą usunąć uporczywe pozostałości po obróbce, nadlewy odlewów oraz wióry metaliczne z powierzchni bloku silnika, otworów cylindrowych, wałków korbowych i kanałów olejowych. System wysokociśnieniowy gwarantuje dokładne oczyszczanie skomplikowanych wewnętrznych przewodów.
Etap 2: Przemywanie strumieniem
Po czyszczeniu wysokociśnieniowym przedmiot obrabiany poddawany jest kompleksowemu przemywaniu strumieniem w celu usunięcia luźnych zanieczyszczeń oraz resztek cieczy czyszczącej ze wszystkich powierzchni i wewnętrznych wnęk.
Etap 3: Suszenie strumieniem powietrza
Dysze wysokoprędkościowego powietrza usuwają pozostałą wilgoć z powierzchni przedmiotu obrabianego oraz wewnętrznych przewodów, przygotowując komponent do suszenia w próżni.
Etap 4: Suszenie w próżni
Przedmiot obrabiany wchodzi do komory próżniowej, gdzie obniżone ciśnienie powoduje parowanie pozostałej wilgoci z złożonych geometrycznie obszarów wewnętrznych, zapewniając całkowite wysuszenie komponentu przed kolejnymi operacjami montażowymi.
Zaawansowane zarządzanie filtracją
System wykorzystuje wielostopniowy system filtracji:
Filtracja pierwszorzędowa: Usuwa duże cząstki i odlewnicze zanieczyszczenia
Filtracja pośrednia: Automatyczny filtr z odwróconym przepływem zapewniający ciągłą pracę
Filtracja końcowa: Dokładna filtracja zapewniająca stałą jakość cieczy do czyszczenia
System filtracji gwarantuje spójną jakość czyszczenia i wydłuża żywotność cieczy do czyszczenia.
Inteligentna Integracja Produkcji
System spełnia wymagania Industry 4.0 dzięki komprehensywnemu połączeniu danych:
Komunikacji z systemem MES
Obsługa protokołu OPC UA
Śledzenie przedmiotów roboczych za pomocą kodów QR
Aktualizacje statusu produkcji
Pozyskiwanie danych
Rejestrowanie liczby wyprodukowanych sztuk i czasu cyklu
Monitorowanie usterek sprzętu
Śledzenie czasu gotowości pracy sprzętu
Integracja automatyki
Pełna automatyczna załadunek/rozładunek
Automatyczna zmiana modelu
Integracja z systemami taśmociągów
W przypadku zastosowania
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Projekt | Wiodący producent hybrydowych układów napędowych — sprzęt do czyszczenia bloków silników |
| Obiekt obrabiany | Wiele wariantów bloków silników do zastosowań hybrydowych |
| Czas cyklu | ≤ 85 sekund (w tym 15 sekund na załadunek/rozładunek) |
| Technologie czyszczenia | Czyszczenie pod wysokim ciśnieniem 50 MPa + płukanie strumieniowe + suszenie dmuchawą + suszenie próżniowe |
| Temperatura czyszczenia | 40–60°C |
| Zmiana modelu | ≤ 3 minuty |
| Kontynuacja pracy | 24 godziny (przed akceptacją) / 48 godzin (akceptacja końcowa) |
Kompleksowe rozwiązanie do czyszczenia
Big Bird Industrial oferuje kompleksowe rozwiązania inżynieryjne, w tym:
Rozwój procesu
Analiza komponentów
Projektowanie procesu czyszczenia
Oceny wymagań dotyczących czystości
Integracja sprzętu
Systemy czyszczenia pod wysokim ciśnieniem
Stacje płukania strumieniowego
Technologia suszenia próżniowego
Automatyczne obróbki materiałów
Zarządzanie wielostopniowym filtrowaniem
Połączenia z inteligentną produkcją
Interfejs MES (OPC UA)
Śledzenie za pomocą kodów QR
Pozyskiwanie danych produkcyjnych
Dlaczego wybrać Big Bird Industrial
Doświadczenie w czyszczeniu bloków silnikowych
Big Bird Industrial specjalizuje się w precyzyjnych rozwiązaniach czyszczących do komponentów układu napędowego pojazdów, z udokumentowanym doświadczeniem w czyszczeniu bloków silnikowych w produkcji silników hybrydowych i tradycyjnych.
Ekspertyza w czyszczeniu pod wysokim ciśnieniem
System zapewnia ciśnienie czyszczenia do 50 MPa, zapewniając doskonałą skuteczność czyszczenia złożonych struktur bloków silnikowych, w tym otworów cylindrowych, powierzchni łożysk wału korbowego oraz kanałów olejowych.
Możliwości inżynierskie na poziomie systemowym
Firma dostarcza kompleksowe rozwiązania — od opracowania procesu czyszczenia po integrację w produkcji — w tym czyszczenie pod wysokim ciśnieniem, płukanie strumieniowe, suszenie próżniowe oraz zautomatyzowaną obsługę materiałów.
Dostosowane inżynieria niestandardowa
Każdy element i linia produkcyjna ma unikalne wymagania. Big Bird Industrial oferuje dostosowane rozwiązania inżynieryjne oparte na:
Analizie struktury i materiału elementu
Rozwój procesu czyszczenia
Dostosowanym projektowaniu uchwytów i automatyki
Integracji układu fabrycznego oraz przepływu produkcji
Niesterowna zdolność inżynieryjna firmy pozwala na dopasowanie każdego systemu czyszczącego do konkretnej geometrii komponentów, wymagań dotyczących czasu cyklu, standardów czystości oraz poziomu automatyzacji.
Wsparcie dla produkcji hybrydowych układów napędowych
W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na pojazdy hybrydowe firma Big Bird Industrial oferuje specjalistyczne rozwiązania czyszczące do komponentów silników hybrydowych, wspierając producentów w przejściu na produkcję zelektryfikowanych układów napędowych.
Często zadawane pytania
Jakie komponenty przetwarza ten system czyszczący?
System ten został zaprojektowany do obrabianych bloków silnika aluminiowych stosowanych w produkcji układów napędowych pojazdów hybrydowych.
Jakie zanieczyszczenia można usunąć?
Usuwa wióry metalowe, pozostałości odlewania, cząstki powstałe podczas obróbki skrawaniem oraz zanieczyszczenia pochodzące z płynów chłodząco-smarujących z otworów cylindrów, powierzchni wału korbowego, kanałów olejowych oraz powierzchni zewnętrznych.
Jaki zakres ciśnienia czyszczenia jest dostępny?
System zapewnia czyszczenie pod wysokim ciśnieniem do 50 MPa, umożliwiając skuteczne usuwanie trudnych do usunięcia pozostałości. Poziomy ciśnienia można dostosować zgodnie z wymaganiami klienta.
Jaki czas cyklu można oczekiwać?
System zapewnia ≤ 85 sekund na sztukę (w tym 15 sekund na załadunek/rozładunek), wspierając produkcję o dużej wydajności. Czas cyklu można dostosować zgodnie z wymaganiami linii produkcyjnej.
Czy obsługuje zautomatyzowaną produkcję mieszanych modeli?
Tak. Rozpoznawanie kodu QR wybiera odpowiedni program czyszczący. Uchwyty i dysze są zaprojektowane tak, aby obsługiwać wszystkie warianty. Zmiana modelu trwa ≤ 3 minuty.
Czy system obsługuje integrację z MES?
Tak. Komunikacja OPC UA, śledzenie za pomocą kodów QR oraz pozyskiwanie danych produkcyjnych są w pełni obsługiwane zgodnie z ogólnymi wymaganiami technicznymi producentów samochodów OEM.
Czyszczenie bloku silnika w produkcji hybrydowych układów napędowych
Czyszczenie bloku silnika w produkcji hybrydowych układów napędowych
Czyszczenie bloku silnika to kluczowy proces między frezowaniem a montażem w produkcji hybrydowych układów napędowych. Bloki silników aluminiowych o złożonej geometrii wewnętrznej – w tym otworach cylindrów, powierzchniach łożysk wału korbowego, kanałach olejowych oraz przewodach chłodzących – wymagają zaawansowanych technologii czyszczących do usuwania pozostałości po obróbce i zanieczyszczeń pochodzących od odlewania.
Czyszczenie pod wysokim ciśnieniem bloków silników aluminiowych
Bloki silników aluminiowych stwarzają unikalne wyzwania czyszczące ze względu na ich złożoną geometrię oraz miękkość materiału. Systemy czyszczenia pod wysokim ciśnieniem (do 50 MPa) skutecznie usuwają wióry metalu, nadlewy odlewnicze oraz pozostałości po obróbce bez uszkadzania powierzchni aluminiowej. W połączeniu z wielostopniowymi systemami filtracji i suszenia zapewniają one stały poziom czystości niezbędnym do niezawodnego montażu silników.
Produkcja mieszana w czyszczeniu komponentów samochodowych
Współczesne produkcje samochodowe wymagają elastycznych systemów produkcyjnych, zdolnych obsługiwać wiele wersji silników. Automatyczne rozpoznawanie kodów QR, systemy zmiany modeli oraz programowalne cykle czyszczenia umożliwiają bezproblemową produkcję mieszana. Czas zmiany modelu wynoszący 3 minuty lub mniej minimalizuje przerwy w produkcji i wspiera produkcję zgodnie z zasadą just-in-time.
Technologia filtracji w systemach czyszczenia pod wysokim ciśnieniem
Skuteczna filtracja jest kluczowa dla utrzymania jakości czyszczenia w systemach czyszczenia pod wysokim ciśnieniem. Wielostopniowe konfiguracje filtracji z automatycznymi filtrami odwróconego przepływu pozwalają na ciągłą pracę bez przerw w produkcji. Poprawna filtracja zapewnia utrzymanie jakości cieczy czyszczącej, ograniczając ryzyko ponownego zanieczyszczenia i wydłużając okres jej użytkowania.
| Specyfikacja | OPIS |
|---|---|
| Typ produktu | System wysokociśnieniowego czyszczenia bloku silnika |
| Zastosowanie | Czyszczenie bloków cylindrów napędów hybrydowych |
| Obiekt obrabiany | Blok cylindrów z aluminium do pojazdów hybrydowych |
| Technologię czyszczącą | Czyszczenie pod wysokim ciśnieniem (50 MPa) + płukanie strumieniem + suszenie dmuchawą + suszenie próżniowe |
| Temperatura czyszczenia | 40–60°C |
| Czas cyklu | ≤ 85 sekund (w tym 15 sekund na załadunek/rozładunek) |
| Zmiana modelu | ≤ 3 minuty |
| Władowanie/wyładowanie | Automatyczna |
| System sterowania | Siemens PLC |
| Protokół komunikacyjny | PROFINET, OPC UA |
| System filtracji | Wielostopniowy z automatycznym odwróconym przepłukiwaniem |
| Kontynuacja pracy | 24 godziny (przed akceptacją) / 48 godzin (akceptacja końcowa) |
| Poziom hałasu | Zgodny z wymaganiami producentów samochodów OEM |
| Normy bezpieczeństwa | GB 3821-2005, IEC 62061, GB 5226.1 |