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Machine à nettoyer

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Système de nettoyage multi-poste pour culasses automobiles destiné à la fabrication de groupes motopropulseurs hybrides

Solution clé en main personnalisée pour un important fabricant de groupes motopropulseurs hybrides

Application : Nettoyage intermédiaire et final des culasses pour la fabrication de moteurs hybrides

Pièce : Culasse en aluminium pour applications véhicules hybrides — plusieurs variantes

Procédé de nettoyage : Nettoyage intermédiaire + nettoyage final débarrassé de bavures — configuration multi-postes

Temps de cycle : ≤ 85 secondes par pièce (y compris chargement/déchargement) — personnalisable selon les exigences de la ligne de production

Changement de modèle : ≤ 3 minutes — personnalisable

Chargement/Déchargement : Chargement et déchargement automatiques

Fonctionnalités d'automatisation : Changement automatique de modèle + communication avec le système de gestion de la fabrication (MES) + acquisition des données de production — personnalisable selon les exigences du client

Brand:
Big BIrd Industrial
DESCRIPTION

Système de nettoyage multi-postes pour culasses automobiles

Le système industriel de nettoyage multi-postes Big Bird est conçu pour le nettoyage intermédiaire et final des culasses en aluminium utilisées dans la fabrication de groupes motopropulseurs hybrides. Ce système élimine les résidus d’usinage et les bavures avant l’assemblage final et prend en charge une production entièrement automatique en mélange de modèles.

L’équipement est fourni sous forme de solution clé en main, incluant conception, fabrication, installation et mise en service.

Applications sur pièces

Le système accepte plusieurs variantes de culasse destinées à la fabrication de moteurs hybrides :

Matériau Application Principales caractéristiques
Alliage d'aluminium Culasses pour moteurs hybrides Aluminium moulé avec guides et sièges de soupapes en métallurgie des poudres
Métallurgie des poudres Guides de soupapes / Sièges de soupapes Inserts en alliage bronze / acier

Toutes les pièces sont des culasses en aluminium destinées aux applications de groupes motopropulseurs hybrides. Le système est conçu pour permettre une extension future aux nouveaux modèles, garantissant ainsi une adaptation facile à des variantes supplémentaires.

Configuration de nettoyage à deux postes

Le système comporte une configuration à deux postes permettant un nettoyage complet :

Poste de nettoyage intermédiaire

Effectue le nettoyage initial des culasses après usinage afin d’éliminer les copeaux métalliques, les résidus de fluide de coupe et les contaminants particulaires provenant des galeries d’huile, des alésages des guides de soupapes et des surfaces usinées.

Poste de nettoyage final et de débourrage

Effectue le nettoyage final et le débourrage afin de satisfaire aux exigences strictes de propreté avant l’assemblage, garantissant que toutes les surfaces et les passages sont exempts de contaminants et de bavures.

Changement automatique de modèle

Le système permet une commutation entièrement automatique de modèle avec :

Code QR / Reconnaissance du modèle

Identification automatique de la pièce via le système de reconnaissance du modèle. Le système sélectionne le programme de nettoyage approprié en fonction de l’identification de la pièce.

Changement automatique de modèle

Les supports, les buses et les composants de positionnement sont conçus pour accueillir toutes les variantes de culasses, avec un temps de changement ≤ 3 minutes. Des marques d’identification sont apposées sur tous les composants destinés au changement, afin de faciliter leur repérage.

Communication avec le système MES

Le système s’interconnecte avec le système MES pour le suivi de la production, l’acquisition de données et les mises à jour d’état, conformément aux exigences techniques générales des équipementiers automobiles.

Processus de nettoyage en plusieurs étapes

Le système combine plusieurs technologies de nettoyage dans une séquence de production efficace :

Étape 1 : Chargement

Les pièces sont chargées automatiquement par un système de convoyeur. La reconnaissance du modèle identifie la variante de la pièce et sélectionne le programme de nettoyage approprié.

Étape 2 : Nettoyage intermédiaire

La pièce subit un nettoyage complet afin d’éliminer les copeaux métalliques, les résidus de fluide de coupe et les particules issues de l’usinage sur toutes les surfaces, les galeries d’huile et les alésages des guides de soupape.

Étape 3 : Nettoyage final avec déburrage

La pièce subit un nettoyage final doté d’une fonction de déburrage afin d’éliminer les bavures et les contaminants résiduels avant l’assemblage.

Étape 4 : Séchage

La pièce est séchée soigneusement afin de garantir l’absence d’humidité sur les surfaces ainsi que dans les passages internes.

Étape 5 : Déchargement

La pièce nettoyée et séchée est déchargée automatiquement pour être transférée aux opérations d’assemblage suivantes.

Contrôle de propreté technique

Dans la fabrication de moteurs hybrides, la propreté des passages internes de la culasse et des surfaces usinées influence directement les performances et la fiabilité du moteur.

Le système est conçu pour répondre à des exigences strictes en matière de propreté, conformément aux spécifications des équipementiers automobiles (OEM), notamment :

Zone des exigences Spécification typique
Propreté de surface Absence de copeaux d’usinage, de résidus ou de contaminants visibles
Propreté des galeries d’huile Limites strictes de contamination par particules, conformément à la norme OEM
Qualité du séchage Aucune humidité ni trace d’eau visible sur les surfaces ou dans les passages
Qualité du déburrage Absence de bavures sur les surfaces ou les arêtes usinées

Intégration de la Fabrication Intelligente

Le système répond aux exigences de l’industrie 4.0 grâce à une connectivité de données complète :

Communication avec le système MES

  • Prise en charge du protocole OPC UA

  • Suivi des pièces par code QR ou par modèle

  • Mises à jour de l’état de production

Acquisition de données

  • Enregistrement du nombre de pièces produites et du temps de cycle

  • Surveillance des pannes d’équipement

  • Suivi du temps de fonctionnement des équipements

Intégration de l'automatisation

  • Chargement/déchargement entièrement automatique

  • Changement automatique de modèle

  • Intégration au système de convoyeur

CAS D'APPLICATION

Paramètre Spécification
Projet Principal fabricant de groupes motopropulseurs hybrides — Système de nettoyage de culasses
Pièce à usiner Plusieurs variantes de culasses pour moteurs hybrides
Temps de cycle ≤ 85 secondes par pièce (chargement et déchargement inclus)
Changement de modèle ≤ 3 minutes
Postes de nettoyage Nettoyage intermédiaire + nettoyage final avec débourrage
Fonctionnement continu 24 heures (avant acceptation) / 48 heures (acceptation finale)

Solution complète de nettoyage

Big Bird Industrial fournit des solutions d’ingénierie complètes, notamment :

Développement du processus

  • Analyse des composants pour culasses

  • Conception du procédé de nettoyage

  • Évaluation des exigences de propreté

Intégration des équipements

  • Systèmes de nettoyage intermédiaire

  • Systèmes de nettoyage final avec débourrage

  • Manutention Automatisée des Matériaux

  • Systèmes de convoyage et de transfert

Connexion à la fabrication intelligente

  • Interface MES (OPC UA)

  • Reconnaissance et traçabilité des modèles

  • Acquisition de données de production

Pourquoi choisir Big Bird Industrial

Expérience de nettoyage des culasses

Big Bird Industrial se spécialise dans les solutions de nettoyage de précision pour les composants de groupe motopropulseur automobile, avec une expérience éprouvée dans le nettoyage de culasses pour la fabrication de moteurs hybrides et conventionnels.

Technologie de nettoyage à plusieurs postes

Le système associe le nettoyage intermédiaire et le nettoyage final de débavurage dans une configuration à deux postes, garantissant l’élimination complète des contaminants avant l’assemblage.

Capacité d’ingénierie au niveau système

L’entreprise fournit des solutions complètes, du développement du procédé de nettoyage jusqu’à l’intégration en production, y compris le nettoyage, la débavurage, le séchage et la manutention automatisée des pièces.

Ingénierie sur mesure non standard

Chaque composant et chaque ligne de production présente des exigences spécifiques. Big Bird Industrial propose des solutions d’ingénierie sur mesure fondées sur :

  • L’analyse de la structure et du matériau du composant

  • Développement du procédé de nettoyage

  • La conception sur mesure de dispositifs de fixation et d’automatisation

  • L’intégration dans l’aménagement de l’usine et le flux de production

La capacité non standard de l’entreprise en ingénierie permet d’adapter chaque système de nettoyage à la géométrie spécifique des composants, aux exigences de temps de cycle, aux normes de propreté et au niveau d’automatisation.

Soutien à la fabrication de groupes motopropulseurs hybrides

Face à la demande croissante de véhicules hybrides, Big Bird Industrial propose des solutions de nettoyage spécialisées pour les composants moteurs hybrides, aidant ainsi les fabricants à passer à la production de groupes motopropulseurs électrifiés.

FAQ

Quels composants ce système de nettoyage traite-t-il ?

Ce système est conçu pour les culasses en aluminium utilisées dans la fabrication des groupes motopropulseurs de véhicules hybrides.

Quels contaminants peuvent être éliminés ?

Il élimine les copeaux métalliques, les résidus de fluide de coupe, les particules issues de l’usinage et les bavures des galeries d’huile, des alésages des guides de soupape et des surfaces externes.

Quel est le temps de cycle typique ?

Le système assure un cycle ≤ 85 secondes par pièce (chargement/déchargement inclus), soutenant ainsi une production à haut volume.

Prend-il en charge la production automatisée multi-modèles ?

Oui. La reconnaissance du modèle sélectionne automatiquement le programme de nettoyage approprié. Les supports et les buses sont conçus pour toutes les variantes. Le changement de modèle prend ≤ 3 minutes.

Prend-il en charge l’intégration au système MES ?

Oui. La communication OPC UA, la traçabilité basée sur le modèle et l’acquisition des données de production sont entièrement prises en charge conformément aux exigences techniques générales des constructeurs automobiles (OEM).

Quelles stations de nettoyage sont incluses ?

Le système comprend à la fois des stations de nettoyage intermédiaire et de nettoyage final pour le débavurage, garantissant une élimination complète des contaminants.

Nettoyage de la culasse dans la fabrication de moteurs hybrides

Nettoyage de la culasse dans la fabrication de moteurs hybrides

Le nettoyage des culasses constitue un processus critique entre l’usinage et l’assemblage dans la fabrication de moteurs hybrides. Les culasses en aluminium, aux géométries internes complexes — notamment les galeries d’huile, les alésages des guides de soupapes et les passages de liquide de refroidissement — exigent des technologies de nettoyage avancées afin d’éliminer les résidus d’usinage et les bavures. Les systèmes de nettoyage multi-stations, dotés d’étapes intermédiaires et finales, assurent une élimination complète des contaminants avant l’assemblage.

Nettoyage multi-station pour culasses automobiles

Les culasses automobiles nécessitent plusieurs étapes de nettoyage pour éliminer complètement les contaminants. Le nettoyage intermédiaire élimine les copeaux d’usinage et les résidus de fluide de coupe, tandis que le nettoyage final de débourrage garantit que toutes les surfaces et tous les passages sont exempts de bavures et de contamination. Des configurations à plusieurs postes permettent une production à haut volume avec des temps de cycle de 85 secondes par pièce.

Production mixte de composants automobiles

La fabrication automobile moderne exige des systèmes de production flexibles capables de traiter plusieurs variantes de moteurs. La reconnaissance automatique des modèles, les systèmes de changement de modèle et les cycles de nettoyage programmables permettent une production mixte fluide. Des temps de changement de modèle de trois minutes ou moins réduisent au minimum les interruptions de production et soutiennent la fabrication juste-à-temps.

Manutention automatisée des culasses

Les systèmes automatisés de manutention des matériaux—y compris les convoyeurs, les mécanismes de transfert et le chargement/déchargement robotisés—permettent une intégration efficace des systèmes de nettoyage dans les lignes de production. L’automatisation complète, associée à la reconnaissance de modèles et à la communication avec le système de gestion de la production (MES), soutient la fabrication intelligente et le suivi des données de production.

Spécifications techniques

Spécification DESCRIPTION
Type de produit Système de nettoyage multi-poste pour culasses
Application Nettoyage de culasse pour groupe motopropulseur hybride
Pièce à usiner Culasses en aluminium pour véhicules hybrides
Configuration de nettoyage Nettoyage intermédiaire + nettoyage final débarrassé des bavures (multi-poste)
Temps de cycle ≤ 85 secondes par pièce (y compris le chargement/déchargement) — personnalisable
Changement de modèle ≤ 3 minutes — personnalisable
Chargement/déchargement Automatique
Fonctionnement continu 24 heures (avant acceptation) / 48 heures (acceptation finale)
Système de contrôle Automate programmable de Siemens
Protocole de communication PROFINET, OPC UA
Normes de sécurité IEC 62061, GB 5226.1
Niveau sonore < 80 dB

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