ระบบล้างหัวสูบอัตโนมัติแบบหลายสถานีสำหรับการผลิตขับเคลื่อนไฮบริด
โซลูชันแบบเทิร์นคีย์ที่ออกแบบเฉพาะสำหรับผู้ผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริดรายใหญ่
การใช้งาน: การทำความสะอาดชิ้นส่วนฝาสูบขั้นกลางและขั้นสุดท้ายสำหรับการผลิตเครื่องยนต์ไฮบริด
ชิ้นงาน: ฝาสูบอะลูมิเนียมสำหรับยานยนต์ไฮบริด — มีหลายรุ่น
กระบวนการทำความสะอาด: การทำความสะอาดขั้นกลาง + การทำความสะอาดขั้นสุดท้ายพร้อมการขจัดเศษโลหะ — แบบหลายสถานี
เวลาในการทำงาน: ≤85 วินาทีต่อชิ้น (รวมเวลาการโหลดและปลดโหลด) — ปรับแต่งตามข้อกำหนดของสายการผลิต
การเปลี่ยนรุ่นโมเดล ≤3 นาที — ปรับแต่งได้
การโหลด/ปลดโหลด: การโหลดและปลดโหลดโดยอัตโนมัติ
คุณสมบัติด้านระบบอัตโนมัติ: การเปลี่ยนรุ่นโมเดลอัตโนมัติ + การสื่อสารกับระบบ MES + การเก็บข้อมูลการผลิต — ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้าแต่ละราย
คำอธิบาย
ระบบทำความสะอาดฝาสูบอัตโนมัติแบบหลายสถานีสำหรับยานยนต์
ระบบทำความสะอาดฝาสูบแบบหลายสถานีของบริษัท เดอะ บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในการทำความสะอาดระดับกลางและขั้นสุดท้ายของฝาสูบอะลูมิเนียมที่ใช้ในกระบวนการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริด โดยระบบจะกำจัดเศษวัสดุจากการกลึงและเศษคมที่เกิดขึ้นก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย และรองรับการผลิตแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบสำหรับหลายรุ่นพร้อมกัน
อุปกรณ์จัดจำหน่ายเป็นโซลูชันแบบครบวงจร รวมถึงการออกแบบ การผลิต การติดตั้ง และการเดินเครื่อง
การประยุกต์ใช้กับชิ้นงาน
ระบบสามารถรองรับฝาสูบได้หลายรุ่นสำหรับการผลิตเครื่องยนต์ไฮบริด:
| วัสดุ | การใช้งาน | คุณสมบัติหลัก |
|---|---|---|
| โลหะผสมอลูมิเนียม | ฝาสูบเครื่องยนต์ไฮบริด | ทำจากอะลูมิเนียมหล่อ พร้อมไกด์วาล์วและที่นั่งวาล์วแบบเมทัลเลอร์เจียผง |
| การหล่อโลหะผง | ไกด์วาล์ว / ที่นั่งวาล์ว | แท่งโลหะผสมทองแดง-ดีบุก / เหล็กกล้า |
ชิ้นงานทั้งหมดเป็นฝาสูบอะลูมิเนียมสำหรับการใช้งานในระบบขับเคลื่อนไฮบริด ระบบถูกออกแบบให้สามารถขยายไปยังรุ่นใหม่ในอนาคตได้อย่างสะดวก จึงสามารถปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับรุ่นเพิ่มเติมได้อย่างง่ายดาย
การจัดวางระบบทำความสะอาดแบบสองสถานี
ระบบประกอบด้วยสองสถานีเพื่อการล้างอย่างครอบคลุม:
สถานีทำความสะอาดระดับกลาง
ทำหน้าที่ทำความสะอาดหัวสูบขั้นต้นหลังการกลึง เพื่อกำจัดเศษโลหะ คราบของเหลวหล่อลื่น และสิ่งสกปรกแบบอนุภาคออกจากร่องน้ำมัน รูนำวาล์ว และพื้นผิวที่ผ่านการกลึงแล้ว
สถานีทำความสะอาดและกำจัดคมหยาบขั้นสุดท้าย
ทำหน้าที่ทำความสะอาดและกำจัดคมหยาบขั้นสุดท้ายเพื่อให้บรรลุข้อกำหนดด้านความสะอาดอย่างเข้มงวดก่อนการประกอบ โดยรับประกันว่าพื้นผิวและช่องทางทั้งหมดจะปราศจากสิ่งสกปรกและคมหยาบ
การเปลี่ยนรุ่นโดยอัตโนมัติ
ระบบรองรับการเปลี่ยนรุ่นโดยอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบ ซึ่งประกอบด้วย:
รหัส QR / การระบุรุ่น
การระบุชิ้นงานโดยอัตโนมัติผ่านระบบการระบุรุ่น ระบบจะเลือกโปรแกรมการทำความสะอาดที่เหมาะสมตามการระบุชิ้นงาน
การเปลี่ยนรุ่นโดยอัตโนมัติ
อุปกรณ์ยึดจับ หัวพ่น และชิ้นส่วนตำแหน่งออกแบบมาให้รองรับหัวสูบทุกรุ่น โดยใช้เวลาในการเปลี่ยนรุ่นไม่เกิน 3 นาที ทั้งนี้ มีเครื่องหมายระบุไว้บนชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนทุกชิ้นเพื่อการอ้างอิงอย่างรวดเร็ว
การสื่อสารกับระบบ MES
ระบบที่เชื่อมต่อกับระบบ MES เพื่อติดตามการผลิต การเก็บรวบรวมข้อมูล และการอัปเดตสถานะ ตามข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM)
กระบวนการล้างทำความสะอาดแบบหลายขั้นตอน
ระบบรวมเทคโนโลยีการทำความสะอาดหลายแบบเข้าด้วยกันในลำดับการผลิตที่มีประสิทธิภาพ
ขั้นตอนที่ 1: การโหลด
ชิ้นงานถูกโหลดเข้าสู่ระบบโดยอัตโนมัติผ่านระบบสายพานลำเลียง ระบบตรวจจับรุ่นชิ้นงานจะระบุชนิดของชิ้นงานและเลือกโปรแกรมการล้างที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 2: การล้างเบื้องต้น
ชิ้นงานจะผ่านกระบวนการล้างอย่างละเอียดเพื่อกำจัดเศษโลหะ คราบของเหลวหล่อลื่นที่ใช้ในการตัด และอนุภาคจากการกลึงออกให้หมดทั้งจากพื้นผิวทั้งหมด ช่องทางนำน้ำมัน และรูนำวาล์ว
ขั้นตอนที่ 3: การล้างขั้นสุดท้ายพร้อมกำจัดเศษปลายคม
ชิ้นงานจะผ่านการล้างขั้นสุดท้ายซึ่งมีความสามารถในการกำจัดเศษปลายคมและสิ่งสกปรกที่ยังคงค้างอยู่ก่อนนำไปประกอบ
ขั้นตอนที่ 4: การทำให้แห้ง
ชิ้นงานจะถูกทำให้แห้งอย่างทั่วถึงเพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีความชื้นตกค้างทั้งบนพื้นผิวและภายในช่องทางต่าง ๆ
ขั้นตอนที่ 5: การปลดโหลด
ชิ้นงานที่ผ่านการล้างและทำให้แห้งเรียบร้อยแล้วจะถูกปลดโหลดออกโดยอัตโนมัติเพื่อส่งต่อไปยังขั้นตอนการประกอบขั้นถัดไป
การควบคุมความสะอาดเชิงเทคนิค
สำหรับการผลิตเครื่องยนต์ไฮบริด ความสะอาดของช่องทางภายในฝาสูบและพื้นผิวที่ผ่านการกลึงจะส่งผลโดยตรงต่อสมรรถนะและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
ระบบถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองข้อกำหนดด้านความสะอาดที่เข้มงวดตามมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) ซึ่งรวมถึง:
| พื้นที่ความต้องการ | ข้อกำหนดทั่วไป |
|---|---|
| ความสะอาดของพื้นผิว | ไม่มีเศษชิ้นส่วนจากการกลึง คราบสกปรก หรือสิ่งปนเปื้อนที่มองเห็นได้ |
| ความสะอาดของช่องทางน้ำมัน | ขีดจำกัดการปนเปื้อนของอนุภาคที่เข้มงวดตามมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) |
| คุณภาพของการทำให้แห้ง | ไม่มีร่องรอยความชื้นหรือน้ำบนพื้นผิวหรือช่องทางต่าง ๆ |
| คุณภาพของการกำจัดร่องหยัก (deburring) | ไม่มีร่องหยักบนพื้นผิวหรือขอบที่ผ่านการกลึง |
การบูรณาการการผลิตอัจฉริยะ
ระบบรองรับข้อกำหนดของอุตสาหกรรม 4.0 ผ่านการเชื่อมต่อข้อมูลอย่างครอบคลุม:
การสื่อสารกับระบบ MES
รองรับโปรโตคอล OPC UA
การติดตามชิ้นงานแบบใช้รหัส QR หรือตามรุ่น
การอัปเดตสถานะการผลิต
การเก็บข้อมูล
การบันทึกจำนวนชิ้นงานที่ผลิตและระยะเวลาแต่ละรอบการผลิต
การตรวจสอบข้อผิดพลาดของอุปกรณ์
การติดตามเวลาที่อุปกรณ์ใช้งานได้จริง
การบูรณาการอัตโนมัติ
การโหลดและปลดโหลดแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
การเปลี่ยนรุ่นโดยอัตโนมัติ
การผสานรวมเข้ากับระบบสายพานลำเลียง
กรณีการใช้งาน
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| โครงการ | ผู้ผลิตชุดขับเคลื่อนไฮบริดรายใหญ่ — ระบบทำความสะอาดฝาสูบ |
| ชิ้นงาน | รุ่นหัวสูบหลายแบบสำหรับเครื่องยนต์ไฮบริด |
| เวลาจริง | ไม่เกิน 85 วินาทีต่อชิ้น (รวมการโหลดและปลดโหลด) |
| การเปลี่ยนรุ่น | ไม่เกิน 3 นาที |
| สถานีทำความสะอาด | การทำความสะอาดระหว่างขั้นตอน + การทำความสะอาดขั้นสุดท้ายพร้อมการกำจัดเศษโลหะ |
| การทํางานต่อเนื่อง | 24 ชั่วโมง (ก่อนรับรอง) / 48 ชั่วโมง (รับรองขั้นสุดท้าย) |
โซลูชันการทำความสะอาดแบบครบวงจร
บริษัท บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล ให้บริการโซลูชันด้านวิศวกรรมแบบครบวงจร ซึ่งรวมถึง:
การพัฒนากระบวนการ
การวิเคราะห์องค์ประกอบของฝาสูบ
การออกแบบกระบวนการล้าง
การประเมินข้อกำหนดด้านความสะอาด
การรวมเข้ากับอุปกรณ์
ระบบการทำความสะอาดระหว่างขั้นตอน
ระบบการทำความสะอาดขั้นสุดท้ายพร้อมการกำจัดเศษโลหะ
ระบบขนส่งวัสดุอัตโนมัติ
ระบบลำเลียงและระบบถ่ายโอน
การเชื่อมต่อการผลิตอัจฉริยะ
อินเทอร์เฟซ MES (OPC UA)
การรู้จำแบบจำลองและการติดตามย้อนกลับ
การเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิต
เหตุใดจึงควรเลือกบิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล
ประสบการณ์การทำความสะอาดฝาสูบ
บริษัท บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล เชี่ยวชาญด้านโซลูชันการทำความสะอาดแบบแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนยานยนต์ โดยมีประสบการณ์ที่พิสูจน์แล้วในการทำความสะอาดหัวสูบสำหรับการผลิตเครื่องยนต์ไฮบริดและเครื่องยนต์แบบทั่วไป
เทคโนโลยีการล้างแบบหลายสถานี
ระบบนี้รวมการล้างขั้นกลางกับการล้างขั้นสุดท้ายเพื่อกำจัดเศษวัสดุที่ติดอยู่ (deburring) ไว้ในโครงสร้างแบบสองสถานี ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าสิ่งสกปรกทั้งหมดจะถูกกำจัดออกอย่างครบถ้วนก่อนเข้าสู่ขั้นตอนการประกอบ
ความสามารถด้านวิศวกรรมในระดับระบบ
บริษัทให้บริการโซลูชันแบบครบวงจร ตั้งแต่การพัฒนากระบวนการล้าง ไปจนถึงการผสานเข้ากับสายการผลิต รวมถึงขั้นตอนการล้าง การกำจัดเศษวัสดุที่ติดอยู่ (deburring) การทำให้แห้ง และระบบการจัดการวัสดุอัตโนมัติ
วิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการ
แต่ละชิ้นส่วนและสายการผลิตมีความต้องการที่ไม่เหมือนกัน บิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล จึงให้โซลูชันวิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตาม:
โครงสร้างส่วนประกอบและการวิเคราะห์วัสดุ
การพัฒนากระบวนการทำความสะอาด
การออกแบบอุปกรณ์ยึดจับที่ปรับแต่งได้และการทำให้เป็นระบบอัตโนมัติ
การจัดผังโรงงานและการบูรณาการกระบวนการผลิต
ความสามารถด้านวิศวกรรมแบบไม่มาตรฐานของบริษัทฯ ทำให้ระบบล้างแต่ละระบบสามารถออกแบบให้สอดคล้องกับรูปร่างของส่วนประกอบเฉพาะ ความต้องการด้านเวลาในการดำเนินรอบการผลิต มาตรฐานความสะอาด และระดับการใช้ระบบอัตโนมัติ
การสนับสนุนการผลิตระบบขับเคลื่อนไฮบริด
ด้วยความต้องการยานยนต์ไฮบริดที่เพิ่มขึ้น Big Bird Industrial จึงนำเสนอโซลูชันการล้างเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไฮบริด เพื่อสนับสนุนผู้ผลิตในช่วงเปลี่ยนผ่านสู่การผลิตระบบขับเคลื่อนที่ใช้พลังงานไฟฟ้า
คำถามที่พบบ่อย
ระบบนี้ใช้ล้างส่วนประกอบใดบ้าง
ระบบนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับหัวสูบอะลูมิเนียมที่ใช้ในการผลิตระบบขับเคลื่อนยานยนต์ไฮบริด
สามารถกำจัดสิ่งปนเปื้อนประเภทใดได้บ้าง
ระบบนี้สามารถกำจัดเศษโลหะ คราบของเหลวหล่อลื่นที่ใช้ในการตัดเฉือน อนุภาคที่เกิดจากการกลึง และเศษวัสดุที่ติดอยู่ (burrs) ออกจากช่องทางน้ำมัน รูนำวาล์ว และพื้นผิวด้านนอก
เวลาในการทำงานหนึ่งรอบโดยทั่วไปคือเท่าใด
ระบบนี้ใช้เวลาไม่เกิน ๘๕ วินาทีต่อชิ้นงาน (รวมระยะเวลาการโหลดและปลดโหลด) รองรับการผลิตในปริมาณสูง
รองรับการผลิตแบบผสมอัตโนมัติหรือไม่
ใช่ ระบบจดจำรุ่น (Model recognition) จะเลือกโปรแกรมการล้างที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ทั้งชุดยึด (fixtures) และหัวฉีด (nozzles) ออกแบบมาให้รองรับชิ้นส่วนทุกรุ่น โดยใช้เวลาเปลี่ยนรุ่นไม่เกิน ๓ นาที
รองรับการเชื่อมต่อกับระบบ MES หรือไม่
ใช่ ระบบรองรับการสื่อสารผ่าน OPC UA การติดตามย้อนกลับตามแบบจำลอง (model-based traceability) และการเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิตอย่างสมบูรณ์ ตามข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปของผู้ผลิตรถยนต์ (automotive OEM)
มีสถานีทำความสะอาดอะไรบ้าง
ระบบประกอบด้วยสถานีทำความสะอาดระหว่างขั้นตอนและสถานีทำความสะอาดขั้นสุดท้ายเพื่อการกำจัดสิ่งสกปรกอย่างครอบคลุม
การทำความสะอาดฝาสูบในกระบวนการผลิตเครื่องยนต์ไฮบริด
การทำความสะอาดฝาสูบในกระบวนการผลิตเครื่องยนต์ไฮบริด
การล้างหัวสูบเป็นกระบวนการสำคัญที่ดำเนินระหว่างการกลึงและการประกอบในโรงงานผลิตเครื่องยนต์ไฮบริด หัวสูบอะลูมิเนียมที่มีรูปทรงเรขาคณิตภายในซับซ้อน—รวมถึงช่องทางน้ำมัน รูนำวาล์ว และช่องระบายความร้อน—จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการทำความสะอาดขั้นสูงเพื่อกำจัดเศษจากการกลึงและเศษคม การใช้ระบบทำความสะอาดแบบหลายสถานีที่มีทั้งขั้นตอนระหว่างและขั้นตอนสุดท้าย ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะกำจัดสิ่งสกปรกได้อย่างครบถ้วนก่อนการประกอบ
ระบบทำความสะอาดแบบหลายสถานีสำหรับหัวสูบยานยนต์
หัวสูบยานยนต์ต้องผ่านขั้นตอนการทำความสะอาดหลายขั้นตอนเพื่อกำจัดสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึง การทำความสะอาดขั้นกลางจะกำจัดเศษชิ้นงานจากการกลึงและคราบของสารหล่อลื่นที่ใช้ในการตัดแต่ง ส่วนการลบรอยหยัก (deburring) ขั้นสุดท้ายจะรับประกันว่าพื้นผิวทั้งหมดและช่องทางต่าง ๆ จะปราศจากรอยหยักและสิ่งสกปรกอย่างสมบูรณ์ ระบบแบบหลายสถานีช่วยให้สามารถผลิตในปริมาณสูงได้ โดยใช้เวลาต่อชิ้นเพียง ๘๕ วินาที
การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์แบบผสมรุ่น
การผลิตรถยนต์สมัยใหม่จำเป็นต้องอาศัยระบบที่มีความยืดหยุ่นสูง ซึ่งสามารถรองรับเครื่องยนต์หลายรุ่นได้ การระบุรุ่นอัตโนมัติ ระบบเปลี่ยนรุ่น และรอบการทำความสะอาดที่เขียนโปรแกรมควบคุมได้ ทำให้สามารถผลิตเครื่องยนต์หลายรุ่นพร้อมกันได้อย่างไร้รอยต่อ เวลาในการเปลี่ยนรุ่นไม่เกิน ๓ นาที ช่วยลดการหยุดชะงักของการผลิตและสนับสนุนการผลิตแบบทันเวลาพอดี (just-in-time)
ระบบการจัดการวัสดุอัตโนมัติสำหรับการทำความสะอาดหัวสูบ
ระบบจัดการวัสดุอัตโนมัติ ซึ่งรวมถึงสายพานลำเลียง กลไกการถ่ายโอน และหุ่นยนต์สำหรับการโหลด/ปลดโหลด ช่วยให้สามารถผสานระบบทำความสะอาดเข้ากับสายการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ การทำงานแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่มีการรู้จำแบบและสื่อสารกับระบบ MES สนับสนุนการผลิตอัจฉริยะและการติดตามข้อมูลการผลิต
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ข้อกำหนด | คำอธิบาย |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ระบบล้างหัวสูบแบบหลายสถานี |
| การใช้งาน | การทำความสะอาดฝาสูบสำหรับระบบขับเคลื่อนไฮบริด |
| ชิ้นงาน | ฝาสูบอะลูมิเนียมสำหรับยานพาหนะไฮบริด |
| การจัดวางระบบการทำความสะอาด | การทำความสะอาดระหว่างขั้นตอน + การทำความสะอาดเพื่อขจัดเศษโลหะขั้นสุดท้าย (แบบหลายสถานี) |
| เวลาจริง | ไม่เกิน 85 วินาทีต่อชิ้น (รวมเวลาในการโหลด/ปลดโหลด) — ปรับแต่งได้ |
| การเปลี่ยนรุ่น | ≤3 นาที — ปรับแต่งได้ |
| การบรรทุก/ถ่ายเท | อัตโนมัติ |
| การทํางานต่อเนื่อง | 24 ชั่วโมง (ก่อนรับรอง) / 48 ชั่วโมง (รับรองขั้นสุดท้าย) |
| ระบบควบคุม | Siemens PLC |
| โปรโตคอลการสื่อสาร | PROFINET, OPC UA |
| มาตรฐานความปลอดภัย | IEC 62061, GB 5226.1 |
| ระดับเสียง | ต่ำกว่า 80 เดซิเบล |