ระบบหุ่นยนต์ล้างหัวสูบสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก

ระบบหุ่นยนต์ล้างหัวสูบอุตสาหกรรมบิ๊กเบิร์ด ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อการล้างหลังขั้นตอนการกลึงหัวสูบที่ใช้ในกระบวนการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก โดยระบบจะกำจัดเศษวัสดุที่เกิดจากการกลึงออกก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย และรองรับการผลิตแบบผสมรุ่นอย่างเต็มรูปแบบโดยไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนด้วยมือ

อุปกรณ์จัดจำหน่ายเป็นโซลูชันแบบครบวงจร รวมถึงการออกแบบ การผลิต การติดตั้ง และการเดินเครื่อง

การประยุกต์ใช้กับชิ้นงาน

ระบบสามารถรองรับหัวสูบหลายรุ่นสำหรับการผลิตแบบผสมรุ่นได้ ดังนี้

ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นชุดหัวสูบสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก

การผลิตแบบผสมอัตโนมัติ

ระบบรองรับการผลิตแบบผสมอัตโนมัติเต็มรูปแบบ พร้อมความสามารถดังนี้

การอ่านรหัส QR

อุปกรณ์สแกนรหัสคิวอาร์โค้ดจะอ่านข้อมูลระบุตัวตนของชิ้นงานโดยอัตโนมัติเมื่อโหลดเข้าระบบ จากนั้นระบบจะเลือกโปรแกรมทำความสะอาดที่เหมาะสมตามข้อมูลในรหัสคิวอาร์โค้ด ความจุในการจัดเก็บรองรับชิ้นส่วนได้สูงสุด 256 รุ่น

การตรวจสอบด้วยภาพแบบ 2.5 มิติ

ระบบการมองเห็นแบบ 2.5 มิติ (กล้อง 2 มิติ พร้อมเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ยี่ห้อ COGNEX) ระบุตำแหน่งและทิศทางของชิ้นงานโดยอัตโนมัติ เพื่อให้หุ่นยนต์สามารถปรับการจับชิ้นงานให้เหมาะสม

การคัดแยกชิ้นส่วนที่ไม่ผ่านเกณฑ์/ผ่านเกณฑ์

ระบบระบุชิ้นงานที่ไม่ได้มาตรฐานที่สถานีโหลดโดยอัตโนมัติ จากนั้นเปลี่ยนเส้นทางชิ้นงานเหล่านั้นไปยังสายพานลำเลียงสำหรับทิ้ง และใช้หุ่นยนต์เรียงซ้อนชิ้นงานเพื่อเตรียมนำออก สถานะการผลิตของชิ้นงานจะถูกปรับปรุงผ่านอินเทอร์เฟซกับระบบ MES

การเปลี่ยนรุ่นโดยอัตโนมัติ

อุปกรณ์ยึดจับ หัวฉีด และชิ้นส่วนกำหนดตำแหน่งออกแบบมาให้รองรับหัวสูบแบบต่าง ๆ ทั้งหมดโดยไม่จำเป็นต้องปรับด้วยมือ

กระบวนการล้างทำความสะอาดแบบหลายขั้นตอน

ระบบรวมเทคโนโลยีการทำความสะอาดหลายแบบเข้าด้วยกันในลำดับการผลิตที่มีประสิทธิภาพ

ขั้นตอนที่ 1: การทำความสะอาดแบบปั่นวน พร้อมการฉีดแรงดันสูงแบบจุดคงที่ (1.5 เมกะพาสคาล)

หุ่นยนต์ 6 แกนนำหัวสูบเข้าสู่ถังทำความสะอาดซึ่งบรรจุน้ำไว้ล่วงหน้า หุ่นยนต์ปรับทิศทางของชิ้นงานอย่างยืดหยุ่นขณะที่หัวฉีดดำเนินการล้างแบบปั่นวน

หลังการทำความสะอาดแบบรุนแรง วาล์วระบายน้ำจากถังจะเปิดเพื่อระบายน้ำอย่างรวดเร็ว หุ่นยนต์จัดตำแหน่งพื้นผิวแต่ละด้านของชิ้นงานให้สอดคล้องกับกล่องหัวฉีดที่เกี่ยวข้อง เพื่อทำความสะอาดแบบจุดคงที่ โดยเน้นทำความสะอาดรูทั้งหมดและช่องทางน้ำมัน

ขั้นตอนที่ 2: ล้างด้วยการฉีดพ่น (1.0 เมกะพาสคาล)

หุ่นยนต์นำชิ้นงานไปยังสถานีล้าง ซึ่งมีถังและระบบกรองอิสระ หัวฉีดรอบด้านจะทำการล้างด้วยการฉีดพ่นอย่างทั่วถึงทั้งชิ้นส่วน

ขั้นตอนที่ 3: เป่าแห้งแบบจุดคงที่ (0.2–0.4 เมกะพาสคาล)

ระหว่างการเคลื่อนย้ายชิ้นงานไปยังสถานีนี้ หุ่นยนต์จะเอียงชิ้นงานเพื่อให้น้ำไหลออก แล้วจัดตำแหน่งพื้นผิวแต่ละด้านให้สอดคล้องกับกล่องหัวฉีด เพื่อเป่าแห้งแบบจุดคงที่และแบบสแกนสำหรับรูและช่องทางทั้งหมด

ขั้นตอนที่ 4: เป่าแห้งครั้งที่สอง (0.2–0.4 เมกะพาสคาล)

กล่องหัวฉีดจะเคลื่อนตัวลงมาจากด้านบนเพื่อทำการเป่าแห้งแบบจุดคงที่และแบบสแกนครั้งที่สอง เพื่อให้มั่นใจว่าความชื้นถูกกำจัดออกอย่างสมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 5: เป่าแห้งด้วยสุญญากาศ

ชิ้นงานเข้าสู่ห้องสุญญากาศ ฝาครอบบนที่เคลื่อนที่ได้จะปิดลงและแนบสนิทกับฝาครอบล่างที่ติดตาย เพื่อสร้างห้องที่มีความเป็นสุญญากาศอย่างสมบูรณ์ ปั๊มสุญญากาศจะลดความดันภายในห้อง ทำให้อุณหภูมิของไอน้ำอิ่มตัวลดลง ส่งผลให้ความชื้นที่เหลืออยู่บนผิวชิ้นส่วนระเหยออกไป

ขั้นตอนที่ 6: การระบายความร้อน

ชิ้นงานจะถูกระบายความร้อนจนถึงอุณหภูมิห้อง (±5 °C) ก่อนออกจากเครื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถจัดการชิ้นงานได้อย่างปลอดภัยในขั้นตอนการประกอบต่อไป

การควบคุมความสะอาดเชิงเทคนิค

ในการผลิตเครื่องยนต์สมัยใหม่ ความสะอาดของช่องทางภายในมีผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

ระบบถูกออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความสะอาดที่เข้มงวดสำหรับช่องทางแต่ละช่องบนหัวสูบ:

การจัดการระบบกรองขั้นสูง

ระบบใช้ระบบกรองแบบสี่ขั้นตอนที่แยกต่างหากสำหรับวงจรการทำความสะอาดและล้าง

การกรองในวงจรล้าง:

• ขั้นตอนที่ 1: ตัวกรองแบบกลอง — ความจุ 1,500 ลิตรต่อนาที ขนาดรูพรุน 50 ไมโครเมตร ทำจากตาข่ายสแตนเลส

• ขั้นตอนที่ 2: ตัวแยกแบบไซโคลน — ความจุ 1,400 ลิตรต่อนาที

• ขั้นตอนที่ 3: ตัวกรองแบบล้างย้อนอัตโนมัติ — ความจุ 1,330 ลิตรต่อนาที ขนาดรูพรุน 30 ไมโครเมตร พร้อมระบบล้างย้อนอัตโนมัติและตัวแยกแม่เหล็กแบบแยกต่างหากสำหรับของเหลวล้างย้อน

• ขั้นตอนที่ 4: ตัวกรองแบบถุง — ความจุ 1,500 ลิตรต่อนาที ขนาดรูพรุน 10 ไมโครเมตร พร้อมสวิตช์วัดแรงดันที่แจ้งเตือนอัตโนมัติ มีหนึ่งตัวใช้งานจริงและอีกหนึ่งตัวสำรองเพื่อเปลี่ยนถุงได้โดยไม่หยุดการดำเนินงาน

การกรองในวงจรล้างออก:

• ขั้นตอนที่ 4: ตัวกรองแบบถุง — 300 ลิตร/นาที ขนาดรูพรุน 10 ไมครอน พร้อมสวิตช์วัดความดันที่แจ้งเตือนอัตโนมัติ

ระบบหุ่นยนต์

ระบบใช้หุ่นยนต์ฟานุคหลายตัว:

หุ่นยนต์ทั้งหมดมีการป้องกันตามมาตรฐาน IP67 สำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องทำความสะอาดด้วยความร้อนสูงและความดันสูง หัวจับของหุ่นยนต์ใช้ระบบล็อกอัตโนมัติด้วยลม (ชิ้นส่วนจะยึดแน่นโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันลดลง) และมีระบบป้องกันการรั่วซึมของอากาศเพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าสู่ตัวเครื่อง โดยมีค่าเผื่อความปลอดภัยสำหรับน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติม 20%

การบูรณาการการผลิตอัจฉริยะ

ระบบรองรับข้อกำหนดของอุตสาหกรรม 4.0 ผ่านการเชื่อมต่อข้อมูลอย่างครอบคลุม:

การสื่อสารกับระบบ MES

• รองรับโปรโตคอล OPC UA

• การติดตามชิ้นงานด้วยรหัส QR

• การอัปเดตสถานะการผลิต

การเก็บข้อมูล

• การตรวจสอบข้อขัดข้องของอุปกรณ์ (เวลาและจำนวนครั้ง)

• การบันทึกจำนวนชิ้นงานที่ผลิตและระยะเวลาแต่ละรอบการผลิต

• การติดตามเวลาที่อุปกรณ์ใช้งานได้จริง

• อุณหภูมิและระดับความชื้นภายในตู้ควบคุมไฟฟ้า

• การติดตามการใช้พลังงาน (มิเตอร์อัจฉริยะของ SIEMENS)

การจัดการผู้ปฏิบัติงาน

• ระบบควบคุมการเข้าถึงสามระดับ (ผู้ปฏิบัติงาน ช่างบำรุงรักษา หัวหน้างาน)

• การล็อกอิน/ล็อกเอาต์ของผู้ปฏิบัติงานพร้อมบันทึกกะการทำงาน

การติดตาม

• การสแกนรหัส QR ขณะโหลดชิ้นงาน

• การติดตามสถานะการผลิตชิ้นงานผ่านระบบ MES

• การสร้างบาร์โค้ดร่วมสำหรับการจัดการพาเลท

กรณีการใช้งาน

โซลูชันการทำความสะอาดแบบครบวงจร

บริษัท บิ๊ก เบิร์ด อินดัสเทรียล ให้บริการโซลูชันด้านวิศวกรรมแบบครบวงจร ซึ่งรวมถึง:

การพัฒนากระบวนการ

• การวิเคราะห์ชิ้นส่วน

• การออกแบบกระบวนการล้าง

• การประเมินข้อกำหนดด้านความสะอาด

การรวมเข้ากับอุปกรณ์

• สถานีทำความสะอาดแบบหุ่นยนต์

• ระบบล้างความดันสูง

• เทคโนโลยีการทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ

• ระบบขนส่งวัสดุอัตโนมัติ

• การจัดการระบบกรองแบบหลายขั้นตอน

การเชื่อมต่อการผลิตอัจฉริยะ

• อินเทอร์เฟซ MES (OPC UA)

• ระบบติดตามย้อนกลับด้วยรหัส QR

• การเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิต

• การผสานรวมกับ IIoT

เหตุใดจึงควรเลือกบิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล

ประสบการณ์ด้านชิ้นส่วนเครื่องยนต์หนัก

บิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล ให้ความเชี่ยวชาญด้านโซลูชันการทำความสะอาดอย่างแม่นยำสำหรับชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนยานยนต์ โดยมีประสบการณ์ที่พิสูจน์แล้วในการทำความสะอาดฝาสูบสำหรับแอปพลิเคชันเครื่องยนต์ดีเซลหนัก

โซลูชันการผลิตในปริมาณสูง

ระบบให้ประสิทธิภาพในการผลิตแต่ละชิ้นภายในเวลาเพียง 18 วินาที โดยมีอัตรา OEE ไม่น้อยกว่า 95% รองรับการผลิตแบบต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และสามารถเปลี่ยนแบบงานแบบผสมได้โดยอัตโนมัติสำหรับหัวสูบหลายรุ่น

ความสามารถด้านวิศวกรรมในระดับระบบ

บริษัทให้บริการโซลูชันแบบครบวงจร ตั้งแต่การพัฒนากระบวนการล้าง ไปจนถึงการผสานเข้ากับสายการผลิต รวมถึงระบบจัดการด้วยหุ่นยนต์ การล้างด้วยแรงดันสูง การอบแห้งด้วยสุญญากาศ การติดตามและตรวจสอบแบบอัจฉริยะ และการเชื่อมต่อกับระบบ MES

วิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตามความต้องการ

แต่ละชิ้นส่วนและสายการผลิตมีความต้องการที่ไม่เหมือนกัน บิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล จึงให้โซลูชันวิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะตาม:

• โครงสร้างส่วนประกอบและการวิเคราะห์วัสดุ

• การพัฒนากระบวนการทำความสะอาด

• การออกแบบอุปกรณ์ยึดจับที่ปรับแต่งได้และการทำให้เป็นระบบอัตโนมัติ

• การจัดผังโรงงานและการบูรณาการกระบวนการผลิต

ความสามารถด้านวิศวกรรมเฉพาะทางที่ไม่เป็นมาตรฐานของบริษัท ทำให้ระบบล้างแต่ละระบบสามารถปรับแต่งให้สอดคล้องกับรูปทรงเรขาคณิตของชิ้นส่วน ความต้องการด้านเวลาในการผลิต มาตรฐานความสะอาด และระดับการอัตโนมัติอย่างแม่นยำ ซึ่งเป็นโซลูชันที่อุปกรณ์มาตรฐานทั่วไปไม่สามารถให้ได้

ความเชี่ยวชาญด้านความสะอาดทางเทคนิค

การผลิตเครื่องยนต์สมัยใหม่ต้องควบคุมระดับความสะอาดของช่องทางภายในอย่างเข้มงวด — ไม่ใช่เพียงแค่การทำความสะอาดพื้นผิวเท่านั้น บริษัท บิ๊กเบิร์ด อินดัสเทรียล พัฒนาโซลูชันที่มุ่งเน้นการควบคุมอนุภาคตกค้าง ความสะอาดของช่องทางน้ำมัน ความเสถียรของกระบวนการ และการติดตามย้อนกลับในสายการผลิต

ความสอดคล้องกับมาตรฐาน

อุปกรณ์ทั้งหมดสอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 13849, IEC 62061 (SIL3), GB 5226.1 และมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องทั้งในประเทศจีนและสากล ถังรับแรงดันได้รับการรับรองจากหน่วยงานตรวจสอบอิสระ

คำถามที่พบบ่อย

ระบบนี้ใช้ล้างส่วนประกอบใดบ้าง

ระบบนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับชุดย่อยฝาสูบของเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก

สามารถกำจัดสิ่งปนเปื้อนประเภทใดได้บ้าง

สามารถกำจัดเศษโลหะ อนุภาคจากการกลึง คราบสารหล่อลื่น คราบกาวที่เหลือค้าง และสิ่งสกปรกภายในช่องทางน้ำมัน ช่องทางเชื้อเพลิง พอร์ตไอดี/ไอเสีย และช่องเย็น

สามารถทำความสะอาดช่องทางน้ำมันและช่องทางภายในได้หรือไม่

ใช่ ระบบรวมการล้างแบบปั่นป่วน การล้างจุดคงที่ด้วยแรงดันสูง (1.5 เมกะพาสคาล) และการอบแห้งด้วยสุญญากาศ เพื่อให้เข้าถึงช่องทางภายในทั้งหมด รวมถึงช่องนำน้ำมันของแอกเซสซอรีโรคเกอร์อาร์ม ช่องนำน้ำมันกลับจากหัวฉีดเชื้อเพลิง ช่องนำน้ำมันกลับจากเครื่องยนต์ พอร์ตไอดีและไอเสีย รวมถึงปลอกน้ำเย็น

สามารถบรรลุระดับความสะอาดเท่าใดได้บ้าง

ช่องนำน้ำมันของแอกเซสซอรีโรคเกอร์อาร์ม ≤ 0.4 มิลลิกรัม, ช่องนำน้ำมันกลับจากหัวฉีดเชื้อเพลิง ≤ 1.5 มิลลิกรัม, ช่องนำน้ำมันกลับจากเครื่องยนต์ ≤ 7.3 มิลลิกรัม, พอร์ตไอดีและไอเสีย ≤ 14.5 มิลลิกรัม, ปลอกน้ำเย็น ≤ 56 มิลลิกรัม ไม่มีกาวตกค้างในบริเวณปลั๊กแบบชามหรือบูชิงของแท่งดัน

รองรับการผลิตแบบผสมอัตโนมัติหรือไม่

ใช่ ระบบสามารถจัดการกับหัวสูบแบบต่าง ๆ ได้โดยอัตโนมัติ โดยการสแกนรหัส QR จะเลือกโปรแกรมการล้างที่เหมาะสม ที่ยึดและหัวฉีดออกแบบมาให้ใช้งานได้กับหัวสูบทุกแบบ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงด้วยตนเอง

ใช้เวลาต่อรอบเท่าใด

ระบบสามารถดำเนินการได้ภายใน ≤ 18 วินาทีต่อชิ้น (36 วินาทีต่อ 2 ชิ้น) รองรับการผลิตชิ้นงานที่ผ่านมาตรฐาน ≥ 228 ชิ้นต่อการปฏิบัติงาน 8 ชั่วโมง

รองรับการเชื่อมต่อกับระบบ MES หรือไม่

ใช่ รองรับการสื่อสาร OPC UA การติดตามด้วยรหัส QR การเก็บรวบรวมข้อมูลการผลิต และอินเทอร์เฟซกับระบบ MES อย่างสมบูรณ์

การทำความสะอาดฝาสูบในกระบวนการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก

การทำความสะอาดฝาสูบเป็นขั้นตอนสำคัญระหว่างการกลึงและการประกอบในกระบวนการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลแบบหนัก รูปทรงที่ซับซ้อนของฝาสูบ—รวมถึงช่องทางน้ำมันหลายเส้น ช่องทางเชื้อเพลิง ช่องรับ-ปล่อยอากาศ และช่องระบายความร้อน—จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการทำความสะอาดขั้นสูงเพื่อกำจัดเศษจากการกลึง ชิ้นส่วนโลหะที่หลุดออก และสิ่งสกปรกจากสารหล่อลื่น การผลิตเครื่องยนต์สมัยใหม่กำหนดมาตรฐานความสะอาดที่เข้มงวดสำหรับช่องทางภายใน เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษ

การทำความสะอาดแบบยืดหยุ่นด้วยหุ่นยนต์สำหรับการผลิตเครื่องยนต์แบบผสมรุ่น

ด้วยความหลากหลายของรุ่นเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นในกระบวนการผลิตสมัยใหม่ ระบบทำความสะอาดแบบยืดหยุ่นที่ใช้หุ่นยนต์จึงกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพ หุ่นยนต์แบบหกแกนช่วยให้สามารถปรับการล้างได้อย่างยืดหยุ่นผ่านการจัดตำแหน่งชิ้นงานที่เปลี่ยนแปลงได้และเป้าหมายของหัวฉีดจากหลายมุม พร้อมทั้งผสานกับการรู้จำรหัส QR และการตรวจสอบด้วยภาพ ทำให้ระบบเหล่านี้รองรับการผลิตแบบผสมผสานรุ่นต่าง ๆ ได้โดยอัตโนมัติเต็มรูปแบบโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงด้วยมือ — ส่งมอบคุณภาพการล้างที่สม่ำเสมอทั่วทุกรุ่นของชิ้นงาน

โซลูชันการล้างสำหรับปริมาณสูงในระบบขับเคลื่อนยานยนต์

การล้างชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนยานยนต์ต้องคำนึงถึงทั้งคุณภาพของการล้างและความเร็วในการผลิตที่สูง โซลูชันการล้างปริมาณสูงสมัยใหม่รวมการล้างแบบปั่นป่วน การล้างด้วยแรงดันสูงแบบจุดคงที่ การล้างด้วยฝอยละออง และการอบแห้งด้วยสุญญากาศเข้าด้วยกันในลำดับการผลิตที่กะทัดรัด เพื่อให้บรรลุเวลาไซเคิล 18 วินาทีต่อชิ้น โดยยังคงรักษาข้อกำหนดด้านความสะอาดอย่างเข้มงวดไว้ได้ อัตรา OEE ที่ 95% หรือสูงกว่านั้นรับประกันความสามารถในการผลิตอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน

เทคโนโลยีการกรองในการทำความสะอาดชิ้นส่วนอุตสาหกรรม

ระบบการกรองที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญยิ่งต่อการรักษาคุณภาพการล้างให้สม่ำเสมอในการทำความสะอาดชิ้นส่วนอุตสาหกรรม ระบบการกรองแบบสี่ขั้นตอน ซึ่งประกอบด้วยตัวกรองแบบกลอง ตัวแยกไซโคลน ตัวกรองแบบล้างย้อนอัตโนมัติ และตัวกรองแบบถุง ช่วยให้สามารถดำเนินการต่อเนื่องได้โดยไม่หยุดเปลี่ยนไส้กรอง การกรองที่แม่นยำถึง 10 ไมโครเมตร ช่วยรักษาคุณภาพของสารล้างไว้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงของการปนเปื้อนซ้ำ และยืดอายุการใช้งานของสารล้าง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค