Ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებეათის ინტეგრირებული ე-დრაივის კორპუსის რობოტული სუფთავის სისტემა

„დიდი ფრინველი“ ინდუსტრიული ინტეგრირებული ე-დრაივის კორპუსის რობოტული სუფთავის სისტემა შეიმუშავდა ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებეათის ელექტრო ძრავის სისტემის წაროებაში გამოყენებული ალუმინის კორპუსების მექანიკური დამუშავების შემდგომი სუფთავების მიზნით. სისტემა აცილებს მექანიკური დამუშავებისა და სასხენების ნარჩევებს საბოლოო შეკრებამდე და მხარს უჭერს შერეული მოდელების წაროებას ავტომატური ინსტრუმენტების შეცვლით რამდენიმე სამუშაო ნაკეთობის ვარიანტისთვის.

Აღჭურვილობა მიიღება სრულად მზად მიწოდებული ამონაკლარის სახით, რომელიც მოიცავს დიზაინს, წარმოებას, დაყენებას და გაშვებას.

Დამუშავების საგნების გამოყენება

Სისტემა მოერგება რამდენიმე ინტეგრირებული ე-დრაივის კორპუსის ვარიანტს ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებეათის გამოყენების მიზნით:

Ყველა ნაკეთობა არის ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების ელექტრო ძრავის სისტემების ალუმინის კორპუსები. სისტემა შეიძლება ავტომატურად შეცვალოს ინსტრუმენტები და მორგებულია რამდენიმე ნაკეთობის ტიპის დამუშავების მოსახერხებლად მიმდევრობითი მოჭედილობის სისტემის გამოყენებით.

Ავტომატური ინსტრუმენტების შეცვლა და შერეული მოდელების წარმოება

Სისტემა მხარს უჭერს სრულად ავტომატიზებულ შერეული მოდელების წარმოებას შემდეგი შესაძლებლობებით:

QR კოდის ამოცნობა

COGNEX-ის QR კოდის სკანირების სისტემა ავტომატურად კითხულობს ნაკეთობის იდენტიფიკაციას ჩატვირთვის დროს. სისტემა არჩევს შესატანი სასუფთავო პროგრამას QR კოდის ინფორმაციის საფუძველზე.

Ვიზუალური შემოწმების სისტემა

COGNEX-ის ხედვის სისტემა იდენტიფიცირებს ნაკეთობის ტიპსა და ორიენტაციას და ხელმძღვანელობს რობოტს ზუსტი დაჭერის და მოძრავების პროცესში.

Ავტომატური ინსტრუმენტის შეცვლა

Რობოტი თითოეული ავტომატური ინსტრუმენტის შეცვლის სისტემით (Stäubli) და 4 ხელსაწყოს კომპლექტის შესანახად შესაძლებლობას მომცელი ხელსაწყოს საცავით არის აღჭურვილი. სისტემა ავტომატურად ცვლის ხელსაწყოს ნაკერის იდენტიფიკაციის მიხედვით, რაც საშუალებას აძლევს ხელოვნური ჩარევის გარეშე უწყვეტად შერეული მოდელების წარმოებას.

Სამი რობოტის კონფიგურაცია

Სისტემა სამი FANUC რობოტის გამოყენებით და თანასწორებული სამუშაო პროცესით მუშაობს:

• Რობოტი 1: Ტურბულენტური გასუფთავება + ბრუნვადი მაღალი წნევის გასუფთავება

• Რობოტი 2: Ულტრაბგერითი გასუფთავების გადაცემა + ფიქსირებული წერტილის მაღალი წნევის გასუფთავება

• Რობოტი 3: Პირველადი გამორეცხვა + მეორედი გამორეცხვა + ჰაერით გაშრობა

Მრავალსტუფიანი სუფთავის პროცესი

Სისტემა 11-ეტაპიან ავტომატიზებულ თანმიმდევრობაში აერთიანებს რამდენიმე გასუფთავების ტექნოლოგიას:

Ეტაპი 1: ჩატვირთვა

Ავტომატური ხაზის ზემოდან მოძრავი რობოტი ავტომატურად ჩატვირთავს დამუშავების ნიმუშს სუფთავი სისტემის ჩატვირთვის პალეტზე. კონვეიერული სისტემა გადაადგილებს ნიმუშსა და პალეტს რობოტის აღების პოზიციაში.

Ჩატვირთვის სადგური მოიცავს:

• Ნიმუშის იდენტიფიკაციის ავტომატურ QR კოდის სკანირებას (COGNEX)

• Ნიმუშის ტიპისა და ორიენტაციის ამოცნობარობის ვიზუალურ სისტემას (COGNEX)

• Ორმხრივი საწყების ღილაკები, ავარიული გაჩერების ღილაკი და უსაფრთხოების სინათლის ბარიერები

• Რობოტის აღების შემდეგ ცარიელი პალეტის მდებარეობის ადგილების ავტომატურ ჰაერით გასუფთავებას

• Როგორც ხელით, ასევე ავტომატური ჩატვირთვის რეჟიმებთან თავსებადობას

• Ავტომატური პალეტების მიმოქცევის მიზნით აღმართველი როლერული კონვეიერები მისამართების ორივე ბოლოში

Ეტაპი 2: ტურბულენტური და ფიქსირებული წერტილის სუფთავი პროცესი (1,5 MPa)

Რობოტი 1 იჭერს დამუშავების ნიმუშს და გადაადგილებს იგი ტურბულენტური სასუფთავო ტანკში, რომელიც зарად სასუფთავო სითხით არის შევსებული. რობოტი მოქნილად ცვლის ნიმუშის მდებარეობას, ხოლო სასუფთავო სადენები მიმართავენ ტურბულენტურ ნაკადს ყველა ზედაპირის სასუფთავოდ.

Ტურბულენტური სასუფთავო პროცესის დროს რობოტის მჭიდროვები აკეთებენ წყლის გარსის ხვრელების დახურვას, რათა ალუმინის ნაკეთობები არ შევიდეს წყლის გარსის ცარცელში სასუფთავო პროცესის დროს.

Ტურბულენტური სასუფთავო პროცესის შემდეგ გამოდინების ვალვა ღებილება სწრაფად გამოსადინებლად. რობოტი ადგენს ნიმუშს მუდმივი სადენების ყუთების წინაშე, რომლებიც მოწყობილია ნიმუშის ხვრელების შესაბამისად. რობოტი ცვლის ნიმუშის მდებარეობას, რათა თითოეული ზედაპირი შეესაბამოს შესაბამის სადენების ფანჯრებს და ყველა ხვრელი მიიღოს სამიზნე სასუფთავო მოქმედება.

Სასუფთავო პროცესის შემდეგ რობოტი გადაადგილებს ნიმუშს შემდეგ სადგურზე გადატანის დროს დახრილი გამოდინებით. სასუფთავო პუმპა განაგრძობს ტურბულენტური ტანკის სითხით შევსებას, რათა იგი მზად იყოს შემდეგი ნიმუშისთვის.

Ეტაპი 3: ბრუნვადი მაღალი წნევის სასუფთავო პროცესი (40 MPa)

Რობოტი 1 გადაადგილებს ნაკეთობას მობრუნე მაღალი წნევის სასუფთავო სადგურში. მობრუნე მაღალი წნევის სასუფთავო ნოზლები 40 მპა სასუფთავო ძალას აწარმოებენ ნაკეთობის მიზნად არჩეულ ადგილებში. სასუფთავო პროცესის შემდეგ რობოტი ნაკეთობას გადაადგილებს შემდეგ სადგურში, ხოლო გადაადგილების დროს ხდება დახრილი წყლის გადასვლება.

Ეტაპი 4: ულტრაბგერითი სასუფთავო პროცესი

Რობოტი 1 ნაკეთობას გადაადგილებს ულტრაბგერითი სასუფთავო სადგურის პოზიციონირების პალეტზე. ულტრაბგერითი ტანკის სახურავი ავტომატურად იკეთება სასუფთავო პროცესის დროს. ეს სადგური ორ პოზიციას იძლევა, რაც შესაძლებლობას აძლევს თითოეულ ნაკეთობას ულტრაბგერითი სასუფთავო პროცესის ორჯერ განხორციელებას.

Ულტრაბგერითი სასუფთავო პროცესის შემდეგ რობოტი 2 იჭერს ნაკეთობას პოზიციონირების პალეტიდან და გადაადგილებს შემდეგ სადგურში. მოდელის შეცვლის დროს პოზიციონირების პალეტი ხელით იცვლება მარტივი, მსუბუქი დიზაინით, რომელიც მკაცრი შეცდომების თავიდან აცილების ფუნქციას ასრულებს.

Ეტაპი 5: ფიქსირებული წერტილის მაღალი წნევის სასუფთავო პროცესი (40 მპა)

Რობოტი 2 გადაადგილებს ნაკეთობას ფიქსირებულ წერტილზე მოთავსებულ მაღალი წნევის სასუფთავო სადგურზე. ხაზოვანი ფიქსირებული წერტილის მაღალი წნევის სასუფთავო სასროლები 40 მპა სასუფთავო ძალას აწარმოებს მიზნად არჩეულ არეებში. სასუფთავო პროცესის შემდეგ რობოტი გადაადგილებს ნაკეთობას შემდეგ სადგურზე, რასაც გადატანის დროს მიმდინარეობს დახრილი გამოდინება. მოკლე ჰაერის გამოყოფა ამოიღებს ზედმეტ სასუფთავო სითხეს ნაკეთობის შემდეგ სადგურში შესვლამდე.

Ეტაპი 6: ძირითადი სპრეი გამორეცხვა

Რობოტი 2 ათავსებს ნაკეთობას ამ სადგურში პოზიციონირების პალეტზე და უკან იხევს. სადგურის კარი იკეტება და სასროლების ყუთი ჩამოდის, რათა ნაკეთობაზე სპრეი გამორეცხვა შეასრულოს. სპეციალური სასროლები უზრუნველყოფს წყლის გარსის დასახურვის გამორეცხვას კონკრეტული კორპუსებისთვის.

Გამორეცხვის შემდეგ სასროლების ყუთი დაბრუნდება თავდაპირველ პოზიციაში, სადგურის კარი იღება და რობოტი 3 ამოიღებს ნაკეთობას და გადაადგილებს შემდეგ სადგურზე. მოდელის შეცვლის დროს პოზიციონირების პალეტი ხელით იცვლება მარტივი, მსუბუქი დიზაინის მიხედვით, რომელიც მკაცრი შეცდომების თავიდან აცილების სისტემით არის აღჭურვილი.

Ეტაპი 7: მეორადი სპრეი გამორეცხვა

Რობოტი 3 იჭერს ნაკეთობას და ასრულებს მეორად სპრეის გამორეცხვას. სპეციალური ნოზლები უზრუნველყოფს წყლის ჯაკეტის დახურვის გამორეცხვას კონკრეტული კორპუსებისთვის (გამორეცხვის მიმართულება საპირისპიროა 6-ე ეტაპის მიმართულებას). გამორეცხვის შემდეგ რობოტი 3 გადაადგილებს ნაკეთობას შემდეგ სადგურზე.

8-ე ეტაპი: ფიქსირებული წერტილის ჰაერით გამოშორება

Რობოტი 3 ასრულებს გადატანის დროს დახრილი გამოწურვას, შემდეგ ადგენს ნაკეთობას ფიქსირებული ნოზლების ყუთებში, რომლებიც განლაგებულია ნაკეთობის ხვრელების შესაბამისად. შეკუმშული ჰაერი უზრუნველყოფს ყველა ხვრელისა და გასავლელის მიზანმიმართულ ჰაერით გამოშორებას.

Სპეციალური წყლის ხვრელის დახურვის ნოზლები უზრუნველყოფს დახურვის ჰაერით გამოშორებას კონკრეტული კორპუსებისთვის, რაც უზრუნველყოფს წყლის ჯაკეტის სითხის სრულიად გამოწურვას. ფიქსირებული წერტილის ჰაერით გამოშორების შემდეგ რობოტი ასრულებს ნაკეთობის ზედაპირების სკანირებას ჰაერით გამოშორების მეთოდით. გამოშორების შემდეგ რობოტი 3 ადგენს ნაკეთობას სუფთა, გამოშრილ პოზიციონირების პალეტაზე გამოსასვლელში.

9-ე ეტაპი: მეორადი ჰაერით გამოშორება

Ნაკეთობა და პალეტა გადაიტანება ამ სადგურზე. სადგურის კარი იხურება, ხოლო სასხმელის ყუთები აკეთებენ ნაკეთობისა და პალეტის გამშრალებას. ამ სადგურს აქვს ავტომატური სუფთავის/გამშრალების პროგრამა პალეტებისთვის, რომელშიც სუფთავის და გამშრალების ხაზები შეიძლება ავტომატურად გადაირთვას.

Ეტაპი 10: ვაკუუმური გამშრალება

Ნაკეთობა გადაიტანება ვაკუუმურ კოლბაში. ზედა ვაკუუმური კეპი გადაიწევს ცილინდრის მოქმედებით და აკენტებს ნაკეთობას დახურულ კოლბაში. ვაკუუმური პომპა აცხადებს კოლბას და ამოიღებს ნარჩენ ტენს შიგა ცარცებიდან და დახურული ხვრელებიდან.

Ეტაპი 11: გაგრილება და განტვირთვა

Ნაკეთობა გადაიტანება გამოტვირთვის წერტილზე. გაგრილების ვენტილატორები კომპონენტის ტემპერატურას გამოსასვლელში 20±3°C-მდე ამცირებს. გამოსასვლელში მაქსიმუმ 4 ნაკეთობა შეიძლება დაიყენოს რიგში. ყველა გამოსასვლელი ტრანსპორტირების სისტემა დაცვის საფარებით არის დაფარული, რათა მეორადი დაბინძურების თავიდან აიცილოს. აღმართველი როლერული ტრანსპორტირების სისტემები ორივე ბოლოში ცარიელ პალეტებს ქვედა ფენის ტრანსპორტირების სისტემის მეშვეობით რობოტის მიერ დასადებად მომზადებულ პოზიციაში აბრუნებს. სისტემაში მომავალში პალეტების გასუფთავებისა და გამოშრობის სადგურის დამატებისთვის ადგილი შენახულია.

Ტექნიკური სისუფთავის კონტროლი

Ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების ელექტრო ძრავის სისტემების წარმოებისთვის ელექტრო ძრავის კორპუსის შიგა გასასვლელების სისუფთავე პირდაპირ აისახება ელექტრო ძრავის ერთეულების მოქმედებასა და სანდოობაზე.

Სისტემა შეიძლება დაემატოს ყველა სამუშაო ნიმუშის ვარიანტის მკაცრი სუფთა გაკეთების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად:

Გამოშრობის ხარისხი ვალიდაცია ხდება ფილტრის ქაღალდით დამუშავების ზედაპირების გაწმენდით — ხელოვნური წყლის კვალები არ ჩანს და არ არის წყლის ფინერი ყველა ტიპის ხვრელებში ჰაერის გატარების დროს.

Განვითარებული ფილტრაციის მართვა

Სისტემა იყენებს მრავალსაფეხურიან ფილტრაციის სისტემას:

Ყველა ფილტრს აქვს დაბლოკვის წინასიგნალი და სიგნალი. ცურვად მოძრავი ზეთის მომკრეფელი და ბელტის ტიპის ზეთის მომკრეფელი ამოიღებს ზეთს გასუფთავების სითხიდან, რათა გასუფთავების სითხის სიცოცხლის ხანგრძლივობა გაიზარდოს.

Რობოტული სისტემა

Სისტემა იყენებს სამ ფანუკის რობოტს:

Ყველა რობოტი სრულად წყალგაუმძლურია (IP67), ანტიკოროზიული კონსტრუქციის მქონე და დახურული სენსორებით აღჭურვილი. თითოეული რობოტი ავტომატური ინსტრუმენტების შეცვლის სისტემით (შტოიბლი) და 4 ინსტრუმენტის კომპლექტის მქონე ინსტრუმენტების ბანკით აღჭურვილია. მეორედ დადგენის სიზუსტე ≤ ±0,2 მმ. ინსტრუმენტების მიმაგრების ზედაპირები და ლოკალიზაციის სველები არ იყენებენ მექანიკურად დამუშავებულ ზედაპირებს (გარდა ტექნოლოგიური ზედაპირებისა და ხვრელების).

Ინტელექტუალური წარმოების ინტეგრაცია

Სისტემა მხარს უჭერს Industry 4.0 მოთხოვნებს სრული მონაცემთა კავშირის მეშვეობით:

MES-თან კავშირი

• PLC მეს-ის ქსელის ინტერფეისის მოდულით აღჭურვილი

• Ეთერნეტის კომუნიკაციის მხარდაჭერობა

• QR კოდებზე დაფუძნებული ნაკერძების მონიტორინგი

• Წარმოების მონაცემების შეგროვება

Ოპერატორის ინტერფეისი

• Მიცუბიშის ტაჩსკრინის HMI

• Საშუალებების რეალური დროის მდგომარეობის ჩვენება გრაფიკული ვიზუალიზაციით

• Სუფთავის პარამეტრების ჩვენება და მათი რეგულირება

• Ხმოვანი და ვიზუალური სიგნალები 500-ზე მეტი სიგნალის ისტორიის შენახვით (დრო, მისამართი, მიზეზი, გადაწყვეტილება)

• Ავტომატური და ხელით მართვის რეჟიმები ინტერლოკის დაცვით

Მარტივი თვისებები

• Ავტომატური ცირკულაციის ფუნქცია საკვირაოდ, სითხის დეგრადაციის თავიდან აცილების მიზნით

• Დაშორებული დიაგნოსტიკის შესაძლებლობა

• Მონაცემების არქივირება და ქსელური კავშირის ინტერფეისი

Განაცხადის შემთხვევა

Სრული სასუფთავო ამოხსნა

Big Bird Industrial სთავაზობს სრულ ინჟინერულ ამონახსნებს, რომლებიც მოიცავს:

Პროცესის განვითარება

• Კომპონენტების ანალიზი

• Სუფთავის პროცესის დიზაინს

• Სისუფთავის მოთხოვნილებების შეფასება

Აღჭურვილობის ინტეგრაცია

• Რამდენიმე რობოტის კოორდინირებული სუფთავის სისტემები

• Სამაღალწნევიანო სუფთავის ტექნოლოგია (40 მპა)

• Ულტრაბგერითი სუფთავის სისტემები (2 სადგური)

• Ვაკუუმური შემშრალების ტექნოლოგია

• Ავტომატური ინსტრუმენტის შეცვლის სისტემები ინსტრუმენტების ბიბლიოთეკით

• Მრავალსტუფიანი ფილტრაციის მართვა

• Ტრანსპორტიორი და მასალის მართვის სისტემები

Ჭკვიანი წარმოების კავშირი

• MES ინტერფეისი

• QR კოდის საშუალებით საკვალიფიკაციო კვალის დაკვეყნება

• Წარმოების მონაცემების შეგროვება

Რატომ აირჩიოთ Big Bird Industrial

Ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალების კომპონენტების გამოცდილება

Big Bird Industrial სპეციალიზდება ავტომობილების ძრავის ტრანსმისიის კომპონენტების სიზუსტით გასუფთავებაში და აქვს დამტკიცებული გამოცდილება ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების e-drive საყრდენის გასუფთავებაში 9 სხვადასხვა ნაკეთობის ელექტრო ძრავის ტრანსმისიების მოწყობილობებისთვის.

Რამდენიმე რობოტის გამოყენებით გასუფთავების ტექნოლოგია

Სისტემა იყენებს სამ კოორდინირებულ FANUC რობოტს ავტომატური ინსტრუმენტების შეცვლის შესაძლებლობით და მოწყობილობების საცავის შენახვით, რაც საშუალებას აძლევს ეფექტურად გასუფთავდეს რთული გეომეტრიის e-drive საყრდენები ერთი წარმოების ციკლში რამდენიმე გასუფთავების ტექნოლოგიის გამოყენებით.

Ინტეგრირებული გასუფთავების ტექნოლოგიები

Სისტემა აერთიანებს ტურბულენტულ გასუფთავებას (1,5 MPa), ბრუნვით მაღალი წნევის გასუფთავებას (40 MPa), ორ სადგურიან ულტრაბგერით გასუფთავებას, ფიქსირებულ წერტილში მაღალი წნევის გასუფთავებას (40 MPa), ორ ეტაპიან სპრეით გამორეცხვას, ორ ეტაპიან ჰაერით გამოშრობას და ვაკუუმურ გამოშრობას სრული დაბინძურების მოსაშორებლად.

Სისტემური დონის ინჟინერიული შესაძლებლობა

Კომპანია სთავაზობს სრულ ამოხსნებს სუფთავის პროცესის დამუშავებიდან წარმოებაში ინტეგრაციამდე, რომელშიც შედის რამდენიმე რობოტის კოორდინაცია, მაღალი წნევის სუფთავის სისტემები, ულტრაბგერითი სუფთავის სისტემები, ვაკუუმური შემშრალება და ავტომატური ინსტრუმენტების შეცვლის სისტემები.

Ინდივიდუალურად შექმნილი არასტანდარტული ინჟინერია

Თითოეული კომპონენტი და წარმოების ხაზი განსაკუთრებულ მოთხოვნებს აკმაყოფილებს. Big Bird Industrial ინჟინერიის ინდივიდუალურად შექმნილ ამოხსნებს სთავაზობს შემდეგი ფაქტორების საფუძველზე:

• Კომპონენტის სტრუქტურისა და მასალის ანალიზი

• Სუფთავების პროცესის დამუშავება

• Ინდივიდუალურად შექმნილი მხარდაჭერები და ავტომატიზაციის დიზაინი

• Ავტომატური ინსტრუმენტების შეცვლის სისტემის კონფიგურაცია

• Საწარმოს განლაგება და წარმოების ნაკადის ინტეგრაცია

Კომპანიის არასტანდარტული ინჟინერიის შესაძლებლობა საშუალებას აძლევს თითოეული სუფთავების სისტემის ადაპტაციას კონკრეტული კომპონენტის გეომეტრიას, ციკლის ხანგრძლივობის მოთხოვნებს, სუფთავების სტანდარტებს და ავტომატიზაციის დონეს.

Ელექტროძრავის ტრანსმისიის წარმოების მხარდაჭერება

Ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების სწრაფი განვითარების მიუხედავად, Big Bird Industrial აძლევს სპეციალიზებულ სუფთავის ამოხსნებს ელექტროძრავის ტრანსმისიის კომპონენტებისთვის და ხელს უწყობს წარმოებლებს ელექტროფიკაციაზე გადასვლის პროცესში.

Ხშირად დასმული კითხვები

Რომელი კომპონენტები იქნება ამ სუფთავების სისტემის მიერ დამუშავებული?

Ეს სისტემა შეიმუშავებულია ინტეგრირებული e-ძრავის კორპუსებისა და ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების წარმოებისთვის გამოყენებული ელექტროძრავის ტრანსმისიის კომპონენტებისთვის, მათ შორის ძრავის დასასრულის მოფარებები, გარემოების გარემოების კორპუსები, ინვერტერის კორპუსები, წინა/უკანა მოფარებები და ძრავის კორპუსები.

Რომელი სუფთავის ტექნოლოგიებია ინტეგრირებული?

Სისტემა კომბინირებს ტურბულენტულ საფარებს (1,5 მპა), როტაციულ სამაღალი წნევის საფარებს (40 მპა), ორსადგურიან ულტრახმაურს საფარებს, ფიქსირებულ წერტილში სამაღალი წნევის საფარებს (40 მპა), ორსტუფიან სპრეის გამორეცხვას, ორსტუფიან ჰაერით გამოშრობას, ვაკუუმურ გამოშრობას და გაგრილებას.

Როგორ არჩევს სისტემა რამდენიმე სამუშაო ნაკვეთის განსხვავებულ ვარიანტს?

Სისტემას ახასიათებს ავტომატური QR კოდის ამოცნობა, მიმართულების ვიზუალური შემოწმება და ავტომატური ინსტრუმენტების შეცვლის სისტემა თითოეული რობოტისთვის განკუთვნილი ხელსაწყოების ბანკით (რობოტის თითოეული მხარეს 4 ხელსაწყო), რაც საშუალებას აძლევს 9 სამუშაო ნაკვეთის განსხვავებული ვარიანტების უწყვეტად შერეული წარმოების განხორციელებას.

Რომელი დაბინძურებები შეიძლება მოიცილოს?

Ის ამოიღებს მეტალურ ნაჭრებს, საყრელი ნარჩენებს, მექანიკური დამუშავების ნახვალებს და კვების სითხის დაბინძურებას რთული შიდა გასასვლელებიდან, წყლის ჯაკეტებიდან და გარე ზედაპირებიდან.

Როგორი სუფთავების დონე შეიძლება მიღწევა?

Სისუფთავის მოთხოვნები იცვლება კომპონენტის სპეციფიკაციის მიხედვით, როგორც წესი, სულ დარჩენილი დაბინძურების რაოდენობა 7,2 მგ-დან 9,3 მგ-მდე არის, ხოლო მკაცრი მოთხოვნები არსებობს ნახვალების ზომის განაწილების და ზედაპირის დაჭიმვის მოთხოვნების მიხედვით DIN 8296-ის მიხედვით (≥ 32–36 მნ/მ).

Შეიძლება თუ არა სისტემის ადაპტაცია?

Კი. ყველა პარამეტრი — მათ შორის ციკლის ხანგრძლივობა, სუფთავების წნევა, ტემპერატურა, ავტომატიზაციის დონე და ფილტრაციის კონფიგურაცია — შეიძლება ადაპტირდეს მომხმარებლის წარმოების ხაზის მოთხოვნების მიხედვით.

Ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებეათის წაროებაში ე-დრაივის კორპუსის სუფთავება

Ინტეგრირებული e-drive-ის კორპუსების გასუფთავება არის კრიტიკული პროცესი ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების ელექტრო ძრავის სისტემების წარმოებაში. ეს რთული ალუმინის კორპუსები ერთ კომპონენტში აერთიანებენ რამდენიმე ფუნქციას — ძრავას, ინვერტერს და რედუქტორს — რაც მოითხოვს მაღალი დონის გასუფთავების ტექნოლოგიებს მექანიკური ნარჩევებისა და საყრელი დაბინძურების მოსაშორებლად რთული შიგა გასასვლელებიდან, წყლის ჯაკეტებიდან და გაგრილების არხებიდან. e-drive-ის კომპონენტების სისუფთავე პირდაპირ აისახება ელექტრო ძრავის ერთეულების მოქმედებაზე, ეფექტურობაზე და სანდოობაზე.

Რამდენიმე რობოტის გამოყენებით გასუფთავების სისტემები ავტომატური ინსტრუმენტების შეცვლით

Ელექტრო ძრავის კომპონენტების წარმოება მოითხოვს მრავალფუნქციურ და მაღალეფექტურიან სუფთავის ამოხსნებს, რომლებიც შეძლებენ რამდენიმე სამუშაო ნიმუშის დამუშავებას. რობოტების მრავალგან შემადგენელი სუფთავის სისტემები ავტომატური ინსტრუმენტების შეცვლის შესაძლებლობით საშუალებას აძლევენ ხელოვნური ჩარევის გარეშე შერეული მოდელების წარმოებას. რობოტების სინქრონიზებული სამუშაო პროცესები სუფთავის მიმდევრობას ოპტიმიზაციას ახდენენ, რაც ციკლის ხანგრძლივობას ამცირებს და ყველა ნიმუშის სუფთავის ხარისხის ერთნაირობას უზრუნველყოფს. რობოტების თითოეულისთვის 4 მიმაგრების შემცველი მიმაგრების ბიბლიოთეკა საშუალებას აძლევს მაქსიმუმ 9 სამუშაო ნიმუშის დამუშავებას.

Ულტრაბგერითი და მაღალი წნევის სუფთავის სისტემები რთული კორპუსებისთვის

Რთული ელექტროძრავის კორპუსები შიგა გეომეტრიით უნიკალურ გამოწვევას წარმოადგენენ სუფთავების დასაკმაყოფილებლად. ულტრაბგერითი სუფთავება აღწევს შიგა ცხოვრებებსა და დახურულ ხვრელებს, რომლებსაც ჩვეულებრივი სპრეის სუფთავება ვერ აღწევს, ხოლო მაღალი წნევის სუფთავება (40 მპა) ეფექტურად ამოიღებს მტკიცე ნარჩენებს გარე ზედაპირებიდან და ზეთის გამავალ გზებიდან. ორსადგურიანი ულტრაბგერითი სუფთავება საშუალებას აძლევს გასაგრძელებლად სუფთავების ციკლებს გამოყენების გარეშე მთლიანი წარმოების სიჩქარის შემცირების.

Ელექტროძრავის კორპუსების სუფთავების ფილტრაცია და სითხის მართვა

Ელექტროძრავის კორპუსების სუფთავების ხარისხის მუდმივი შენარჩუნებისთვის ეფექტური ფილტრაცია და სითხის მართვა აუცილებელია. მრავალსაფეხურიანი ფილტრაციის კონფიგურაციები ბარაბანის ფილტრებით (50 მკმ), ჩანთის ფილტრებით (20 მკმ / 10 მკმ) და ზეთის გამოყოფით საშუალებას აძლევს უწყვეტი ექსპლუატაციის განხორციელებას ავტომატური ფილტრის შეცვლის შეტყობინებებით. 10 მკმ-მდე ფილტრაციის სიზუსტე უზრუნველყოფს სუფთავების სითხის ხარისხის შენარჩუნებას, რაც ამცირებს ხელახლა დასაბინძურებლად მოსვლის რისკს და გაზრდის სითხის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.

Ტექნიკური მახასიათებლები