Sistema robotico di pulizia integrato per alloggiamenti di e-drive a energia nuova per la produzione di powertrain elettrici
Soluzione chiavi in mano personalizzata per un importante produttore di componenti per powertrain di veicoli a nuova energia
Applicazione: Pulizia integrata di alloggiamenti E-Drive / alloggiamenti integrati per doppio motore nel processo produttivo di powertrain elettrici per veicoli a nuova energia
Pezzo lavorato: Diversi modelli di alloggiamenti E-Drive (in lega di alluminio)
Processo di pulizia: Pulizia turbolenta (1,5 MPa) + pulizia rotativa ad alta pressione (40 MPa) + pulizia a ultrasuoni (2 stazioni) + pulizia ad alta pressione a punto fisso (40 MPa) + risciacquo con nebulizzazione (2 fasi) + asciugatura con soffiaggio (2 fasi) + asciugatura a vuoto + raffreddamento
Pressione di pulizia: 40 MPa (alta pressione) / 1,5 MPa (turbolenta) — personalizzabile
Pulizia a ultrasuoni: pulizia a ultrasuoni su 2 stazioni — personalizzabile
Temperatura di pulizia: 35–45 °C (riscaldamento elettrico) — personalizzabile
Tempo di ciclo: ≤ 60 secondi per pezzo (varianti selezionate fino a 80 s) — personalizzabile in base ai requisiti della linea di produzione
Requisito di pulizia: Contaminazione residua totale ≤ 7,2 mg / ≤ 9,3 mg (per variante); distribuzione dimensionale delle particelle strettamente controllata; tensione superficiale DIN 8296 ≥ 32–36 mN/m — personalizzabile in base ai requisiti del cliente
Tecnologia di essiccazione: Asciugatura a punto fisso con soffiaggio + asciugatura a vuoto + raffreddamento a 20±3 °C
Sistema di Filtrazione: Filtrazione multistadio (50 μm / 20 μm / 10 μm) con separazione automatica dell’olio — personalizzabile
Configurazione robot: robot a 6 assi (3 pezzi) con cambio utensile automatico + libreria di morsetti (4 morsetti per robot) — personalizzabile
Caricamento/Scaricamento: Caricamento e scaricamento automatici
Descrizione
Sistema robotico integrato di pulizia per alloggiamenti E-Drive per veicoli a nuova energia
Il sistema industriale integrato Big Bird per la pulizia robotica di alloggiamenti E-Drive è sviluppato per la pulizia post-macchinazione di alloggiamenti in alluminio utilizzati nella produzione dei powertrain elettrici per veicoli a nuova energia. Il sistema rimuove i residui derivanti da lavorazioni meccaniche e da fusione prima del montaggio finale e supporta la produzione multimodello con cambio utensile automatico per diverse varianti di pezzi.
L’attrezzatura è fornita come soluzione chiavi in mano, comprensiva di progettazione, produzione, installazione e messa in servizio.
Applicazioni sul pezzo in lavorazione
Il sistema accetta più varianti integrate di alloggiamenti E-Drive per applicazioni su veicoli a nuova energia:
| Categoria | Materiale | Requisito tipico di pulizia |
|---|---|---|
| Coperchio estremità motore / Alloggiamento riduttore | ADC12 (alluminio) | Residuo totale ≤ 7,2–9,3 mg / particelle < 0,6 mm |
| Alloggiamento inverter / coperchi anteriore e posteriore | SiAl12Fe (Alluminio) | Controllo rigoroso della distribuzione della granulometria |
| Cassa motore | ADC12 (alluminio) | Residuo totale ≤ 7–9 mg / Particella massima 0,5 mm |
Tutti i pezzi sono alloggiamenti in alluminio per applicazioni powertrain elettrici di veicoli a nuova energia. Il sistema è progettato con capacità di cambio utensile automatico, gestendo varianti multiple di pezzi attraverso un sistema di archiviazione dispositivi.
Cambio Utensile Automatico e Produzione Multi-Modello
Il sistema supporta produzione multi-modello completamente automatica con:
Riconoscimento codice QR
Un sistema di scansione codici QR COGNEX legge automaticamente l'identificazione del pezzo all'inserimento. Il sistema seleziona il programma di pulizia appropriato in base alle informazioni del codice QR.
Sistema di ispezione visiva
Un sistema di visione COGNEX identifica il tipo e l'orientamento del pezzo, guidando il robot per una presa e manipolazione precisa.
Cambio automatico dell'utensile
Ogni robot è equipaggiato con un cambio utensile automatico (Stäubli) e un sistema di archiviazione dispositivi in grado di memorizzare 4 set di dispositivi. Il sistema cambia automaticamente i dispositivi in base all'identificazione del pezzo, consentendo una produzione multi-modello senza intervento manuale.
Configurazione con tre robot
Il sistema utilizza tre robot FANUC con flusso di lavoro coordinato:
Robot 1: Pulizia turbolenta + Pulizia ad alta pressione rotatoria
Robot 2: Consegna per pulizia ultrasonica + Pulizia ad alta pressione in punti fissi
Robot 3: Gestione del risciacquo primario + Risciacquo secondario + Asciugatura a getto d'aria
Processo di pulizia multistadio
Il sistema combina diverse tecnologie di pulizia in una sequenza automatizzata di 11 fasi:
Fase 1: Caricamento
Il robot a ponte sovrastante della linea automatica carica automaticamente il pezzo in lavorazione sul pallet di carico del sistema di pulizia. Il sistema di trasporto sposta il pezzo in lavorazione e il pallet fino alla posizione di prelievo del robot.
La stazione di carico presenta:
Scansione automatica del codice QR per l’identificazione del pezzo in lavorazione (COGNEX)
Sistema di visione per il riconoscimento del tipo e dell’orientamento del pezzo in lavorazione (COGNEX)
Pulsanti di avvio a due mani, pulsante di arresto di emergenza e tende luminose di sicurezza
Soffiatura automatica ad aria delle sedi di posizionamento dei pallet vuoti dopo il prelievo da parte del robot
Compatibilità con modalità di carico sia manuale che automatica
Rulliere sollevabili alle due estremità per la circolazione automatica dei pallet
Fase 2: Pulizia turbolenta e a punto fisso (1,5 MPa)
Il robot 1 afferra il pezzo in lavorazione e lo trasferisce nella vasca di pulizia turbolenta, già pre-riempita di liquido detergente. Il robot modifica flessibilmente l’orientamento del pezzo in lavorazione mentre ugelli indirizzano il flusso turbolento per pulire tutte le superfici.
Durante la pulizia turbolenta, le pinze del robot inseriscono i tappi nei fori della giacca d'acqua per impedire che i trucioli di alluminio entrino nella cavità della giacca d'acqua durante la pulizia.
Dopo la pulizia turbolenta, la valvola di scarico si apre per uno scarico rapido. Il robot posiziona il pezzo in lavorazione nelle apposite scatole di ugelli fissi disposte secondo lo schema dei fori del pezzo. Il robot modifica l'orientamento del pezzo per allineare ciascuna superficie ai corrispondenti pannelli di ugelli, garantendo che tutti i fori ricevano una pulizia mirata.
Dopo la pulizia, il robot trasferisce il pezzo in lavorazione alla stazione successiva con scarico inclinato durante il trasferimento. La pompa di pulizia continua a riempire il serbatoio turbolento, rendendolo pronto per il pezzo successivo.
Fase 3: Pulizia rotativa ad alta pressione (40 MPa)
Il robot 1 trasferisce il pezzo in lavorazione alla stazione di pulizia rotativa ad alta pressione. Ugelli rotanti ad alta pressione erogano una potenza di pulizia di 40 MPa sulle aree mirate del pezzo. Dopo la pulizia, il robot trasferisce il pezzo alla stazione successiva con scarico inclinato durante il trasferimento.
Fase 4: Pulizia ad ultrasuoni
Il robot 1 trasferisce il pezzo da lavorare sul pallet di posizionamento della stazione di pulizia ad ultrasuoni. Il coperchio del serbatoio ad ultrasuoni si chiude automaticamente durante la pulizia. Questa stazione dispone di due posizioni, consentendo a ogni pezzo da lavorare di sottoporsi a due cicli di pulizia ad ultrasuoni.
Dopo la pulizia ad ultrasuoni, il robot 2 afferra il pezzo da lavorare dal pallet di posizionamento e lo trasferisce alla stazione successiva. Per il cambio modello, il pallet di posizionamento viene sostituito manualmente con una soluzione semplice e leggera dotata di sistema meccanico di prevenzione degli errori.
Fase 5: Pulizia ad alta pressione in punti fissi (40 MPa)
Il robot 2 trasferisce il pezzo da lavorare sulla stazione di pulizia ad alta pressione in punti fissi. Ugelli lineari fissi ad alta pressione erogano una potenza di pulizia pari a 40 MPa su aree mirate. Al termine della pulizia, il robot trasferisce il pezzo da lavorare alla stazione successiva con drenaggio inclinato durante il trasferimento. Un breve soffio d’aria rimuove il fluido di pulizia in eccesso prima che il pezzo entri nella stazione successiva.
Fase 6: Risciacquo a spruzzo primario
Il robot 2 posiziona il pezzo sul pallet di posizionamento in questa stazione e si ritrae. La porta della stazione si chiude e la scatola degli ugelli scende per eseguire il risciacquo a spruzzo sul pezzo. Ugelli dedicati forniscono il risciacquo dei tappi della giacca d’acqua per alloggiamenti specifici.
Dopo il risciacquo, la scatola degli ugelli ritorna nella sua posizione originale, la porta della stazione si apre e il robot 3 rimuove il pezzo trasferendolo alla stazione successiva. Per la modifica del modello, il pallet di posizionamento viene sostituito manualmente con una soluzione semplice e leggera dotata di protezione contro errori meccanici.
Stadio 7: Risciacquo a spruzzo secondario
Il robot 3 afferra il pezzo ed esegue il risciacquo a spruzzo secondario. Ugelli dedicati forniscono il risciacquo dei tappi della giacca d’acqua per alloggiamenti specifici (direzione di pulizia opposta rispetto allo stadio 6). Dopo il risciacquo, il robot 3 trasferisce il pezzo alla stazione successiva.
Stadio 8: Asciugatura a punto fisso
Il robot 3 esegue il drenaggio inclinato durante il trasferimento, quindi posiziona il pezzo in lavorazione nelle scatole ugelli fisse disposte secondo i fori del pezzo stesso. L’aria compressa consente un’asciugatura mirata di tutti i fori e i canali.
Ugelli dedicati per tappi dei fori dell’acqua garantiscono l’asciugatura a getto per specifiche carter, assicurando lo scarico completo del fluido del circuito di raffreddamento. Dopo l’asciugatura puntiforme, il robot esegue un’asciugatura a scansione su tutte le superfici del pezzo in lavorazione. Al termine dell’asciugatura, il robot 3 posiziona il pezzo in lavorazione sul pallet di posizionamento pulito e asciutto all’uscita.
Stadio 9: Asciugatura secondaria
Il pezzo in lavorazione e il pallet vengono convogliati a questa stazione. La porta della stazione si chiude e le scatole ugelli eseguono l’asciugatura sia sul pezzo in lavorazione che sul pallet. Questa stazione dispone di un programma automatico di pulizia/asciugatura per i pallet, con linee di pulizia e asciugatura commutabili automaticamente.
Stadio 10: Asciugatura a vuoto
Il pezzo in lavorazione viene trasportato nella camera a vuoto. Il coperchio superiore a vuoto si estende mediante azionamento pneumatico, racchiudendo il pezzo in lavorazione in una camera sigillata. La pompa a vuoto estrae l'aria dalla camera, rimuovendo l'umidità residua dalle cavità interne e dai fori ciechi.
Fase 11: Raffreddamento e scarico
Il pezzo in lavorazione viene trasportato al punto di scarico. Ventole di raffreddamento riducono la temperatura del componente a 20±3 °C all'uscita. L'uscita può contenere fino a 4 pezzi in coda. Tutti i trasportatori di uscita sono dotati di coperture protettive per prevenire contaminazioni secondarie. I trasportatori a rulli sollevatori alle due estremità riportano i pallet vuoti alla posizione di posizionamento del robot tramite il trasportatore del livello inferiore. Il sistema prevede spazio per l'eventuale aggiunta futura di una stazione per la pulizia e l'essiccazione dei pallet.
Controllo della pulizia tecnica
Nella produzione dei gruppi motopropulsori elettrici per veicoli a nuova energia, la pulizia dei canali interni della scatola del motore elettrico influisce direttamente sulle prestazioni e sull'affidabilità delle unità di trazione elettrica.
Il sistema è progettato per soddisfare rigorosi requisiti di pulizia per ciascuna variante di pezzo lavorato:
| Area dei requisiti | Specifica tipica |
|---|---|
| Contaminazione residua totale | ≤ 7,2 mg / ≤ 9,3 mg (per variante) |
| Dimensione Massima Particelle | < 0,6 mm |
| Distribuzione della dimensione delle particelle | Controllo rigoroso secondo le specifiche della variante |
| Tensione superficiale (DIN 8296) | > 32–36 mN/m (superfici lavorate) |
| Ispezione visiva | Nessun chip né residui visibili nelle cavità |
La qualità dell’essiccazione viene verificata tamponando le superfici del pezzo con carta filtro: nessuna traccia di umidità visibile e nessuna nebbia d’acqua durante il soffio d’aria in tutti i tipi di fori.
Gestione avanzata della filtrazione
Il sistema impiega un sistema di filtrazione multistadio:
| Tipo di filtro | Capacità | Precision | Applicazione |
|---|---|---|---|
| Filtro a tamburo | 1.500 L/min | 50 μm | Filtrazione primaria di pulizia con spurgo automatico inverso e carrello per trucioli |
| Filtro per sacchetti | 400 l/min | 20 μm | Filtrazione secondaria di pulizia (3 attive + 1 di riserva) con allarme di ostruzione |
| Filtro a tamburo | 300 L/min | 40 mesh | Filtrazione primaria di risciacquo con interruttore di livello e allarme di ostruzione |
| Filtro per sacchetti | 400 l/min | 10 μm | Filtrazione secondaria di risciacquo (1 attiva + 1 di riserva) con allarme di ostruzione |
Tutti i filtri dispongono di funzioni di preallarme e allarme per ostruzione. Lo skimmer a galleggiante e lo skimmer a cinghia rimuovono l'olio galleggiante dal fluido di lavaggio per prolungarne la vita utile.
Sistema robotico
Il sistema utilizza tre robot FANUC:
| Robot | Applicazione | Modello | CARICO UTILE | Protezione |
|---|---|---|---|---|
| Robot 1 | Lavaggio turbolento / Lavaggio ad alta pressione rotatorio | R-2000iC/210WE | 210 kg | IP67 |
| Robot 2 | Passaggio ultrasonico / Lavaggio ad alta pressione in punti fissi | R-2000iC/210WE | 210 kg | IP67 |
| Robot 3 | Risciacquo primario / Risciacquo secondario / Asciugatura a getto d'aria | R-2000iC/210WE | 210 kg | IP67 |
Tutti i robot sono completamente impermeabili con protezione IP67, realizzati con materiali antiruggine e dotati di sensori sigillati. Ciascun robot è equipaggiato con un cambio utensili automatico (Stäubli) e ha accesso a una libreria di attrezzature contenente 4 set di attrezzature. Accuratezza di ripetizione della posizione ≤ ±0,2 mm. Le superfici di serraggio e i perni di posizionamento delle attrezzature evitano l'uso di superfici lavorate (ad eccezione delle superfici e dei fori di processo).
Integrazione della Manifattura Intelligente
Il sistema soddisfa i requisiti Industry 4.0 grazie a una connettività dati completa:
Comunicazione con il sistema MES
PLC dotato di modulo interfaccia di rete MES
Supporto per comunicazione Ethernet
Tracciamento dei pezzi mediante codici QR
Acquisizione dati di produzione
Interfaccia operatore
Schermo touch Mitsubishi HMI
Visualizzazione in tempo reale dello stato delle attrezzature con visualizzazione grafica
Visualizzazione e regolazione dei parametri di pulizia
Allarmi acustici e visivi con memorizzazione della cronologia di oltre 500 allarmi (orario, indirizzo, causa, soluzione)
Modalità di funzionamento automatica e manuale con protezione interbloccata
Caratteristiche intelligenti
Funzione di circolazione automatica per il weekend per prevenire il degrado del fluido
Capacità di diagnostica remota
Interfaccia per backup dati e connessione di rete
Caso di applicazione
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Progetto | Principale produttore di componenti per powertrain NEV — Sistema robotico integrato per la pulizia di alloggiamenti E-Drive |
| Fabbricazione | Più varianti di alloggiamenti E-Drive per powertrain elettrici (9 varianti) |
| Tempo di ciclo | ≤ 60 secondi per pezzo (varianti selezionate fino a 80 s) |
| Tecnologie di pulizia | Pulizia turbolenta a 1,5 MPa + Alta pressione rotante a 40 MPa + Ultrasuoni (2 stazioni) + Alta pressione a punto fisso a 40 MPa + Risciacquo (2 stadi) + Asciugatura con soffio d’aria (2 stadi) + Asciugatura a vuoto |
| Temperatura di pulizia | 35–45 °C |
| Metodo di essiccazione | Asciugatura con getto d’aria + essiccazione a vuoto + raffreddamento |
| Risultato del raffreddamento | 20±3 °C |
| Robot | Robot FANUC R-2000iC/210WE (3 pezzi, IP67) con cambio automatico utensili |
| biblioteca portautensili | 4 portautensili per robot |
| Sistema di Controllo | Mitsubishi PLC |
| Precisione di filtrazione | 50 μm / 20 μm / 10 μm |
Soluzione completa per la pulizia
Big Bird Industrial fornisce soluzioni ingegneristiche complete, tra cui:
Sviluppo del processo
Analisi dei componenti
Progettazione del processo di pulizia
Valutazione dei requisiti di pulizia
Integrazione degli equipaggiamenti
Sistemi di pulizia coordinati multi-robot
Tecnologia di pulizia ad alta pressione (40 MPa)
Sistemi di pulizia ad ultrasuoni (2 stazioni)
Tecnologia di essiccazione a vuoto
Sistemi automatici di cambio utensile con magazzino portautensili
Gestione della filtrazione multistadio
Sistemi di Nastri Trasportatori e Movimentazione Materiale
Connessione alla produzione intelligente
Interfaccia MES
Tracciabilità tramite codice QR
Acquisizione dati di produzione
Perché scegliere Big Bird Industrial
Esperienza sui componenti per veicoli a nuova energia
Big Bird Industrial si specializza in soluzioni di pulizia di precisione per componenti del powertrain automobilistico, con comprovata esperienza nella pulizia dei carter degli e-drive per veicoli a nuova energia, applicabile a molteplici configurazioni di powertrain elettrici su 9 varianti di pezzo.
Tecnologia di pulizia multi-robot
Il sistema utilizza tre robot FANUC coordinati con capacità di cambio utensile automatico e magazzino portautensili, consentendo una pulizia efficiente di geometrie complesse dei carter degli e-drive mediante diverse tecnologie di pulizia all’interno di un’unica sequenza produttiva.
Tecnologie di pulizia integrate
Il sistema combina pulizia turbolenta (1,5 MPa), pulizia ad alta pressione rotativa (40 MPa), pulizia ad ultrasuoni su due stazioni, pulizia ad alta pressione puntiforme (40 MPa), risciacquo a spruzzo su due stadi, asciugatura a soffio su due stadi e asciugatura a vuoto per una rimozione completa dei contaminanti.
Capacità ingegneristica a livello di sistema
L'azienda fornisce soluzioni complete, dallo sviluppo del processo di pulizia all'integrazione produttiva, inclusa la coordinazione multi-robot, la pulizia ad alta pressione, la pulizia ad ultrasuoni, l'essiccazione a vuoto e i sistemi automatici di cambio utensile.
Ingegneria Personalizzata Non Standard
Ogni componente e linea di produzione presenta requisiti specifici. Big Bird Industrial offre soluzioni ingegneristiche personalizzate basate su:
Analisi della struttura e del materiale del componente
Sviluppo del processo di pulizia
Progettazione personalizzata di fixture e di automazione
Configurazione del sistema automatico di cambio utensile
Integrazione del layout dello stabilimento e del flusso produttivo
La capacità aziendale di ingegneria non standard consente di personalizzare ogni sistema di pulizia in base alla geometria specifica dei componenti, ai requisiti di tempo di ciclo, agli standard di pulizia e al livello di automazione.
Supporto alla produzione di powertrain elettrici
Con la rapida crescita dei veicoli a energia nuova, Big Bird Industrial fornisce soluzioni di pulizia specializzate per i componenti dei powertrain elettrici, supportando i produttori nella transizione verso una produzione elettrificata.
Domande frequenti
Quali componenti elabora questo sistema di pulizia?
Questo sistema è progettato per alloggiamenti integrati di e-drive e componenti di powertrain elettrici utilizzati nella produzione di veicoli a energia nuova, inclusi i coperchi terminali del motore, gli alloggiamenti del riduttore, gli alloggiamenti dell'inverter, i coperchi anteriori/posteriori e gli alloggiamenti del motore.
Quali tecnologie di pulizia sono integrate?
Il sistema integra la pulizia turbolenta (1,5 MPa), la pulizia ad alta pressione rotativa (40 MPa), la pulizia a ultrasuoni su due stazioni, la pulizia ad alta pressione in punti fissi (40 MPa), il risciacquo a spruzzo in due stadi, l'essiccazione a soffio in due stadi, l'essiccazione a vuoto e il raffreddamento.
Come gestisce il sistema varianti multiple di pezzi in lavorazione?
Il sistema dispone di riconoscimento automatico del codice QR, ispezione visiva per l'orientamento e un sistema automatico di cambio utensile con una fixture library per ciascun robot (4 fixture per robot), consentendo una produzione senza soluzione di continuità di modelli misti su 9 varianti di pezzi in lavorazione.
Quali contaminanti possono essere rimossi?
Rimuove trucioli metallici, residui di fusione, particelle da lavorazione meccanica e contaminazione da fluido di taglio da passaggi interni complessi, giacche d'acqua e superfici esterne.
Quali livelli di pulizia possono essere raggiunti?
I requisiti di pulizia variano in base alle specifiche del componente, tipicamente nell'intervallo da 7,2 mg a 9,3 mg di contaminazione residua totale, con rigoroso controllo della distribuzione dimensionale delle particelle e dei requisiti di tensione superficiale secondo DIN 8296 (≥ 32–36 mN/m).
Il sistema è personalizzabile?
Sì. Tutti i parametri — inclusi il tempo di ciclo, la pressione di lavaggio, la temperatura, il livello di automazione e la configurazione del filtro — sono personalizzabili in base alle esigenze della linea di produzione del cliente.
Pulizia di alloggiamenti E-Drive nella produzione di veicoli a nuova energia
Pulizia di alloggiamenti E-Drive nella produzione di veicoli a nuova energia
La pulizia integrata della scatola di trasmissione elettrica è un processo critico nella produzione dei gruppi motopropulsori elettrici per veicoli a nuova energia. Queste complesse scatole in alluminio integrano più funzioni — motore, inverter e riduttore — in un singolo componente, richiedendo tecnologie avanzate di pulizia per rimuovere i residui di lavorazione e i contaminanti da fusione da intricate vie interne, giacche d’acqua e canali di raffreddamento. La pulizia dei componenti e-drive influisce direttamente sulle prestazioni, sull’efficienza e sull’affidabilità delle unità di trazione elettrica.
Sistemi di pulizia con più robot e cambio automatico degli utensili
La produzione di componenti per powertrain elettrici richiede soluzioni di pulizia flessibili ed altamente efficienti, in grado di gestire molteplici varianti di pezzi. Sistemi di pulizia con più robot dotati di capacità di cambio automatico degli utensili consentono una produzione mista senza intervento manuale. Flussi di lavoro robotizzati coordinati ottimizzano le sequenze di pulizia, riducendo i tempi di ciclo pur garantendo una qualità di pulizia costante su tutte le varianti. Biblioteche di fixture con 4 fixture per robot offrono flessibilità per fino a 9 varianti di pezzi.
Pulizia ad ultrasuoni e ad alta pressione per alloggiamenti complessi
Gli alloggiamenti complessi per azionamenti elettrici con geometrie interne intricate presentano sfide uniche in termini di pulizia. La pulizia ad ultrasuoni raggiunge cavità interne e fori ciechi a cui i metodi convenzionali di pulizia a spruzzo non possono accedere, mentre la pulizia ad alta pressione (40 MPa) rimuove efficacemente i residui tenaci dalle superfici esterne e dai canali dell’olio. Il sistema di pulizia ad ultrasuoni a due stazioni consente cicli di pulizia prolungati senza influire sul throughput complessivo della produzione.
Filtrazione e gestione del fluido nella pulizia degli alloggiamenti per azionamenti elettrici
Una filtrazione efficace e una gestione accurata del fluido sono essenziali per garantire una qualità costante della pulizia degli alloggiamenti per azionamenti elettrici. Configurazioni di filtrazione multistadio con filtri a tamburo (50 μm), filtri a sacco (20 μm / 10 μm) e separazione dell’olio consentono un funzionamento continuo con avvisi automatici per la sostituzione dei filtri. Una precisione di filtrazione fino a 10 μm garantisce la qualità del fluido di pulizia, riducendo il rischio di contaminazione secondaria e prolungando la vita utile del fluido.
Specificativi tecnici
| Specifiche | Descrizione |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Sistema robotico integrato per la pulizia degli alloggiamenti per azionamenti elettrici |
| Applicazione | Pulizia dei componenti del gruppo motopropulsore elettrico NEV |
| Fabbricazione | Più varianti di alloggiamenti E-Drive per powertrain elettrici (9 varianti) |
| Pulizia | Turbolenta (1,5 MPa) + Alta pressione rotativa (40 MPa) + Ultrasuoni (2 stazioni) + Alta pressione a punto fisso (40 MPa) + Risciacquo a spruzzo (2 stadi) + Asciugatura a soffio (2 stadi) + Asciugatura a vuoto |
| Temperatura di pulizia | 35–45 °C (riscaldamento elettrico) |
| Tecnologia di asciugatura | Asciugatura con getto d’aria + essiccazione a vuoto + raffreddamento |
| Risultato del raffreddamento | 20±3 °C |
| Tempo di ciclo | ≤ 60 secondi per pezzo (varianti selezionabili fino a 80 s) — personalizzabile |
| Modello di robot | FANUC R-2000iC/210WE (3 pezzi) |
| Protezione del robot | IP67 (totalmente impermeabile) |
| Precisione di ripetizione del robot | ≤ ±0,2 mm |
| Cambio automatico dell'utensile | Stäubli (1 unità madre per robot) |
| biblioteca portautensili | 4 set di morse per robot (12 morse in totale) |
| Sistema di Controllo | Mitsubishi PLC |
| Interfaccia elettronica | Schermo tattile Mitsubishi |
| Protocollo di comunicazione | Ethernet, interfaccia MES |
| Sistema di filtrazione | Multistadio: tamburo (50 μm) + sacco (20 μm / 10 μm) |
| Separazione dell’olio | Skimmer a galleggiante + skimmer a cinghia |
| Caricamento/scaricamento | Automatico |
| Alimentatore | CA 380 V 50 Hz trifase |
| Livello di rumore | ≤ 80 dB (a carico) |
| Norme di sicurezza | GB/T 15706, IEC 62061, GB 5226.1 |