Sistem za srednje čišćenje glava cilindara u automobilskoj proizvodnji hibridnih pogonskih sklopova
Individualno rešenje za jednog od najvećih proizvođača hibridnih pogonskih sistema
Primjena: Čišćenje glava cilindara za proizvodnju hibridnih motora
Svaka vrsta materijala: Multiple varijante
Proces čišćenja: Turbulentno čišćenje + čišćenje prskanjem u fiksnoj tački (≥1,0 MPa) + ispiranje prsom + sušenje puškom
Tlak za čišćenje: Čišćenje prskanjem ≥1,0 MPa prilagodljivo
Temperatura čišćenja: 40°C (električno grejanje)
Vrijeme ciklusa: ≤ 85 sekundi po komadu (uključujući utovar/izlazak) prilagođivana zahtjevima po proizvodnoj liniji
Prelazak modela: ≤ 3 minuta prilagodljivo
Uređaj za prevoz vozila Automatsko utovarenje i istovarenje
Automatizacija Automatska promena modela + komunikacija MES + prikupljanje podataka o proizvodnji prilagođivana prema zahtjevima kupaca
Opis
Sistem za srednje čišćenje glava cilindra u automobilu
Big Bird Industrial Cylinder Head Intermediate Cleaning System je razvijen za post-mešinsko čišćenje aluminijumskih glava cilindara koji se koriste u proizvodnji hibridnih pogonskih sklopova. Sistem uklanja ostatke obrade pre naknadnog pregleda i finalnog čišćenja i podržava potpuno automatsku proizvodnju mješovitih modela bez ručne promjene.
Oprema se pruža kao rješenje "ključ u ruke" uključujući dizajn, proizvodnju, instalaciju i puštanje u rad.
Upotreba radnog dela
Sistem može da primi više varijanti glava cilindara za proizvodnju hibridnih motora:
| Varijanta | Materijal | Tvrdoca | Ključne karakteristike |
|---|---|---|---|
| Varijanta A | Aluminijev spoj | HB85-120 | S druge konstrukcije od aluminijuma |
| Varijanta B | Aluminijev spoj | HB85-120 | S druge konstrukcije od aluminijuma |
Svi radni dijelovi su aluminijumski glavaci cilindara za hibridne pogonske jedinice. Sistem je dizajniran sa mogućnostima proširenja budućih modela, osiguravajući jednostavnu modifikaciju za dodatne varijante.
Automatska proizvodnja mješovitih modela
Sistem podržava potpuno automatiziranu proizvodnju mješovitih modela sa sljedećim mogućnostima:
Priznavanje modela
Senzori za fotonaprejanje kroz zraku otkrivaju razlike u obliku radnog dela za automatsku identifikaciju modela. Sistem bira odgovarajući program čišćenja na osnovu poznatog modela.
Automatska promena modela
U slučaju da je to moguće, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za svaki tip vozila, za Identifikacione oznake se stavljaju na sve komponente za prelazak radi brze reference. Svaki nezavisni prebacivački element ima funkciju blokade.
Komunikacija
Sistem se povezuje sa MES-om za praćenje proizvodnje, prikupljanje podataka i ažuriranje statusa prema općim tehničkim zahtjevima OEM-a za automobilski proizvod.
Proces čišćenja u više faza
Sistem kombinuje više tehnologija čišćenja u automatskoj sekvenci od 6 faza:
Faza 1: utovar (1ST)
Radni dijelovi se automatski utovaraju putem transportnog sistema. Prepoznavanje modela identifikuje varijantu predmeta i bira odgovarajući program čišćenja. Stanica za utovar ima funkciju detekcije prisustva radnog dijela i identifikacije modela putem fotoelektričnih senzora. Pozicija i orijentacija predmeta za rad se proveravaju pre prenosa.
Faza 2: Turbulentno čišćenje (2ST)
Radni komad se prenosi u rezervoar za turbulentno čišćenje, koji je unapred ispunjen zagrevanom tekućinom za čišćenje. Radni komad je uronjen u tečnost, a stvara se turbulentni tok kako bi se uklonili čipovi za obradu, ostatci fluida za rezanje i kontaminacija česticama sa svih površina i unutrašnjih prolaza.
Turbulentno djelovanje osigurava temeljno čišćenje složenih unutrašnjih geometrija uključujući uljne galerije, otvorove za vodjenje ventila i prolaze rashladnog tekućine koje konvencionalno čišćenje prskanjem ne može dostići.
Faza 3: Čišćenje prskanjem u fiksnoj tački (3ST) ≥1,0 MPa
Nakon turbulentnog čišćenja, radni komad se čisti prskanjem u fiksnoj tački. Ciljane mlaznice usmeravaju tekućinu za čišćenje na određena područja, uključujući sve rupe, uljne galerije, otvorove za vodjenje ventila i obradu površina. Svaki prolaz i rupa imaju odgovarajuće mlaznice za precizno čišćenje, osiguravajući da ni jedno područje ne bude propušteno.
Za efikasno uklanjanje kontaminanta, pritisak za čišćenje održava se na ≥1,0 MPa. Temperatura čišćenja je kontrolisana na 4060°C (električno grejanje sa mogućnostima zagrevanja).
Faza 4: Isprskavanje (4ST)
Radni komad ulazi u stanicu za ispiranje gdje se sa šmrkom ispire sveobuhvatno kako bi se otklonili ostatci čistila i otpušteni kontaminanti sa svih površina i unutrašnjih prolaza. Sistem ispiranja ima nezavisan rezervoar za vodu, pumpu i filtralni sistem koji radi na temperaturi okoline.
Faza 5: Sušenje puhanjem (5ST)
Nakon ispiranja, radni komad se suši sa kompresnim vazduhom. Ciljane mlaznice usmeravaju protok vazduha u sve rupe i prolaze kako bi uklonile ostatak vlage. Radni komad se takođe naginje za odvod tokom procesa sušenja kako bi se osiguralo potpuno uklanjanje vlage.
Faza 6: Isporuka (6ST)
Čisti i sušen radni komad se automatski istovara za prenos na naknadne procese. Stanica za istovar ima sistem za otkrivanje prisustva radnog dijela. Prazne palete vraćaju se na položaj utovarenja putem donjeg transportnog sloja za cirkulaciju paleta.
Kontrolisanje tehničke čistoće
Za proizvodnju hibridnih motora čistoća unutrašnjih prolaza glave cilindara i obrađenih površina direktno utiče na naknadnu obradu i kvalitet konačne montaže.
Sistem je dizajniran da zadovolji stroge zahteve čistoće:
Čistoća površine: Nema vidljivih čipova za obradu, ostataka tekućine za rezanje ili zagađivača
Čistoća prolaza: Stroge granice zagađenja česticama po specifikacijama OEM-a
Kvalitet sušenja: Ne postoje vidljivi tragovi vlažnosti ili vode na površinama ili prolazima
Standard inspekcije: Po OEM zahtjevima čistoće
Inteligentna Kontrola Procesa
Sistem podržava automatizovanu proizvodnju kroz:
Automatski prenos konvejera
Motorski valjani transporteri prenose radne komade između stanica sa preciznim pozicioniranjem. Dvoslojni valjci omogućavaju cirkulaciju paleta.
Kontrola nivoa tečnosti
Priključci za bliskost tipa plutača nadgledaju i kontrolišu nivo tečnosti u nezavisnim spremnicima, sa alarmima i funkcijama isključivanja na unaprijed postavljenim granicama.
Detekcija prisustva radnog dela
Senzori na svakoj stanici provjeravaju pozicioniranje i status prenosa radnog dela.
Kontrola temperature
Električno grejanje sa regulacijom temperature održava temperaturu čišćenja na 4060°C sa mogućnostima zagrevanja za brzo pokretanje.
Primena
| Parametar | Specifikacija |
|---|---|
| Projekat | Glavni proizvođač hibridnih pogonskih sklopova Sistem za srednje čišćenje glave cilindra |
| Radni odsječak | Varijante višestrukih glava za hibridne motore |
| Vrijeme ciklusa | ≤ 85 sekundi po komadu (uključujući utovar/izlazak) |
| Tehnologije čišćenja | Turbulentno čišćenje + čišćenje prskanjem u fiksnoj tački (≥1,0 MPa) + ispiranje + sušenje puškom |
| Temperatura čišćenja | 40°C do 60°C |
| Prelazak modela | ≤ 3 minuta |
| Kontinuirana operacija | 24 sata (predprihvat) / 48 sati (krajnje prihvat) |
Potpuno rešenje za čišćenje
Big Bird Industrial pruža sveobuhvatna inženjerska rješenja uključujući:
Razvoj procesa
Analiza komponenti za glavace cilindara
Dizajn procesa čišćenja
Procjena zahtjeva za čistoću
Integracija opreme
Sistem za turbulentno čišćenje
Sistem za čišćenje sa fiksnim punktom
Sistem za ispiranje prsima
Sistemi za sušenje puhanjem
Automatsko rukovanje materijalom
Konvejerni i prenosni sistemi
Pametna proizvodna veza
Interfejs MES-a (OPC UA)
Prepoznavanje modela i sledljivost
Pronalaženje podataka o proizvodnji
Zašto odabrati Big Bird Industrial
Iskustvo čišćenja glave cilindra
Big Bird Industrial specijaliziran je za precizna rešenja za čišćenje komponenti za pogonske sisteme automobila, sa dokazanim iskustvom u čišćenju glavnih cilindara za proizvodnju hibridnih i konvencionalnih motora.
Turbulentna + kombinovana tehnologija fiksne tačke
Sistem kombinuje turbulentno čišćenje i čišćenje prskanjem u fiksnoj tački (≥1,0 MPa) u jednom proizvodnom nizu, osiguravajući temeljno čišćenje unutrašnjih prolaza i spoljnih površina.
Inženjerska sposobnost na nivou sistema
Kompanija pruža kompletna rješenja od razvoja procesa čišćenja do integracije proizvodnje, uključujući turbulentno čišćenje, čišćenje fiksnih tačaka, ispiranje i automatizirano rukovanje materijalima.
Prilagođeno nestandardno inženjerstvo
Svaka komponenta i proizvodna linija imaju jedinstvene zahteve. Big Bird Industrial pruža prilagođena inženjerska rješenja zasnovana na:
Struktura komponenti i analiza materijala
Razvoj procesa čišćenja
Dizajn prilagođenih armatura i automatizacije
Planiranje fabrike i integracija proizvodnih tokova
Ne-standardni inženjerski kapaciteti kompanije omogućavaju svakom sistemu čišćenja da se prilagodi specifičnoj geometriji komponenti, zahtjevima za vrijeme ciklusa, standardima čistoće i nivou automatizacije.
Podrška za proizvodnju hibridnih pogonskih sistema
S obzirom na rastuću potražnju za hibridnim vozilima, Big Bird Industrial pruža specijalizirana rješenja za čišćenje komponenti hibridnih motora, podržavajući proizvođače u prelasku na proizvodnju elektrifikovanog pogonskog sklopa.
Često se postavljaju pitanja
Koje komponente ovaj sistem za čišćenje obrađuje?
Ovaj sistem je dizajniran za aluminijumske glave cilindara koje se koriste u proizvodnji pogonskih sklopova hibridnih vozila.
Koje onečišćenje se može ukloniti?
Uklanja metalne čipove, ostatke tekućine za rezanje i zagađenje česticama iz naftnih galerija, otvorova za vodjenje ventila i spoljnih površina.
Koje su tehnologije čišćenja integrisane?
Sistem uključuje turbulentno čišćenje i čišćenje prskanjem u fiksnoj tački (≥1,0 MPa) za temeljno uklanjanje kontaminanta iz složenih unutrašnjih prolaza i spoljnih površina.
Koliko je tipično vreme ciklusa?
Sistem pruža ≤85 sekundi po komadu (uključujući utovar/isporuku), podržavajući proizvodnju velikih količina. Vreme ciklusa može se prilagoditi za potrebe proizvodne linije.
Podržava li automatizovanu proizvodnju mješovitih modela?
- Da, u redu je. Prepoznavanje modela bira odgovarajući program čišćenja. Uređaji i mlaznice su dizajnirani za sve varijante. Za prebacivanje modela potrebno je ≤ 3 minute.
Podržava li integraciju MES-a?
- Da, u redu je. OPC UA komunikacija, sledljivost na osnovu modela i prikupljanje podataka o proizvodnji u potpunosti su podržani prema općim tehničkim zahtjevima OEM-a za automobile.
Da li je sistem prilagođen?
- Da, u redu je. Svi parametri, uključujući vreme ciklusa, pritisak za čišćenje, temperaturu i nivo automatizacije, mogu se prilagoditi prema zahtjevima kupaca.
Čišćenje glava cilindara u hibridnim motorima
Čišćenje glava cilindara u proizvodnji hibridnih motora
Proces srednjeg čišćenja glava cilindara je kritičan proces između obrade i naknadnih operacija u proizvodnji hibridnih motora. Aluminijumske glavice cilindara sa složenim unutrašnjim geometrijama, uključujući galerije ulja, otvorove za vodjenje ventila i prolaze rashladnih sredstava, zahtijevaju napredne tehnologije čišćenja za uklanjanje čipova, ostataka rezanja tečnosti i kontaminacije česticama. Turbulentno čišćenje doseže unutrašnje prolaze do kojih konvencionalno čišćenje prskanjem ne može doći, osiguravajući temeljno uklanjanje kontaminanta prije konačnog čišćenja i montaže.
Tehnologija turbulentnog čišćenja za složene glave cilindra
Turbulentno čišćenje pruža superiorno uklanjanje kontaminanta za složene geometrije glava cilindra. Potopivši radni komad u zagrevanu tekućinu za čišćenje i stvarajući turbulentni protok, tehnologija doseže unutrašnje prolaze i slijepe rupe do kojih konvencionalno čišćenje prskanjem ne može doći. U kombinaciji sa čistim prskanjem na fiksnoj tački, turbulentno čišćenje osigurava temeljno uklanjanje ostataka obrade sa svih površina i unutrašnjih prolaza, poboljšavajući kvalitetu naknadne obrade.
Proizvodnja mješovitih modela u čišćenju glava cilindara
Moderna proizvodnja automobila zahteva fleksibilne proizvodne sisteme koji mogu da se nose sa više varijanti motora. Automatsko prepoznavanje modela, sistemi za prebacivanje i programirani ciklusi čišćenja omogućavaju besprekornu proizvodnju mješovitih modela. Vreme za prelazak modela od 3 minute ili manje minimizira prekide u proizvodnji i podržava proizvodnju u pravo vrijeme.
Automatsko rukovanje materijalom u čišćenju glava cilindra
Automatizovani sistemi za rukovanje materijalomuključujući transportne mašine, mehanizme za prenos i automatsko utovar/isporod omogućavaju efikasnu integraciju sistema za čišćenje u proizvodne linije. Potpuna automatizacija sa prepoznavanjem modela i komunikacijom MES-a podržava inteligentno praćenje proizvodnje i podataka o proizvodnji.
Tehnički specifikacije
| Specifikacija | Opis |
|---|---|
| VRSTA PROIZVODA | Sistem za srednje čišćenje glava cilindara |
| Primenom | Hibridi pogonskog sklopa |
| Radni odsječak | Gornje glave cilindara od aluminijuma za hibridna vozila |
| Tehnologija čišćenja | Turbulentno čišćenje + čišćenje prskanjem u fiksnoj tački (≥1,0 MPa) + ispiranje prsom + sušenje puškom |
| Temperatura čišćenja | 4060°C (električno grejanje, kapacitet za zagrevanje) prilagodljiv |
| Vrijeme ciklusa | ≤ 85 sekundi po komadu (uključujući utovar/izlazak) prilagodljiv |
| Prelazak modela | ≤ 3 minuta prilagodljivo |
| Isporuka | Automatski |
| Kontrolni sistem | S.A.S. |
| Komunikacijski protokol | Profinet, OPC UA |
| Sistem filtracije | Filtracija u više faza sa alarmom za blokadu |
| Kontinuirana operacija | 24 sata (predprihvat) / 48 sati (krajnje prihvat) |
| Nivo buke | smanjenje frekvencije |
| Sigurnosni standardi | IEC 62061, GB 5226.1 |