Rozwiązania do czyszczenia i inspekcji komponentów pojazdów nowej energii (NEV)

Wyzwania branżowe

Produkcja pojazdów z napędem alternatywnym stawia wyższe wymagania dotyczące czystości i bezpieczeństwa niż tradycyjna produkcja samochodowa. Resztki oleju, wiórków metalowych oraz pozostałości po odlewaniu pozostające po obróbce mechanicznej mogą pogorszyć właściwości uszczelniające i długotrwałą niezawodność, podczas gdy jakakolwiek niedostrzeżona zanieczyszczenia lub wady w komponentach związanych z baterią stanowią bezpośredni zagrożenie bezpieczeństwa pakietu akumulatorowego.

W miarę wzrostu skali produkcji EV oraz zaostrzania się standardów bezpieczeństwa baterii producenci potrzebują zautomatyzowanych rozwiązań do czyszczenia i inspekcji wizyjnej, zapewniających spójną, weryfikowalną jakość przy wysokiej wydajności.

Przegląd rozwiązania

Nasze rozwiązania dla branży pojazdów z napędem alternatywnym łączą systemy precyzyjnego czyszczenia z inteligentnymi technologiami inspekcji wizyjnej, specjalnie zaprojektowanymi dla produkcji komponentów EV i baterii.

Rozwiązania do czyszczenia: Nasze robotyczne systemy czyszczania obsługują obudowy silników pojazdów elektrycznych (EV), obudowy osi, przekładni oraz komponenty związane z bateriami przy użyciu elastycznej obsługi robota, mycia pod wysokim ciśnieniem oraz zautomatyzowanych procesów czyszczenia i inspekcji. W przypadku pojemników na elektrolit do baterii nasze systemy integrują w jednej sekwencji oczyszczanie resztek, mycie, suszenie, chłodzenie, inspekcję wizyjną oraz testy szczelności — co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i śledzalności baterii.

Rozwiązania inspekcji wizyjnej: Nasze systemy inspekcji wizyjnej weryfikują jakość odlewów, dokładność obróbki mechanicznej, integralność spawów oraz stan powierzchni uszczelniających na obudowach silników, obudowach aluminiowych, tacach akumulatorów oraz płytach chłodzących. Wykorzystując wielokątowe obrazowanie oraz trójwymiarowe pomiary wymiarowe, nasze systemy wykrywają wady odlewnicze, zadrapania powstałe podczas obróbki, wady szwów spawalniczych oraz zablokowania kanałów wewnętrznych przed przesłaniem komponentów dalej w procesie produkcyjnym.

Obsługiwane komponenty Nasze rozwiązania dla nowej energii obejmują szeroki zakres komponentów systemów EV i akumulatorów:

Aplikacje podstawowe:

Komponenty układu napędowego pojazdów elektrycznych: obudowy silników, obudowy osi (środkowe/tylne), przekładnie, obudowy przednie/tylne, gniazda zaworów, bloki silników generatorów zasięgu

Komponenty systemu akumulatorów: tace akumulatorów, płyty chłodzące, beczki elektrolitu

Komponenty konstrukcyjne: obudowy aluminiowe

W przypadku komponentów tradycyjnych układów napędowych zapraszamy na stronę Produkcja samochodowa.

Studium przypadku

Studium przypadku 1: Maszyna do czyszczenia obudów pojazdów nowej generacji energii

Zaprojektowaliśmy i dostarczyliśmy w pełni zrobotyzowany system czyszczący do obudów pojazdów nowej generacji energii dla wiodącego producenta NEV. System łączy czyszczenie przepływem turbulentnym z czyszczeniem celowanym, a następnie wielostopniowym procesem suszenia — suszeniem skierowanym strumieniem powietrza, wtórnym suszeniem strumieniem powietrza oraz suszeniem pod próżnią — zapewniając skuteczne usunięcie pozostałości po obróbce mechanicznej ze złożonych wnęk wewnętrznych.

Główne wyniki:

Czas cyklu: 70 sekund na przedmiot roboczy

Ogólna czystość: ≤ 30 mg

Czystość wnęki wewnętrznej: ≤ 8 mg

Kontrola wielkości cząstek: < 600 μm

System działa w nieprzerwanej produkcji od 2022 roku, z w pełni zrobotyzowanym załadunkiem i rozładowaniem wspierającym stabilne i masowe czyszczenie obudów pojazdów NEV.

Studium przypadku 2: Zautomatyzowany system inspekcji wizyjnej dla tacki akumulatora EV

Wdrożyliśmy zautomatyzowany system inspekcji wizyjnej na linii produkcyjnej pojazdów o napędzie alternatywnym w celu weryfikacji jakości spawów, dokładności wymiarowej oraz stanu powierzchni tacki akumulatora. System łączy wykrywanie wad szwu spawanego, trójwymiarowe pomiary wymiarowe oraz inspekcję zanieczyszczeń powierzchniowych, zapewniając 100-procentową kontrolę tego kluczowego pod względem bezpieczeństwa komponentu.

Główne wyniki:

Czas cyklu inspekcji: ≤ 90 sekund na przedmiot

Dokładność wykrywania: ± 0,3 mm

Stopa pomijania defektów: 0,05%

Stopa fałszywych alarmów: 2–4%

System zapewnia spójną i śledzalną weryfikację jakości każdej tacki akumulatora przed jej wprowadzeniem do etapu montażu zespołu akumulatorowego.

Podstawowe technologie

Technologie czyszczenia	Technologie inspekcyjne
Zrobotyzowane i elastyczne systemy czyszczenia obudów silników oraz obudów osi	Inspekcja wizyjna pod wieloma kątami w celu wykrycia wad odlewania i obróbki skrawaniem
Oczyszczanie strumieniem wysokociśnieniowym kanałów olejowych i wnęk wewnętrznych	pomiar wymiarów trójwymiarowych powierzchni uszczelniających oraz elementów konstrukcyjnych
Zintegrowane automatyczne oczyszczanie i inspekcja pojemników na elektrolit	Wykrywanie wad spoiny spawania w celu weryfikacji bezpieczeństwa tacki akumulatora
Zintegrowane testy szczelności oraz walidacja procesu bez pozostałości	Wykrywanie zablokowania kanałów wewnętrznych w celu zapewnienia prawidłowej pracy płyty chłodzącej

Często zadawane pytania

Pytanie: Jakiego stopnia czystości mogą osiągnąć Wasze systemy oczyszczania dla obudów silników EV i obudów mostów?

Odpowiedź: Nasze systemy osiągają ogólny poziom czystości w zakresie od ≤ 30 mg do ≤ 70 mg, w zależności od komponentu; czystość wnęk wewnętrznych może wynosić nawet ≤ 8 mg dla obudów silników.

Pytanie: W jaki sposób zapewniacie bezpieczeństwo ponownego użytkowania beczek na elektrolit do akumulatorów?

A: Nasza zautomatyzowana linia łączy w jednej ciągłej sekwencji obróbkę pozostałości elektrolitu, czyszczenie, suszenie, chłodzenie, inspekcję wizyjną oraz testy szczelności, dostarczając pojemników bez pozostałości i zweryfikowanych pod kątem szczelności, gotowych do ponownego użycia w obiegu zamkniętym.

Q: Jakie wady mogą wykrywać Wasze systemy inspekcji wizyjnej na tackach akumulatorów i płytach chłodzących?

A: Nasze systemy wykrywają wady szwów spawalniczych, odchylenia wymiarowe, zanieczyszczenia powierzchni oraz zablokowania kanałów wewnętrznych, umożliwiając 100-procentową inspekcję inline z dokładnością wykrywania nawet ± 0,1 mm.

Q: Czy czyszczenie i inspekcję można połączyć w jedną zautomatyzowaną linię do komponentów nowej energii?

A: Tak. Projektujemy zintegrowane linie czyszczenia, suszenia oraz inspekcji wizyjnej — jak pokazano w naszym systemie przetwarzania pojemników elektrolitu — co zmniejsza konieczność ręcznego manipulowania i zapewnia spójną, śledzalną jakość.

Q: Dla jakich materiałów przeznaczone są Wasze środki czyszczące stosowane w produkcji komponentów EV?

A: Nasze środki czyszczące są zgodne z elementami wykonanymi z aluminium, żeliwa i stali oraz obejmują odtłuszczacze oparte na rozpuszczalnikach, odpowiednie do czyszczenia akumulatorów i komponentów elektronicznych bez pozostawiania resztek.

P: Jak długo trwa wprowadzenie w życie niestandardowej linii czyszczenia lub inspekcji pojazdów elektrycznych?

A: Czas realizacji zależy od złożoności systemu oraz wymagań związanych z jego integracją. Nasz zespół zarządzania projektami wspiera Państwa od etapu planowania aż po przekazanie linii do produkcji, zapewniając efektywne wprowadzenie jej w życie.

Tabela danych

Poniższa tabela przedstawia reprezentatywny przegląd zastosowań naszych rozwiązań do czyszczenia komponentów nowej energii oraz danych dotyczących ich wydajności.

Zastosowania i dane wydajnościowe rozwiązań do czyszczenia komponentów nowej energii

Rozwiązania aplikacyjne dla przemysłu nowej energii – czyszczenie, inspekcja i chemia przemysłowa

Rozwiązania sprzętowe do czyszczenia

Komponent / przedmiot do obróbki	System / proces czyszczenia	Rok	Czas cyklu (sek./szt.)	Czystość	Kontrola cząstek	Kluczowa technologia
Obudowa silnika EV	Zrobotyzowany system czyszczenia	2022	70 sekund	Ogólna masa ≤ 30 mg, masa w jamie wewnętrznej ≤ 8 mg	≤ 600 μm	Zrobotyzowane załadunek/rozładunek oraz intensywne i celowe czyszczenie
Obudowa osi pojazdu elektrycznego (środkowa/tylna)	Elastyczny zrobotyzowany system czyszczenia	2022	70 sekund	≤ 70 mg	—	synchronizacja 3 robotów, maksymalna ładowność 300 kg
Przekładnia pojazdu elektrycznego	Zrobotyzowane czyszczenie pod wysokim ciśnieniem	2015	120 sek	Otworki olejowe ≤ 5 mg	—	System wysokiego ciśnienia
Obudowa przednia/tylna pojazdu elektrycznego, siedzisko zaworu	Zrobotyzowane czyszczenie pod wysokim ciśnieniem	2015	120 sek	Otworki olejowe ≤ 5 mg, wnęka wewnętrzna ≤ 10 mg	—	—
Bęben elektrolitu (akumulator)	W pełni zautomatyzowana linia czyszczenia, suszenia i kontroli	2024	420 sekund	Brak pozostałości (elektrolit/olej/zanieczyszczenia)	—	Pełna automatyzacja: usuwanie pozostałości → czyszczenie → suszenie → chłodzenie → kontrola wizyjna → test szczelności

Rozwiązania inspekcyjne oparte na technologii wizyjnej

Komponent / przedmiot do obróbki	Wyzwanie kontrolne	Rozwiązanie kontrolne	Rok projektu	Czas cyklu inspekcji	Wydajność inspekcji	Kluczowa technologia
Włókna	Obudowa silnika pojazdu elektrycznego wymaga niezawodnej kontroli wad odlewniczych, dokładności obróbki i jakości powierzchni uszczelniającej, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo pracy silnika.	Zautomatyzowany system wizyjnej inspekcji obudowy silnika	—	≤ 50 s	Dokładność: ± 0,15 mm / Stopa pominięcia: 0,1 % / Stopa fałszywych alarmów: 3–5 %	Wykrywanie wad z wielu kątów, trójwymiarowe pomiary wymiarowe, kontrola płaskości powierzchni uszczelniającej
Obudowy aluminiowe	Części obudowy aluminiowej pojazdów z napędem nowej energii wymagają wykrywania wad odlewniczych, zadrapań powstałych podczas obróbki oraz odchyłek wymiarowych, aby zapewnić wytrzymałość konstrukcyjną i właściwości uszczelniające obudowy.	Zautomatyzowany system wizyjnej inspekcji obudowy aluminiowej	—	≤ 60 sek	Dokładność: ± 0,2 mm / Stopa braków: 0,1 % / Stopa fałszywych wyników: 4–6 %	Obrazowanie wielokątowe, wykrywanie wad odlewniczych, weryfikacja wymiarów cech frezowanych
Taca akumulatora	Taca akumulatora EV wymaga 100-procentowej kontroli jakości spawów, dokładności wymiarowej oraz wad powierzchniowych, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność zestawu akumulatorów.	Zautomatyzowany system wizyjnej kontroli tacy akumulatora	—	≤ 90 sek	Dokładność: ± 0,3 mm / Stopa braków: 0,05 % / Stopa fałszywych wyników: 2–4 %	Wykrywanie wad szwu spawanego, trójwymiarowe pomiary wymiarowe, kontrola zanieczyszczeń powierzchniowych
Płyta chłodząca	Płytkę chłodzącą do pojazdów z napędem nowego typu należy sprawdzić pod kątem wad powierzchniowych, odchyłek wymiarowych oraz zablokowania kanałów wewnętrznych, aby zapewnić skuteczność odprowadzania ciepła z systemu akumulatorów.	Zautomatyzowany system wizyjnej kontroli jakości płytek chłodzących	—	≤ 75 s	Dokładność: ± 0,1 mm / Stopa pomijania defektów: 0,1 % / Stopa fałszywych alarmów: 3–5 %	Wykrywanie zablokowania kanałów wewnętrznych, inspekcja wad powierzchniowych, pomiar płaskości

Zalecane przemysłowe środki czyszczące

Nazwa Produktu	Model	Województwo	wartość pH (3 %)	Główne cechy produktu	Stężenie [%]	Temperatura℃	Metoda czyszczenia
Środek czyszczący do stosowania w temperaturze pokojowej – specjalnie przeznaczony do części aluminiowych	CPAL-ALLP11	Płynne	10.78	Nie tworzy piany podczas czyszczenia powyżej 27 ℃, poprawia zwilżalność powierzchni do ≥40 dyn/cm, nadaje się do przedmiotów z płynem chłodzącym lub niewielką ilością plam oleju	2.0%–5.0%	27℃	Rozpylanie / czyszczenie ultradźwiękowe
Czyszczywacz o temperaturze pokojowej – uniwersalny dla żelaza i aluminium	CPAL-MULP23	Płynne	10.54	Czyszczenie w temperaturze pokojowej, kompatybilny z żelazem i aluminium, zapewnia ochronę przed korozją w trakcie procesu przez do 2 tygodni	2.0%–5.0%	Temperatura otoczenia	Rozpylanie / czyszczenie ultradźwiękowe
Czyszczywacz kwasowy	CPAC-MUHF02	Płynne	1.47	Poprawia napięcie powierzchniowe przedmiotów po czyszczeniu, zwiększa zwilżalność powierzchni do ≥40 dyn/cm	2.0–10.0%	Temperatura otoczenia	Zanurzanie / czyszczenie ultradźwiękowe
Środek czyszczący rozpuszczalnikowy	HCS-2601	Płynne	---	Bez punktu zapłonu, szybko parujące, doskonała zgodność materiałowa, niski zapach; nadaje się do czyszczenia akumulatorów i komponentów elektronicznych oraz usuwania silnych plam oleju	Stosowanie w stanie nietrzedzonym	Temperatura otoczenia	Zanurzanie / czyszczenie ultradźwiękowe
Specjalny środek czyszczący do wałów korbowych	CP-CS09	Płynne	9.27	Nadaje się do czyszczenia oraz krótkotrwałej ochrony przed rdzą części stalowych i żeliwnych; doskonałe zapobieganie powstawaniu białych osadów po suszeniu na powietrzu	2.0%–5.0%	20–60	Czyszczenie metodą natryskową itp.
Specjalny środek czyszczący dla robotów	CP-900	Płynne	8.8	Certyfikowany przez producentów robotów; zgodny z metalami nieżelaznymi i żelaznymi, wydłuża okres eksploatacji robotów	2.0–4.0%	20–45℃	Wysokociśnieniowe, natryskowe, zanurzeniowe itp.
Olej zapobiegawczy przed korozją	SH-50	Płynne	–	Olej zapobiegawczy przed korozją bez konieczności oczyszczania, zapewniający ochronę przed korozją przez okres ponad 1 rok	–	Temperatura otoczenia	Natryskowe, zanurzeniowe itp.
Środek do intensywnego usuwania tłuszczu	SD-10	Płynne	9.69	Idealny do czyszczenia podłóg fabrycznych oraz różnych małych komponentów	1.0%–10.0%	Temperatura otoczenia / podgrzana	Czyszczenie ultradźwiękowe i zanurzeniowe
Specjalny środek czyszczący do części aluminiowych	CP-60B	Płynne	9.6	Środek dedykowany do czyszczenia wyrobów aluminiowych, doskonała zgodność materiałowa oraz brak przebarwień na przedmiotach obrabianych	2.0%–4.0%	20–60	Czyszczenie metodą natryskową itp.
Środek czyszczący i zapobiegawczy przed korozją, rozpuszczalny w wodzie	CP-600T	Płynne	10.38	Chroni przed rdzą, nadaje się do czyszczenia żeliwa i zapewnia doskonałą odporność na korozję	2.0%–4.0%	20–60	Czyszczenie metodą natryskową itp.
Środek czyszczący do zastosowania przed spawaniem wiązką elektronową	LE-2000	Płynne	8,60 (1,5%)	Wyłącznie do czyszczenia przed spawaniem wiązką elektronową; poprawia jakość spawania i zmniejsza wskaźnik wad	1.0%–2.0%	50–80	Czyszczenie natryskowe