Løsninger til rengøring og inspektion af nye energikøretøjskomponenter (NEV)

Branchens udfordringer

Produktion af nye energifordrevne køretøjer stiller krav til renhed og sikkerhed, der går ud over konventionel bilproduktion. Restolie, metalspåner og støbeaffald efter maskinbearbejdning kan påvirke tæthedsydelsen og langtidsholdbarheden negativt, mens enhver ikke opdaget forurening eller fejl i batterikomponenter udgør en direkte sikkerhedsrisiko for batteripakken.

Når produktionen af elbiler skaleres op og batterisikkerhedsstandarderne bliver strengere, har producenter brug for automatiserede rengørings- og synsinspektionssystemer, der leverer konsekvent, verificerbar kvalitet ved høj gennemløbshastighed.

Oversigt over løsningen

Vores løsninger til branchen inden for ny energi kombinerer præcisionsrengøringsystemer med intelligente synsinspektionsteknologier, der er specielt udviklet til fremstilling af elbil- og batterikomponenter.

Rengøringsløsninger: Vores robotbaserede rensesystemer håndterer elmotorkarrosserier, akselkarrosserier, gearkasser og batterirelaterede komponenter ved hjælp af fleksibel robotbaseret håndtering, højtryksprayrensning samt automatiserede rens- og inspektionsprocesser. For batterielektrolytbeholdere integrerer vores systemer restbehandling, rensning, tørring, køling, visuel inspektion og lækkagekontrol i en enkelt sekvens – hvilket er afgørende for batterisikkerhed og sporbarthed.

Visioninspektionssystemer: Vores systemer til visuel inspektion verificerer støbe- og maskinfremstillingsskvalitet, svejseintegritet samt tilstand af tætningsflader på motorkarrosserier, aluminiumskarrosserier, batterirammer og køleplader. Ved brug af multivinklet billedoptagelse og 3D-dimensionel måling registrerer vores systemer støbefejl, maskineringsskrab, svejsesømfejl og blokeringer i indre kanaler, inden komponenterne går videre i produktionsprocessen.

Understøttede komponenter Vores løsninger inden for ny energi dækker et bredt udvalg af EV- og batterisystemkomponenter:

Kerneanvendelser:

EV-drevsaggregatkomponenter: motorhuse, akselhuse (midten/bagud), gearkasser, forreste/bagre huse, ventilsæde, rækkeviddeudvidelsesmotorblokke

Batterisystemkomponenter: batterirammer, køleplader, elektrolytbeholdere

Konstruktionskomponenter: aluminiumshuse

For traditionelle drivlinjekomponenter besøg venligst vores side om bilproduktion.

Cases

Case-studie 1: Rengøringsmaskine til nye energikøretøjs-huse

Vi udformede og leverede et fuldt robotiseret rengøringssystem til nye energikøretøjs-huse for en ledende NEV-producent. Systemet kombinerer turbulente strømningsrengøringsmetoder med målrettet rengøring, efterfulgt af en flertrins-tørreproces – målrettet blæsetørning, sekundær blæsetørning og vakuumtørning – for at sikre grundig fjernelse af maskinbearbejdningsrester fra komplekse indre hulrum.

Hovedresultater:

Cyklustid: 70 sekunder pr. arbejdsemne

Samlet renhed: ≤ 30 mg

Renhed i indre hulrum: ≤ 8 mg

Partikelstørrelseskontrol: < 600 μm

Systemet har været i kontinuerlig produktion siden 2022, med fuldt robotiseret ind- og udlastning, der understøtter stabil, højvolumen rengøring af NEV-karosserier.

Case Study 2: Automatiseret visioninspektionssystem til EV-batteribakker

Vi implementerede et automatiseret visioninspektionssystem på en produktionslinje for nye energikøretøjer for at verificere svejsekvalitet, dimensionsnøjagtighed og overfladetilstand på batteribakker. Systemet kombinerer detektering af svejesømfejl, 3D-dimensionelle målinger og inspektion af overfladekontaminering for at sikre 100 % inspektionsdækning af denne sikkerhedskritiske komponent.

Hovedresultater:

Inspektionens cykeltid: ≤ 90 sekunder pr. arbejdsemne

Detektionsnøjagtighed: ± 0,3 mm

Udeladelsesrate: 0,05 %

Falsk alarmrate: 2–4 %

Systemet sikrer konsekvent, sporbart kvalitetsverifikation af hver enkelt batteribakke, inden den går videre til batteripakkemonteringsfasen.

Kerne teknologier

Rengørings-teknologier	Inspektions-teknologier
Robotiske og fleksible rensesystemer til motorhuse og akselhuse	Synsinspektion fra flere vinkler til påvisning af gitter- og maskineringsfejl
Højtryksprayrensning af interne oliekanaler og hulrum	3D-måling af dimensioner for tætningsflader og strukturelle komponenter
Automatiseret integration af rensning og inspektion til elektrolytbeholdere	Detektering af svejsefejl i svejsesømme til verificering af batterirammens sikkerhed
Integreret lækkagekontrol og procesvalidering uden restprodukter	Detektering af blokeringer i interne kanaler til kølepladens ydeevne

Ofte stillede spørgsmål

Spørgsmål: Hvilke renhedsniveauer kan jeres rensesystemer opnå for EV-motorhuse og akselhuse?

Svar: Vores systemer opnår samlede renhedsniveauer mellem ≤ 30 mg og ≤ 70 mg, afhængigt af komponenten, med renhed i indre hulrum så lav som ≤ 8 mg for motorhuse.

Q: Hvordan sikrer I, at batterielektrolyt-tønder er sikre til genbrug?

A: Vores automatiserede linje kombinerer behandling af resterende elektrolyt, rengøring, tørning, afkøling, synsinspektion og lækkagekontrol i én sammenhængende sekvens og leverer beholdere uden rester og med verificeret tæthed, klar til lukket genbrug.

Q: Hvilke fejl kan jeres synsinspektionssystemer registrere på batteribakker og køleplader?

A: Vores systemer registrerer svejsefejl, dimensionelle afvigelser, overfladeforurening og blokeringer i indre kanaler og understøtter 100 % inline-inspektion med en registreringspræcision på så præcist som ± 0,1 mm.

Q: Kan rengøring og inspektion kombineres i én enkelt automatiseret linje til komponenter til ny energi?

A: Ja. Vi udvikler integrerede linjer til rengøring, tørning og synsinspektion – som illustreret i vores system til behandling af elektrolyt-beholdere – hvilket reducerer manuel håndtering og sikrer konsekvent, sporbart kvalitet.

Q: Hvilke materialer understøtter jeres rengøringsmidler til fremstilling af EV-komponenter?

A: Vores rengøringsmidler er kompatible med aluminiums-, støbejerns- og ståldelen, og omfatter opløsningsbaserede rengøringsmidler, der er egnet til rengøring af batterier og elektroniske komponenter uden rester.

Q: Hvor lang tid tager det at igangsætte en brugerdefineret EV-rengørings- eller inspektionslinje?

A: Tidsplanen afhænger af systemets kompleksitet og integrationskravene. Vores projektlederteam støtter dig fra planlægning til overdragelse til produktion for en effektiv igangsættelse.

Datatabel

Tabellen nedenfor giver et repræsentativt overblik over vores rengøringsanvendelser og ydeevnsdata for nye energikomponenter.

Rengøringsanvendelser og ydeevnsdata for nye energikomponenter

Løsninger til anvendelser inden for nye energisektoren – rengøring, inspektion og industrielle kemikalier

Løsninger inden for rengøringsudstyr

Komponent/arbejdsemne	Rengøringssystem/proces	År	Cykeltid (sek/stk)	Renlighed	Partikelkontrol	Nøgleteknologi
Elbilsmotorhus	Robotisk rensesystem	2022	70 sek.	Samlet ≤ 30 mg, indre hulrum ≤ 8 mg	≤ 600 μm	Robotisk ind- og udlastning, turbulent + målrettet rensning
EV-akselhus (midt/bag)	Fleksibelt robotisk rensesystem	2022	70 sek.	≤ 70 mg	—	synkronisering af 3 robotter, maksimal belastning 300 kg
EV-transmission	Robotisk højtryksrensning	2015	120 sek	Olhuller ≤ 5 mg	—	Højtrykssystem
EV-fremre/bagre husning, ventilsæde	Robotisk højtryksrensning	2015	120 sek	Olhuller ≤ 5 mg, indre hulrum ≤ 10 mg	—	—
Elektrolytbeholder (batteri)	Fuldt automatiseret rengørings-, tørre- og inspektionslinje	2024	420 sek.	Uden rester (elektrolyt/olie/forureninger)	—	Fuld automatisering: restbehandling → rengøring → tørring → afkøling → synsinspektion → lækkageprøve

Visioninspektionsløsninger

Komponent/arbejdsemne	Inspektionsudfordring	Inspektionsløsning	Projektår	Inspektionens cykeltid	Inspektionspræstation	Nøgleteknologi
Motorhus	EV-motorhus kræver pålidelig inspektion af støbefejl, bearbejdningens nøjagtighed og tæthedsfladens kvalitet for at sikre motorens driftsstabilitet og sikkerhed.	Automatiseret visioninspektionssystem til motorhuse	—	≤ 50 sek.	Nøjagtighed: ± 0,15 mm / Mangemængde: 0,1 % / Falskpositivrate: 3–5 %	Defektdetektion fra flere vinkler, 3D-dimensionsmåling, inspektion af tæthedsfladens planhed
Aluminiumhuse	Aluminiumshuse til nye energikøretøjer kræver detektering af støbefejl, bearbejdningsridser og dimensionelle afvigelser for at sikre husets strukturelle styrke og tæthedspræstation.	Automatiseret visioninspektionssystem til aluminiumshuse	—	≤ 60 sek.	Nøjagtighed: ± 0,2 mm / Manglerate: 0,1 % / Falsk-rate: 4–6 %	Multivinklet billeddannelse, påvisning af støbefejl, dimensionel verifikation af maskinerede dele
Batteribund	EV-batteribund kræver 100 % inspektion af svejsekvalitet, dimensionsnøjagtighed og overfladefejl for at sikre batteripakkens sikkerhed og pålidelighed.	Automatiseret visioninspektionssystem til batteribund	—	≤ 90 sek.	Nøjagtighed: ± 0,3 mm / Manglerate: 0,05 % / Falsk-rate: 2–4 %	Påvisning af svejesømfejl, 3D-dimensionelmåling, inspektion af overfladekontaminering
Køleplade	Køleplade til nye energikøretøjer skal inspiceres for overfladedefekter, dimensionelle afvigelser og blokering af interne kanaler for at sikre batterisystemets kølingsevne.	Automatisk visioninspektionssystem til køleplader	—	≤ 75 sek.	Nøjagtighed: ± 0,1 mm / Manglerate: 0,1 % / Falsk-rate: 3–5 %	Detektion af blokering af interne kanaler, inspektion af overfladedefekter, måling af planhed

Anbefalede industrielle rengøringsmidler

Produktnavn	Model	Stat	pH-værdi (3 %)	Vigtigste produktfunktioner	Koncentration %	Temperatur℃	Rensningsmetode
Rumtemperatur-rengøringsmiddel – specielt til aluminiumdele	CPAL-ALLP11	Væske	10.78	Ikke skummende ved rengøring over 27 ℃, forbedrer overfladevådningsevne til ≥40 dynes/cm, egnet til arbejdsemner med skærevæske eller små olieflekker	2.0%–5.0%	27℃	Sprøjtning / ultralyd
Rumtemperaturrengøringsmiddel – universelt til jern og aluminium	CPAL-MULP23	Væske	10.54	Rengøring ved rumtemperatur, kompatibelt med jern og aluminium, giver korrosionsbeskyttelse under proces i op til 2 uger	2.0%–5.0%	Omgivelsestemperatur	Sprøjtning / ultralyd
Sur rengøringsvæske	CPAC-MUHF02	Væske	1.47	Forbedrer overfladespænding på arbejdsemner efter rengøring, forøger overfladevådningsevne til ≥40 dynes/cm	2.0–10.0%	Omgivelsestemperatur	Dykning / ultralyd
Opløsningsmiddelbaseret rengøringsmiddel	HCS-2601	Væske	---	Uden flash-point, hurtigt fordampende, fremragende materialekompatibilitet, svag lugt; egnet til rengøring af batterier og elektroniske komponenter samt fjernelse af tunge olieflekker	Anvendes ufortyndet	Omgivelsestemperatur	Dykning / ultralyd
Specialrengøringsmiddel til krumtænder	CP-CS09	Væske	9.27	Egnet til rengøring og kortvarig rustbeskyttelse af stål- og støbejernsdele; fremragende undertrykkelse af hvide rester efter lufttørring	2.0%–5.0%	20–60	Sprayrengøring mv.
Specialrengøringsmiddel til robotter	CP-900	Væske	8.8	Certificeret af robotproducenter; kompatibelt med både ikke-jernholdige og jernholdige metaller; forlænger robotternes levetid	2.0–4.0%	20–45℃	Højtryk, spray, dyppning osv.
Rustbeskyttende olie	SH-50	Væske	–	Rustbeskyttende olie uden rengøring påkrævet med rustbeskyttelseseffektivitet på over 1 år	–	Omgivelsestemperatur	Spray, dyppning osv.
Kraftig fettfjerner	SD-10	Væske	9.69	Ideel til rengøring af fabriksgulve og vask af forskellige små komponenter	1.0%–10.0%	Stue- / opvarmet temperatur	Ultralyds- og gennemvaskningsrengøring
Specialrengøringsmiddel til aluminiumsdele	CP-60B	Væske	9.6	Dedikeret rengøringsmiddel til aluminiumsprodukter, fremragende materialekompatibilitet og farveændringsfrihed for arbejdsemner	2.0%–4.0%	20–60	Sprayrengøring mv.
Vandopløselig rengørings- og rusthæmmende middel	CP-600T	Væske	10.38	Rustbeskyttende, anvendeligt til rengøring af støbejern med fremragende rustbestandighed	2.0%–4.0%	20–60	Sprayrengøring mv.
Rengøringsmiddel til brug før elektronstrålesvejsning	LE-2000	Væske	8,60 (1,5 %)	Udelukkende til rengøring før elektronstrålesvejsning; forbedrer svejsekvaliteten og reducerer fejlprocenten	1.0%–2.0%	50–80	Sprayrengøring