เครื่องทำความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมระบบขจัดเศษโลหะแบบหลายสถานี | อุปกรณ์ทำความสะอาดช่องทางน้ำมันภายใต้ความดันสูง
การใช้งาน: การทำความสะอาดและขจัดเศษโลหะบล็อกเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ
น้ำหนักชิ้นงาน: สูงสุด 300 กิโลกรัม
เวลาในการทำงาน: 290 วินาทีต่อชิ้น
กระบวนการ: ขจัดเศษโลหะ + ทำความสะอาดแบบรุนแรง + ทำความสะอาดภายใต้ความดันสูง + ทำให้แห้ง
วิธีการขจัดเศษโลหะ: การขจัดเศษโลหะด้วยแปรงบนผิวด้านบน
ความดันในการล้างช่องทางน้ำมัน: 48 เมกะพาสคาล
การล้างปลอกน้ำ: การล้างด้วยความดันแบบอุดรู
ผลการล้าง: โดยรวมไม่เกิน 80 มิลลิกรัม ต่อรูเกลียวไม่เกิน 10 มิลลิกรัมต่อพื้นที่ 1,000 ตารางเซนติเมตร
การควบคุมขนาดอนุภาค: 200–700 ไมโครเมตร
อัตโนมัติ ระบบป้อนวัสดุแบบขั้นตอนหลายสถานี
รายละเอียด
เครื่องทำความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมโซลูชันขจัดเศษโลหะแบบบูรณาการ
เครื่องทำความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์ดีเซล Shimada Big Bird คือระบบที่ทำงานอัตโนมัติ ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับการผลิตบล็อกเครื่องยนต์ดีเซล
อุปกรณ์นี้รวมกระบวนการทำความสะอาดและขจัดเศษโลหะไว้ในระบบการผลิตเดียวกัน ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถกำจัดเศษโลหะจากการกลึง สิ่งสกปรกจากน้ำมัน และอนุภาคโลหะหลังการกลึงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อ:
- บล็อกเครื่องยนต์ดีเซล
- ชิ้นส่วนที่หล่อและกลึงด้วยความแม่นยำ
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่มีความสะอาดสูง
เครื่องทำความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์ดีเซลคืออะไร
เครื่องทำความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์ดีเซลคืออุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ใช้ในการกำจัดสิ่งสกปรกที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการผลิตออกจากบล็อกเครื่องยนต์หลังจากผ่านขั้นตอนการกลึง
ในระหว่างการผลิตบล็อกเครื่องยนต์ดีเซล ชิ้นส่วนอาจมีสิ่งสกปรกต่อไปนี้ติดอยู่
- น้ำมันหล่อลื่นสำหรับการกัด
- เศษโลหะ
- เสี้ยน (Burrs)
- เศษวัสดุจากการหล่อ
- อนุภาคที่เกิดขึ้นระหว่างการแปรรูป
จำเป็นต้องทำความสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพก่อนประกอบเครื่องยนต์ เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนและคุณภาพของการผลิต
กระบวนการกำจัดคมหยาบและทำความสะอาดแบบบูรณาการ
ต่างจากอุปกรณ์ทำความสะอาดแบบทั่วไป ระบบตัวนี้รวมเอา
การขจัดเศษโลหะผิว
อุปกรณ์นี้ทำหน้าที่ขจัดเศษโลหะผิวด้วยแปรงโดยอัตโนมัติบนพื้นผิวด้านบนของบล็อกเครื่องยนต์
คุณสมบัติพิเศษ:
- การชดเชยตำแหน่งแปรงโดยอัตโนมัติ
- ประสิทธิภาพการขจัดเศษโลหะผิวที่สม่ำเสมอ
- ลดการดำเนินงานด้วยมือ
การล้างแบบปั่นป่วน
การทำความสะอาดแบบไหลเวียนรุนแรงที่มีประสิทธิภาพสูงสามารถขจัดสิ่งสกปรกออกจากโครงสร้างบล็อกเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนได้
บริเวณที่ทำความสะอาดรวมถึง:
- พื้นผิวด้านนอก
- บริเวณที่ผ่านการกลึง
- ช่องว่างภายใน
การทำความสะอาดช่องน้ำหล่อเย็น
ระบบใช้เทคโนโลยีการปิดกั้นแรงดันเพื่อทำความสะอาดช่องน้ำหล่อเย็น
วัตถุประสงค์:
- ขจัดอนุภาคภายใน
- ปรับปรุงความสม่ำเสมอของความสะอาด
การทำความสะอาดช่องทางน้ำมันความดันสูง
ทำความสะอาดช่องทางน้ำมันโดยใช้เทคโนโลยีการล้างด้วยแรงดันสูงที่สอดเข้าไปภายใน
แรงดันในการล้าง:
48 เมกะพาสคาล
ใช้งานได้กับ:
- ช่องทางน้ำมัน
- ช่องทางภายในลึก
- ช่องทางที่ต้องการความแม่นยำสูง
ข้อมูลการใช้งานที่ได้รับการยืนยันแล้ว
กรณีการประยุกต์ใช้งาน: การทำความสะอาดและขจัดเศษโลหะจากบล็อกเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ
ชิ้นงาน
บล็อกเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ
น้ำหนักสูงสุด
300 กก.
รอบการผลิต
290 วินาทีต่อชิ้น
ระบบโหลด
ระบบลำเลียงแบบโรลเลอร์มอเตอร์สำหรับการโหลดและปลดโหลด
เทคโนโลยีการประมวลผล
การลบคม/ลบเศษแตกร้าว:
- การขจัดเศษโลหะด้วยแปรงบนผิวด้านบน
- การชดเชยตำแหน่งแปรงโดยอัตโนมัติ
การทําความสะอาด:
- การล้างแบบปั่นป่วน
- การทำความสะอาดด้วยระบบแจ็กเก็ตน้ำสองขั้นตอน
- การทำความสะอาดด้วยการฉีดน้ำแบบเป้าหมายที่ความดัน 1 เมกะพาสคาล
- การทำความสะอาดช่องทางน้ำมันภายใต้ความดันสูงแบบแทรกเข้าไปที่ 48 เมกะพาสคาล
การ风แห้ง:
- การยึดและพลิกเพื่อขจัดน้ำออก
- การเป่าลมแบบเป้าหมาย
- การอบแห้งด้วยใบพัดลมแบบแอร์ไนฟ์
- การแห้งด้วยสุญญากาศ
การตรวจสอบระดับความสะอาด
ผลลัพธ์ด้านความสะอาด
ระดับความสะอาดโดยรวม:
≤80 มิลลิกรัม
รูเกลียว:
≤10 มิลลิกรัม / 1,000 ตารางเซนติเมตร
ปลอกน้ำเย็น:
≤40 มิลลิกรัม
ช่องทางน้ำมัน:
≤10 มก.
การควบคุมอนุภาค
ขนาดอนุภาค:
200–700 ไมโครเมตร
อนุภาคโลหะ:
≤200 ชิ้น
คุณสมบัติเทคโนโลยีหลัก
ระบบป้อนวัสดุแบบขั้นตอนหลายสถานี
อุปกรณ์นี้ใช้โครงสร้างแบบยกหลายตำแหน่งและป้อนวัสดุแบบขั้นบันได
ข้อดี:
- จังหวะการผลิตที่มั่นคง
- เชื่อมต่อกระบวนการแบบอัตโนมัติ
- เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต
การขจัดเศษโลหะและการทำความสะอาดแบบรวม
ระบบเดียวที่ดำเนินการให้เสร็จสิ้น:
- การขจัดเศษโลหะ
- การกำจัดสิ่งปนเปื้อน
- การทำความสะอาดช่องทางภายใน
- การแห้ง
ลดการจัดการด้วยมือระหว่างกระบวนการ
เทคโนโลยีการทำความสะอาดภายในด้วยแรงดันสูง
เทคโนโลยีการทำความสะอาดแบบฉีดด้วยแรงดัน 48 เมกะพาสคาล ให้ผลการทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพสำหรับช่องทางน้ำมันลึกและโครงสร้างภายใน
การผสานรวมการผลิตอัตโนมัติ
ระบบนี้รองรับ:
- ระบบโหลดแบบอัตโนมัติ
- การประสานกระบวนการผลิต
- การผสานระบบสายพานลำเลียง
- การเชื่อมต่อสายการผลิต
ขอบเขตการใช้งาน
การผลิตเครื่องยนต์ดีเซล
ชิ้นส่วนที่สามารถใช้งานได้:
- บล็อกเครื่องยนต์ดีเซล
- โครงกระบอกสูบ
- ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่
การผลิตระบบขับเคลื่อนยานยนต์
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง:
- ยานพาหนะเชิงพาณิชย์
- รถบรรทุกหนัก
- ผู้ผลิตเครื่องยนต์
อุตสาหกรรมการกลึงความแม่นยำ
ใช้งานได้กับ:
- ชิ้นส่วนเหล็กหล่อ
- ชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงอย่างซับซ้อน
ข้อมูลทางเทคนิค
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เครื่องทำความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์ดีเซล |
| การใช้งาน | บล็อกเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ |
| น้ำหนักชิ้นงานสูงสุด | 300 กก. |
| เวลาจริง | 290 วินาที |
| กระบวนการผลิต | การขจัดเศษโลหะ + การทำความสะอาด + การทำให้แห้ง |
| วิธีการลบคม burr | การกำจัดเสี้ยนด้วยแปรง |
| แรงดันน้ำมันสำหรับการทำความสะอาดทางเดินน้ำมัน | 48 เมกะพาสคาล |
| การทำความสะอาดช่องน้ำหล่อเย็น | การทำความสะอาดแบบปิดกั้นแรงดัน |
| วิธีการทำความสะอาด | การทำความสะอาดแบบปั่นป่วน + การทำความสะอาดด้วยฝอยน้ำ |
| วิธีการอบแห้ง | การทำให้แห้งด้วยอากาศ + การทำให้แห้งด้วยสุญญากาศ |
| อัตโนมัติ | ระบบอัตโนมัติแบบหลายสถานี |
โซลูชันการทำความสะอาดแบบครบวงจร
ชิมะดะ บิ๊ก เบิร์ด ให้บริการโซลูชันการล้างชิ้นส่วนเครื่องยนต์แบบครบวงจร รวมถึง:
การพัฒนากระบวนการ
ปรับแต่งตาม:
- โครงสร้างของชิ้นส่วน
- สภาพการปนเปื้อน
- ข้อกำหนดด้านความสะอาด
การผลิตอุปกรณ์
รวมถึง:
- ระบบทำความสะอาด
- ระบบขจัดร่องรอยคม
- ระบบการกรองน้ำ
- ระบบอัตโนมัติ
การสนับสนุนการผลิต
ตั้งแต่การตรวจสอบความสะอาดจนถึงการนำไปใช้งานจริงในสายการผลิต
เหตุใดจึงควรเลือก ชิมะดะ บิ๊กเบิร์ด
ประสบการณ์ในการทำความสะอาดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
ให้โซลูชันการล้างอัตโนมัติสำหรับผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซล
ความสามารถในการควบคุมกระบวนการแบบบูรณาการ
การรวมกัน:
- การถอนน้ํา
- การทำความสะอาด
- การแห้ง
เข้าด้วยกันเป็นระบบอัตโนมัติเดียว
ความสามารถในการควบคุมระดับความสะอาดสูง
สนับสนุนข้อกำหนดด้านความสะอาดที่เข้มงวดผ่าน:
- การทําความสะอาดความดันสูง
- การตรวจสอบกระบวนการ
- การควบคุมอนุภาค
คำถามที่พบบ่อย
เครื่องล้างบล็อกเครื่องยนต์ดีเซลนี้สามารถประมวลผลชิ้นส่วนใดได้บ้าง
ระบบนี้ออกแบบมาสำหรับบล็อกเครื่องยนต์ดีเซลและชิ้นส่วนหล่อความแม่นยำอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
ระบบนี้สามารถขจัดเศษโลหะและทำความสะอาดพร้อมกันได้หรือไม่
ใช่ อุปกรณ์นี้รวมกระบวนการขจัดเศษโลหะบนผิวและกระบวนการทำความสะอาดเข้าด้วยกัน
น้ำหนักชิ้นงานสูงสุดคือเท่าใด
การใช้งานที่ผ่านการตรวจสอบแล้วรองรับบล็อกเครื่องยนต์ดีเซลได้สูงสุดถึง 300 กิโลกรัม
ใช้แรงดันทำความสะอาดเท่าใดสำหรับช่องทางน้ำมัน
ระบบนี้ใช้กระบวนการทำความสะอาดช่องทางน้ำมันภายใต้แรงดันสูงแบบแทรกเข้าไป โดยมีแรงดันสูงสุดถึง 48 เมกะพาสคาล
ระบบอัตโนมัติสำหรับการทำความสะอาดและขจัดเศษโลหะจากบล็อกเครื่องยนต์ดีเซล
บล็อกเครื่องยนต์ดีเซลจำเป็นต้องควบคุมระดับความสะอาดอย่างเข้มงวดหลังการกลึง เนื่องจากช่องทางน้ำมันและโครงสร้างภายในมีความซับซ้อน
ชิมะดะ บิ๊ก เบิร์ด พัฒนาโซลูชันการทำความสะอาดแบบบูรณาการ ซึ่งรวมกระบวนการขจัดเศษโลหะ การทำความสะอาดภายในด้วยแรงดันสูง และกระบวนการทำให้แห้งโดยอัตโนมัติ เพื่อสนับสนุนการผลิตเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ