NIEUWS
Reinigingsmachine voor cilinderkoppen van dieselmotoren: geïntegreerde oplossing voor het inbrengen van oliekanalen en het verzegelen van de waterjasmantel
Overzicht
Een dieselmotorcilinderkop integreert inlaat- en uitlaatkanalen, smeringsoliekanalen, koelwaterjasmantels, nokkenasboringen, klepzitboringen en andere complexe interne holten. Na bewerking kunnen spaanders, ijzerdeeltjes en gietrestanten in deze kanalen en holten achterblijven, waardoor reiniging van de cilinderkop bijzonder uitdagend is.
De dieselmotorcilinderkopreinigingsoplossing van Big Bird Industrial combineert robotische turbulente reiniging, gerichte hogedrukreiniging, invoerreiniging van oliekanalen en stopverzegelende reiniging van de koelwaterjas . Het geïntegreerde proces is ontworpen om een reinigheidsvereiste voor de cilinderkop te bereiken van ≤220 mg en een reinigheidsvereiste voor de waterkanalen van ≤700 mg .
Waarom is het schoonmaken van cilinderkoppen uitdagend?
Cilinderkoppen behoren tot de meest complexe gegoten onderdelen in een motor. Hun interne structuur omvat:
- Inlaat- en uitlaatkanalen
- Smeringsoliekanalen
- Koelwaterjassen
- Nokkenasboorgaten
- Veerzitgebieden
- Gewinde- en montagegaten
Na bewerking kunnen spaanders en andere verontreinigingen achterblijven in smalle kanalen en afgesloten holten die met conventioneel spuitschoonmaken niet volledig bereikt kunnen worden.
Bijvoorbeeld kunnen deeltjes die in de inlaat- of uitlaatkanalen blijven zitten, het brandstofsysteem binnendringen, terwijl verontreiniging in smeervloeistofkanalen de smering van onderdelen zoals nokkenassen en stoterstangen kan beïnvloeden. Restanten in waterjackets kunnen ook de koelkring onderbreken.
Om deze redenen vereist effectief schoonmaken van cilinderkoppen over het algemeen een combinatie van algemeen schoonmaken, schoonmaken van interne kanalen en schoonmaken van afgesloten holten in plaats van één enkel spuitproces.
Geïntegreerd schoonmaakproces voor cilinderkoppen
De complete reinigingslijn combineert meerdere processen om verschillende vervuilde gebieden te behandelen:
1. Automatisch laden en lossen
Gemotoriseerde roltransportbanden worden gebruikt voor automatische werkstukoverdracht.
2. Robotische turbulente reiniging
Een robot verwerkt en positioneert de cilinderkop tijdens de turbulente algemene reiniging, waardoor vervuiling van externe oppervlakken en grotere toegankelijke gebieden wordt verwijderd.
3. Gerichte hogedrukreiniging
Specifieke gebieden, zoals klepzitgebieden en boutgaten, worden gereinigd met behulp van gerichte hogedrukstralen.
4. Reiniging van oliekanalen via inbrenging
Speciale, langwerpige sproeiers worden rechtstreeks in de oliekanalen ingebracht. De hogedrukreiniging bereikt diepe interne gebieden en verwijdert bewerkingsafval van de wanden van de kanalen.
5. Reiniging van het waterjacket met plug-sealing
Voor de holten van het waterjacket wordt een tweepositie plug-sealing-proces toegepast. Door de relevante openingen af te sluiten, wordt het reinigingsmedium gedwongen om door de afgesloten holte te circuleren, wat het reinigingseffect versterkt en helpt bij het verwijderen van gietzand en metalen deeltjes.
6. Drogen
Het droogproces combineert gerichte luchtstroom, secundaire mechanische luchtstroom en vacuüm drogen om het resterende vocht in openingen en kanalen tot een minimum te beperken.
7. Koelen
Na het drogen wordt koelte-lucht gebruikt om de temperatuur van het werkstuk te verlagen voordat het wordt uitgeladen.
Belangrijke technische parameters
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productiecyclus | 209 sec./stuk |
| Algehele reinheid van de cilinderkop | ≤220 mg |
| Schoonheid van waterkanalen | ≤700 mg |
| Deeltjesgrootte in waterkanalen | ≤ 2,4 mm |
| Algehele deeltjesgrootte | ≤ 1,2 mm |
| Laden en lossen | Gemotoriseerde roller conveyorbelt |
De reinheidswaarden kunnen worden vastgesteld op basis van de specifieke inspectie- en acceptatievereisten van de klant.
Reiniging bij inbrengen van oliekanalen versus reiniging bij afsluiten van het waterjasje
Deze twee processen richten zich op verschillende reinigingsuitdagingen binnen de cilinderkop.
Reiniging van oliekanalen met inbrengstukken
De voornaamste uitdaging is beperkte toegang tot diepe interne kanalen .
Een speciale, verlengde spuitmond wordt in het oliepad ingevoerd, zodat de hogedrukreinigingsvloeistof gebieden kan bereiken die externe spuitmonden niet effectief kunnen bereiken. Dit proces is bijzonder geschikt voor het verwijderen van bewerkingsafval en deeltjes uit diepe oliekanalen.
Waterjacket-plugsealingreiniging
De voornaamste uitdaging is het reinigen van afgesloten interne holten .
Speciale gereedschappen verzegelen de openingen van de waterjacket en creëren een gecontroleerde, gesloten reinigingsomgeving. De reinigingsvloeistof wordt vervolgens door de holte gecirculeerd om sterke turbulentie en impact te genereren, waardoor gietzand, ijzerspanen en andere restanten van de interne oppervlakken worden verwijderd.
Door deze twee processen te combineren met robotgeleide algemene reiniging wordt een uitgebreidere aanpak geboden voor het beheersen van de reinigheid van de cilinderkop.
Veelgestelde vragen
Waarom zijn afzonderlijke schoonmaakvereisten vastgelegd voor het cilinderkoplichaam en de waterkanalen?
Verschillende gebieden van de cilinderkop vervullen verschillende functies en kunnen daarom verschillende schoonmaakvereisten hebben. Waterkanalen ondersteunen voornamelijk het koelsysteem, terwijl gebieden zoals oliekanalen, nokkenasboringen, poorten en schroefgaten direct van invloed kunnen zijn op smering, montage of onderlinge componentinteractie. Om deze reden kunnen OEM’s en componentfabrikanten afzonderlijke schoonmaakvereisten vaststellen voor verschillende zones.
Hoe werkt het reinigen met afdichten van de waterjacketopening?
De openingen van de waterjacket worden afgedicht met speciale hulpmiddelen. Reinigingsvloeistof wordt in de afgesloten holte geïnjecteerd, waardoor sterke interne circulatie en turbulentie ontstaan. Dit helpt gietzand, ijzerspanen en andere verontreinigingen los te maken en af te voeren voordat de vloeistof wordt afgevoerd.
Wat is de rol van vacuüm drogen bij het reinigen van cilinderkoppen?
Smalle doorgangen, zoals oliekanalen en openingen, kunnen zelfs na conventioneel luchtblazen een dunne waterlaag vasthouden. Vacuüm-droging verlaagt het kookpunt van water onder verminderde druk, waardoor de verdamping versneld wordt en restvocht uit interne doorgangen beter kan worden verwijderd. Dit kan helpen het risico op corrosie en vochtgerelateerde montageproblemen te verkleinen.
Welke soorten cilinderkoppen kan deze reinigingsoplossing verwerken?
De oplossing is voornamelijk ontworpen voor cilinderkoppen van dieselmotoren, inclusief cilinderkoppen van zescilindermotoren voor commerciële voertuigen . Het apparatuurprogramma kan worden aangepast aan verschillende werkstukconfiguraties en reinigingsvereisten.
Conclusie
Het reinigen van complexe cilinderkoppen van dieselmotoren vereist meer dan conventionele externe spuitreiniging. Diepe oliekanalen en afgesloten waterjassen vereisen specifieke processen om het vereiste schoonmaakniveau te bereiken.
Big Bird Industrial integreert robotische turbulente reiniging, gerichte hogedrukreiniging, reiniging via oliekanalen, reiniging van waterjassen met stoppen en afdichten, meertijdige droging en koeling tot een volledige geautomatiseerde reinigingsoplossing.
Voor cilinderkopprojecten met gedefinieerde reinigheidseisen, deeltjesgrootte, cyclusduur en drogeis kan het reinigingsproces worden ontworpen op basis van de constructie van het werkstuk van de klant en de productiedoelen.