Stroj na čištění hlavy dieselového motoru: Komplexní řešení pro vkládání do olejových kanálů a utěsňování chladicí vodní pláště

Přehled

Hlava dieselového motoru integruje sací a výfukové otvory, průchody pro mazací olej, chladicí vodní pláště, ložiska vačkového hřídele, sedla ventilů a další složité vnitřní dutiny. Po obrábění zde mohou zůstat třísky, železné částice a zbytky lití, což činí čištění hlavy motoru zvláště náročným.

Řešení pro čištění hlavy dieselového motoru od společnosti Big Bird Industrial kombinuje robotické turbulentní čištění, cílené čištění vysokým tlakem, čištění průchodů pro mazací olej vložením čisticích nástrojů a čištění chladicích vodních plášťů s uzavřením zátek a požadavek na čistotu hlavy motoru ≤220 mg a požadavek na čistotu vodních průchodů ≤700 mg .

Proč je čištění hlavy motoru náročné?

Hlavy motoru patří mezi nejsložitější litinové součásti motoru. Jejich vnitřní struktura zahrnuje:

• Vstupních a výstupních kanálů
• Průchody pro mazací olej
• Chladicí vodní pláště
• Ložiska rozvodového hřídele
• Oblasti sedla ventilů
• Závitové a upevňovací otvory

Po obrábění mohou v úzkých průchodech a uzavřených dutinách zůstat třísky a jiné nečistoty, kterých nelze dosáhnout pomocí běžného postřikového čištění.

Například částice zůstávající v sacích nebo výfukových průchodech se mohou dostat do spalovacího systému, zatímco nečistoty v olejových průchodech mohou ovlivnit mazání součástí, jako jsou vačkové hřídele a zdvihací páky. Zbytky uvnitř vodních plášťů mohou rovněž narušit chladicí okruh.

Z těchto důvodů vyžaduje účinné čištění hlavy válce obvykle kombinaci celkového čištění, čištění vnitřních průchodů a čištění uzavřených dutin namísto jediného postřikového procesu.

Komplexní proces čištění hlavy válce

Kompletní čisticí linka kombinuje několik procesů, aby byly zpracovány různé oblasti znečištění:

1. Automatické naložení a vyložení
Pro automatický přenos obrobků se používají motorizované válečkové dopravníky.

2. Robotické turbulentní čištění
Robot manipuluje a umisťuje hlavu válce během turbulentního celkového čištění, čímž odstraňuje kontaminaci z vnějších povrchů a větších přístupných oblastí.

3. Cílené čištění vysokým tlakem
Konkrétní oblasti, jako jsou oblasti sedla ventilů a otvory pro šrouby, se čistí pomocí cílených proudů vysokého tlaku.

4. Čištění vložením do olejových kanálů
Do olejových kanálů se přímo vkládají speciální prodloužené trysky. Čištění vysokým tlakem dosahuje hlubokých vnitřních oblastí a odstraňuje obráběcí třísky ze stěn kanálů.

5. Čištění uzavřených vodních plášťů s uzavíráním zátkami
Pro dutiny vodních plášťů se používá dvoustanoviční proces uzavírání zátkami. Uzavřením příslušných otvorů se čisticí kapalina nuceně cirkuluje uzavřenou dutinou, čímž se zvyšuje účinek čištění a usnadňuje odstranění litinového písku a kovových částic.

6. Sušení
Proces sušení kombinuje cílené foukání vzduchem, sekundární mechanické foukání vzduchem a vakuové sušení, aby se minimalizovala zbyteková vlhkost uvnitř přípojek a kanálů.

7. Chlazení
Po usušení se k snížení teploty obrobku před vykládkou používá chladný vzduch.

Klíčové technické parametry

Hodnoty čistoty lze definovat podle konkrétních požadavků zákazníka na kontrolu a přijetí.

Čištění vložek olejových kanálů vs. čištění uzavřením vodního pláště

Tyto dva procesy řeší různé čisticí výzvy uvnitř hlavy válce.

Čištění vložek olejových kanálů

Hlavní výzvou je omezený přístup do hlubokých vnitřních kanálů .

Do olejového průchodu je zasunuta speciální prodloužená tryska, která umožňuje čistící kapalině pod vysokým tlakem dosáhnout míst, která nelze účinně vyčistit pomocí vnějších tryskových hlavic. Tento proces je zejména užitečný pro odstraňování obráběcích třísek a částic z hlubokých olejových průchodů.

Čištění uzavřeného pláště chladicí kapaliny s uzavřením zátkami

Hlavní výzvou je čištění uzavřených vnitřních dutin .

Speciální upínací zařízení uzavřou otvory pláště chladicí kapaliny a vytvoří řízené uzavřené prostředí pro čištění. Čistící kapalina je poté cirkulována dutinou, čímž vzniká silná turbulence a nárazové účinky, které pomáhají odstranit litinový písek, železné třísky a jiné zbytky z vnitřních povrchů.

Kombinace těchto dvou procesů s robotickým kompletním čištěním poskytuje komplexnější přístup k kontrole čistoty hlavy válce.

Často kladené otázky

Proč jsou pro tělo hlavy válce a vodní průchody stanoveny samostatné požadavky na čistotu?

Různé oblasti hlavy válce plní různé funkce a proto mohou mít odlišné požadavky na čistotu. Vodní kanály slouží především chladicímu systému, zatímco oblasti jako olejové kanály, ložiska vačkového hřídele, sací a výfukové otvory či závitové otvory mohou přímo ovlivňovat mazání, montáž nebo vzájemné působení komponentů. Z tohoto důvodu mohou výrobci originálních zařízení (OEM) i výrobci komponentů stanovit pro jednotlivé zóny samostatné požadavky na čistotu.

Jak funguje čištění uzavřených vodních plášťů s uzavíráním otvorů?

Otvory vodního pláště jsou uzavřeny specializovanými upínacími prvky. Čisticí kapalina je do uzavřené dutiny vpouštěna tak, aby v ní vznikl silný vnitřní proud a turbulencí. To pomáhá uvolnit a odvést litinový písek, železné třísky a další nečistoty, než je kapalina vypuštěna.

Jakou roli hraje vakuové sušení při čištění hlavy válce?

Úzké průchody, jako jsou například olejové kanály a přívodní otvory, mohou po běžném odvětrávání stlačeným vzduchem zadržet tenkou vrstvu vody. Sušení ve vakuu snižuje bod varu vody za sníženého tlaku, čímž urychluje její vypařování a pomáhá odstranit zbytkovou vlhkost z vnitřních průchodů. To může snížit riziko koroze a problémů s montáží souvisejících s vlhkostí.

Jaké typy hlav válců lze touto čisticí kapalinou zpracovat?

Řešení je primárně navrženo pro hlavy válců dieselových motorů, včetně hlav válců šestiválcových motorů nákladních vozidel . Program zařízení lze upravit podle různých konfigurací obrobků a požadavků na čistotu.

Závěr

Čištění složitých hlav válců dieselových motorů vyžaduje více než běžné vnější postřikování. Hluboké olejové kanály a uzavřené chladicí pláště vyžadují specializované procesy, aby bylo dosaženo požadované úrovně čistoty.

Big Bird Industrial integruje robotické turbulentní čištění, cílené čištění vysokým tlakem, čištění vložením do olejových kanálů, čištění uzavřením vodního pláště zátkami, vícestupňové sušení a chlazení do kompletního automatického řešení pro čištění.

Pro projekty hlavy válců s definovanou čistotou, velikostí částic, časem cyklu a požadavky na sušení lze čisticí proces navrhnout na základě konkrétní struktury obrobku zákazníka a jeho výrobních cílů.